普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200510103600.1

申请日:

2005.09.23

公开号:

CN1740445A

公开日:

2006.03.01

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回|||实质审查的生效|||公开

IPC分类号:

E01D22/00(2006.01); E01D2/00(2006.01)

主分类号:

E01D22/00

申请人:

重庆交通学院;

发明人:

周建庭

地址:

400074重庆市南岸区学府大道66号

优先权:

专利代理机构:

北京集佳知识产权代理有限公司

代理人:

孙长龙

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内容摘要

本发明涉及一种普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,该加固结构是在空心板梁(1)底板两端主筋上对称焊接有挡板(2)和用于支撑挡板(2)的衬板(3);衬板(3)位于挡板(2)的内侧并与挡板(2)相连接,在两侧挡板(2)之间设有牵拉件,在挡板(2)和衬板(3)周围浇注有砼(6)。本发明的加固结构可提高了空心板梁的强度和刚度,改善了裂缝指标,提高桥梁的承载力30%~45%。

权利要求书

1.  一种普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,其特征在于:在空心板梁(1)底板主筋(7)两端处对称焊接有挡板(2)和用于支撑挡板(2)的衬板(3);衬板(3)位于挡板(2)的内侧并与挡板(2)相连接,在两侧挡板(2)之间设有牵拉件,在挡板(2)和衬板(3)周围浇注有砼(6)。

2.
  根据权利要求1所述的普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,其特征在于:所述衬板(3)为至少两个直角三角形钢板,各衬板(3)的一条直角边与档板(2)连接,另一条直角边与空心板梁(1)的底板主筋连接。

3.
  根据权利要求1或2所述的普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,其特征在于:所述牵拉件包括锚具(4)和预应力钢绞线(5),所述锚具(4)设在挡板(2)的外侧,所述预应力钢绞线(5)分别穿过两侧挡板(3)与所述锚具(4)相连接。

4.
  根据权利要求1所述的普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,其特征在于:在所述挡板(2)和衬板(3)周围浇注的砼(6)为高标号砼。

说明书

普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构
技术领域
本发明涉及一种普通钢筋砼空心板梁的加固技术,具体地说,是涉及一种普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构。
背景技术
对于目前桥梁建设中的普通钢筋砼空心板梁来说,较大比例存在承载力不足的现象,使得桥梁主梁的强度和刚度达不到设计要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种能提高普通钢筋砼空心板梁的承载力,及其强度和刚度的普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构。
本发明是这样实现的:一种普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,在空心板梁底板主筋两端处对称焊接有挡板和用于支撑挡板的衬板;衬板位于挡板的内侧并与挡板相连接,在两侧挡板之间设有牵拉件,在挡板和衬板周围浇注有砼。
所述衬板可以为至少两个直角三角形钢板,各衬板的一条直角边与档板连接,另一条直角边与桥梁主梁的底板主筋连接。所述牵拉件可以包括锚具和预应力钢绞线,所述锚具设在挡板的外侧,所述预应力钢绞线分别穿过两侧挡板与所述锚具相连接。
本发明的有益效果是:提高了空心板梁底板的抗拉强度,从而提高了整体空心板梁的强度和刚度,改善了裂缝指标,提高了桥梁的承载力,试验证明,该加固结构可提高桥梁承载力达30%~45%。
附图说明
图1是本发明的横截面图;
图2是本发明的A-A剖面图。
图中 1.空心板梁  2.挡板  3.衬板  4.锚具  5.预应力钢绞线
     6.高标号砼  7.底板主筋
具体实施方式
参见图1、图2,本发明的普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,是在空心板梁1底板主筋7两端处对称焊接有挡板2和用于支撑挡板2的衬板3;衬板3位于挡板2的内侧并与挡板2相连接,在两侧挡板2之间设有牵拉件,在挡板2和衬板3周围浇注有砼6,该浇注砼6最好为高标号砼,以保证抗拉强度。
所述衬板3为至少两个直角三角形钢板,衬板3的数量可以根据空心板梁1的宽度及底板主筋7地数量确定,各衬板3的一条直角边与档板2连接,另一条直角边与空心板梁1的底板主筋7连接;所述衬板3也可以为斜撑挡板2的钢板,在钢板上设有供牵拉件穿过的孔。所述牵拉件包括锚具4和预应力钢绞线5,所述锚具4设在挡板2的外侧,所述预应力钢绞线5分别穿过两侧挡板3与所述锚具4相连接;所述牵拉件也可以为冷拔钢筋和固定冷拔钢筋的固定件。
上面以举例方式对本发明进行了说明,但本发明不限于上述具体实施例,凡对本发明所作的任何改进或变型均属本发明权利要求的保护范围。

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资源描述

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本发明涉及一种普通钢筋砼空心板梁的体外预应力加固结构,该加固结构是在空心板梁(1)底板两端主筋上对称焊接有挡板(2)和用于支撑挡板(2)的衬板(3);衬板(3)位于挡板(2)的内侧并与挡板(2)相连接,在两侧挡板(2)之间设有牵拉件,在挡板(2)和衬板(3)周围浇注有砼(6)。本发明的加固结构可提高了空心板梁的强度和刚度,改善了裂缝指标,提高桥梁的承载力3045。 。

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