一种大间距路灯.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210469615.X

申请日:

2012.11.20

公开号:

CN103836471A

公开日:

2014.06.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F21S 8/08申请公布日:20140604|||公开

IPC分类号:

F21S8/08; F21V19/00; F21W131/103(2006.01)N; F21Y101/02(2006.01)N

主分类号:

F21S8/08

申请人:

耿亚琦

发明人:

耿亚琦

地址:

225300 江苏省泰州市兴化市阳山东路10号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明涉及一种路灯照明系统,提供一种可以用于大范围照明的一种大间距路灯。本发明路灯能在道路两旁大间距布置。本大间距路灯,包括灯具,灯杆套筒,灯杆套筒为中空的圆柱体,该路灯由至少两个灯具组装而成,灯具相向一侧的灯具壳体边缘的上部焊接有延伸块,延伸块对称的焊接在灯具壳体两端,延伸块内开有螺纹孔,该路灯还包括夹角调整连杆,夹角调整连杆两端开有通孔,所述通孔与灯具壳体上的延伸块的螺纹孔对应,紧固螺钉将上述连杆两端固定在延伸块上。当灯具选用LED灯具时本发明大间距路灯的耗电量将大大降低,节能效果更好。

权利要求书

权利要求书
1.  一种大间距路灯,包括灯具(5),灯杆套筒(1),灯杆套筒(1)为中空的圆柱体,其特征在于:该路灯由至少两个灯具(5)组装而成,灯具(5)相向一侧的灯具壳体(8)边缘的上部焊接有延伸块(7),延伸块(7)对称的焊接在灯具壳体(8)两端,延伸块(7)内开有螺纹孔,该路灯还包括夹角调整连杆(3),夹角调整连杆(3)两端开有通孔,所述通孔与灯具壳体(8)上的延伸块(7)的螺纹孔对应,紧固螺钉(4)将上述连杆(3)两端固定在延伸块(7)上。

2.  如权利要求1所述的一种大间距路灯,其特征在于:所述路灯由三个灯具(5)组成,中间灯具的灯具壳体(8)外侧固定安装两个灯具支架(6),灯具支架(6)靠近灯杆套筒(1)一侧的端部通过横拉杆(2)连接,灯杆套筒(1)垂直于横拉杆(2)安装在横拉杆(2)上。

3.  如权利要求1所述的一种大间距路灯,其特征在于:所述路灯由两个灯具(5)组成,两个灯具(5)的灯具壳体(8)通过夹角调整连杆(3)以一定夹角固定后,上述的连杆(3)下端焊接在灯具支架(6)上,灯具支架(6)的端部直接焊接安装灯杆套筒(1)。

4.  如权利要求1-3所述的任何一种大间距路灯,其特征在于:所述的灯具(5)为LED灯具,其包括一灯具壳体(8),LED灯珠阵列(501)安装在灯具壳体内,灯具壳体(8)为中间抽空的壳体,壳体的镂空一侧的端面安装透光面板(502),透光面板(502)上加装密封胶条(503),灯具壳体(8)背面覆盖安装散热片(504)。

5.  如权利要求4所述的一种大间距路灯,其特征在于:相邻灯具(5)的散热片(504)间焊接有连杆。

说明书

说明书一种大间距路灯
  
技术领域
本发明涉及一种路灯照明系统,提供一种可以用于大范围照明的路灯。 
背景技术
路灯照明中,对路灯的需求量很大,为了保证路面的光照度,可以通过增加路灯的功率来实现,但是功率的增加是有限度的,因此目前的路灯间距较小;在十字路口或者拐弯道路时,设置一杆路灯往往不能大范围照射,因此大型路口往往设置有多个路灯。 
上述的路灯设置暴露出两个问题:一个是路灯间距小导致路两旁需要设置较多的路灯来保证路面的光照度;另一个是大型十字路口和拐弯路段需要设置多个路灯来实现照明。这两个问题都造成了路灯的浪费,减少路灯数量可以降低城市建设成本,节约资源,减少道路上的障碍物。 
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种用于大范围照射的路灯,该路灯能在道路两旁大间距布置。 
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大间距路灯,包括灯具,灯杆套筒,灯杆套筒为中空的圆柱体,该路灯由至少两个灯具组装而成,灯具 相向一侧的灯具壳体边缘的上部焊接有延伸块,延伸块对称的焊接在灯具壳体两端,延伸块内开有螺纹孔,该路灯还包括夹角调整连杆,夹角调整连杆两端开有通孔,所述通孔与灯具壳体上的延伸块的螺纹孔对应,紧固螺钉将上述连杆两端固定在延伸块上。 
上述的路灯为三个灯具组装时,中间灯具的灯具壳体外侧固定安装两个灯具支架,灯具支架靠近灯杆套筒一侧的端部通过横拉杆连接,灯杆套筒垂直于横拉杆安装在横拉杆上。 
上述的路灯为两个灯具组装时,两个灯具的灯具壳体通过夹角调整连杆以一定夹角固定后,上述的连杆下端焊接在灯具支架上,灯具支架的端部直接焊接安装灯杆套筒。 
进一步的是:上述的灯具为LED灯具,其包括一灯具壳体,LED灯珠阵列安装在灯具壳体内,灯具壳体为中间抽空的壳体,壳体的镂空一侧的端面安装透光面板,透光面板上加装密封胶条,灯具壳体背面覆盖安装散热片。选择LED灯具的目的是降低本发明路灯的功率。 
本发明的有益效果是: 
1、一个路灯上多组灯具,并且以一定夹角布置,能根据路况照射更广泛的范围,可以减少道路上总的路灯布置数量,节约了资源。
2、当灯具选择上述的LED灯具时,本大间距路灯的耗电量将大大降低,适应范围更加广泛,而且稳定性增加。 
附图说明
图1为实施例一的结构示意图 
图2为实施例二的结构示意图
图3为LED灯具的结构示意图
附图标记说明:
1-灯杆套筒, 2-横拉杆, 3-夹角调节连杆,4-紧固螺钉, 5-灯具, 6-灯具支架,7-延伸块, 8-灯具壳体, 501-LED灯珠,502-透光面板, 503-密封胶条,504-散热片
具体实施方式
下面结合附图描述本发明实施例一的具体结构: 
如图1所示,本实施例中的大间距路灯包含三个灯具5,中间灯具的灯具壳体8外侧固定安装两个灯具支架6,所述灯具支架6,为平行于灯具壳体8边缘的不锈钢方管,灯具支架6靠近灯杆套筒1一侧的端部通过横拉杆2连接,所述灯杆套筒1垂直于横拉杆2安装在横拉杆2上,灯杆套筒1为中空的圆柱体。
中间灯具的灯具壳体8边缘的上部焊接有延伸块7,延伸块7对称的焊接在灯具壳体8两端,延伸块7内开有螺纹孔;与中间灯具相邻的两个灯具5在靠近中间灯具一侧的灯具壳体8上也对应焊接上述延伸块7,中间灯具与相邻灯具调整好一定夹角后,通过夹角调整连杆3将灯具间的夹角固定,并且此时将紧固螺钉4拧入夹角调整连杆3两端的通孔,最终该连杆3固定在延伸块7上。 
本发明的实施例二如图2所示,其包括两个路灯灯具,与实施例一不同之处在于,本实施例没有横拉杆2,两个灯具5的灯具壳体8通过夹角调整连杆3以一定夹角固定后,上述的连杆3下端焊接在灯具支架6上,灯具支架6的端部直接焊接安装灯杆套筒1。 
如上所述的大间距路灯,在路灯安装前,通过计算所需照射范围,选择两个或两个以上的路灯灯具进行组合,调整好灯具间的夹角后,将夹角调整连杆3固定安装在延伸块7上,当组装好后的灯具工作时,可以实现在一处地方照射更大的范围。 
考虑到多组灯具组合在一起时需要的用电量会增加,传统的高压钠灯用作本发明的照明灯具将增加本套系统的成本,也容易导致系统不稳定。因此如上所述的大间距路灯,优选的灯具为LED灯具,所述LED灯具如图3所示,包括灯具壳体8,LED灯珠阵列501安装在灯具壳体内,灯具壳体8为中间抽空的壳体,壳体的镂空一侧的端面安装透光面板502,所述透光面板502由玻璃等高透光材料组成,为了保证LED灯具的防水性,可以为透光面板502上再加装密封胶条503,由于是LED灯具,因此必不可少的,本套灯具的灯具壳体8背面覆盖安装散热片504。如此一来,本发明大间距路灯的耗电量将大大降低,节能效果好,并且稳定。 
当安装LED灯具时,可以在夹角调整连杆3固定好灯具夹角后在灯具背面相邻的灯具的散热片间搭接适当数量的连杆,用于更加稳定的固定灯具,所述搭接是指焊接或者其他的固定方式将连杆与相邻灯具的散热片连接起来。 
上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明,但是本发明不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。 
不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本发明不限于特定的实施方式,本发明的范围由所附权利要求限定。 

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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103836471 A (43)申请公布日 2014.06.04 CN 103836471 A (21)申请号 201210469615.X (22)申请日 2012.11.20 F21S 8/08(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21W 131/103(2006.01) F21Y 101/02(2006.01) (71)申请人 耿亚琦 地址 225300 江苏省泰州市兴化市阳山东路 10 号 (72)发明人 耿亚琦 (54) 发明名称 一种大间距路灯 (57) 摘要 本发明涉及一种路灯照明系统, 提供一种可 以用于大范围照明的一种大间距路。

2、灯。本发明路 灯能在道路两旁大间距布置。 本大间距路灯, 包括 灯具, 灯杆套筒, 灯杆套筒为中空的圆柱体, 该路 灯由至少两个灯具组装而成, 灯具相向一侧的灯 具壳体边缘的上部焊接有延伸块, 延伸块对称的 焊接在灯具壳体两端, 延伸块内开有螺纹孔, 该路 灯还包括夹角调整连杆, 夹角调整连杆两端开有 通孔, 所述通孔与灯具壳体上的延伸块的螺纹孔 对应, 紧固螺钉将上述连杆两端固定在延伸块上。 当灯具选用 LED 灯具时本发明大间距路灯的耗电 量将大大降低, 节能效果更好。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)。

3、发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103836471 A CN 103836471 A 1/1 页 2 1. 一种大间距路灯, 包括灯具 (5) , 灯杆套筒 (1) , 灯杆套筒 (1) 为中空的圆柱体, 其特 征在于 : 该路灯由至少两个灯具 (5) 组装而成, 灯具 (5) 相向一侧的灯具壳体 (8) 边缘的上 部焊接有延伸块 (7) , 延伸块 (7) 对称的焊接在灯具壳体 (8) 两端, 延伸块 (7) 内开有螺纹 孔, 该路灯还包括夹角调整连杆 (3) , 夹角调整连杆 (3) 两端开有通孔, 所述通孔与灯具壳 体 (8) 上的延伸块 (。

4、7) 的螺纹孔对应, 紧固螺钉 (4) 将上述连杆 (3) 两端固定在延伸块 (7) 上。 2. 如权利要求 1 所述的一种大间距路灯, 其特征在于 : 所述路灯由三个灯具 (5) 组成, 中间灯具的灯具壳体 (8) 外侧固定安装两个灯具支架 (6) , 灯具支架 (6) 靠近灯杆套筒 (1) 一侧的端部通过横拉杆 (2) 连接, 灯杆套筒 (1) 垂直于横拉杆 (2) 安装在横拉杆 (2) 上。 3. 如权利要求 1 所述的一种大间距路灯, 其特征在于 : 所述路灯由两个灯具 (5) 组成, 两个灯具 (5) 的灯具壳体 (8) 通过夹角调整连杆 (3) 以一定夹角固定后, 上述的连杆 (3。

5、) 下 端焊接在灯具支架 (6) 上, 灯具支架 (6) 的端部直接焊接安装灯杆套筒 (1) 。 4. 如权利要求 1-3 所述的任何一种大间距路灯, 其特征在于 : 所述的灯具 (5) 为 LED 灯具, 其包括一灯具壳体 (8) , LED 灯珠阵列 (501) 安装在灯具壳体内, 灯具壳体 (8) 为中间 抽空的壳体, 壳体的镂空一侧的端面安装透光面板 (502) , 透光面板 (502) 上加装密封胶条 (503) , 灯具壳体 (8) 背面覆盖安装散热片 (504) 。 5. 如权利要求 4 所述的一种大间距路灯, 其特征在于 : 相邻灯具 (5) 的散热片 (504) 间 焊接有连。

6、杆。 权 利 要 求 书 CN 103836471 A 2 1/3 页 3 一种大间距路灯 0001 技术领域 0002 本发明涉及一种路灯照明系统, 提供一种可以用于大范围照明的路灯。 背景技术 0003 路灯照明中, 对路灯的需求量很大, 为了保证路面的光照度, 可以通过增加路灯的 功率来实现, 但是功率的增加是有限度的, 因此目前的路灯间距较小 ; 在十字路口或者拐弯 道路时, 设置一杆路灯往往不能大范围照射, 因此大型路口往往设置有多个路灯。 0004 上述的路灯设置暴露出两个问题 : 一个是路灯间距小导致路两旁需要设置较多的 路灯来保证路面的光照度 ; 另一个是大型十字路口和拐弯路段。

7、需要设置多个路灯来实现照 明。这两个问题都造成了路灯的浪费, 减少路灯数量可以降低城市建设成本, 节约资源, 减 少道路上的障碍物。 发明内容 0005 本发明要解决的技术问题是提供一种用于大范围照射的路灯, 该路灯能在道路两 旁大间距布置。 0006 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是 : 一种大间距路灯, 包括灯具, 灯杆套 筒, 灯杆套筒为中空的圆柱体, 该路灯由至少两个灯具组装而成, 灯具 相向一侧的灯具壳 体边缘的上部焊接有延伸块, 延伸块对称的焊接在灯具壳体两端, 延伸块内开有螺纹孔, 该 路灯还包括夹角调整连杆, 夹角调整连杆两端开有通孔, 所述通孔与灯具壳体上的延伸块 的螺。

8、纹孔对应, 紧固螺钉将上述连杆两端固定在延伸块上。 0007 上述的路灯为三个灯具组装时, 中间灯具的灯具壳体外侧固定安装两个灯具支 架, 灯具支架靠近灯杆套筒一侧的端部通过横拉杆连接, 灯杆套筒垂直于横拉杆安装在横 拉杆上。 0008 上述的路灯为两个灯具组装时, 两个灯具的灯具壳体通过夹角调整连杆以一定夹 角固定后, 上述的连杆下端焊接在灯具支架上, 灯具支架的端部直接焊接安装灯杆套筒。 0009 进一步的是 : 上述的灯具为 LED 灯具, 其包括一灯具壳体, LED 灯珠阵列安装在灯 具壳体内, 灯具壳体为中间抽空的壳体, 壳体的镂空一侧的端面安装透光面板, 透光面板上 加装密封胶条,。

9、 灯具壳体背面覆盖安装散热片。选择 LED 灯具的目的是降低本发明路灯的 功率。 0010 本发明的有益效果是 : 1、 一个路灯上多组灯具, 并且以一定夹角布置, 能根据路况照射更广泛的范围, 可以减 少道路上总的路灯布置数量, 节约了资源。 0011 2、 当灯具选择上述的 LED 灯具时, 本大间距路灯的耗电量将大大降低, 适应范围 更加广泛, 而且稳定性增加。 说 明 书 CN 103836471 A 3 2/3 页 4 附图说明 0012 图 1 为实施例一的结构示意图 图 2 为实施例二的结构示意图 图 3 为 LED 灯具的结构示意图 附图标记说明 : 1- 灯杆套筒 , 2- 。

10、横拉杆 , 3- 夹角调节连杆, 4- 紧固螺钉 , 5- 灯具 , 6- 灯具支架, 7- 延伸块 , 8- 灯具壳体 , 501-LED 灯珠, 502- 透光面板 , 503- 密封胶条, 504- 散热片 具体实施方式 0013 下面结合附图描述本发明实施例一的具体结构 : 如图 1 所示, 本实施例中的大间距路灯包含三个灯具 5, 中间灯具的灯具壳体 8 外侧固 定安装两个灯具支架6, 所述灯具支架6, 为平行于灯具壳体8边缘的不锈钢方管, 灯具支架 6靠近灯杆套筒1一侧的端部通过横拉杆2连接, 所述灯杆套筒1垂直于横拉杆2安装在横 拉杆 2 上, 灯杆套筒 1 为中空的圆柱体。 0。

11、014 中间灯具的灯具壳体8边缘的上部焊接有延伸块7, 延伸块7对称的焊接在灯具壳 体8两端, 延伸块7内开有螺纹孔 ; 与中间灯具相邻的两个灯具5在靠近中间灯具一侧的灯 具壳体 8 上也对应焊接上述延伸块 7, 中间灯具与相邻灯具调整好一定夹角后, 通过夹角调 整连杆 3 将灯具间的夹角固定, 并且此时将紧固螺钉 4 拧入夹角调整连杆 3 两端的通孔, 最 终该连杆 3 固定在延伸块 7 上。 0015 本发明的实施例二如图 2 所示, 其包括两个路灯灯具, 与实施例一不同之处在于, 本实施例没有横拉杆 2, 两个灯具 5 的灯具壳体 8 通过夹角调整连杆 3 以一定夹角固定后, 上述的连杆。

12、 3 下端焊接在灯具支架 6 上, 灯具支架 6 的端部直接焊接安装灯杆套筒 1。 0016 如上所述的大间距路灯, 在路灯安装前, 通过计算所需照射范围, 选择两个或两个 以上的路灯灯具进行组合, 调整好灯具间的夹角后, 将夹角调整连杆 3 固定安装在延伸块 7 上, 当组装好后的灯具工作时, 可以实现在一处地方照射更大的范围。 0017 考虑到多组灯具组合在一起时需要的用电量会增加, 传统的高压钠灯用作本发明 的照明灯具将增加本套系统的成本, 也容易导致系统不稳定。 因此如上所述的大间距路灯, 优选的灯具为 LED 灯具, 所述 LED 灯具如图 3 所示, 包括灯具壳体 8, LED 灯。

13、珠阵列 501 安装 在灯具壳体内, 灯具壳体 8 为中间抽空的壳体, 壳体的镂空一侧的端面安装透光面板 502, 所述透光面板502由玻璃等高透光材料组成, 为了保证LED灯具的防水性, 可以为透光面板 502 上再加装密封胶条 503, 由于是 LED 灯具, 因此必不可少的, 本套灯具的灯具壳体 8 背面 覆盖安装散热片504。 如此一来, 本发明大间距路灯的耗电量将大大降低, 节能效果好, 并且 稳定。 0018 当安装 LED 灯具时, 可以在夹角调整连杆 3 固定好灯具夹角后在灯具背面相邻的 灯具的散热片间搭接适当数量的连杆, 用于更加稳定的固定灯具, 所述搭接是指焊接或者 其他的。

14、固定方式将连杆与相邻灯具的散热片连接起来。 0019 上面结合附图对本发明优选实施方式作了详细说明, 但是本发明不限于上述实施 方式, 在本领域普通技术人员所具备的知识范围内, 还可以在不脱离本发明宗旨的前提下 说 明 书 CN 103836471 A 4 3/3 页 5 作出各种变化。 0020 不脱离本发明的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解, 本发明不 限于特定的实施方式, 本发明的范围由所附权利要求限定。 说 明 书 CN 103836471 A 5 1/2 页 6 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103836471 A 6 2/2 页 7 图 3 说 明 书 附 图 CN 103836471 A 7 。

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