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1、(10)申请公布号 CN 103765051 A (43)申请公布日 2014.04.30 CN 103765051 A (21)申请号 201280042670.9 (22)申请日 2012.08.29 102011053177.7 2011.08.31 DE F16H 59/02(2006.01) (71)申请人 精英工程化控制系统股份公司 地址 瑞士圣加伦 (72)发明人 H席尔默 W杨 (74)专利代理机构 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人 侯鸣慧 (54) 发明名称 换档装置 (57) 摘要 本发明涉及换档装置， 其用于机动车变速器， 所述换档装置具有一操纵杠杆 （1） 。
2、， 操纵杠杆能 够选择性地转移到第一换档滑槽尤其自动换档滑 槽中或第二换档滑槽尤其顺序换换档滑槽中， 操 纵杠杆在第一换档滑槽中与一用于操纵换档绳索 牵引装置或换档杆的传递构件 （2） 机械式耦接， 所述操纵杠杆能够在第二换档滑槽中从传递构件 脱离耦接， 其中， 传递构件能运动尤其能摆动地受 支承。设置有一锁止器件 （11） ， 传递构件能够利 用锁止器件以如下方式固定， 即， 只要所述操纵杠 杆转移到了所述第二换档滑槽中， 传递构件就不 施加力到绳索牵引装置或所述换档杆上， 并且所 述锁止器件通过如下方式释放所述传递构件， 即， 所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑槽中。 (30)优先权数据 (。
3、85)PCT国际申请进入国家阶段日 2014.02.28 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/EP2012/066774 2012.08.29 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/030232 DE 2013.03.07 (51)Int.Cl. 权利要求书 3 页 说明书 6 页 附图 4 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书3页 说明书6页 附图4页 (10)申请公布号 CN 103765051 A CN 103765051 A 1/3 页 2 1. 换档装置， 用于机动车变速器， 所述换档装置具有一操纵杠杆 （1） ， 所述操纵杠杆能。
4、 够选择性地转移到第一换档滑槽尤其自动换档滑槽中或转移到第二换档滑槽尤其顺序换 档滑槽中， 在所述第一换档滑槽中， 所述操纵杠杆与一用于操纵一换档绳索牵引装置或一 换档杆的传递构件 （2） 机械式耦接， 在所述第二换档滑槽中， 所述操纵杠杆与所述传递构 件 （2） 脱离耦接， 其中， 所述传递构件 （2） 能运动地受支承， 其特征在于， 设置有一锁止器 件 （11） ， 所述传递构件 （2） 能够利用所述锁止器件以如下方式固定， 即， 只要所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第二换档滑槽中， 所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述 换档杆上， 并且， 所述锁止器件通过如下方式释放所述传递。
5、构件 （2） ， 即， 所述操纵杠杆 （1） 转移到所述第一换档滑槽中。 2. 根据权利要求 1 所述的换档装置， 其特征在于， 所述操纵杠杆操作所述锁止器件。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一释放位置转移到一锁止位置中， 在所述释 放位置中， 所述传递构件 （2） 能运动， 尤其能摆动， 在所述锁止位置中， 所述锁止器件这样闭 锁所述传递构件 （2） ， 使得所述传递构件不能运动， 尤其不能摆动， 和 / 或， b. 所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一锁止位置转移到一释放位置中， 在所述锁 止位置中， 所述锁止器件这。
6、样地闭锁所述传递构件 （2） ， 使得所述传递构件不能运动尤其不 能摆动， 在所述释放位置中， 所述传递构件 （2） 能运动， 尤其能摆动。 4. 根据权利要求 1 至 3 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述锁止器件具有一弹簧元件， 和 / 或， b. 所述锁止器件具有一弹簧元件， 所述弹簧元件构造为弹簧舌片 （12） 。 5. 根据权利要求 1 至 4 所述的换档装置， 其特征在于， 所述操纵杠杆 （1） 具有一操纵突 出部 （15） ， 如果所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一换档滑槽中， 所述操纵突出部使所述 锁止器件 （11） 保持在一释放位置中， 优选逆着一由弹簧元件发。
7、出的预张紧力保持在所述释 放位置中， 在所述释放位置中， 所述传递构件 （2） 能运动。 6. 根据权利要求 1 至 5 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述锁止器件 （11） 布置在所述传递构件 （2） 上， 并且， 当所述操纵杠杆 （1） 转移到 了所述第二换档滑槽中时， 所述锁止器件嵌入到一换档框架 （10） 或换档壳体的一锁止接收 部 （16） 中， 并且， 当所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述锁止器件 （11） 不嵌入到所述锁止接收部 （16） 中， 和 / 或， b. 所述锁止器件 （11） 布置在一换档框架 （10） 或换档壳体上， 并且， 当所。
8、述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述锁止器件嵌入到所述传递构件 （2） 的一锁止接收 部 （16） 中， 并且， 当所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述锁止器件 （11） 不嵌入到所述锁止接收部 （16） 中。 7. 根据权利要求 1 至 6 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述锁止器件 （11） 的一个端部 （13） 固定地布置在所述传递构件 （2） 上， 而所述锁 止器件 （11） 的一相对置的端部 （14） 被确定用于嵌入到一换档框架 （10） 或一换档壳体的一 锁止接收部 （16） 中， 所述换档框架优选位置固定地布置或能布置在机动车。
9、中， 或， b. 所述锁止器件 （11） 的一个端部 （13） 固定地布置在一换档框架或一换档壳体中， 所 述换档框架优选位置固定地布置或能布置在机动车中， 而所述锁止器件 （11） 的一相对置的 权 利 要 求 书 CN 103765051 A 2 2/3 页 3 端部 （14） 被确定用于嵌入到所述传递构件 （2） 的一锁止接收部 （16） 中。 8. 根据权利要求 1 至 7 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述传递构件 （2） 能摆动地被布置用于操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆， 尤其利用所述操纵杠杆 （1） ， 或， b. 所述传递构件 （2） 能线性移动地被布置用于操。
10、纵所述换档绳索牵引装置或所述换 档杆， 尤其利用所述操纵杠杆 （1） 。 9. 根据权利要求 1 至 8 之一所述的换档装置， 其特征在于， 所述操纵杠杆 （1） 能够在所 述第一换档滑槽中绕第一摆动轴线 （3） 被摆动用于选择多个换档位置中的一个换档位置、 尤其换档位置 R、 D、 N、 P 中的一个换档位置， 和 / 或， 所述操纵杠杆 （1） 能够在所述第二换档 滑槽中， 绕第二摆动轴线 （3） ， 尤其绕平行于和 / 或同轴于所述第一摆动轴线 （3） 的第二摆 动轴线 （3） 被摆动尤其用于选择用于升档的 “+” 或用于选择用于降档的 “_” 。 10. 根据权利要求 9 所述的换档装。
11、置， 其特征在于， a. 所述操纵杠杆 （1） 能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线 （5） 摆动， 所述转移轴线垂直于如下的平面布置， 所述第一摆动轴线 （3） 和 / 或所述第二摆 动轴线 （3） 布置在该平面中， 和 / 或， b. 所述操纵杠杆 （1） 能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线 （5） 摆动， 所述转移轴线垂直于如下的平面布置， 所述第一摆动轴线 （3） 和 / 或所述第二摆 动轴线 （3） 布置在该平面中， 其中， 当所述操作杠杆绕所述转移轴线 （5） 摆动时， 所述操纵 杠杆操作所述锁止器件， 和 / 或， c. 所述操纵杠杆 （1）。
12、 能够为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而绕一转移轴线 （5） 摆动， 所述转移轴线布置得倾斜于所述第一摆动轴线 （3） 和 / 或所述第二摆动轴线 （3） 。 11. 根据权利要求 1 至 10 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述操纵杠杆 （1） 具有至少一个突出部 （6） ， 当所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一 换档滑槽中时， 该至少一个突出部嵌入到所述传递构件 （2） 的一缺口 （9） 中， 并且， 当所述 操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 该至少一个突出部布置在所述缺口 （9） 之外， 和 / 或 b. 所述传递构件 （2） 具有至少一个突出部 （6） ， 当。
13、所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一 换档滑槽中时， 该至少一个突出部嵌入到所述操纵杠杆 （1） 的一缺口 （9） 中， 并且， 当所述 操纵杠杆 （1） 转移到了所述第二换档滑槽中时， 该至少一个突出部布置在所述缺口 （9） 之 外。 12. 根据权利要求 1 至 11 所述的换档装置， 其特征在于， 所述传递构件 （2） 和所述操纵 杠杆 （1） 至少当所述操纵杠杆 （1） 转移到了所述第一换档滑槽中时， 能绕相同的摆动轴线 （3） 摆动地受支承， 和 / 或， 所述传递构件和所述操纵杠杆 （1） 至少当所述操纵杠杆 （1） 转 移到所述第一换档滑槽中时能绕相对彼此平行的摆动轴线 （3）。
14、 摆动地受支承。 13.根据权利要求1至12之一所述的换档装置， 其特征在于， 至少当所述操纵杠杆转移 到了所述第一换档滑槽中时， 所述传递构件 （2） 的摆动支承附加地也作用为用于所述操纵 杠杆 （1） 的摆动支承。 14. 根据权利要求 1 至 13 之一所述的换档装置， 其特征在于， 所述传递构件 （2） 具有第 一摆动臂 （17） 和第二摆动臂 （18） ， 和 / 或， 所述传递构件 （2） 具有第一摆动臂 （17） 和第二 权 利 要 求 书 CN 103765051 A 3 3/3 页 4 摆动臂 （18） ， 其中， 所述操纵杠杆 （1） 布置在所述第一摆动臂 （17） 和所述。
15、第二摆动臂 （18） 之间， 和 / 或， 所述传递构件 （2） 具有第一摆动臂 （17） 和第二摆动臂 （18） ， 所述第一摆动臂 和第二摆动臂借助于一连接件固定地彼此连接。 15. 根据权利要求 1 至 14 之一所述的换档装置， 其特征在于， a. 所述传递构件 （2） 能相对于一换档壳体的至少一个壁摆动地受支承， 所述换档壳体 优选位置固定地布置或能布置在机动车中， 并且所述传递构件能够逆着至少一个弹簧元件 的力相对于所述至少一个壁移动， 和 / 或， b. 所述传递构件 （2） 在一换档壳体中能摆动地受支承， 所述换档壳体优选位置固定地 布置或能布置在机动车中， 其中， 设置有至少。
16、一个定心器件、 尤其一弹簧元件、 尤其一弹簧 弓形件 （20） ； 所述传递构件 （2） 在所述换档壳体的相对置的壁之间定心， 优选弹性地定心。 16. 根据权利要求 1 至 15 之一所述的换档装置， 其特征在于， 当所述操纵杠杆 （1） 转移 到了所述第二换档滑槽中时， 所述传递构件 （2） 的能运动性， 尤其能摆动性被闭锁 ； 当所述 操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述传递构件 （2） 的能运动性， 尤其能摆动性能 够实现。 17. 根据权利要求 1 至 16 之一所述的换档装置， 其特征在于， 在所述传递构件 （2） 上固 定有一换档绳索牵引装置或一换档杆。 18.机动车的变。
17、速器、 尤其自动变速器和/或机动车， 具有根据权利要求1至17之一所 述的换档装置。 权 利 要 求 书 CN 103765051 A 4 1/6 页 5 换档装置 技术领域 0001 本发明涉及一种换档装置， 其用于机动车变速器， 所述换档装置具有一操纵杠杆， 所述操纵杠杆能够选择性地转移到第一换档滑槽， 尤其自动换档滑槽中或第二换档滑槽， 尤其顺序换换档滑槽中， 所述操纵杠杆在所述第一换档滑槽中与一用于操纵一换档绳索牵 引装置或一换档杆的传递构件机械式耦接， 所述操纵杠杆能够在所述第二换档滑槽中从所 述传递构件脱离耦接， 其中， 所述传递构件能摆动地受支承。 背景技术 0002 由 DE1。
18、0252009B4 公知了一种换档装置用于将换档命令传递给一自动变速器。所 述换档装置具有一换档杠杆， 所述换档杠杆能绕一选择轴线和绕一换档轴线摆动地实施， 其中， 所述选择轴线和所述换档轴线彼此正交地布置。所述换档杠杆可以至少被换档到第 一换档滑槽或第二换档滑槽中， 其中， 所述第一换档滑槽换档自动变速器的换档位置 （P、 N、 R 和 D） 并且所述第二换档滑槽转换手动的命令， 其中， 设置有一换档滑块， 所述换档滑块能 线性运动地支承在一平面中并且这样地构造 ： 使得通过力耦接， 所述换档杠杆在所述第一 换档滑槽中的运动造成所述换档滑块的线性移动并且通过所述换档杠杆在所述第二换档 滑槽中。
19、的运动来造成所述换档杠杆的运动从所述换档滑块的脱离耦接。为了固定所述滑 块， 在所述滑块上布置有一锁止元件， 所述锁止元件在锁止状态中嵌入到所述换档装置的 壳体和 / 或框架中。所述锁止元件实施为杠杆， 所述杠杆具有一钩并且嵌入所述壳体和 / 或框架的端部的缺口中。 0003 由 DE10222671A1 公知了用于变速器的选择装置。所述选择装置具有一选择杠杆， 所述选择杠杆能够绕一与车辆固定的支承点摆动， 其中， 一换档指和一截止指与所述选择 杠杆连接。所述选择杠杆在一与车辆固定布置的换档槽中被引导， 所述换档槽具有一自动 换档滑槽和一步进滑档滑槽。 所述自动换档滑槽中的各个换档状态能够通过。
20、一滑块的移动 来选择。 如果所述选择杠杆处在步进换档滑槽中， 那么所述滑块通过所述截止指来闭锁， 由 此阻止自动换档滑槽的换档状态被无意选择。 0004 由 DE102008022447 公知了用于自动变速器的换档装置。所述换档装置具有一选 择杠杆， 所述选择杠杆能够被调节用于选择在一自动滑槽和一手动滑槽中的多个换档位置 以及用于在一横向滑槽中在所述自动滑槽和所述手动滑槽之间变换。设置有一卡锁装置， 所述卡锁装置给所述自动滑槽的多个换档位置以及给所述手动滑槽的中间位置配置稳定 的卡锁位置， 所述选择杠杆能够从这些卡锁位置出来地逆着弹簧力运动出来并且所述选择 杠杆到这些卡锁位置中地以弹簧力预张紧。
21、。所述换档装置也具有构造为滑块的操纵滑动 件， 所述操纵滑动件能线性移动地受支承。所述操纵滑动件用于操纵一操纵线缆。所述换 档装置此外配备有一截止元件， 所述截止元件在所述选择杠杆的携动件运动出所述操纵滑 动件的携动件接收部时形状锁合地嵌入到这样的留空部中， 所述留空部构造在所述操纵滑 动件上并且因此防止所述操纵滑动件沿其纵向引导装置调节地运动。 为了在所述携动件移 出所述操纵滑动件的携动件接收部时造成所述截止元件接合到所述留空部中， 设置有一压 说 明 书 CN 103765051 A 5 2/6 页 6 簧， 所述压簧将截止元件朝所述操纵滑动件的方向预张紧。 0005 由 WO2009/0。
22、21509A1 公知了一种操纵装置用于将换档命令传递给机动车的自动 变速器。所述操纵装置包括 ： 一能在自动换档滑槽和顺序换档滑槽之间的选择滑槽中运动 的选择杠杆 ； 一换档滑块， 用于换档命令到一变速器传递元件上的转发 ； 一分开装置， 用于 分开选择杠杆和换档滑块之间的力传递 ； 一致动器式的截止装置， 用于在至少一个选择杠 杆位置中闭锁所述选择杠杆。所述操纵装置的特征在于 ： 所述截止装置被装置用于闭锁所 述换档滑块， 其中， 所述换档滑块能够除了在解锁位置 （Shiftlock-Positionen） 中之外附 加地在所述换档滑块的与所述选择杠杆的选择滑槽位置对应的位置中受闭锁。 00。
23、06 由 EP2261535A1 公知了用于在一种车辆中提供的自动变速器的换档装置。所述变 速器具有一槽板， 所述槽板具有一在其中形成的主槽和一下槽 （Unterkulisse） 。换档杠杆 可以沿所述主槽和所述下槽运动。设置有一能运动的转换机构， 以便从一换档模式切换到 另一换档模式中。在所述槽板上存在一卡锁突出部， 所述卡锁突出部能够嵌入到所述转换 机构的锁止槽中， 以便锁止该转换机构。 但是， 锁止装置的该形式不是非常可靠 ； 另一方面， 所述换档装置在驾驶员方面显得复杂。 发明内容 0007 本发明的任务是提供开头提到类型的换档装置， 所述换档装置保证了传递构件的 可靠的和不易受干扰的。
24、功能， 尤其在变换换档滑槽之后或在变换换档滑槽时。 0008 所述任务通过开头提到类型的换档装置来解决， 所述换档装置的特征在于， 设置 有一锁止器件， 所述传递构件能够利用所述锁止器件以如下方式固定， 即， 只要所述操纵杠 杆转移到了所述第二换档滑槽中， 所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述换 档杆上， 并且， 所述锁止器件通过如下方式释放所述传递构件， 即， 所述操纵杠杆被转移到 所述第一换档滑槽中。 0009 所述传递构件能够能摆动地受支承。 摆动支承能够比线性支承明显较简单和较成 本低廉地实现。此外， 摆动支承比线性支承明显更可靠和寿命更长。但是， 所述传递构件也 可以为了特。
25、别的要求而与能摆动不同地， 例如也布置得能线性移动。 0010 在根据本发明的换档装置的一特别的实施方案中， 所述传递构件能摆动地被实施 用于借助于所述操纵杠杆操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。 0011 尤其为此可以有利地设置 ： 所述操纵杠杆具有至少一个突出部， 当所述操纵杠杆 转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述至少一个突出部嵌入到所述传递构件的一缺口中， 并且， 当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述至少一个突出部布置在所述 缺口之外。替换地或附加地也可以设置 ： 所述传递构件具有至少一个突出部， 当所述操纵 杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述至少一个突出部嵌入到。
26、所述操纵杠杆的一缺口 中， 并且， 当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述至少一个突出部布置在所 述缺口之外。 0012 在一特别的实施方案中， 所述操纵杠杆能够在所述第一换档滑槽中绕第一摆动轴 线被摆动用于选择多个换档位置中的一个换档位置、 尤其换档位置 R、 D、 N、 P 中的一个换档 位置。 替换地或附加地可以设置 ： 所述操纵杠杆能够在所述第二换档滑槽中， 绕第二摆动轴 线， 尤其绕平行于和 / 或同轴于所述第一摆动轴线的第二摆动轴线被摆动尤其用于选择用 说 明 书 CN 103765051 A 6 3/6 页 7 于升档的 “+” 或用于选择用于降档的 “-” 。 00。
27、13 所述操纵杠杆可以有利地为了从一换档滑槽转移到另一换档滑槽中而能绕一转 移轴线摆动， 所述转移轴线垂直于如下的平面布置， 所述第一摆动轴线和 / 或所述第二摆 动轴线布置在所述平面中。替换地或附加地可以设置 ： 所述操纵杠杆可以为了从一换档滑 槽转移到另一换档滑槽中而能绕一转移轴线摆动， 所述转移轴线倾斜于所述第一摆动轴线 和 / 或所述第二摆动轴线布置。 0014 在一有利的实施方案中， 所述传递构件和所述操纵杠杆至少当所述操纵杠杆转移 到所述第一换档滑槽中时， 能绕相同的摆动轴线摆动地受支承。 替换地或附加地可以设置 ： 所述传递构件和所述操纵杠杆至少当所述操纵杠杆转移到所述第一换档滑。
28、槽中时， 能绕相 对彼此平行的多个摆动轴线摆动地受支承。 0015 在一特别有利的实施方案中设置 ： 所述传递构件的摆动支承至少当所述操纵杠杆 转移到所述第一换档滑槽中时附加地也作用为用于所述操纵杠杆的摆动支承。 0016 一实施方案能特别简单和成本低廉地制造， 其中， 所述传递构件具有第一摆动臂 和第二摆动臂。附加地， 这样的实施方案是特别可靠和耐用的， 其中， 所述传递构件具有第 一摆动臂和第二摆动臂， 其中， 所述操纵杠杆布置在所述第一摆动臂和所述第二摆动臂之 间。在该实施方案中， 对称的力传递和 / 或转矩传递至少当所述操纵杠杆转移到所述第一 换档滑槽中时被保证， 从而使得倾翻或翘曲的。
29、危险很大程度上被排除。 0017 尤其可以有利地设置 ： 所述传递构件具有第一摆动臂和第二摆动臂， 所述第一摆 动臂和第二摆动臂借助于一连接件固定地彼此连接。 这样的解决方案尤其以耐用和成本低 廉的方式允许了前面提到的有利的实施方案的实现。 0018 在一能特别平稳操作和不易受干扰的实施方案中， 所述传递构件能相对于一换档 壳体的至少一个壁摆动地受支承并且能够逆着至少一个弹簧元件的力相对于所述至少一 个壁移动。替换地或附加地可以有利地设置 ： 所述传递构件在一换档壳体中能摆动地受支 承， 其中， 设置有至少一个定心器件、 尤其一弹簧元件、 尤其一弹簧弓形件 ； 所述传递构件在 所述换档壳体的相。
30、对置的壁之间定心， 优选弹性地定心。 0019 在一特别的实施方案中， 所述锁止器件具有一弹簧元件或构造为弹簧元件。尤其 可以设置 ： 所述锁止器件使所述传递构件以如下方式固定， 即， 只要所述操纵杠杆转移到了 所述第二换档滑槽中， 所述传递构件就不施加力到所述绳索牵引装置或所述换档杆上， 并 且， 当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述锁止器件释放所述传递构件。 0020 在一特别的实施方案中设置 ： 所述操纵杠杆操作所述锁止器件。 0021 尤其也可以设置 ： 所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一释放位置转移到一 锁止位置中， 在所述释放位置中， 所述传递构件能运动尤其能摆动，。
31、 在所述锁止位置中， 所 述锁止器件这样闭锁所述传递构件， 使得所述传递构件不能运动， 尤其不能摆动， 和 / 或， 所述锁止器件能够利用所述操纵杠杆从一锁止位置转移到一释放位置中， 在所述锁止位置 中， 所述锁止器件这样地闭锁所述传递构件， 使得所述传递构件不能运动尤其不能摆动， 在 所述释放位置中， 所述传递构件能运动尤其能摆动。 0022 尤其地， 所述弹簧元件可以有利地至少部分地构造为弹簧舌片。 0023 在一有利的、 简单的和尤其因此可靠的实施方案中， 所述操纵杠杆具有一操纵突 出部， 如果所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中， 所述操纵突出部使所述锁止器件 说 明 书 CN 10。
32、3765051 A 7 4/6 页 8 保持在一释放位置中， 优选逆着一由所述锁止器件发出的预张紧力保持在所述释放位置 中， 在所述释放位置中， 所述传递构件能摆动。 0024 此外可以设置 ： 所述操纵突出部从所述锁止器件远离和 / 或使所述锁止器件的预 张紧让步， 以便能够实现所述锁止器件的锁止运动。 此外可以有利地设置 ： 当所述操纵杠杆 从所述第一换档滑槽转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述操纵突出部运动到所述释放位 置中。 0025 以有利的方式， 所述锁止器件、 尤其所述锁止器件的至少一个端部能够固定在所 述传递构件上。 0026 尤其可以有利地设置 ： 所述锁止器件例如以一个端部。
33、布置在所述传递构件上， 并 且当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 例如以另一端部嵌入到一换档框架或 换档壳体的一锁止接收部中， 以及， 当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时， 不嵌 入到所述锁止接收部中。 0027 当然也可以反转地设置 ： 所述锁止器件布置在一相对于机动车位置固定的换档框 架或换档壳体上， 并且， 当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述锁止器件嵌 入到所述传递构件的锁止接收部中， 并且， 当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中 时， 所述锁止器件不嵌入到所述锁止接收部中。 0028 在一有利的实施方案中设置 ： 所述锁止器件的一个端部固定地布置在。
34、所述传递构 件上， 而所述锁止器件的一相对置的端部被确定用于嵌入到一换档框架或一换档壳体的一 锁止接收部中。当然也可以反转地设置 ： 所述锁止器件的一个端部固定地布置在一换档框 架或一换档壳体中， 而所述锁止器件的一相对置的端部被确定用于嵌入到所述传递构件的 一锁止接收部中。 0029 在一特别有利的实施方案中， 当所述操纵杠杆转移到了所述第二换档滑槽中时， 所述传递构件的可摆动性被闭锁， 以及， 当所述操纵杠杆转移到了所述第一换档滑槽中时， 被释放。 0030 在所述传递构件上可以有利地固定一换档绳索牵引装置或一换档杆， 用于换档命 令的机械式传递。例如， 所述传递构件可以具有一用于一换档绳。
35、索牵引装置或一换档杆的 耦接点。 0031 特别有利的是如下用于机动车的变速器， 尤其自动变速器和 / 或如下机动车， 其 装备有根据本发明的换档装置。 0032 本发明的其它目的、 优点、 特征和应用可能性由实施例的根据附图的随后的描述 获得。在此， 所有被描述的和 / 或图片示出的特征单独地或以任意有意义的组合地形成本 发明的主题， 与它们在权利要求或其引用部分中的总结无关。 附图说明 0033 其中 ： 0034 图 1 示出了根据本发明的换档装置的细节视图， 其中， 所述操纵杠杆转移到第一 换档滑槽中 ； 0035 图 2 示出了根据本发明的换档装置的细节视图， 其中， 所述操纵杠杆转。
36、移到第二 换档滑槽中 ； 说 明 书 CN 103765051 A 8 5/6 页 9 0036 图 3 示出了依据本发明的换档装置的传递构件的细节视图 ； 以及 0037 图 4 示出了所述传递构件的另一细节视图。 具体实施方式 0038 图 1 示出了根据本发明的换档装置的细节视图， 所述换档装置用于机动车的变速 器。所述换档装置具有一操纵杠杆 1， 所述操纵杠杆能够选择性地例如为了选出换档位置 R、 D、 N、 P 之一而转移到第一换档滑槽、 尤其是自动换档滑槽中或能够尤其为了选择用于升 档的 “+” 或为了选择用于降档的 “-” 而转移到第二换档滑槽中。 0039 在图 1 中示出的细。
37、节视图中， 操纵杠杆 1 处在第一换档滑槽中。在该位置中， 所述 操纵杠杆 1 与一传递构件 2 机械式耦接。这以如下方式 ： 所述传递构件 2 能够随着所述操 纵杠杆被摆动用于操纵在该视图中不能看到的换档杆或绳索牵引装置。 用于选择所述第一 换档滑槽中的多个换档位置中的一个换档位置的摆动通过在一垂直于图面的平面中摆动 所述操纵杠杆 1 进而还有传递构件 2， 即通过绕一摆动轴线 3 的摆动来进行。所述传递构 件 2 为了耦接一换档绳索牵引装置而具有一耦接凸块 4， 所述耦接凸块仅部分地能够在该 图中看到。所述耦接凸块在图 3 中能明显地识别。 0040 为了转移所述操纵杠杆1到第二换档滑槽中。
38、而将所述操纵杠杆绕一转移轴线5摆 动。所述转移轴线 5 垂直于如下的平面布置， 所述摆动轴线 3 处在该平面中。此外， 所述转 移轴线 5 由所述操纵杠杆 1 的操作端部看处在所述摆动轴线 3 之上。 0041 所述操纵杠杆具有第一突出部 6， 当所述操纵杠杆 1 处在所述第一换档滑槽中时， 所述第一突出部嵌入到所述传递构件 2 的第一缺口 7 中。此外， 所述操纵杠杆 1 具有第二 突出部 8， 当所述操纵杠杆 1 转移到了所述第一换档滑槽中时， 所述第二突出部嵌入到所述 传递构件 2 的第二缺口 9 中。以该方式来确保 ： 所述传递构件能够摆动用于借助于操纵杠 杆地操纵绳索牵引装置或换档杆。
39、。所述操纵杠杆 1 和所述传递构件 2 当所述操纵杠杆处在 所述第一换档滑槽中时共同地能绕相同的摆动轴线 3 摆动地受支承。如果所述操纵杠杆 1 被转移到所述第二换档滑槽中， 那么所述操纵构件 2 相对于一优选相对于机动车位置固定 的、 在这里仅一部分可看到的换档框架 10 借助于一特别的锁止器件 11 来固定进而取消可 摆动性。如果所述操纵杠杆 1 处在所述第二换档滑槽中， 那么该操纵杠杆可以尤其为了手 动的升档或降档但是此外绕所述摆动轴线 3 摆动。 0042 所述锁止器件 11 构造为弹簧元件 12， 即构造为弹簧舌片。所述锁止器件 11 的第 一端部 13 固定地与所述传递构件 2 连。
40、接。所述锁止器件 11 的相对置的第二端部 14 自由 地终止并且由所述操纵杠杆 1 的操纵突出部 15 逆着由弹簧元件 12 发出的预张紧力保持在 一释放位置中。 0043 如果所述操纵杠杆1被转移到第二换档滑槽中， 那么所述操纵突出部15从所述锁 止器件11以如下方式运动开， 即， 所述锁止器件14的第二端部能够嵌入到所述换档框架10 的锁止接收部 16 中。由此来闭锁所述传递构件 2 绕所述摆动轴线 3 的可摆动性。这在图 2 中示出。 0044 图 2 也明显地示出 ： 所述第一突出部 6 和所述第二突出部 8 关于接收部 7 和 9 脱 离嵌接， 如果所述操纵杠杆1转移到了所述第二换。
41、档滑槽中的话。 这能够实现 ： 尽管所述传 递构件 2 借助于所述锁止器件 11 固定， 所述操纵杠杆 1 能够绕所述摆动轴线 3 摆动用于升 说 明 书 CN 103765051 A 9 6/6 页 10 档或降档。 0045 如果所述操纵杠杆 1 从所述第二换档滑槽被返回转移到所述第一换档滑槽中， 那 么所述操纵突出部 15 将所述锁止器件 11 压出所述锁止接收部 16。同时， 所述操纵杠杆 1 的突出部 6 和 8 嵌入到所述传递构件 2 的所属的缺口 7 和 9 中， 从而使得借助于所述操纵 杠杆 1 又能够操纵所述换档绳索牵引装置或所述换档杆。 0046 图 3 示出了传递构件 2。
42、。所述传递构件以多部件方式实施并且具有第一摆动臂 17 和第二摆动臂 18， 其中， 所述第一摆动臂 17 和第二摆动臂 18 借助于一弓形件 19 彼此固定 连接。所述摆动臂 17 和 18 分别具有一用于摆动支承所述传递构件 2 的开口 20。所述第一 摆动臂 17 在其下端部上承载一耦接部位 4， 用于固定绳索牵引装置或换档杆。 0047 所述摆动臂17、 18中的每个分别在一向外指向的侧面上， 在所述开口20的区域中 具有弹簧弓形件 21， 这些弹簧弓形件能够实现 ： 所述传递构件 2 以如下方式能摆动地布置 在换档框架或换档壳体的两个壁之间， 即， 没有弹簧臂在所述换档框架或换档壳体。
43、的内侧 面上拖过。确切地说， 所述弹簧弓形件 21 形成定心器件， 它们将所述传递构件 2 这样地在 换档壳体或换档框架的相对置的壁之间定心， 使得仅所述弹簧弓形件接触所述壁。 0048 图 4 示出了传递构件 2， 构造为弹簧舌片 12 的锁止器件 11 固定在所述传递构件 上。 0049 附图标记列表 0050 1 操纵杠杆 0051 2 传递构件 0052 3 摆动轴线 0053 4 耦接部位 0054 5 转移轴线 0055 6 第一突出部 0056 7 第一缺口 0057 8 第二突出部 0058 9 第二缺口 0059 10 换档框架 0060 11 锁止器件 0061 12 弹簧。
44、舌片 0062 13 第一端部 0063 14 第二端部 0064 15 操纵突出部 0065 16 锁止接收部 0066 17 第一摆动臂 0067 18 第二摆动臂 0068 19 弓形件 0069 20 开口 0070 21 弹簧弓形件 说 明 书 CN 103765051 A 10 1/4 页 11 图 1 说 明 书 附 图 CN 103765051 A 11 2/4 页 12 图 2 说 明 书 附 图 CN 103765051 A 12 3/4 页 13 图 3 说 明 书 附 图 CN 103765051 A 13 4/4 页 14 图 4 说 明 书 附 图 CN 103765051 A 14 。