一种车载智能联网广告发布与显示系统和方法及其设备技术领域
本发明涉及无线通信领域，更具体地，涉及一种主要基于移动设备和无线网络的
车载智能联网广告发布与显示系统和方法及其设备。
背景技术
目前，无线网络以及包含智能系统的移动设备(诸如，智能手机、个人数字助理
(PDA)等)越来越普及，诸如WIFI、蓝牙、NFC等高科技连接方式已经在大众生活中随处可见。
与此同时，传统的广告投放渠道成本日益增高，在全球经济不景气的当下，广告主在宣传支
出上的压力也是与日剧增。
车辆已经成为现代生活必不可少的交通工具，其人均保有量数据也是逐年升高。
但随着现代人的生活压力越来越大，养车用车成本的越来越高，越来越多的车主开始通过
网络约车平台提高收入。本发明拓宽了传统广告投放渠道，帮助广大车主群体在不影响正
常工作和生活的前提下提高经济收入，改善个人及家庭的生活水平。
发明内容
本发明的目的在于提供一种主要基于移动设备和无线网络的车载智能联网广告
发布与显示系统和方法及其设备。
根据本发明的一方面，提供了一种车载智能联网广告发布与显示系统，包括：车主
设备客户端，广告主设备客户端，网络服务器端和车载显示控制端。
其中，广告主登录广告主设备客户端将包含广告分类、具体内容、投放时段、投放
地区、酬金规则、投放次数及车辆要求等条件的广告需求发布至网络服务器端并支付酬金，
车主登录车主设备客户端后，通过实时或预先访问网络服务器端，基于广告需求的各项条
件及个人展示偏好筛选计划展示的广告内容，随后网络服务器端将选定的广告内容和展示
条件等信息通过无线或有线数据传输模块下发至车载显示控制端。所述车载显示控制端依
据内置的展示控制模块在符合广告需求指定的客观条件时展示广告于车载显示设备上，广
告内容成功展示后所述车载显示控制端都将记录并发送对应的成功信息至网络服务器端，
其后网络服务器端据此完成广告主及车主间的费用结算。
其中，车载显示控制端与车载显示设备集成，内置唯一性编码单元并与车主设备
客户端绑定。配合硬件具备反作弊功能。可检验车载显示设备的工作状态，发现异常可及时
反馈至网络服务器端，确保广告内容按照需求正常、正确地展示。
广告主及车主设备客户端包括移动设备客户端、PC客户端或网页客户端。其中，车
主移动设备客户端特别地具有一些功能，包括与车载广告内容显示端的配对功能、网络服
务器下发内容至车载广告内容显示端的衔接功能、车载显示控制端的网络时间校准及辅助
定位信息验证的功能、车载显示设备的工作状态显示功能、配套设备展示计费核算功能等。
车主及广告主设备客户端可视实际情况集成在同一套应用程序内。
网络服务器端实时收集车主设备客户端和车载显示控制端的位置信息。
广告主可预先通过广告主设备客户端将广告展示需求发布至网路服务器端，所发
布的广告需求包含广告分类、具体内容、投放时段、投放地区、酬金规则、投放次数及车辆要
求等条件信息。
车主可实时或预先登录车主设备客户端访问网络服务器端，并且按照广告分类、
具体内容、投放时段、投放地区、酬金规则、投放次数及车辆要求等条件来选择所希望展示
的广告内容。
所述定位可以是基于gps技术的定位也可以是基于基站通讯技术的定位。
车主设备客户端在网络服务器端确定并获取对应的车载设备所要显示的广告内
容后，车载显示控制端和车载智能显示设备将结合移动互联网技术以及LBS技术核验相应
内容是否按要求在指定的时段和地区展示成功，并将实际的展示结果反馈至网络服务器
端。而后网络服务器端根据实际展示情况核算费用。广告主设备客户端、车主设备客户端、
网络服务器端、车载显示控制端及车载智能显示设备之间可进行各种类型的通信。
车载智能联网广告发布与显示系统可基于无线网络传输数据。无线网络可包括
WIFI、2G、3G、4G、5G、蓝牙或NFC。
所述广告主通过广告主设备客户端登录网络服务器端发布广告需求环节包含一
种智能加价的排位方式，具体来说，当某一相同的时间段和位置区域存在两个或两个以上
广告需求时，所有需求支持按照价格排列。同时广告主可设置基于目标排位的定价规则，比
如，某广告主希望其投放的某条广告内容固定展示在需求列表的某一位置时，在该广告主
预存了足够费用的情况下，其所设置的广告酬金将根据其他广告内容酬金做出自动调整。
举例来说，广告主A在日期B以单条酬金C初始发布了广告内容D，并且选择触发了竞价排名
规则，目标排序为第一位，并设定了加价区间为X，那么在日期B之后的日期E时另一广告主
以大于C的酬金F发布了新的广告内容G，则广告主A的广告内容D为了保证其第一位的排序
将会自动将酬金提升为C+X。所述广告主通过广告主设备客户端登录网络服务器端发布广
告需求环节包含一种智能控制展示承接量的方式，具体来说，当广告主发布了一个期望展
示量为H的广告需求后，系统为了避免一些承接车主因为特殊原因无法展示而影响广告主
传播效果的情况，可将允许该需求的最大承接数设置为H+I，并在承接量达到H后定义并提
示后续承接的车主为该需求的候补展示者。并根据承接顺序决定候补展示者的展示顺序。
确保广告主的广告展示需求及传播期望最大化满足。
根据本发明的另一方面，提供了一种车载智能联网广告发布与显示方法，包括：广
告主登录并通过广告主设备客户端向网络服务器发布包含广告分类、具体内容、投放时段、
投放地区、酬金规则、投放次数及车辆要求等条件的广告需求，并支付费用至网络服务器平
台所对应的第三方账户。
车主登录并通过车主设备客户端筛选符合自身展示能力和意愿的广告需求，其后
网络服务器将选定的广告内容及展示条件等信息下发至相应的车主账户、车载显示控制端
及车载智能显示设备。
车载显示控制端在车辆位置及时间符合广告展示条件要求时将广告内容投放于
匹配的车载智能显示设备上，并反馈成功信息次数至网络服务器。随后网络服务器据此结
算费用，全额或部分付款给车主或者全额或部分退款给广告主。
其中，车载显示控制端及车载智能显示设备可直接访问网络服务器端数据，亦可
通过连接车主设备客户端访问网络服务器端数据。
除此之外，本发明还提供了一种适用于车载环境的以及所述车载智能联网广告发
布与显示系统的车载智能显示设备。包括：显示屏及其相关必要部件、电源连接必要部件、
摄像头组件、无线和有线数据传输模块、定位模块、传感器组合模块、自检模块、中央信息处
理模块、支架或吸盘等配套固定部件。
其中，显示屏及其相关必要部件包括LED显示屏、视频及动画播放显示设备、投影
设备或其他类型的影像播放设备等。电源连接必要部件负责使显示设备的输入电压要求适
配车载条件，连接车载电源或车辆自身电源系统。摄像头组件承担显示设备的反作弊功能，
确保广告需求真实正确地投放。无线及有线数据传输模块具备与车载显示控制端、车主设
备客户端或网络服务端之间的信息传输功能。定位模块具备GPS定位或基站定位功能。传感
器组合模块包含速度传感器、温度传感器、光线传感器或重力感应传感器等传感器，与其他
附件一起保证显示设备在车载环境中的正常使用。自检模块在开机及工作中检验显示设备
的功能，发现问题及时传输到中央信息处理模块。中间信息处理模块，负责广告内容和设备
状态信息的收发处理，与网络服务器端、车主设备客户端、车载显示控制端等完成实时或延
时的数据交换。支架或吸盘用于将显示设备固定于车身内外部，或者车窗内外部等处。
所述显示设备具有根据车速调整显示内容播放速度的功能，以及根据光线强度调
整显示亮度的功能。并且全部元器件均具备良好的耐高温性及阻燃性，在高温及阳光直射
环境下具备高度的安全性。同时，所述显示设备支持显示功能及连接功能的自检，并能够将
连接状态及显示状态等工作状态实时或延迟传输至用户设备客户端乃至网络服务器端，降
低了传统车载设备的检修难度。摄像组件配合上述广告发布系统及方法使用能够准确反馈
播放效果及成功信息，起到反作弊的效果。中央信息处理模块与上述车载广告内容显示端
直接连接，其效果等同于所述车载广告内容显示端的唯一性编码单元同时生效于所述车载
智能联网广告显示设备，进而实现用户设备客户端的车主账户与车载广告显示设备实现一
对一绑定。
有益效果
根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统和方法及其设备
为广告主、车主以及车载广告显示端提供一套传播范围广、实用性强、易于操作、效果可控、
便捷智能的精准化广告内容发布与显示系统及其方法。普及之后，挖掘和利用了大众闲置
传播资源，将会成为一种新型的、廉价的、精准化的广告投放平台。允许车主预先或实时登
录网络服务器所对应的客户端程序或网页选择自身车辆允许展示的内容，包括且不限于广
告类别、具体内容、展示时间段、展示位置范围、酬金等条件，所述广告内容均为广告主预先
通过登录网络服务器所对应的客户端程序或网页所发布。
本发明提供的广告发布系统及方法省去了传统广告渠道所需要的销售及维护环
节，广告主可以自助直接发布内容，节省了中间的销售定价维护发布等过程所耗费的人工
费用和时间成本。同时。智能加价排名模式的引入避免了广告费用的浪费，响应了政府市场
经济路线的政策。
同时，本系统可插播路况信息等公告，辅助调控预警拥堵、事故等道路意外情况，
拓宽了路况信息传播渠道，有助于改善交通状况。亦可用于其他重大信息的紧急发布。
本发明提供的车载智能显示设备支持自检和校验功能，确保广告主的广告需求正
确正常投放。并且支持具备随车速调整播放速度的功能，保证了良好的广告展示效果。
将在接下来的描述中部分阐述本发明另外的方面和/或优点，还有一部分通过描
述将是清楚的，或者可以经过本发明的实施而得知。
附图说明
通过下面结合附图进行的详细描述，本发明的上述和其它目的和特点将会变得更
加清楚，其中：
图1是示出根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统100的
框图；
图2是示出根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统100的
操作的流程；
具体实施方式
以下，参照附图来详细说明本发明的实施例，其中，相同的标号始终表示相同的部
件。
图1是示出根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统100的
框图。
如图1所示，根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统100包
括广告主设备客户端110、车主设备客户端120、网络服务器端130和车载内容显示控制端
140。车载智能联网广告发布与显示系统100基于有线或无线网络，所述无线网络的类型可
包括WIFI、2G、3G、4G、5G、蓝牙、NFC等，但应理解，本发明不限于上述类型的无线网络。
广告主设备客户端110用于将包含属性信息的广告需求发送到网络服务器端130。
所述广告需求的属性信息可以包含广告分类、具体内容、投放时段、投放地区、酬金规则、投
放次数及车辆要求等，但应理解，本发明不限于上述列出的属性条件。车主设备客户端120
用于实时或预先选择所要展现的广告内容，亦可设置选择偏好显示的广告内容的属性条件
并保存在网络服务器中，后续网络服务器可将符合车主要求的广告内容自动视为车主选定
内容。
车主设备客户端120选定显示的广告内容后，网络服务器端将所选定的广告内容
的详细信息下发至车主设备客户端120对应的车载显示控制端140，随后车载显示控制端
140在符合条件的时段和地区将广告内容投放在车载智能显示设备150上。这里，车载显示
控制端140是结合定位模块判断位置信息，所述定位模块可以是GPS模块或者基站定位模
块，但应理解，本发明不限于此。网络服务器端130可存储关于车辆的各种信息(诸如，车辆
型号、颜色、运营年限等)，或者网络服务器端130可从车主设备客户端120获得关于车辆的
各种信息。可选择的，网络服务器端130还可实时收集车主设备客户端120、车载显示控制端
140和车载智能显示设备150的位置信息。
广告主设备客户端110所发布的广告需求中，包含最大展示次数限制。即展示次数
达到限制数额后，未承接该需求的车主即无法继续承接该项广告需求。
车载显示控制端140在将具体内容投放于车载智能显示设备150的过程中，还可以
基于车速控制显示设备的播放速率，进而保证了广告播放效果。
车载显示控制端140可以通过连接车主设备客户端120访问网络服务器端130收发
信息，亦可直接连接访问网络服务器端130收发信息。
车主通过车主设备客户端120选择了一种广告展示偏好的条件组合后，符合该组
条件的所有广告内容会以列表形式发送到车主设备客户端120，车主可结合广告需求的剩
余可展示次数筛选实际想要展示的内容。
图2是示出根据本发明示例性实施例的车载智能联网广告发布与显示系统100的
操作的流程图。
如图2所示，在步骤S210，由广告主设备客户端110将包含广告分类、具体内容、投
放时段、投放地区、酬金规则、投放次数及车辆要求等条件的广告需求发送到网络服务器端
130。
在步骤S220，车主设备客户端120访问网络服务器端130，结合广告需求及个人偏
好选择要展示的广告内容。
在步骤S230，在车主选定展示内容后，网络服务器端130将广告需求的具体内容及
展示条件下发至车主账户对应的车载显示控制端140。
在步骤S240，车载显示控制端140根据广告需求的展示条件，在车辆位置及时间符
合条件的时候将广告内容投放至车载智能显示设备150上。
在步骤S250，车载显示控制端140记录车载智能显示设备150的广告实际展示次数
及状态等信息，并反馈至网络服务器端130。
在步骤S260，网络服务器端130根据车载显示控制端140记录的设备实际展示情况
对车主及广告主账户完成最终费用结算。
虽然已经参照特定示例性实施例示出和描述了本发明，但是本领域的技术人员将
理解，在不脱离范围由权利要求及其等同物限定的本发明的精神和范围的情况下可作出形
式和细节上的各种改变。