一种彩色路面喷涂材料及生产方法.pdf

一种用于交通路桥工程中的彩色路面喷涂材料及生产方法，产品的成分为：浅色沥青、乳化剂、改性剂、增粘剂、水、钛白粉和颜料。将浅色沥青加热到130－160℃，同时将乳化剂、改性剂、加热至60℃－80℃的水按比例混合制成乳化水溶液，然后将乳化水溶液与浅色沥青按配比通过乳化机进行乳化，制成聚合物改性浅色胶乳，再加入进行搅拌制成聚合物改性浅色乳液，按颜色需求加入颜料及防滑剂充分搅拌，制成彩色沥青喷涂材料。本发明制备工艺合理、与下承层粘附性强、防滑性好、固化时间短，耐磨、高温稳定性好，即可在彩色路面上做封层又可直接喷洒在黑色路面呈彩色封层，从而降低铺筑彩色沥青路面的费用。本发明广泛适用于交通路桥面层、游乐场、广场等工程中。

1、  一种彩色路面喷涂材料，其特征是产品的成分及重量比例如下：
浅色沥青                  60-65、
乳化剂                    2-3、
改性剂                    2-4、
增粘剂                    0.5-1、
水                        35-40、
钛白粉                    30-45、
颜料                      8-10。

2、  一种如权利要求1所述彩色路面喷涂材料的生产方法，其特征是：先将慢裂快凝乳化剂、改性剂和加热60-80℃的水按上述重量比例投入罐中搅拌制成乳化水溶液，然后与上述重量比例加热130-160℃的浅色沥青同时且均匀通过乳化机进入到制做罐中，制成聚合物改性浅色胶乳，再按重量比例加入增粘剂进行搅拌制成聚合物改性浅色乳液，按重量比例加入颜料及钛白粉充分搅拌，制成彩色沥青喷涂材料。

一种彩色路面喷涂材料及生产方法
技术领域
本发明涉及一种交通路桥工程中铺筑桥路面的材料，特别是一种彩色路面喷涂材料及生产方法。
背景技术
目前，彩色路面的出现给人们的生活带来了美好和快乐，但由于气候变化、沙尘、人为等因素对城市的污染，使彩色路面失去了初始的艳丽和光彩。一层层尘土，一块块污渍，把原本美丽的路面变成暗淡。色路面铺筑材料主要是彩色沥青和相应的彩色石料组成，而其原料价格昂贵，限制了它们的推广应用。据可检索到的资料介绍有些彩色路面处理都是彩油涂刷的，且易退色不耐磨。为此如何解决上述问题，彩色路面喷涂材料是当前急待解决地科研新课题。
发明内容
本发明的目的是提供一种彩色路面喷涂材料及生产方法，改善彩色路面的观赏和实用功能，降低彩色路面铺筑费用。
本发明的目的是通过如下技术方案实现的：产品的成分及重量比例如下：
浅色沥青                60-65、
乳化剂                  2-3、
改性剂                  2-4、
增粘剂                0.5-1、
水                    35-40、
钛白粉                30-45、
颜料                  8-10。
本发明的制备工艺是：先将慢裂快凝乳化剂、改性剂和加热60-80℃的水按上述重量比例投入罐中搅拌制成乳化水溶液，然后与上述重量比例加热130-160℃的浅色沥青同时且均匀通过乳化机进入到制做罐中，制成聚合物改性浅色胶乳，再按重量比例加入增粘剂进行搅拌制成聚合物改性浅色乳液。按重量比例加入颜料及钛白粉充分搅拌，制成彩色沥青喷涂材料。
本发明的乳化沥青是沥青以很小的颗粒分散在水中所形成的低粘度、能满足不同施工要求的乳状液喷洒在路面。乳液破乳后与下承层具有很好的结合性和高温稳定性。添加剂、胶粘剂掺配制成聚合物改性浅色胶乳，降低乳液吸附力，同时增加韧性。
本发明与现有技术相比具有如下优点：采用的配方和制备工艺科学合理，与下承层粘附性强，防滑性好，固化时间短，耐磨、高温稳定性好，即可在彩色路面上做封层又可直接喷洒在黑色路面呈彩色封层，从而降低铺筑彩色沥青路面的费用。
具体实施方式
产品的成分及重量比例如下：浅色沥青60-65、乳化剂采用慢裂快凝乳化剂(江苏江阴七星筑剂有限公司生产销售)2-3、改性剂采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)或丁苯橡胶(SBR)2-4、增粘剂采用松香或萜烯树脂0.5-1、水35-40、钛白粉30-45、颜料8-10。
先将慢裂快凝乳化剂、改性剂和加热60-80℃的水按上述重量比例投入罐中搅拌制成乳化水溶液，然后与上述重量比例加热130-160℃的浅色沥青同时且均匀通过乳化机进入到制做罐中，制成聚合物改性浅色胶乳，再按重量比例加入增粘剂进行搅拌制成聚合物改性浅色乳液。按重量比例加入颜料及钛白粉充分搅拌，制成彩色沥青喷涂材料。
本发明广泛适用于交通路桥面层、游乐场、广场等工程中。