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1、10申请公布号CN104100696A43申请公布日20141015CN104100696A21申请号201410141556222申请日20140409102013103691020130412DEF16H57/025201201F16H57/02820120171申请人特瑞堡威巴克公司地址德国达姆施塔特72发明人R万德克74专利代理机构北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280代理人蔡民军54发明名称弹性支座57摘要本发明涉及一种弹性支座10、尤其是用于对传动系的部件进行支承的楔形支座或止推支座，所述弹性支座具有中央部14和壳体18，所述中央部带有至少两个在该中央部上硫化的由弹性材料制成的。
2、支承条16，所述壳体具有用于容纳中央部14和支承条16的容纳开口20。为了实现对刚性比的灵活调整，所述支承条16的自由端26被可调整地紧固在容纳开口20中。此外，本发明还涉及一种支座系统以及用于调整刚性的方法。30优先权数据51INTCL权利要求书1页说明书5页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书5页附图2页10申请公布号CN104100696ACN104100696A1/1页21弹性支座10、尤其是用于对传动系的部件进行支承的楔形支座或止推支座，所述弹性支座具有中央部14和壳体18，所述中央部带有至少两个在该中央部上硫化的由弹性材料制成的支承条16，所。
3、述壳体具有用于容纳中央部14和支承条16的容纳开口20，其特征在于，所述支承条16的自由端26被可调整地紧固在容纳开口20中。2根据权利要求1所述的弹性支座，其特征在于，所述支承条16相对于中央部14采用了可变的角度位置。3根据权利要求1或2所述的弹性支座，其特征在于，所述支承条16在其自由端26上设有紧固装置28，所述紧固装置用于将支承条16固定在容纳开口20中。4根据权利要求3所述的弹性支座，其特征在于，所述紧固装置28由端侧被硫化的支承板30构成。5根据上述权利要求中任一项所述的弹性支座，其特征在于，所述支承条16的横截面被设计为四角形或圆形或椭圆形。6根据权利要求5所述的弹性支座，其特。
4、征在于，所述支承条16被缩腰。7根据上述权利要求中任一项所述的弹性支座，其特征在于，所述容纳开口20被设计为圆形的。8根据上述权利要求中任一项所述的弹性支座，其特征在于，所述中央部14和支承条16被压入壳体18的容纳开口20中。9支座系统50，其带有调整装置52和根据权利要求18中任一项所述的弹性支座10，所述调整装置通过调整机构54与支承条16相连接，用以将所述支承条调整到不同的角度位置上。10用于调整根据权利要求18中任一项所述的弹性支座10的刚性的方法，所述方法包括以下步骤A改变在中央部14上硫化的支承条16的角度位置，并且将所述中央部14连同支承条16以事先调整好的角度位置插入壳体18。
5、的容纳开口20中；或者B将中央部14连同在所述中央部上硫化的支承条以不同的角度位置插入壳体18的容纳开口20中，并且在容纳开口20内部改变所述支承条16相对于中央部14的角度位置；和C借助于紧固装置28将所述支承条16紧固在壳体18上。11根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述紧固装置28由端侧被硫化的支承板30构成，支承条16借助于所述支承板被固定在容纳开口20中。权利要求书CN104100696A1/5页3弹性支座技术领域0001本发明涉及一种弹性支座、尤其是用于支承传动系的部件的楔形支座或止推支座，所述弹性支座包括中央部和壳体，在所述中央部上带有至少两个在中央部上硫化的支承条，所述。
6、壳体具有用于容纳中央部和支承条的容纳开口。此外，本发明还涉及一种带有这种弹性支座的支座系统，并涉及一种调整这种弹性支座的刚性的方法。背景技术0002传统的楔形支座被用于传动系部件的支承和减震。这种支座具有至少一个梯形的中央部和在中央部上硫化的楔形两件式的支承弹簧，所述支承弹簧的侧面在壳体上被硫化。鉴于楔形和对称的结构，所述支承弹簧在负载下产生不同的压力变形和剪切变形。0003根据应用情况的不同而出现不同的压力变形和剪切变形，而借助不同的刚性比可抵抗这种压力变形和剪切变形。通过支承弹簧的不同角度或中央部连同在壳体内部在中央部上硫化的支承弹簧的不同角度的调整来达到所述刚性比。0004由文献EP00。
7、75807已知一种具有橡胶金属件的楔形支座。所述橡胶金属件具有中央部、两个包绕所述中央部的外部半壳和在所述中央部与所述半壳之间硫化的支承条。通过在将所述橡胶金属件压入壳体的容纳开口之前对该橡胶金属件的多种角度调整，欲实现楔形支座刚度的精准配合和完美配适。0005在这种已知的弹性支座中，通过在将橡胶金属件压入壳体的容纳开口之前转动整体的橡胶金属件来实现对刚性的调整。而不进行支承条相对于中央部的扭转。这从结构原因上看来就已经是不可能的了。因此，橡胶的特性对于刚性的调整没有被用上。0006文献DE2360857C2给出了另一种已知的、呈楔形支座形式的弹性支座。所述楔形支座具有橡胶金属件，该橡胶金属件。
8、带有中央部和在该中央部上硫化的支承条。此外，所述支承条的自由端设有挡板，所述挡板被用作压入壳体的容纳开口中的辅助件。所述容纳开口被这样设计，使得支承条为了进行挤压而必须发生变形。由此，所述已知的弹性支座具有这样的弊端，即所述壳体的容纳开口已经预先规定了最终位置，进而预先规定了支座的刚性比。因此为了不同的刚性比需要多个不同的容纳开口。发明内容0007由此本发明所要解决的技术问题在于，提供一种弹性支座，所述弹性支座实现了对刚性比的灵活调整。0008所述技术问题是通过一种根据权利要求1的弹性支座、带有这种支座的支座系统以及用于调整这种支座的刚性的方法解决的。根据本发明的支座和根据本发明的方法的有利配。
9、置是各从属权利要求的主题。0009根据本发明的弹性支座具有中央部和壳体，所述中央部带有至少两个在该中央部上硫化的支承条，所述壳体具有用于容纳中央部和支承条的容纳开口。此外，所述支承条的自由端被可调整地装在容纳开口中。说明书CN104100696A2/5页40010根据本发明的支座的特征在于其刚性比的可调性。由此可以使支座分别配适于各种应用情况。对此，在插入容纳开口之前和/或插入容纳开口之后对支承条相对于中央部的角度位置进行调整。此外，还可以使带有支承条的中央部以不同的角度位置插入容纳开口中或在插入容纳开口的状态下转动带有支承条的中央部。所述容纳开口的内部轮廓设计尤其确保了多样的可调性，从而在使。
10、用唯一的壳体的情况下能够调整多个刚性比。由此仅需要一个唯一的硫化几何形状，从而由此节约了成本。此外，所述中央部连同在该中央部上硫化的支承条和壳体可以以成本低廉的标准件的方式制造。此外，所述刚性比的调整直接在现场进行、也即临近将支座安装到机动车之前才进行。由此，根据本发明的支座可以被迅速调整。0011进一步有利地，所述支承条采取了相对于中央部可变的角度位置。可以在插入容纳开口之前和/或之后进行角度位置的改变。由此可以对多种不同的刚性比进行调整。0012在一种有利的设置方式中，所述支承条在其自由端上设有紧固装置，所述紧固装置用于将支承条装在容纳开口中。0013有利地，所述紧固装置由末端被硫化的支承。
11、板构成。将所述紧固装置设计为支承板或固定板是一种成本低廉的方案，用以将支承条紧固在壳体上。优选地，所述支承板可以为了将支承条固定在容纳开口中而被弯曲。此外，所述支承板还可以借助于焊接、钎焊、粘合或类似手段紧固在壳体上。此外还可以设想，将所述支承板借助于卡口连接或卡锁连接被紧固在壳体上。对此，所述支承板可被弹性弯曲并随后咬合在壳体上。0014有利地，所述支承条的横截面被设计为四角形或圆形或椭圆形的。进一步有利地，所述支承条可以被修整。此外还可以设想，所述支承条在中心区域具有比其末端区域更小的横截面积。如果不采用贯穿厚度的、带有连续圆周线的横截面，所述支承条还可以从其末端区域中的棱形横截面过渡到中。
12、心区域中带有连续圆周线的横截面。此外，所述末端在粘合面区域中呈拱形。在受到作用于支座的负载时，这种设计确保了最佳应力曲线分布。0015进一步有利地，所述容纳开口被设计为圆形的。这实现了对所述刚性比的连续调整。此外，所述容纳开口还可以被设计为椭圆形的。0016有利地，所述容纳开口设有大量凹空，支承条被嵌合在所述凹空中，用以这样采取不同的角度位置。这实现了对所述刚性比的分级调整，其中，所述凹空被这样安置在壳体中，从而满足大量实际出现的负载以及为此所需的刚性比。0017进一步有利地，所述中央部和支承条被压入壳体的容纳开口中。0018此外，本发明还涉及一种根据本发明的弹性支座和至少一个调整装置的支座系。
13、统，所述调整装置通过调整机构与支承条相连接，用以将该支承条调整到不同的角度位置。所述支座系统可以作为活动支座集成在机动车中，从而能够根据不同负载自动调整为此所需的刚性比。0019此外，本发明还涉及一种用于调整根据本发明支座的刚性的方法，所述方法包括以下步骤。首先，改变在中央部上硫化的支承条的角度位置，并且随后，所述中央部连同支承条以之前调整好的角度被插入壳体的容纳开口中。最后，借助于紧固装置将所述支承条紧固在壳体上。此外，为了对刚性进行调整，可以首先将中央部连同在该中央部上硫化的支承条以不同的角度位置插入壳体的容纳开口中，并且随后在容纳开口内部改变所述支承条相对于中央部的角度位置。最后，借助于。
14、紧固装置将所述支承条紧固在壳体上。在本发明说明书CN104100696A3/5页5的范畴中，所述角度位置的改变是指所述支承条相对于中央部的角度位置的改变和/或在插入之前对所述中央部连同支承条的转动。所述方法由此实现了直接在机动车上对所需刚性比简便且迅速的调整。0020在有利的设置方式中，所述紧固装置由端侧被硫化的支承板构成，支承条借助于所述支承板被紧固在容纳开口中。由此提供了简单、迅速且成本低廉的解决方案将支承条固定在容纳开口中。优选地，所述支承板为了固定在容纳开孔中而弯曲。此外，所述支承板或保持板还可以被焊接、粘合、钎焊或类似手段固定在壳体上。此外，所述支承板还可以被锁定或卡紧在壳体上。附图。
15、说明0021以下根据附图示意性示出的实施例对本发明进行更详尽的阐述。图中示出了0022图1为根据本发明的弹性支座的俯视图，其中，所述支承条被示出以正常位置和变化位置；0023图2为沿图1的剖切线IIII剖切的根据本发明支座的剖视图；以及0024图3为根据本发明的支座系统的示意图，其带有根据本发明的支座。具体实施方式0025图1示出了弹性支座10、尤其是楔形支座或止推支座，用以对传动设备进行支承和减震。0026所述弹性支座10具有橡胶金属件12和壳体18，该橡胶金属件带有中央部14和在该中央部上硫化的支承条16。所述橡胶金属件12被插入、尤其被压入壳体18的圆形容纳开口20中。所述容纳开口20还。
16、可以具有其他横截面形状。所述壳体18还具有紧固开口22，用以紧固在未示出的机动车部件上。此外，在所述中央部14中布置有通孔24，通过所述通孔完成对未示出的待支承的传动设备的连接。0027如图1所示，所述支承条16相对于中央部14采取角度位置，其中，这一角度位置可以基于支承条16的弹性性质被改变。在图1中，借助于实线示出所述支承条16的正常位置。所述正常位置相当于支承条16在中央部14上硫化的位置。在该实施例中，所述支承条16具有方形的横截面，其中，如利用虚线表示的扇形所示，所述支承条的轮廓被缩腰。此外，所述支承条16的横截面还可以被设计为矩形、圆形或椭圆形的。0028通过对所述支承条16的角度。
17、位置的改变可以调整支座10的不同刚性比。为此，所述支承条16从其正常位置绕Z轴、也即垂直于XY平面扭转，从而使支承条相对于中央部14采取变化的角度位置1，如图1虚线所示的那样。通过容纳开口20的圆形设计，所述支承条16由此可以在容纳开口20内部采取大量不同的角度位置。由此，所述支承条16的扭转方向就不局限于虚线所示的方向，而是支承条16还可以向相反的方向扭转。此外，所述支承条16的位置还可以沿Z轴的方向改变。0029如图2所示，所述支承条16在其自由端26上分别具有紧固装置28，所述紧固装置被用于将支承条16紧固在容纳开口20中。所述紧固装置28被设计为支承板30，所述支承板为了将支承条16固。
18、定在壳体18上而弯曲。此外，所述支承板30还可以被（高温）焊接、钎焊或粘合在壳体18上。此外，所述支承板30还可以卡锁或卡紧在壳体18上。说明书CN104100696A4/5页60030在图1所示的支承条16的正常位置中，在XY平面上的刚性比为11。在虚线所示的位置中，在XY平面上的刚性比为31。然而基于容纳开口20的圆形设计，还可以有大量不同的支承条16的角度位置，进而有大量不同的在XY平面上的刚性比。此外，除了调整刚性比之外，所述橡胶金属件12还可以在插入容纳开口20中之前绕Z轴转动。0031以下描述了两种可行的用于调整XY平面上的刚性比的方法。在第一种可行的方法中，首先改变所述支承条16。
19、的角度位置和/或绕Z轴扭转中央部14。随后，所述中央部14连同支承条16以改变的角度位置被压入壳体18的容纳开口20中。最后，所述支承板30弯曲，用以这样将支承条16以改变的角度位置进行固定。0032在第二行种可行的方法中，以各种角度首先将中央部14连同支承条16插入壳体18的容纳开口20中，随后，容纳开口20内部改变支承条16相对于中央部14的角度位置。最后，所述支承板30弯曲，用以这样将支承条16以改变的角度位置固定在壳体18上。0033此外，在这两种方法中都可以将支承板30焊接、粘合或钎焊到壳体18上。此外，所述支承板30还可以借助于锁合连接或卡锁连接与壳体18相连接。0034此外，所述。
20、支承条16还可以垂直于XY平面扭转。0035在图3中示出了根据本发明的支座系统50，所述支座系统具有根据本发明的支座10以及调整装置52。所述调整装置通过调整机构54与支承条16相连接。借助于调整装置52和调整机构54可以改变容纳开口20内部的支承条16的角度位置。例如，所述调整装置52可以是电动机，而调整机构54可以是连杆或传动装置。在该实施例中，所述调整机构54仅借助于线条被示意性示出。所述根据本发明的支座系统50可以由此作为活动支座被安装在机动车中，用以自动调整所需的刚性比。0036所述根据本发明的弹性支座10的特征在于，所述支座10的刚性比是可调整的。由此仅需要一个唯一的硫化几何形状，。
21、从而由此节约成本。此外，可以在临近安装到机动车上之前实现对所述刚性比的调整。0037附图标记列表003810弹性支座003912橡胶金属件004014中央部004116支承条004218壳体004320容纳开口004422紧固开口004524通孔004626自由端004728紧固装置004830支承板004950支座系统005052调整装置005154调整机构0052角度位置说明书CN104100696A5/5页70053改变的角度位置0054XX轴0055YY轴0056ZZ轴说明书CN104100696A1/2页8图1图2说明书附图CN104100696A2/2页9图3说明书附图CN104100696A。