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1、(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201811634148.5 (22)申请日 2018.12.29 (71)申请人 芜湖造船厂有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市三山区三山经 济开发区峨溪路1号 (72)发明人 李仁 张锦秀 兰敏超 马骁 梁兴康 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 王冰冰 (51)Int.Cl. B63B 9/00(2006.01) (54)发明名称 一种锚台预组装结构及其装配方法 (57)摘要 本发明公开了一种锚台预组装结构及其装 配方法， 该结构。
2、包括可装配连接的伞架结构和伞 面结构， 所述伞架结构包括锚链筒和设于锚链筒 一端的锚台内侧肘板， 伞面结构包括锚台面板、 锚唇、 设于锚台面板侧边的锚台外侧肘板和外包 锚台外侧肘板的锚台包板， 所述锚台内侧肘板与 锚台外侧肘板可通过搭桥搭接， 所述锚链筒设置 锚台内侧肘板的一端与锚台面板开孔贴合。 本发 明将锚台设计成可分离的两部分， 使得锚台的构 件可以提前在内场装焊好， 待分段施工基本结束 就可进行锚台的快速装焊， 从而缩短分段建造或 分段总组时间。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 109501960 A 2019.03.22 CN 109501960 A 1.一种锚台预组装结。
3、构， 其特征在于， 包括可装配连接的伞架结构和伞面结构， 所述伞 架结构包括锚链筒和设于锚链筒一端的锚台内侧肘板， 伞面结构包括锚台面板、 锚唇、 设于 锚台面板侧边的锚台外侧肘板和外包锚台外侧肘板的锚台包板， 所述锚台内侧肘板与锚台 外侧肘板可通过搭桥搭接， 所述锚链筒设置锚台内侧肘板的一端与锚台面板开孔贴合。 2.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述锚链筒与锚台面板开孔贴合 的一端为椭圆面。 3.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述锚台内侧肘板与锚台外侧肘 板的搭接端面存在间隙， 且间隙的宽度与搭桥的宽度相同。 4.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其。
4、特征在于， 所述锚台包板预留有可与船体外 板焊接的焊缝。 5.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述船体外板开设有可插入伞架 结构的预安装孔。 6.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述伞架结构与船体外板焊接连 接。 7.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述伞面结构通过圆钢衬垫与外 板焊接。 8.根据权利要求1所述锚台预组装结构， 其特征在于， 所述船体外板通过分段式外板装 焊构成。 9.根据权利要求1至8任一项所述锚台预组装结构的装配方法， 其特征在于， 所述装配 方法是先将零件加工成伞架结构和伞面结构； 之后对船体外板定位、 划线及开孔； 。
5、然后将伞 架结构组装入船体外板预留的预安装孔进行焊接、 打磨； 最后将伞面结构与伞架结构装焊、 打磨， 完成装配。 10.根据权利要求9所述锚台预组装结构的装配方法， 其特征在于， 所述装配方法具体 包括如下步骤： 步骤一、 将锚台面板固定于组装平台上， 在锚台面板上画出锚台外侧肘板的结构线， 并 将锚链筒倾斜内侧的半圈位置的锚台外侧肘板与锚台内侧肘板搭接形成的锚台肘板预装 到位； 步骤二、 将锚链筒下端椭圆面与锚台面板开孔定位贴合； 步骤三、 在锚台外侧肘板外贴装锚台包板； 步骤四、 贴装锚唇， 焊接并打磨； 步骤五、 切割锚台外侧肘板与锚台内侧肘板的搭桥部分， 使得锚台外侧肘板与锚台内 侧。
6、肘板分离， 锚台分离为伞架结构部分和伞面结构部分； 步骤六、 分段外板装焊后， 锚链筒出口的开孔样板划线开孔， 插入伞架结构， 焊接； 步骤七、 将伞面结构套装到位， 并将锚台包板与船体外板相贯线做好标记； 步骤八、 取下伞面结构， 按照相贯线标记画出扣除锚台包板厚度的锚台圆钢衬垫的安 装线， 并装焊上圆钢衬垫； 步骤九、 二次套装伞面结构， 焊接锚台包板与船体外板的焊缝， 之后打磨焊缝。 权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 109501960 A 2 一种锚台预组装结构及其装配方法 技术领域 0001 本发明属于船体部件装配技术领域， 具体涉及一种锚台预组装结构及其装配方 法。 背景技。
7、术 0002 带有球鼻艏线型的舰船， 因考虑抛锚时避免锚撞击球鼻艏， 通常布置锚泊设备时 在船体外板的锚链筒出口处设置一个凸台， 将锚链筒出口向外延伸到一定位置， 从而确保 船体倾斜5度时锚爪不碰到球鼻艏处外板。 0003 因考虑锚链筒外悬很长， 收放锚链时对锚链筒产生一个很大的弯矩， 为防止锚链 筒变形， 一般在船体外板的外侧围绕锚链筒设置八块肘板， 外面再用满足强度需要的厚板 通过加工， 形成近似锥台曲面后进行包覆， 形成外凸的锚台。 0004 目前船厂都是采用分段以甲板为胎翻身建造， 锚台可以在分段上装焊结束， 如锚 台跨两个分段就在分段总组时正态散装施工， 这样大大降低了锚台的高空作业。
8、及提前施 工， 缩短船台周期。 但因锚台在船体外板的外表面上， 而船体外板又是三维曲面， 只能是分 段内部构件和船体外板装配结束后才能进行锚台的施工， 而锚台包含外板开孔样板定位、 划线、 开孔穿锚链筒肘板结构定位划线八块肘板装配、 电焊、 打磨锚台台面板装配散 贴锚台包板锚台包板开塞焊孔锚台包板塞焊/焊接锚唇装焊焊缝打磨共10道工序， 因 此有锚台的分段施工都是额外占用分段胎架和船台总组的场地资源， 影响到胎架的分段产 出率或总组场地的总段产出率。 发明内容 0005 本发明旨在解决现有技术中存在的技术问题。 为此， 本发明提供一种锚台预组装 结构及其装配方法， 目的是减少锚台装配时间， 提。
9、高分段或总组场地产出率。 0006 为了实现上述目的， 本发明采取的技术方案为： 0007 一种锚台预组装结构， 包括可装配连接的伞架结构和伞面结构， 所述伞架结构包 括锚链筒和设于锚链筒一端的锚台内侧肘板， 伞面结构包括锚台面板、 锚唇、 设于锚台面板 侧边的锚台外侧肘板和外包锚台外侧肘板的锚台包板， 所述锚台内侧肘板与锚台外侧肘板 可通过搭桥搭接， 所述锚链筒设置锚台内侧肘板的一端与锚台面板开孔贴合。 0008 所述锚链筒与锚台面板开孔贴合的一端为椭圆面。 0009 所述锚台内侧肘板与锚台外侧肘板的搭接端面存在间隙， 且间隙的宽度与搭桥的 宽度相同。 0010 所述锚台包板预留有可与船体外。
10、板焊接的焊缝。 0011 所述船体外板开设有可插入伞架结构的预安装孔。 0012 所述伞架结构与船体外板焊接连接。 0013 所述伞面结构通过圆钢衬垫与外板焊接。 0014 所述船体外板通过分段式外板装焊构成。 说 明 书 1/4 页 3 CN 109501960 A 3 0015 所述锚台预组装结构的装配方法， 所述装配方法是先将零件加工成伞架结构和伞 面结构； 之后对船体外板定位、 划线及开孔； 然后将伞架结构组装入船体外板预留的预安装 孔进行焊接、 打磨； 最后将伞面结构与伞架结构装焊、 打磨， 完成装配。 0016 所述装配方法具体包括如下步骤： 0017 步骤一、 将锚台面板固定于组。
11、装平台上， 在锚台面板上画出锚台外侧肘板的结构 线， 并将锚链筒倾斜内侧的半圈位置的锚台外侧肘板与锚台内侧肘板搭接形成的锚台肘板 预装到位； 0018 步骤二、 将锚链筒下端椭圆面与锚台面板开孔定位贴合； 0019 步骤三、 在锚台外侧肘板外贴装锚台包板； 0020 步骤四、 贴装锚唇， 焊接并打磨； 0021 步骤五、 切割锚台外侧肘板与锚台内侧肘板的搭桥部分， 使得锚台外侧肘板与锚 台内侧肘板分离， 锚台分离为伞架结构部分和伞面结构部分； 0022 步骤六、 分段外板装焊后， 锚链筒出口的开孔样板划线开孔， 插入伞架结构， 焊接； 0023 步骤七、 将伞面结构套装到位， 并将锚台包板与船。
12、体外板相贯线做好标记； 0024 步骤八、 取下伞面结构， 按照相贯线标记画出扣除锚台包板厚度的锚台圆钢衬垫 的安装线， 并装焊上圆钢衬垫； 0025 步骤九、 二次套装伞面结构， 焊接锚台包板与船体外板的焊缝， 之后打磨焊缝。 0026 本发明的有益效果： 本发明将锚台设计成可分离的两部分， 使得锚台的构件可以 提前在内场装焊好， 待分段施工基本结束就可进行锚台的快速装焊， 从而缩短分段建造或 分段总组时间， 缩短胎架/分段总组场地的占用时间， 分段/总组产出率有明显改善， 同时也 满足现代化造船的工序前移、 高空改为平地做的高效模式， 对造船行业的创新， 以及推动新 技术、 新工艺发展具有。
13、积极作用， 新式锚台在82000吨系列单壳散货船和64000吨系列单壳 散货船上成功应用， 效果很好。 附图说明 0027 本说明书包括以下附图， 所示内容分别是： 0028 图1是本发明的锚台剖视图； 0029 图2是锚台外侧肘板与锚台内侧肘板的搭接结构示意图； 0030 图3搭桥切割示意图； 0031 图4是伞架结构与伞面结构分离结构示意图； 0032 图5是伞架结构装焊后的结构示意图； 0033 图6是伞面结构装焊后的结构示意图。 0034 图中标记为： 0035 1、 伞架结构， 2、 伞面结构， 3、 锚链筒， 4、 锚台内侧肘板， 5、 锚台面板， 6、 锚唇， 7、 锚 台外侧肘。
14、板， 8、 锚台包板， 9、 搭桥， 10、 间隙， 11、 切割区域， 12、 船体外板， 13、 外板， 14、 平台， 15、 防磨材料， 16、 上甲板。 具体实施方式 0036 下面对照附图， 通过对实施例的描述， 对本发明的具体实施方式作进一步详细的 说 明 书 2/4 页 4 CN 109501960 A 4 说明， 目的是帮助本领域的技术人员对本发明的构思、 技术方案有更完整、 准确和深入的理 解， 并有助于其实施。 0037 如图1至图6所示， 一种锚台预组装结构， 包括可装配连接的伞架结构1和伞面结构 2， 伞架结构1包括锚链筒3和设于锚链筒3一端的锚台内侧肘板4， 伞面结。
15、构2包括锚台面板 5、 锚唇6、 设于锚台面板5侧边的锚台外侧肘板7和外包锚台外侧肘板7的锚台包板8， 锚台内 侧肘板4与锚台外侧肘板7可通过搭桥9搭接， 锚链筒3设置锚台内侧肘板的一端与锚台面板 开孔贴合。 锚台内侧肘板与锚台外侧肘板采用搭桥搭接的方式连接， 便于前期的定位组装 定位， 同时也便于后期进行切割分离， 以使前期组装后的锚台分离形成伞架结构与伞面结 构。 锚台内侧肘板4与锚台外侧肘板7的搭接端面可以设置两个搭桥， 分别位于两端， 以便保 证搭桥搭接的有效性及稳定性。 0038 其中， 锚链筒3与锚台面板5开孔贴合的一端为椭圆面， 便于锚链筒与锚台面板的 预装配贴合， 并且由于贴合。
16、处为椭圆曲面， 装配不易造成损伤。 锚台内侧肘板4与锚台外侧 肘板的搭接端面存在间隙10， 且间隙10的宽度与搭桥的宽度相同， 此结构设置保证搭桥搭 接效果的同时， 便于后期切割操作， 搭桥切割后形成切割区域11。 锚台包板8预留有可与船 体外板12焊接的焊缝， 以便于与传统外板进行焊接。 船体外板12开设有可插入伞架结构的 预安装孔， 以便于对伞架结构进行定位组装装焊。 为了保证连接的牢固性， 伞架结构与船体 外板12优选采用焊接连接。 伞面结构通过圆钢衬垫13与船体外板焊接。 船体外板13最好通 过分段式外板装焊构成， 采用分段式外板， 避免出现整体笨重而不易操作的现象。 在锚链筒 设置在。
17、上甲板16上的一端设置防磨材料15， 增加防磨性能。 0039 上述锚台预组装结构的装配方法， 是先将零件加工成伞架结构和伞面结构； 之后 对船体外板定位、 划线及开孔； 然后将伞架结构组装入船体外板预留的预安装孔进行焊接、 打磨； 最后将伞面结构与伞架结构装焊、 打磨， 完成装配。 0040 具体操作时， 将零件经数控切割、 开坡口、 冷弯加工、 锚唇(铸钢件)外协到厂后即 可开展锚台预组装焊工作。 装焊步骤如下： 0041 步骤一、 将锚台面板固定于组装平台14上， 在锚台面板5上画出锚台外侧肘板7的 结构线， 并将锚链筒3倾斜内侧的半圈位置的锚台外侧肘板7与锚台内侧肘板4搭接形成的 锚台。
18、肘板预装到位； 为了方便锚台外侧肘板7与锚台内侧肘板4的装配就位， 这里对两个零 件采取了搭桥连接成为一个零件的工艺处理。 0042 步骤二、 锚链筒就位后， 将锚链筒下端椭圆面与锚台面板开孔定位贴合， 上/下/外 侧/内侧标记对齐， 将锚链筒倾斜外侧的锚台外侧肘板7与锚台内侧肘板4合体的锚台肘板 装配到位。 0043 步骤三、 在锚台外侧肘板外贴装锚台包板。 0044 步骤四、 锚台内部构件焊接， 注意锚链筒与锚台面板的焊缝不焊接， 这时锚台分为 伞架和伞面两部分的缓焊焊缝； 贴装锚唇6， 焊接并打磨。 0045 步骤五、 切割锚台外侧肘板与锚台内侧肘板的搭桥部分， 使得锚台外侧肘板与锚 台。
19、内侧肘板分离， 锚台分离为伞架结构部分和伞面结构部分， 如图4所示。 0046 步骤六、 分段外板装焊结束后， 锚链筒出口的开孔样板划线开孔， 插入伞架结构， 焊接， 如图5。 0047 步骤七、 将伞面结构初步套装到位， 并将锚台包板与船体外板相贯线做好标记。 说 明 书 3/4 页 5 CN 109501960 A 5 0048 步骤八、 取下伞面结构， 按照相贯线标记画出扣除锚台包板厚度的锚台圆钢衬垫 的安装线， 并装焊上圆钢衬垫。 0049 步骤九、 二次套装伞面结构， 焊接锚台包板与船体外板的焊缝， 之后打磨焊缝， 完 成后提交报验。 0050 以上结合附图对本发明进行了示例性描述。 显然， 本发明具体实现并不受上述方 式的限制。 只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进； 或未 经改进， 将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的， 均在本发明的保护范围 之内。 说 明 书 4/4 页 6 CN 109501960 A 6 图1 图2 说 明 书 附 图 1/3 页 7 CN 109501960 A 7 图3 图4 说 明 书 附 图 2/3 页 8 CN 109501960 A 8 图5 图6 说 明 书 附 图 3/3 页 9 CN 109501960 A 9 。