设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf

上传人:000****221 文档编号:607572 上传时间:2018-02-26 格式:PDF 页数:8 大小:378.46KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201110267658.5

申请日:

2011.09.11

公开号:

CN102425330A

公开日:

2012.04.25

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||实质审查的生效IPC(主分类):E04H 14/00申请日:20110911|||公开

IPC分类号:

E04H14/00; E04H6/18; B66B9/00

主分类号:

E04H14/00

申请人:

冯静

发明人:

冯静

地址:

310016 浙江省杭州市上城区海潮路46号3单元202室

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明涉及一种设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法,其特点在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电梯,机械车库设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架上,配置电梯的上部与机械车库连接,配置电梯设有多个连通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门,住户可以使用机械车库的配置电梯上下楼。本发明的有益之处是:早期建的多层楼房的住户可以通过提供建造机械车库的空间以换得电梯使用权,车主可以如愿买到停车位。从而解决了住户无钱建造电梯,车主们有车不能停的难题。

权利要求书

1: 一种设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法, 包括多层住宅楼、 机械车库及其停车取车设备, 其特征是在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电 梯, 机械车库设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架上, 配置电梯的上部与机械车 库连接, 配置电梯设有多个连通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门, 楼层 电梯门朝多层住宅楼内设置, 车辆的进库门朝多层住宅楼外设置 ; 所述的配置电梯设有地 下层 ; 配置电梯中的轿厢包括位于轿厢下部的载人轿箱和位于轿厢上部的载车轿箱 ; 配置电梯设有两套电器控制盒, 一套为载人电器控制盒, 其中, 各楼层电梯门入口处和 载人轿厢内各设置一个载人电器控制盒, 载人电器控制盒与配置电梯及其载人轿厢和各楼 层电梯门电连接 ; 另一套为载车电器控制盒, 设置在车辆的进库门入口处, 载车电器控制盒 与配置电梯及其载车轿厢、 车辆的进库门和机械车库及其停车取车设备电连接 ; 两套电器 控制盒之间电连接一套继电器 ; 使用上述设施的方法如下, 住户使用的配置电梯上下楼 : 在楼层电梯门入口处操作载人电器控制盒, 楼层电梯门 和载人轿厢门打开, 轿厢载人上升或下降到相关位置, 载人轿厢门和楼层电梯门打开, 住户 离开载人轿厢, 进入相关楼层 ; 在载人电器控制盒通电时, 继电器使载车电器控制盒自动常 闭, 无法启动 ; 车主使用配置电梯和机械车库停车 : 用刷卡方法启动载车电器控制盒, 载人轿厢进入 地下层, 载车轿厢的底层与地面齐平, 车辆的进库门打开, 开车进入载车轿厢内, 车主离车 到车辆的进库门入口处操作载车电器控制盒, 配置电梯的轿厢将车运到配置电梯的上部, 停车取车设备将车运入机械车库内 ; 车主使用配置电梯和机械车库取车 : 用刷卡方法启动 载车电器控制盒, 配置电梯的轿厢停到配置电梯的上部, 停车取车设备将车运入载车轿厢 中, 载人轿厢进入地下层, 载车轿厢的底层与地面齐平, 车辆的进库门打开, 车主开车出配 置电梯 ; 在载车电器控制盒通电时, 继电器使载人电器控制盒自动常闭, 无法启动。

说明书


设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法

    【技术领域】
     本发明涉及电梯与建筑物关联的设施。背景技术 目前, 配置电梯已成为人们日常生活的代步工具。但在绝大多数早期建造的多层 住宅楼, 居民们则享受不到配置电梯的便利, 特别是行动不便的老年人, 上下楼确实不轻 松。有的老人上一趟七楼, 一步三喘, 要一个多小时。近年来, 住在老小区的老年居民希望 解决 “上下楼困难” 的呼声日益高涨。然而建造配置电梯的资金却是个最大的问题。根据 初步估算, 一幢 7 层住宅楼, 要安装一部外挂式观光配置电梯, 费用大概在 50 万元左右, 如 果是 3 楼以上住户分摊费用, 以一梯两户计, 3 楼到 7 楼一共 10 户人家, 每户大概要分摊 5 万元左右。许多家庭无力或者不愿意支出这笔费用, 导致配置电梯无法建造起来。
     另一方面, 早期建造的多层住宅楼的停车难问题也日益突出。 有车族愿意出钱, 却 买不到停车的车位。 如果建造机械车库, 却因为要侵占住户的公用空地, 而遭到住户们的反 对。
     发明内容
     为了解决上述两个难题, 本发明的目的是要提供这样一种电梯和停车两用设施及 其使用方法 : 机械车库可以建在住户提供的公共空间上, 而住户可以使借用机械车库中配 置的电梯进行上下楼。换言之, 住户出让楼顶空间供机械车库建造, 以换得电梯免费使用 权。
     本发明所采用的具体技术方案是 : 包括多层住宅楼、 机械车库及其停车取车设备, 其特征是在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电梯, 机械车库设置在位于多层 住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架上, 配置电梯的上部与机械车库连接, 配置电梯设有多个连 通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门, 楼层电梯门朝多层住宅楼内设置, 车辆的进库门朝多层住宅楼外设置 ; 所述的配置电梯设有地下层 ; 配置电梯中的轿厢包括位于轿厢下部的载人轿箱和位于轿厢上部的载车轿箱 ; 配置电梯设有两套电器控制盒, 一套为载人电器控制盒, 其中, 各楼层电梯门入口处和 载人轿厢内各设置一个载人电器控制盒, 载人电器控制盒与配置电梯及其载人轿厢和各楼 层电梯门电连接 ; 另一套为载车电器控制盒, 设置在车辆的进库门入口处, 载车电器控制盒 与配置电梯及其载车轿厢、 车辆的进库门和机械车库及其停车取车设备电连接 ; 两套电器 控制盒之间电连接一套继电器 ; 使用上述设施的方法如下, 住户使用的配置电梯上下楼 : 在楼层电梯门入口处操作载人电器控制盒, 楼层电梯门 和载人轿厢门打开, 轿厢载人上升或下降到相关位置, 载人轿厢门和楼层电梯门打开, 住户 离开载人轿厢, 进入相关楼层 ; 在载人电器控制盒通电时, 继电器使载车电器控制盒自动常 闭, 无法启动 ;车主使用配置电梯和机械车库停车 : 用刷卡方法启动载车电器控制盒, 载人轿厢进入 地下层, 载车轿厢的底层与地面齐平, 车辆的进库门打开, 开车进入载车轿厢内, 车主离车 到车辆的进库门入口处操作载车电器控制盒, 配置电梯的轿厢将车运到配置电梯的上部, 停车取车设备将车运入机械车库内 ; 车主使用配置电梯和机械车库取车 : 用刷卡方法启动 载车电器控制盒, 配置电梯的轿厢停到配置电梯的上部, 停车取车设备将车运入载车轿厢 中, 载人轿厢进入地下层, 载车轿厢的底层与地面齐平, 车辆的进库门打开, 车主开车出配 置电梯 ; 在载车电器控制盒通电时, 继电器使载人电器控制盒自动常闭, 无法启动。
     本发明的有益之处是 : 住户可以免费使用机械车库的配套电梯进行上下楼。车主可以如愿买到停车位。从而 解决了住户无钱建造电梯, 车主们有车不能停的难题。
     下面结合图和实施例对本发明进一步说明。
     图 1 是本发明的立体形状示意图。
     图 2 是图 1 中配置电梯的内部示意图。
     图 3 是配置电梯的轿厢示意图。 具体实施方式 实施例, 见图 1 和图 2, 在多层住宅楼 2 的楼顶建立一个机械车库 1, 采用双层停车 设备, 可设 17 个车位。每个车位以 10 万元价格销售即可得 170 万元。资金分配如下 : 将 70 万用于建造机械车库中的载人和载车两用配置电梯, 50 万用于建造配有的停车取车设备的 车库以及钢筋混凝土框架 4, 余下的 50 万可以用于物业管理和补偿一楼的不用配置电梯的 住户。
     具体技术方案是 : 在多层住宅楼 2 的外围设置钢筋混凝土框架 4 和配置电梯 5, 机 械车库 1 设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架 4 上, 配置电梯 5 的上部与机械车 库 1 连接, 配置电梯 5 设有多个连通多层住宅楼的楼层电梯门 11 和车辆的进库门 19, 楼层 电梯门 11 朝多层住宅楼内设置, 进库门 19 朝多层住宅楼外设置 ; 所述的配置电梯 5 设有地 下层 15 ; 图 3 为配置电梯轿厢 3 的示意图, 为了在载车轿厢 39 内可以设置有关停取车的设备, 同时也为了载人时的安全, 所以将轿厢 3 分为上下两部分, 即载人与载车分开。位于轿厢下 部的是载人轿箱 38, 其内部与现有技术的轿厢相同。位于轿厢上部的是载车轿箱 39, 当轿 厢 3 升到配置电梯的上部时, 使机械车库的停车取车设备 (现有技术, 未画出) 可以将载车轿 箱 39 中的车辆拖入停车位或从停车位中将车推入载车轿厢中。为了车子能够从车辆的进 库门 19 的入口处驶入载车轿厢 39 中, 配置电梯 5 设有地下层 15。也就是当载人轿厢 38 进 入地下层 15 后, 载车轿厢的底面 37 与地面齐平, 这时, 车主可以将车驶入载车轿厢内 (参考 图 1 和图 3) 。
     载人轿厢运行时, 与现有技术的载人配置电梯的使用方法是一样的, 人员从载人 轿厢门 36 和楼层电梯门 11 进出。
     配置电梯的进库门 19 是单开门形式的 (见图 1) , 开启时, 向左移入门箱 16 中。这 是为了减少占地面积, 当然, 条件允许的话, 可以采用双开门形式。
     配置电梯设有两套电器控制盒 (未画出) , 一套为载人电器控制盒, 其中, 各楼层电
     梯门 11 的入口处和载人轿厢 38 内各设置一个载人电器控制盒, 载人电器控制盒与配置电 梯及其载人轿厢 38 和各楼层电梯门 11 电连接 ; 配置电梯载人时, 升降高度以单层楼层高为 基准。另一套为载车电器控制盒, 设置在车辆的进库门 19 的入口处, 载车电器控制盒与配 置电梯及其载车轿厢 39、 车辆的进库门 19 和停车取车设备 (为现有技术, 未画出) 电连接, 配置电梯载车时, 升降高度以单车位层高为基准。
     为了确保安全, 不发生误动作, 上述两套电器控制盒之间电连接一套继电器 (未画 出) 。比如, 在载人电器控制盒通电时, 继电器使载车电器控制盒自动常闭, 无法启动, 反之 亦然。
     使用方法如下, 住户使用机械车库中的配置电梯上楼 : 在一楼的楼层电梯门 11 入口处操作载人电器 控制盒 (该操作与操作现有技术的配置电梯方法一样) , 楼层电梯门 11 和载人轿厢门 36 打 开, 轿厢载人上升到相关位置, 载人轿厢门和楼层电梯门打开, 住户离开载人轿厢, 进入相 关楼层 ; 住户使用机械车库中的配置电梯下楼 : 在楼层电梯门入口处操作载人电器控制 盒, 楼层电梯门 11 和载人轿厢门 36 打开, 轿厢载人下降到相关楼层, 楼层电梯门和载人轿 厢门打开, 人员离开载人轿厢 ; 在载人电器控制盒通电时, 继电器使载车电器控制盒自动常 闭, 无法启动 ; 车主使用机械车库停车 : 为避免非本车库车主, 误占停车位, 采用刷卡方法, 在车辆的 入库门 19 的入口处, 启动载车电器控制盒, 机械车库中的停车取车设备的平移机构 (现有 技术, 未画出) 自动将停车位中的载车板 35(见图 3) 推入载车轿厢 39 中, 轿厢下行, 载人 轿厢首先进入地下层 15, 这时, 载车轿厢的底层 37 与地面齐平, 进库门 19 向左开启, 车主将 车开到载车板 35 上, 车主离车到进库门 19 入口处操作载车电器控制盒, 轿厢 3 自动运作, 将车停到配置电梯的上部, 停车取车设备的平移机构电磁铁与载车板 35 上的导磁板 34 吸 合, 将车拖到停车位中 (为现有技术) ; 车主使用机械车库取车 : 在车辆的入库门 19 的入口处, 用刷卡方法启动载车电器控制 盒, 进行取车操作, 配置电梯的轿厢 3 自动停到配置电梯的上部, 停车取车设备的平移机构 将载车板 35 和车推入载车轿厢 39 中, 轿厢下降到相关位置, 即载人轿厢进入地下层 15, 载 车轿厢的底层 37 与地面齐平, 进库门 19 打开, 车主进入配置电梯内, 开车出配置电梯 ; 进库 门 19 关闭, 轿厢 3 向上运行到配置电梯的上部, 停车取车设备将载车轿厢 39 中的载车板 35 拖入相关的停车位中, 以备后用。 在载车电器控制盒通电时, 继电器使载人电器控制盒自动 常闭, 无法启动。
     现有技术的机械车库有多种停取车方法和机构, 也就是有多种方法和机构可以在 载车轿厢中停取车, 因为是现有技术, 不再作累述。

设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf_第1页
第1页 / 共8页
设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf_第2页
第2页 / 共8页
设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf_第3页
第3页 / 共8页
点击查看更多>>
资源描述

《设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法.pdf(8页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

1、10申请公布号CN102425330A43申请公布日20120425CN102425330ACN102425330A21申请号201110267658522申请日20110911E04H14/00200601E04H6/18200601B66B9/0020060171申请人冯静地址310016浙江省杭州市上城区海潮路46号3单元202室72发明人冯静54发明名称设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法57摘要本发明涉及一种设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法,其特点在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电梯,机械车库设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架上,配置电梯的。

2、上部与机械车库连接,配置电梯设有多个连通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门,住户可以使用机械车库的配置电梯上下楼。本发明的有益之处是早期建的多层楼房的住户可以通过提供建造机械车库的空间以换得电梯使用权,车主可以如愿买到停车位。从而解决了住户无钱建造电梯,车主们有车不能停的难题。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书3页附图3页CN102425337A1/1页21一种设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法,包括多层住宅楼、机械车库及其停车取车设备,其特征是在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电梯,机械车库设置在位于多层住宅楼楼。

3、顶的钢筋混凝土框架上,配置电梯的上部与机械车库连接,配置电梯设有多个连通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门,楼层电梯门朝多层住宅楼内设置,车辆的进库门朝多层住宅楼外设置;所述的配置电梯设有地下层;配置电梯中的轿厢包括位于轿厢下部的载人轿箱和位于轿厢上部的载车轿箱;配置电梯设有两套电器控制盒,一套为载人电器控制盒,其中,各楼层电梯门入口处和载人轿厢内各设置一个载人电器控制盒,载人电器控制盒与配置电梯及其载人轿厢和各楼层电梯门电连接;另一套为载车电器控制盒,设置在车辆的进库门入口处,载车电器控制盒与配置电梯及其载车轿厢、车辆的进库门和机械车库及其停车取车设备电连接;两套电器控制盒之间电连。

4、接一套继电器;使用上述设施的方法如下,住户使用的配置电梯上下楼在楼层电梯门入口处操作载人电器控制盒,楼层电梯门和载人轿厢门打开,轿厢载人上升或下降到相关位置,载人轿厢门和楼层电梯门打开,住户离开载人轿厢,进入相关楼层;在载人电器控制盒通电时,继电器使载车电器控制盒自动常闭,无法启动;车主使用配置电梯和机械车库停车用刷卡方法启动载车电器控制盒,载人轿厢进入地下层,载车轿厢的底层与地面齐平,车辆的进库门打开,开车进入载车轿厢内,车主离车到车辆的进库门入口处操作载车电器控制盒,配置电梯的轿厢将车运到配置电梯的上部,停车取车设备将车运入机械车库内;车主使用配置电梯和机械车库取车用刷卡方法启动载车电器控。

5、制盒,配置电梯的轿厢停到配置电梯的上部,停车取车设备将车运入载车轿厢中,载人轿厢进入地下层,载车轿厢的底层与地面齐平,车辆的进库门打开,车主开车出配置电梯;在载车电器控制盒通电时,继电器使载人电器控制盒自动常闭,无法启动。权利要求书CN102425330ACN102425337A1/3页3设置在多层住宅楼中的机械车库及配置电梯的使用方法技术领域0001本发明涉及电梯与建筑物关联的设施。背景技术0002目前,配置电梯已成为人们日常生活的代步工具。但在绝大多数早期建造的多层住宅楼,居民们则享受不到配置电梯的便利,特别是行动不便的老年人,上下楼确实不轻松。有的老人上一趟七楼,一步三喘,要一个多小时。。

6、近年来,住在老小区的老年居民希望解决“上下楼困难”的呼声日益高涨。然而建造配置电梯的资金却是个最大的问题。根据初步估算,一幢7层住宅楼,要安装一部外挂式观光配置电梯,费用大概在50万元左右,如果是3楼以上住户分摊费用,以一梯两户计,3楼到7楼一共10户人家,每户大概要分摊5万元左右。许多家庭无力或者不愿意支出这笔费用,导致配置电梯无法建造起来。0003另一方面,早期建造的多层住宅楼的停车难问题也日益突出。有车族愿意出钱,却买不到停车的车位。如果建造机械车库,却因为要侵占住户的公用空地,而遭到住户们的反对。发明内容0004为了解决上述两个难题,本发明的目的是要提供这样一种电梯和停车两用设施及其使。

7、用方法机械车库可以建在住户提供的公共空间上,而住户可以使借用机械车库中配置的电梯进行上下楼。换言之,住户出让楼顶空间供机械车库建造,以换得电梯免费使用权。0005本发明所采用的具体技术方案是包括多层住宅楼、机械车库及其停车取车设备,其特征是在多层住宅楼外围设置钢筋混凝土框架和一配置电梯,机械车库设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架上,配置电梯的上部与机械车库连接,配置电梯设有多个连通多层住宅楼楼道的楼层电梯门和一个车辆的进库门,楼层电梯门朝多层住宅楼内设置,车辆的进库门朝多层住宅楼外设置;所述的配置电梯设有地下层;配置电梯中的轿厢包括位于轿厢下部的载人轿箱和位于轿厢上部的载车轿箱;配置电梯。

8、设有两套电器控制盒,一套为载人电器控制盒,其中,各楼层电梯门入口处和载人轿厢内各设置一个载人电器控制盒,载人电器控制盒与配置电梯及其载人轿厢和各楼层电梯门电连接;另一套为载车电器控制盒,设置在车辆的进库门入口处,载车电器控制盒与配置电梯及其载车轿厢、车辆的进库门和机械车库及其停车取车设备电连接;两套电器控制盒之间电连接一套继电器;使用上述设施的方法如下,住户使用的配置电梯上下楼在楼层电梯门入口处操作载人电器控制盒,楼层电梯门和载人轿厢门打开,轿厢载人上升或下降到相关位置,载人轿厢门和楼层电梯门打开,住户离开载人轿厢,进入相关楼层;在载人电器控制盒通电时,继电器使载车电器控制盒自动常闭,无法启动。

9、;说明书CN102425330ACN102425337A2/3页4车主使用配置电梯和机械车库停车用刷卡方法启动载车电器控制盒,载人轿厢进入地下层,载车轿厢的底层与地面齐平,车辆的进库门打开,开车进入载车轿厢内,车主离车到车辆的进库门入口处操作载车电器控制盒,配置电梯的轿厢将车运到配置电梯的上部,停车取车设备将车运入机械车库内;车主使用配置电梯和机械车库取车用刷卡方法启动载车电器控制盒,配置电梯的轿厢停到配置电梯的上部,停车取车设备将车运入载车轿厢中,载人轿厢进入地下层,载车轿厢的底层与地面齐平,车辆的进库门打开,车主开车出配置电梯;在载车电器控制盒通电时,继电器使载人电器控制盒自动常闭,无法启。

10、动。0006本发明的有益之处是住户可以免费使用机械车库的配套电梯进行上下楼。车主可以如愿买到停车位。从而解决了住户无钱建造电梯,车主们有车不能停的难题。0007下面结合图和实施例对本发明进一步说明。0008图1是本发明的立体形状示意图。0009图2是图1中配置电梯的内部示意图。0010图3是配置电梯的轿厢示意图。具体实施方式0011实施例,见图1和图2,在多层住宅楼2的楼顶建立一个机械车库1,采用双层停车设备,可设17个车位。每个车位以10万元价格销售即可得170万元。资金分配如下将70万用于建造机械车库中的载人和载车两用配置电梯,50万用于建造配有的停车取车设备的车库以及钢筋混凝土框架4,余。

11、下的50万可以用于物业管理和补偿一楼的不用配置电梯的住户。0012具体技术方案是在多层住宅楼2的外围设置钢筋混凝土框架4和配置电梯5,机械车库1设置在位于多层住宅楼楼顶的钢筋混凝土框架4上,配置电梯5的上部与机械车库1连接,配置电梯5设有多个连通多层住宅楼的楼层电梯门11和车辆的进库门19,楼层电梯门11朝多层住宅楼内设置,进库门19朝多层住宅楼外设置;所述的配置电梯5设有地下层15;图3为配置电梯轿厢3的示意图,为了在载车轿厢39内可以设置有关停取车的设备,同时也为了载人时的安全,所以将轿厢3分为上下两部分,即载人与载车分开。位于轿厢下部的是载人轿箱38,其内部与现有技术的轿厢相同。位于轿厢。

12、上部的是载车轿箱39,当轿厢3升到配置电梯的上部时,使机械车库的停车取车设备(现有技术,未画出)可以将载车轿箱39中的车辆拖入停车位或从停车位中将车推入载车轿厢中。为了车子能够从车辆的进库门19的入口处驶入载车轿厢39中,配置电梯5设有地下层15。也就是当载人轿厢38进入地下层15后,载车轿厢的底面37与地面齐平,这时,车主可以将车驶入载车轿厢内(参考图1和图3)。0013载人轿厢运行时,与现有技术的载人配置电梯的使用方法是一样的,人员从载人轿厢门36和楼层电梯门11进出。0014配置电梯的进库门19是单开门形式的(见图1),开启时,向左移入门箱16中。这是为了减少占地面积,当然,条件允许的话。

13、,可以采用双开门形式。0015配置电梯设有两套电器控制盒(未画出),一套为载人电器控制盒,其中,各楼层电说明书CN102425330ACN102425337A3/3页5梯门11的入口处和载人轿厢38内各设置一个载人电器控制盒,载人电器控制盒与配置电梯及其载人轿厢38和各楼层电梯门11电连接;配置电梯载人时,升降高度以单层楼层高为基准。另一套为载车电器控制盒,设置在车辆的进库门19的入口处,载车电器控制盒与配置电梯及其载车轿厢39、车辆的进库门19和停车取车设备(为现有技术,未画出)电连接,配置电梯载车时,升降高度以单车位层高为基准。0016为了确保安全,不发生误动作,上述两套电器控制盒之间电连。

14、接一套继电器(未画出)。比如,在载人电器控制盒通电时,继电器使载车电器控制盒自动常闭,无法启动,反之亦然。0017使用方法如下,住户使用机械车库中的配置电梯上楼在一楼的楼层电梯门11入口处操作载人电器控制盒(该操作与操作现有技术的配置电梯方法一样),楼层电梯门11和载人轿厢门36打开,轿厢载人上升到相关位置,载人轿厢门和楼层电梯门打开,住户离开载人轿厢,进入相关楼层;住户使用机械车库中的配置电梯下楼在楼层电梯门入口处操作载人电器控制盒,楼层电梯门11和载人轿厢门36打开,轿厢载人下降到相关楼层,楼层电梯门和载人轿厢门打开,人员离开载人轿厢;在载人电器控制盒通电时,继电器使载车电器控制盒自动常闭。

15、,无法启动;车主使用机械车库停车为避免非本车库车主,误占停车位,采用刷卡方法,在车辆的入库门19的入口处,启动载车电器控制盒,机械车库中的停车取车设备的平移机构(现有技术,未画出)自动将停车位中的载车板35(见图3)推入载车轿厢39中,轿厢下行,载人轿厢首先进入地下层15,这时,载车轿厢的底层37与地面齐平,进库门19向左开启,车主将车开到载车板35上,车主离车到进库门19入口处操作载车电器控制盒,轿厢3自动运作,将车停到配置电梯的上部,停车取车设备的平移机构电磁铁与载车板35上的导磁板34吸合,将车拖到停车位中(为现有技术);车主使用机械车库取车在车辆的入库门19的入口处,用刷卡方法启动载车。

16、电器控制盒,进行取车操作,配置电梯的轿厢3自动停到配置电梯的上部,停车取车设备的平移机构将载车板35和车推入载车轿厢39中,轿厢下降到相关位置,即载人轿厢进入地下层15,载车轿厢的底层37与地面齐平,进库门19打开,车主进入配置电梯内,开车出配置电梯;进库门19关闭,轿厢3向上运行到配置电梯的上部,停车取车设备将载车轿厢39中的载车板35拖入相关的停车位中,以备后用。在载车电器控制盒通电时,继电器使载人电器控制盒自动常闭,无法启动。0018现有技术的机械车库有多种停取车方法和机构,也就是有多种方法和机构可以在载车轿厢中停取车,因为是现有技术,不再作累述。说明书CN102425330ACN102425337A1/3页6图1说明书附图CN102425330ACN102425337A2/3页7图2说明书附图CN102425330ACN102425337A3/3页8图3说明书附图CN102425330A。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 建筑物


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1