用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf

上传人:000****221 文档编号:602983 上传时间:2018-02-25 格式:PDF 页数:5 大小:206.07KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN200410077205.6

申请日:

2004.12.09

公开号:

CN1786347A

公开日:

2006.06.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回|||公开

IPC分类号:

E01C7/35(2006.01)

主分类号:

E01C7/35

申请人:

深圳市海川实业股份有限公司;

发明人:

黄绍龙; 陈蔚; 何唯平

地址:

518040广东省深圳市福田区车公庙天安数码城F3.8栋C、D座七、八楼

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料,其特征在于包含以下几种材料:集料、填料,沥青和纤维稳定剂,该混合料最大公称粒径为4.75mm,有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂。本发明混合料最大公称粒径比起目前所用的SMA混合料的公称粒径要小得多,能用于高等级道路预防性养护罩面;另外,使用混杂纤维作为纤维稳定剂既能发挥木质素纤维良好的吸油和稳定作用,又能发挥有机合成纤维的加筋和抗裂性能,且相对于单纯采用有机合成纤维可大大降低工程造价。

权利要求书

1、  用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料,包含集料、填料,沥青和纤维稳定剂,其主要特征在于:该混合料最大公称粒径为4.75mm,有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂。

2、
  根据权利要求1所述的集料,其特征在于:所用集料是玄武岩或辉绿岩或石灰岩。

3、
  根据权利要求1所述的填料,其特征在于:所用填料是石灰石矿粉或消石灰或水泥。

4、
  根据权利要求1所述的沥青,其特征在于:所用沥青是聚合物改性沥青或重交通沥青,油石比为5.8~6.4%。

5、
  根据权利要求1所述的纤维稳定剂,其特征在于:由有机合成纤维和木质素纤维混杂而成,其中,有机合成纤维是聚丙烯腈纤维或聚酯纤维。

6、
  根据权利要求1或权利要求2、权利要求3所述的集料、填料,其特征在于,级配范围如下:

  筛孔(mm)  9.5 4.75  2.36  1.18  0.6  0.30  0.075  通过率(%)  100 90~100  25~32  22~30  18~26  15~22  10~14


7、
  根据权利要求5所述的有机合成纤维,其特征在于:掺量为混合料质量的0.1%~0.2%。

8、
  根据权利要求5所述的木质素纤维,其特征在于:掺量为混合料质量的0.1%~0.4%。

说明书

用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料
技术领域
本发明涉及一种建筑材料,尤其是涉及一种用于高等级道路预防性养护罩面的混杂纤维沥青马蹄脂碎石(SMA)混合料。
背景技术
沥青马蹄脂碎石(SMA)混合料是目前应用广泛的沥青面层结构,它有着优良的高低温稳定性能、抗滑性能和耐久性能。但目前应用的SMA混合料最大公称粒径大都大于10mm,无法应用于路面养护罩面等薄层路面结构;而且,用于SMA的纤维稳定剂多为单一品种纤维,其中木质素纤维虽具有良好的吸油性能且成本较低,但加筋效果差、没有足够的耐久性能,化学合成纤维具有良好的加筋效果和耐久性能,但成本较高。
针对以上问题,本发明的目的是提供一种最大公称粒径为4.75mm,有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂,能应用于路面养护罩面等薄层路面结构的沥青马蹄脂碎石(SMA)混合料。
发明内容
本发明公开了一种用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料,包含集料、填料,沥青和纤维稳定剂,其主要特征在于:该混合料最大公称粒径为4.75mm,有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂。
本发明沥青马蹄脂碎石混合料(SMA)的最大公称粒径为4.75mm,可以应用于路面养护罩面等薄层路面结构。混合料中所用集料是玄武岩或辉绿岩或石灰岩,技术要求见表1。
             表1集料技术要求

  测试指标  要求  压碎值(%)  ≯25  洛杉机磨耗(%)  ≯30  表观密度(g/cm3)  ≮2.6  吸水率(%)  ≯2.0  与沥青的粘附性(级)  ≮4  针片状颗粒含量(%)  ≯15  软石含量(BPN)  ≯1

填料是石灰石矿粉或消石灰或水泥。混合料中集料、填料级配范围见表2。
                              表2集料、填料级配范围  筛孔(mm)  9.5 4.75  2.36  1.18  0.6  0.30  0.075  通过率(%)  100 90~100  25~32  22~30  18~26  15~22  10~14

粘结混合料所用沥青为聚合物改性沥青或重交通沥青,油石比为5.8~6.4%。
纤维稳定剂由有机合成纤维和木质素纤维混杂而成。有机合成纤维可以用聚丙烯腈纤维或聚酯纤维,掺量为混合料质量的0.1%~0.2%,木质素纤维掺量为混合料质量的0.1%~0.4%。有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂既能发挥木质素纤维良好的吸油和稳定作用,又能发挥有机合成纤维的加筋和抗裂性能,且相对于单纯采用有机合成纤维可大大降低工程造价。
具体实施方式
实施例1用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料
集料:玄武岩,技术要求符合表1之规定。
填料:石灰石矿粉。
矿料级配为:  筛孔(mm)  9.5  4.75  2.36  1.18  0.6  0.30  0.075  通过率(%)  100  95.2  28  22  18  15  12

沥青:SBS聚合物改性沥青,PG76-22,油石比为6.0%
纤维稳定剂,有机合成纤维采用德兰尼特AS聚丙烯腈纤维,掺量为混合料总质量的0.1%;木质素纤维采用絮状木质素纤维,掺量为混合料总质量的0.15%。
实施例2用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料
集料:辉绿岩,技术要求符合表1之规定。
填料:消石灰。
矿料级配为:  筛孔(mm)  9.5  4.75  2.36  1.18  0.6  0.30  0.075  通过率(%)  100  98  30  25  20  20  12

沥青:重交通沥青,油石比为6.2%
纤维稳定剂:有机合成纤维采用博尼维聚酯纤维,掺量为混合料总质量的0.2%;木质素纤维采用絮状木质素纤维,掺量为混合料总质量地0.3%。

用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf_第1页
第1页 / 共5页
用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf_第2页
第2页 / 共5页
用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本发明公开了一种用于薄层罩面结构的混杂纤维沥青马蹄脂碎石混合料,其特征在于包含以下几种材料:集料、填料,沥青和纤维稳定剂,该混合料最大公称粒径为4.75mm,有机合成纤维和木质素纤维混杂使用作为纤维稳定剂。本发明混合料最大公称粒径比起目前所用的SMA混合料的公称粒径要小得多,能用于高等级道路预防性养护罩面;另外,使用混杂纤维作为纤维稳定剂既能发挥木质素纤维良好的吸油和稳定作用,又能发挥有机合成纤维。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 固定建筑物 > 道路、铁路或桥梁的建筑


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1