摩托车后叉水平扭转强度试验台 【技术领域】
本发明属于摩托车后叉试验装置，具体的说是一种摩托车后叉水平扭转强度试验台。
背景技术
目前，由于缺少摩托车后叉水平扭转强度试验装置，所以导致摩托车后叉水平扭转强度试验几乎没做。事实上，摩托车在行驶中，对于每一辆摩托车后轮承重、转向、行驶冲击的力都会传递给后叉。在后叉上都会产生水平扭转力矩。这就不仅要求我们在设计时要考虑后叉的水平扭转强度，而且样件或产品生产出来时，还需进行试验。
【发明内容】
本发明的目的是设计一种摩托车后叉水平扭转强度试验台，在后叉样件完成后，我们就可以对后叉水平扭转强度进行试验。
本发明的目的可以通过以下技术措施来达到，即：这种摩托车后叉水平扭转强度试验台，包括后叉，其关键在于：在底座上装有左、右支承座和刀口座；后叉装夹在左、右支承座之间，刀口座上装有刀口杆，刀口杆穿过加载臂上的十字交错孔中，加载臂通过加载杠杆与后叉连接；在加载臂的另一端装有挂钩，挂钩上加有砝码。
按照上述组装而成的摩托车后叉水平扭转强度试验台，当我们要对某一摩托车后叉进行试验时，先将后叉安装在该设备上，再把砝码逐个加在挂钩上。这样就实现了对摩托车后叉水平扭转强度的实验，从而对摩托车后叉的水平抗扭能力做出评价，根据扭转变形的大小和该车型销售地区的道路情况进行分析。利用分析结果对后叉结构和工艺进行优化。
【附图说明】
图1为本发明的轴测视图；
图2为本发明的零件配装图。
【具体实施方式】
以下将结合附图对本发明的具体实施方式作进一步地描述：
参见图1、图2，本发明一种摩托车后叉水平扭转强度试验台，包括后叉4，其关键在于：在底座1上装有左、右支承座5、9和刀口座10；后叉4装夹在左、右支承座5、9之间，刀口座10上装有刀口杆11，刀口杆11穿过加载臂2上的十字交错孔2-1中，加载臂2通过加载杠杆3与后叉4连接；在加载臂2的另一端装有挂钩13，挂钩13上加有砝码12。
底座1是整个设备的承重件，所有零部件的力都直接或间接传递给它。在底座1上开有纵向T型槽1-1，用于安装和导向刀口座10；开有横向T型槽1-2，用于安装和导向左右支承座5、9。
左支承座5、右支承座9通过T型螺栓组合6装夹在底座1的横向T型槽1-2上；刀口座10通过1个T型螺栓组合6装夹在底座1的纵向T型槽1-1上。刀口座10与刀口杆11过盈配合。
轴套8、螺杆组合7用于将后叉4装夹在左支承座5与右支承座9之间；加载杠杆3穿过加载臂2和后叉4上的后轮轴孔4-1；刀口杆11穿过加载臂2上的十字交错孔2-1。加载杠杆3与刀口杆11垂直相交，加载杠杆3上的力就作用在刀口杆11上。
装夹时，调整好各个座子的位置后，先锁紧刀口座10上的T型螺栓组合6；再锁紧螺杆组合7；再次锁紧左、右支承座5、9上的T型螺栓组合6。挂钩13钩在加载臂2另一端；砝码12加在挂钩1 3上。
当我们要对某一摩托车后叉进行试验时，按上面装夹方法，先将后叉安装在该设备上，再把挂钩钩在加载臂另一端；砝码逐个加在挂钩上。这样就实现了对摩托车后叉水平扭转强度的实验。从而达到本发明的目的。