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1、(10)申请公布号 CN 104153915 A (43)申请公布日 2014.11.19 CN 104153915 A (21)申请号 201310177410.9 (22)申请日 2013.05.14 F02M 1/02(2006.01) F02M 35/02(2006.01) (71)申请人 苏州鸿本机械制造有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市玉山镇燕 桥浜路 300 号 (72)发明人 杨雅静 杨德民 (74)专利代理机构 昆山四方专利事务所 32212 代理人 盛建德 (54) 发明名称 汽油机空滤器阻风门装置 (57) 摘要 本发明公开了一种汽油机空滤器阻风门装 置， 。
2、该装置将阻风门板插设在空滤器体中， 由于阻 风门板上有与伸缩式弹性定位装置相匹配的定位 通孔， 所以在控制阻风门板运动时伸缩式弹性定 位装置卡设于不同的定位通孔中实现对阻风门的 定位， 进一步实现阻风门对空滤器体进气口不同 程度的遮挡， 从而准确方便的控制空滤器体的进 气量 ； 此外该装置还将油泡与化油器分开， 将油 泡安装在空滤器体顶部， 避免了两者一体操作的 不便， 且能够很方面的观测到油泡泵油量的多少。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (10)申请公。
3、布号 CN 104153915 A CN 104153915 A 1/1 页 2 1. 一种汽油机空滤器阻风门装置， 包括空滤器体 （4） 和阻风门， 该空滤器体 （4） 上设有 一与化油器 （7） 进气通道连通的空滤器体进气口 （41） ， 其特征在于 ： 所述空滤器体 （4） 上固 设有一导向槽 （42） 和一伸缩式弹性定位装置 （5） ， 阻风门插设于所述导向槽 （42） 中， 且该 阻风门能够沿该导向槽 （42） 抽拉式滑动并能够通过所述伸缩式弹性定位装置 （5） 定位阻 挡空滤器体进气口 （41） ； 设有一油泡 （1） ， 所述油泡 （1） 与油泵连通且该油泡 （1） 插设于空 滤。
4、器体 （4） 的顶部。 2. 根据权利要求 1 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述阻风门包括 一阻风门板 （3） ， 该阻风门板 （3） 上开设有一与所述空滤器体进气口 （41） 相匹配的进气 孔 （31） ， 且该阻风门板 （3） 上沿阻风门滑动方向呈直线式间隔开设有若干与伸缩式弹性定 位装置 （5） 相匹配的定位通孔 （32） ， 所述伸缩式定位装置 （5） 能够伸缩卡设于该定位通孔 （32） 中。 3. 根据权利要求 2 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述阻风门板 （3） 两侧靠下部位处均分别向内凹陷形成一限位槽 （33） ， 所述空滤器体 （4） 上。
5、对应所述限位槽 （33） 处对应固设有一限位装置， 所述阻风门板 （3） 通过限位槽 （33） 止挡于所述限位装置 处。 4. 根据权利要求 3 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述阻风门还包括 一阻风门把手 （2） ， 该阻风门把手 （2） 卡设于或一体成型式固设于阻风门板 （3） 的上端。 5. 根据权利要求 3 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述限位装置为依 次穿设过化油器 （7） 、 空滤器体 （4） 和阻风门板 （3） 的限位槽 （33） 的紧固止挡部件。 6. 根据权利要求 5 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述紧固止挡部件 为紧。
6、固螺丝 （6） 。 7. 根据权利要求 1 所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述伸缩式弹性定 位装置 （5） 为钢珠弹簧锁销。 8.根据权利要求1所述的汽油机空滤器阻风门装置， 其特征在于 ： 所述空滤器体 （4） 的 顶部设有一与油泵连通的孔位 （43） ， 所述油泡 （1） 插设于该孔位 （43） 中。 权 利 要 求 书 CN 104153915 A 2 1/3 页 3 汽油机空滤器阻风门装置 技术领域 0001 本发明涉及一种阻风门装置， 尤其涉及一种适用于汽油机空滤器的阻风门装置。 背景技术 0002 汽油发动机上的空滤器通常和化油器在一起使用， 空气通过空滤器上的阻。
7、风门进 入空滤器后， 经空滤器滤清后进入化油器中， 化油器将滤清后的空气与一定量的汽油混合 均匀， 然后提供给发动机正常运转。其中化油器中燃油与空气的混合比非常重要， 当空气 过多燃油过少时， 发动机将在 “贫油” 状态下运行， 这将使发动机停止运转甚至损坏发动机 ； 若空气过少燃油过多时， 发动机将在 “富油” 状态下运行， 则化油器会溢油或发动机产生大 量黑烟等， 严重的也将损坏发动机。 通常在空滤器上设有一阻风门装置， 该装置用于封堵正 常的空滤器进气口， 以控制空气的进气量， 使得汽油机能够获得较为合适的空油混合比。 目 前常见汽油发动机上使用的空滤器在阻风门装置的设置上不是很合理， 。
8、控制阻风门阻挡空 滤器进气口的装置结构复杂， 成本高且不易操作， 且传统的空滤器和化油器配合使用时， 一 般油泡均设置在化油器上， 这样油泡在使用时不仅由于其和化油器为一体式结构而不易操 作， 且由于化油器位置的限制而不易观测到油泡泵油量的多少。 发明内容 0003 为了克服上述技术缺陷， 本发明提供了一种汽油机空滤器阻风门装置， 该装置通 过采用一伸缩式弹性定位装置实现对阻风门在空滤器体进气口不同程度的阻挡， 从而实现 对进气量的控制， 此外将油泡设置于空滤器体顶部避免了传统方式中油泡和化油器一体操 作不方便难观测的缺点， 该结构简单、 易操作且成本低。 0004 本发明为了解决上述技术问题。
9、所采用的技术方案是 ： 0005 一种汽油机空滤器阻风门装置， 包括空滤器体和阻风门， 该空滤器体上设有一与 化油器进气通道连通的空滤器体进气口， 所述空滤器体上固设有一导向槽和一伸缩式弹性 定位装置， 阻风门插设于所述导向槽中， 且该阻风门能够沿该导向槽抽拉式滑动并能够通 过所述伸缩式弹性定位装置定位阻挡空滤器体进气口 ； 设有一油泡， 所述油泡与油泵连通 且该油泡插设于空滤器体的顶部。 0006 其进一步的技术方案为 ： 0007 所述阻风门包括一阻风门板， 该阻风门板上开设有一与所述空滤器体进气口相匹 配的进气孔， 且该阻风门板上沿阻风门滑动方向呈直线式间隔开设有若干与伸缩式弹性定 位装。
10、置相匹配的定位通孔， 所述伸缩式定位装置能够伸缩卡设于该定位通孔中。 0008 其进一步的技术方案为 ： 0009 所述阻风门板两侧靠下部位处均分别向内凹陷形成一限位槽， 所述空滤器体上对 应所述限位槽处对应固设有一限位装置， 所述阻风门板通过限位槽止挡于所述限位装置 处。 0010 其进一步的技术方案为 ： 说 明 书 CN 104153915 A 3 2/3 页 4 0011 所述阻风门还包括一阻风门把手， 该阻风门把手卡设于或一体成型式固设于阻风 门板的上端。 0012 其进一步的技术方案为 ： 0013 所述限位装置为依次穿设过化油器、 空滤器体和阻风门板的限位槽的紧固止挡部 件。 0。
11、014 其进一步的技术方案为 ： 0015 所述紧固止挡部件为紧固螺丝。 0016 其进一步的技术方案为 ： 0017 所述伸缩式弹性定位装置为钢珠弹簧锁销。 0018 其进一步的技术方案为 ： 0019 所述空滤器体的顶部设有一与油泵连通的孔位， 所述油泡插设于该孔位中。 0020 本发明的有益技术效果为 ： 该装置将阻风门板插设在空滤器体中， 由于阻风门板 上有与伸缩式弹性定位装置相匹配的定位通孔， 所以在控制阻风门板运动时伸缩式弹性定 位装置卡设于不同的定位通孔中实现对阻风门的定位， 进一步实现阻风门对空滤器体进气 口不同程度的遮挡， 从而准确方便的控制空滤器体的进气量 ； 此外该装置还。
12、将油泡与化油 器分开， 将油泡安装在空滤器体顶部， 避免了两者一体操作的不便， 且能够很方面的观测到 油泡泵油量的多少。 附图说明 0021 图 1 为本发明的结构分解图 ； 0022 图 2 为本发明中阻风门的结构示意图 ； 0023 其中 ： 0024 1- 油泡 ； 2- 阻风门把手 ； 3- 阻风门板 ； 31- 进气孔 ； 32- 定位通孔 ； 33- 限位槽 ； 4-空滤器体 ； 41-空滤器体进气口 ； 42-导向槽 ； 43-孔位 ； 5-伸缩式弹性定位装置 ； 6-紧固 螺丝 ； 7- 化油器 ； 8- 螺母 ； 9- 垫片。 具体实施方式 0025 结合图 1 和图 2 对。
13、本发明做进一步的详细说明。 0026 一种汽油机空滤器阻风门装置， 包括空滤器体4和阻风门， 该空滤器体4上设有一 与化油器7进气通道连通的空滤器体进气口41， 所述空滤器体4上固设有一导向槽42和一 伸缩式弹性定位装置 5， 阻风门插设于所述导向槽 42 中， 且该阻风门能够沿该导向槽 42 抽 拉式滑动并能够通过所述伸缩式弹性定位装置 5 定位阻挡空滤器体进气口 41 ； 设有一油泡 1， 所述油泡 1 与油泵连通且该油泡 1 插设于空滤器体 4 的顶部。 0027 所述阻风门包括一阻风门板 3， 该阻风门板 3 上开设有一与所述空滤器体进气口 41相匹配的进气孔31， 且该阻风门板3上沿。
14、阻风门滑动方向呈直线式间隔开设有若干与伸 缩式弹性定位装置 5 相匹配的定位通孔 32， 所述伸缩式定位装置 5 能够伸缩卡设于该定位 通孔 32 中。在抽拉阻风门时， 通过伸缩式定位装置卡设于不同的定位通孔中实现对阻风门 的定位， 进一步实现阻风门板对空滤器体进气口不同程度的阻挡， 从而控制空滤器体的进 气量。定位通孔的数量可根据进气孔的位置及阻风门板的长度确定。 说 明 书 CN 104153915 A 4 3/3 页 5 0028 所述阻风门板 3 两侧靠下部位处均分别向内凹陷形成一限位槽 33， 所述空滤器体 4上对应所述限位槽33处对应固设有一限位装置， 所述阻风门板3通过限位槽33。
15、止挡于所 述限位装置处。 0029 所述阻风门还包括一阻风门把手 2， 该阻风门把手 2 卡设于或一体成型式固设于 阻风门板 3 的上端。阻风门把手的设置是为了便于抽拉阻风门板。所述限位装置为依次穿 设过化油器7、 空滤器体4和阻风门板3的限位槽33的紧固止挡部件， 该紧固止挡部件为紧 固螺丝 6。 0030 所述伸缩式弹性定位装置 5 为钢珠弹簧锁销， 钢珠弹簧锁销的结构为现有技术， 不再赘述， 其中钢珠弹簧锁销固设于空滤器体上的方式可采用过盈配合方式。 0031 所述空滤器体 4 的顶部设有一与油泵连通的孔位 43， 所述油泡 1 插设于该孔位 43 中。 将油泡安装在空滤器体上， 不同于传统结构中将油泡安装在化油器上， 将化油器与油泡 分开， 避免了化油器与油泡一体操作不方便的缺点， 便于目测到油泡泵油量的多少。 说 明 书 CN 104153915 A 5 1/2 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 104153915 A 6 2/2 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 104153915 A 7 。