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1、10申请公布号CN102493324A43申请公布日20120613CN102493324ACN102493324A21申请号201110373021422申请日20111122E01C23/0120060171申请人中国民航大学地址300300天津市东丽区津北公路2898号72发明人武志玮刘国光74专利代理机构天津才智专利商标代理有限公司12108代理人庞学欣54发明名称一种机场道面状况集中评价管理系统57摘要本发明公开了一种机场道面状况集中评价管理系统。该系统由集中评价管理单元与采集决策单元组成；其集中评价管理单元包括中央控制系统、数据集中接收系统、评价系统、管理系统和数据存储及下载系统；。
2、采集决策单元包括管理决策系统、采集系统、数据存储及上传系统和数据接收终端系统。本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统利用中央控制系统对其所辖机场的道面状况进行集中评价，不但能完成单个机场的单次道面状况评价工作，还能根据所辖全部机场的历史道面状况评价记录和所采取的维护措施，总结同类型机场道面状况衰变规律，结合机场道面维护实践，为管理决策提供建议。另外，该方法降低了机场道面评价中人为因素的影响，可靠性更高。51INTCL权利要求书1页说明书4页附图2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图2页1/1页21一种机场道面状况集中评价管理系统，其特征在于所述的机场。
3、道面状况集中评价管理系统由通过有线或无线网络相连的集中评价管理单元1与采集决策单元2组成；其中所述的集中评价管理单元1包括中央控制系统3，其能够根据采集决策单元2的请求，控制数据集中接收系统5、评价系统6对采集决策单元2上传的机场道面数据进行接收和评价，并控制管理系统7从所辖全部机场的历史评价记录和相应管理措施中筛选符合本次评价的道面维护管理决策建议，然后通过数据存储及下载系统8将本次集中评价管理的决策建议传输至采集决策单元2；数据集中接收系统5，与中央控制系统3相连，其能够根据采集决策单元2的请求，通过有线或无线网络，将采集决策单元2上传的机场道面状况数据存储到计算机硬盘，以供中央控制系统3。
4、使用，此外，还能够在中央控制系统3的控制下接收采集决策单元2反馈的机场道面维护决策，并通过评价系统6和管理系统7进行比对后，传输至数据存储及下载系统8；评价系统6，与中央控制系统3相连，其能够对数据集中接收系统5接收的单次机场道面状况数据进行评价，计算得出用于评价机场道面状况的机场道面状况指数，供中央控制系统3使用；管理系统7，与中央控制系统3相连，其能够根据数据集中接收系统5接收的单次机场道面状况数据和评价系统6计算得出的机场道面状况指数，从中央控制系统3所记录的全部机场的历史评价记录和相应管理措施中，检索出维护效果好、成本低、不影响机场正常运行的、符合本次评价的道面维护管理决策建议，供中央。
5、控制系统3使用；数据存储及下载系统8，与中央控制系统3相连，其能够将本次集中评价管理的评价结果和管理决策建议，下载给采集决策单元2，并将本次评价结果和管理决策建议存入全部机场的历史评价记录，此外，还能够在中央控制系统3的控制下将数据集中接收系统5接收的采集决策单元2实际采取的机场道面维护措施存入全部机场的历史评价记录，供后续评价使用；所述的采集决策单元2包括管理决策系统4，其能够完成机场道面状况数据的单次采集、传输及道面维护管理决策建议的接收和反馈；采集系统9，与管理决策系统4相连，主要完成机场道面状况评价数据的单次采集；数据存储及上传系统10，与管理决策系统4相连，主要完成将机场道面状况评价。
6、数据上传至集中评价管理单元1的工作，并将本次评价后所采取的机场道面维护管理决策反馈至集中评价管理单元1；数据接收终端系统11，与管理决策系统4相连，主要完成接收集中评价管理单元1的道面维护管理决策建议的工作。权利要求书CN102493324A1/4页3一种机场道面状况集中评价管理系统技术领域0001本发明属于机场设施检测技术领域，特别是涉及一种机场道面状况集中评价管理系统。背景技术0002机场作为航空运输业的重要组成部分，在现代社会生活中发挥着日益重要的作用，而且直接影响着飞机起降的安全性。机场道面状况作为评价机场道面安全程度的重要指标，一直是机场安全保障管理的重要组成部分。0003目前，受现。
7、有道面检测手段和评价方法的制约，机场道面管理存在如下两个问题。问题一，由于很多机场尤其是支线机场缺乏技术管理人员，因此无法科学高效地定期进行机场道面状况评价，所以只能在民航总局规定的、每隔五年时间进行的场道安全评价期间，由场道检测专业人员进行机场道面状况评价，从而给机场场道管理造成了一定障碍。问题二，民航总局所掌握的各个机场道面状况信息仅限于书面评价结果，无法从全寿命周期角度掌握各个机场特有的和某些同类型机场共有的道面衰变规律，因此，难以在适当的时间采取适当的道面维护措施来减少机场的后期维护费用。据FAA研究表明，机场道面状况在严重衰退前存在费用最低的维护时间点，而错过该时间点进行的道面维护，。
8、其费用将大大增加。因此，从节省机场道面维护费用的角度，有必要将全国各个机场的道面使用状况进行集中分析，对比并总结同类型机场的道面状况衰减规律，绘制该类型机场的道面状况衰减曲线，为此类机场采取道面维护管理决策提供依据。0004为了解决上述问题，本申请人在申请号为2011102031142的发明专利申请中提出了一种车载机场混凝土道面状况采集系统及控制评价方法，该方法可有效解决问题一。然而针对问题二，需要建立以各个机场为终端数据源，以民航总局为控制中心的机场道面状况集中评价管理系统。如果能建成这样一套系统，将会极大地提高机场道面管理的信息化、集中化和管理决策的科学化、高效化，为我国机场道面安全保障提。
9、供更可靠的支持，意义重大。发明内容0005为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种机场道面状况集中评价管理系统，在同一标准下、客观的对机场道面状况进行评价，同时利用积累的机场道面状况变化数据，绘制类似机场道面状况衰变规律曲线，为科学高效的进行道面维护管理决策提供依据。0006为了达到上述目的，本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统由通过有线或无线网络相连的集中评价管理单元与采集决策单元组成；其中0007所述的集中评价管理单元包括0008中央控制系统，其能够根据采集决策单元的请求，控制数据集中接收系统、评价系统对采集决策单元上传的机场道面数据进行接收和评价，并控制管理系统从所辖全部机场的历史。
10、评价记录和相应管理措施中筛选符合本次评价的道面维护管理决策建议，然后通过说明书CN102493324A2/4页4数据存储及下载系统将本次集中评价管理的决策建议传输至采集决策单元；0009数据集中接收系统，与中央控制系统相连，其能够根据采集决策单元的请求，通过有线或无线网络，将采集决策单元上传的机场道面状况数据存储到计算机硬盘，以供中央控制系统使用，此外，还能够在中央控制系统的控制下接收采集决策单元反馈的机场道面维护决策，并通过评价系统和管理系统进行比对后，传输至数据存储及下载系统；0010评价系统，与中央控制系统相连，其能够对数据集中接收系统接收的单次机场道面状况数据进行评价，计算得出用于评价。
11、机场道面状况的机场道面状况指数，供中央控制系统使用；0011管理系统，与中央控制系统相连，其能够根据数据集中接收系统接收的单次机场道面状况数据和评价系统计算得出的机场道面状况指数，从中央控制系统所记录的全部机场的历史评价记录和相应管理措施中，检索出维护效果好、成本低、不影响机场正常运行的、符合本次评价的道面维护管理决策建议，供中央控制系统使用；0012数据存储及下载系统，与中央控制系统相连，其能够将本次集中评价管理的评价结果和管理决策建议，下载给采集决策单元，并将本次评价结果和管理决策建议存入全部机场的历史评价记录，此外，还能够在中央控制系统的控制下将数据集中接收系统接收的采集决策单元实际采取。
12、的机场道面维护措施存入全部机场的历史评价记录，供后续评价使用；0013所述的采集决策单元包括0014管理决策系统，其能够完成机场道面状况数据的单次采集、传输及道面维护管理决策建议的接收和反馈；0015采集系统，与管理决策系统相连，主要完成机场道面状况评价数据的单次采集；0016数据存储及上传系统，与管理决策系统相连，主要完成将机场道面状况评价数据上传至集中评价管理单元的工作，并将本次评价后所采取的机场道面维护管理决策反馈至集中评价管理单元；0017数据接收终端系统，与管理决策系统相连，主要完成接收集中评价管理单元的道面维护管理决策建议的工作。0018本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统可对。
13、其所辖的机场道面状况进行集中评价，不但能完成单个机场的单次道面评价工作，还能根据所辖全部机场的道面状况评价结果和管理措施，总结同类型机场道面状况的衰变规律，结合机场道面养护实践，对机场道面维护管理决策提供建议。另外，该系统在同一批管理人员的控制下工作，减少了机场道面状况评价由人为因素造成的结果波动，可靠性更高。附图说明0019图1为本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统构成示意图。0020图2为图1示出的机场道面状况集中评价管理系统作业示意图。具体实施方式0021下面结合附图和具体实施例对本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统进行详细说明。说明书CN102493324A3/4页50022如。
14、图1所示，本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统由通过有线或无线网络相连的集中评价管理单元1与采集决策单元2组成；其中0023所述的集中评价管理单元1包括0024中央控制系统3，其能够根据采集决策单元2的请求，控制数据集中接收系统5、评价系统6对采集决策单元2上传的机场道面数据进行接收和评价，并控制管理系统7从所辖全部机场的历史评价记录和相应管理措施中筛选符合本次评价的道面维护管理决策建议，然后通过数据存储及下载系统8将本次集中评价管理的决策建议传输至采集决策单元2；0025数据集中接收系统5，与中央控制系统3相连，其能够根据采集决策单元2的请求，通过有线或无线网络，将采集决策单元2上传的机。
15、场道面状况数据存储到计算机硬盘，以供中央控制系统3使用，此外，还能够在中央控制系统3的控制下接收采集决策单元2反馈的机场道面维护决策，并通过评价系统6和管理系统7进行比对后，传输至数据存储及下载系统8；0026评价系统6，与中央控制系统3相连，其能够对数据集中接收系统5接收的单次机场道面状况数据进行评价，计算得出用于评价机场道面状况指数，供中央控制系统3使用；0027管理系统7，与中央控制系统3相连，其能够根据数据集中接收系统5接收的单次机场道面状况数据和评价系统6计算得出的机场道面状况指数，从中央控制系统3所记录的全部机场的历史评价记录和相应管理措施中，检索出维护效果好、成本低、不影响机场正。
16、常运行的、符合本次评价的道面维护管理决策建议，供中央控制系统3使用；0028数据存储及下载系统8，与中央控制系统3相连，其能够将本次集中评价管理的评价结果和管理决策建议，下载给采集决策单元2，并将本次评价结果和管理决策建议存入全部机场的历史评价记录，此外，还能够在中央控制系统3的控制下将数据集中接收系统5接收的采集决策单元2实际采取的机场道面维护措施存入全部机场的历史评价记录，供后续评价使用；0029所述的采集决策单元2包括0030管理决策系统4，其能够完成机场道面状况数据的单次采集、传输及道面维护管理决策建议的接收和反馈；0031采集系统9，与管理决策系统4相连，主要完成机场道面状况评价数据。
17、的单次采集；0032数据存储及上传系统10，与管理决策系统4相连，主要完成将机场道面状况评价数据上传至集中评价管理单元1的工作，并将本次评价后所采取的机场道面维护管理决策反馈至集中评价管理单元1；0033数据接收终端系统11，与管理决策系统4相连，主要完成接收集中评价管理单元1的道面维护管理决策建议的工作。0034实施例0035如图2所示，比如中央控制系统3下辖三个机场，分别为第一至第三机场12，13和14。本发明提供的机场道面状况集中评价管理系统在使用时，位于第一机场12或第二机场13、第三机场14上的检测人员控制采集决策单元2的采集系统9记录机场道面状况数据，其记录方式中可采用人工观察记录。
18、法或本申请人在申请号为2011102031142的发明说明书CN102493324A4/4页6专利申请中提供的车载图像采集法，然后通过数据存储及上传系统10将本次采集的数据上传至集中评价管理单元1的数据集中接收系统5。随后，管理人员利用集中评价管理单元1的评价系统6和管理系统7对本次采集的机场道面状况数据进行评价并给出维护管理决策建议，评价结果和建议通过数据存储及下载系统8反馈到采集决策单元2的数据接收终端系统11，在维护管理决策建议的指导下，检测人员结合机场实际情况判断是否进行维护，或是否采纳集中评价管理单元1给出的维护管理决策建议，并将最终决策结果通过数据存储及上传系统10反馈给集中评价管理单元1。0036集中评价管理单元1将本次机场道面状况评价结果、维护管理决策建议以及机场反馈的实际决策结果存储进数据存储及下载系统8的历史记录中，供后续评价和管理使用。0037采集决策单元2将本次机场道面状况评价结果、维护管理决策建议以及机场采取的实际决策结果存储进数据存储及上传系统10，供机场内部管理决策使用。说明书CN102493324A1/2页7图1说明书附图CN102493324A2/2页8图2说明书附图CN102493324A。