用于传感器元件的载体、构件组和转速传感器技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于传感器元件的载体。此外，
本发明还涉及一种具有传感器元件和载体的构件组以及一种转速传感器。
背景技术
用于机动车或者其它应用的有源的转速传感器可以具有霍尔传感器作为传感器
元件。这种霍尔传感器也被称作霍尔IC并且与脉冲轮一起起作用。根据结构类型，脉冲轮是
磁多极轮或者没有被磁化的齿轮。在后者的情况下，永磁体被分配给霍尔传感器。在WO
2011/012399 A1中公开了一种具有霍尔传感器元件和作为脉冲发生器的冲压环的有源车
轮转速传感器，该霍尔传感器元件具有永磁体。
由于灰尘、污垢和潮湿，传感器元件的功能可能轻易地被损害。因此，传感器元件
可以完全由浇铸材料来压力注塑包封，参见DE 10 2009 008 457 A1。
在注塑包封时，必须确保传感器元件和必要时永磁体的所限定的位置。为此，公知
的是将传感器元件或永磁体保持在载体中，参见KR 2011 0057455 A。
发明内容
传感器元件具有电接触部，该电接触部可在载体的区域中与电导线的接触金属线
连接。本发明的任务是提供一种载体，该载体构建来使得接触部与接触金属线的快速的并
且可靠的连接成为可能。
为了解决该任务，按照本发明的载体具有权利要求1的特征。设置有：第一区段、即
用于至少容纳传感器元件的接触部的第一区段；第二区段、即至少用于容纳(电联接导线
的)接触金属线的第二区段；以及第三区段、即至少用于容纳接触金属线的端部与传感器元
件的接触部的端部的连接部的第三区段。第一区段具有用于传感器元件的接触部的引导机
构。与此类似地，第二区段也具有用于接触金属线的引导机构。引导机构被构造并且被布置
为使得接触部与接触金属线是能可靠地汇集的并且是能彼此连接的。尤其是，接触部的端
部与接触金属线的端部彼此相叠而且可以在该位置上彼此钎焊或者熔焊。
优选地，除了接触部之外，所提到的第一区段也容纳所属的传感器元件。各个区段
可以互相交叉、互相转变或者彼此有间距地来设置。
根据本发明的另一思想规定：在第一区段和/或在第二区段的引导机构是引导通
道。为此，载体部分实心地构造。在实心的区域内，设置有用于接触金属线和/或接触部的引
导通道。引导通道的横截面形状尤其是与接触金属线和接触部的横截面形状适配。这样，在
被制造为注塑件的载体中，具有矩形的横截面的引导通道也是可制造的。引导通道可以在
进入区域中以略大的横截面锥状地构造，以便由此使得接触金属线和/或接触部的引入变
得容易。
根据本发明的另一思想规定：第一区段的引导通道与第二区段的引导通道轴线平
行地取向。尤其是，接触金属线的相对应的引导通道轴线具有与接触部的引导通道轴线的
微小的间距，使得接触金属线可靠地处在接触部上或者反之亦然。
根据本发明的另一思想规定：第一区段的引导通道与第二区段的引导通道呈角度
地取向。优选地，第一区段的引导通道和/或第二区段的引导通道与载体的纵向方向呈(锐)
角地取向。利用彼此弯成角度的引导通道，使接触金属线相对于接触部的明确定位成为可
能。
根据本发明的另一思想规定：载体的特征在于具有棒形的、尤其是柱形的构型，其
中，在端侧设置有用于使接触金属线进入的开口，并且/或者其中，在另一端侧设置有至少
一个用于容纳传感器元件的开口。开口也可以锥形地构造、也就是说以在深处变得更窄的
横截面来构造。但是，将开口构造得精确地适合于传感器元件的外轮廓(例如用于容纳柱形
的传感器元件的柱形开口)是优选的。
根据本发明的另一思想规定：用于容纳传感器元件的开口同时是凹部的开口，其
中，凹部的底部具有用于使传感器元件的接触部进入的开口。凹部的底壁和环绕的侧壁保
护传感器元件。用于使接触部进入的开口同时可以是引导机构或引导通道的进入开口。
根据本发明的另一思想规定：第三区段具有用于使接触金属线引出的开口和/或
用于使传感器元件的接触部引出的开口。第三区段的主要组成部分是从至少一侧、优选地
从两侧可进入的容积。在所述容积中，接触金属线和接触部或它们的端部彼此相叠并且可
以持久地彼此相连。
根据本发明的另一思想规定：第三区段在两个互相对置的侧上是敞开的，其中，敞
开的侧尤其是指向与接触金属线、接触部横向地走向和/或与载体的纵向方向横向地走向
的方向。由此，通过相对应的工具轻易地将接触金属线和接触部熔焊或者钎焊是可能的。有
利地，第三区段是在径向上互相对置的侧上敞开的。
本发明的主题也是一种尤其是用于制造如下转速传感器的构件组，其具有至少一
个霍尔IC作为传感器元件并且具有按照本发明的载体。
最后，本发明的主题也是一种转速传感器，所述转速传感器具有传感器元件和按
照本发明的载体，并且具有用于容纳载体和传感器元件的外壳，其中，载体和传感器元件浇
铸在一起。因此，外壳容纳载体、传感器元件和浇铸材料。在浇铸时形成的包含载体和传感
器元件的浇铸体具有对应于外壳的内部尺寸的外部尺寸并且配合精确地处在该外壳中。外
壳优选地是在敞开的端部上具有O形密封圈的套筒。传感器元件与套筒的底部相邻地来布
置。
附图说明
本发明的其它特征还从说明书中和权利要求书中得出。本发明的有利的实施方式
随后依据附图进一步被解释。在附图中，
图1示出了具有所采用的传感器元件的载体的三维视图，
图2示出了传感器元件、载体和接触金属线的分拆图，
图3示出了穿过载体的纵向截面，
图4示出了沿着图3中的线IV－IV穿过载体的另一纵向截面，
图5示出了穿过载体的另一纵向截面，
图6示出了穿过根据图5的具有传感器元件和接触金属线的载体的纵向截面。
具体实施方式
用于容纳传感器元件11并且用于制造未示出的转速传感器的载体10呈基本上细
长延伸的柱形的造型。在端侧12中，利用环绕的侧壁14和底部15形成柱形的凹部13。
载体10在其纵向方向上被划分成至少三个区段，也就是用于容纳传感器元件11与
其接触部17、18的第一区段16、用于容纳接触金属线20、21的第二区段19，和用于容纳接触
金属线20、21的端部23、24与传感器元件11的接触部17、18的端部25、26的连接部的中间的
第三区段22。
传感器元件11柱形地构造，并且合适地处于在端侧敞开的凹部13中。在这里，凹部
13在载体10的纵向方向上的尺寸稍大于传感器元件11的对应的尺寸，使得后者稍微沉陷地
布置在凹部13中。接触部17、18从传感器元件11的下侧27延伸到第一区段16的专门为此所
设置的引导通道28、29中。针对每个接触部17、18都设置有专门的引导通道28、29。后者在共
同的平面中彼此平行地延伸，并且尤其是也平行于载体10的纵向方向地延伸。
在第二区段19中，对应的引导通道30、31设置用于容纳接触金属线20、21。引导通
道30、31也在共同的平面中并且平行于载体10的纵向方向地延伸。优选地，一方面引导通道
28、29并且另一方面引导通道30、31与它们所属的平面横向地稍微错位地来布置，尤其是参
见图5和6。错位例如对应于端部23至26的厚度。由此，在直的接触部17、18和接触金属线20、
21的情况下，端部23、24处在端部25、26上，参见图6，而且也可以在该位置通过钎焊或者熔
焊来快速地和简单地彼此连接。
在中间的第三区段22中，载体10具有相对于载体10的纵向方向横向地穿过的窗
32，该窗具有两个基本上平行于底部15的边缘面33、34。引导通道28、29从底部15延伸直至
边缘面34。与此类似地，引导通道30、31从边缘面33延伸直至载体10的端侧35。通过引导通
道28至31的构造和布局，接触部17、18可以与接触金属线20、21快速地和简单地定位，用于
连接端部23至26。此外，在其它的制造过程中、例如在浇铸载体10时良好地保护了接触部和
接触金属线。
有利地，引导通道28至31的横截面与接触部17、18和接触金属线20、21的横截面适
配。在图2中，分别示出了引导通道的矩形的横截面。但是正方形的、圆形的、椭圆形的或者
其它的横截面也是可能的。
有利地，引导通道28至31平行于载体10的纵向方向地延伸。在这里，变型方案也是
可能的。目标仍是提供在端部23至26之间的快速的和简单的连接。这在通过呈角度地提供
的引导信道的情况下也是可能的。示例性地并且附加地，图5示出了与纵向方向成锐角地布
置的、分别用于容纳接触金属线20、21的一方面是上引导通道36和另一方面是下引导通道
37。后者例如从端侧35导引到引导通道36中，使得端部23、24碰到在中间的区段22中准备好
的端部25、26。类似地，这在沿着引导通道37来输送接触金属线20、21时也适用。
除了凹部13、窗32和引导通道28至31之外，柱形的载体10优选地实心地来构造。出
于生产技术的原因，可以设置其它的留空部、例如侧面的留空部38，其在这里同时是窗32在
两个纵向方向上的扩开部。留空部38的底部39平行于载体10的纵向方向地延伸。窗32延伸
到底部39中直至载体10的环绕的外侧40。