一种停车场智能管理系统技术领域
本发明涉及停车场智能管理技术领域，尤其涉及一种停车场智能管理系统。
背景技术
汽车已经是当今社会中人们日常活动的必备交通工具了，随着生活水平的逐步提
高，汽车的数量也在不断的增加，随之而来的就是停车位的紧张，停车位难找的问题也就越
来越突出，在某些大型的停车场，特别是分为好多层的地下停车场，在车位紧张的时候，往
往要绕很多圈，走很长的时间，才能找到停车位，这样既浪费汽油，污染空气，还会耽误人们
宝贵的时间。
因此，很多停车场开放了车位预定功能，车主可在到达停车场之前进行车位预定，
车位预订成功后，车主在到达停车场时可根据车位预定成功的信息进行停车位的寻找和停
车动作，如此，有效地解决了用户需要临时寻找空闲停车位的麻烦，可使用户根据预定的信
息寻找车位；但是，由于停车场较大且停车场内路径较复杂，车主往往不按照预定的停车位
的信息进行停车，而就近选择空闲的停车位进行停车，如此，非常不利于停车场对车辆停放
秩序的管理，并且还会出现车辆乱停乱放的情况，不仅使停车场内的车辆难于管理，而且对
其他车主进行停车时造成阻碍和影响。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种停车场智能管理系统。
本发明提出的停车场智能管理系统，包括：车位检测单元、车位预定单元、车位管
理单元、控制单元；
车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至
控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；
车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车
位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车
位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；显示模块用于接收并显示控制单元
发送的已分配的停车位的车位信息；
车位管理单元，包括多个管理模块，且停车场内任一个停车位上均设有一个管理
模块；任一个管理模块均包括检验模块和锁定模块；检验模块用于采集欲进入该检验模块
对应的停车位的用户的身份信息，并将上述身份信息发送至控制单元；锁定模块用于对该
锁定模块对应的停车位进行锁定和开启，且所述的锁定模块根据控制单元的指令进行上锁
和开锁动作；
控制单元，与车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元通信连接；控制单元通
过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述停车位的车位状态进行存储；
控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，为上述目标用户分配一
个车位状态为空闲状态的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元，且控
制单元将目标用户的身份信息与上述分配的目标停车位进行绑定；控制单元通过检验模块
获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并将上述用户的身份信息与上述
停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单元指令控制上述停车位上的
锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块保持锁定状态。
优选地，车位管理单元内的任一个管理模块还包括检测模块，检测模块用于检测
进入该检测模块的车辆的熄火动作，且在上述车辆熄火后t时间后，将上述车辆熄火信息发
送至控制单元；控制单元在接收到检测模块发送的车辆熄火信息时，指令控制该检测模块
对应的停车位上的锁定模块上锁。
优选地，当用户欲进入停车位取车时，该停车位上的检验模块需对上述用户的身
份信息进行采集，且检验模块将采集的用户的身份信息发送至控制单元，控制单元将接收
到的用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，若相同，控制单
元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，若不同，控制单元指令控制上述停车位上的锁
定模块保持锁定状态。
优选地，还包括报警单元；报警单元与控制单元通信连接，根据控制单元的指令发
出报警信息；当控制单元将接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身份信息
进行比较，且控制单元接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身份信息不同
时，控制单元向报警单元发出报警指令。
优选地，所述的用户的身份信息包括用户的指纹信息、脸部图像信息。
优选地，所述的停车位的车位信息包括该停车位的楼层号、区域号、车位号。
优选地，所述的检验模块包括指纹采集器和高清摄像仪。
本发明不仅具有车位预定功能，而且具有车位管理功能；用户通过采集模块发出
车位预定请求，并配合采集模块采集自身的身份信息；发送模块将用户的车位预定请求以
及身份信息发送至控制单元后，控制单元通过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状
态，并为上述用户分配一个车位状态为空闲状态的停车位，且控制单元将上述停车位的车
位信息发送至显示模块，用户通过显示单元查看控制单元分配的停车位的车位信息，有利
于用户到达停车场后，按照上述车位信息快速找到预定停车位，不仅节约了用户寻找空闲
车位的时间，而且方便了用户的使用；控制单元为目标用户分配好停车位后，将上述停车位
与用户的身份信息进行绑定，当用户到达预定停车位后，用户配合上述预定停车位上的检
验模块采集自身的身份信息，当身份信息采集完成后，检验模块将上述身份信息发送至控
制单元，控制单元接收到检验模块发送的身份信息后，将该身份信息与该检验模块对应的
停车位绑定的用户的身份信息进行比较，若相同，表明上述用户为控制单元指定的目标用
户，此时控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，方便用户将车辆停入上述停车
位；进一步地，每一个停车位上还设有检测模块，检测模块用于检测进入与该检测模块对应
的停车位的车辆的熄火动作，并在检测到上述车辆熄火动作后t时间后，将上述车辆的熄火
信息发送至控制单元，控制单元接收到检测模块发送的车辆熄火信息时，指令控制上述检
测模块对应的停车位上的锁定模块上锁；且当用户欲进入停车位取车时，停车位上的检验
模块需对上述用户的身份信息进行采集，并将采集的身份信息发送至控制单元，控制单元
即对上述身份信息进行检验，若上述身份信息与该停车位绑定的用户的身份信息相同，则
控制单元指令控制该停车位上的锁定模块解锁，方便上述用户进入停车位取车；如此，停车
位上的锁定模块不仅可在用户离开车辆后对车辆起到保护作用，保证了停车位上车辆的安
全，而且停车位上的检验模块可对取车的用户的身份信息进行采集和验证，进一步保证了
车辆的安全，且当用户的身份信息与绑定的身份信息不同时，报警单元即根据控制单元的
指令发出报警信息，以提醒周边人员及停车场管理人员有异常情况发生，有利于防止出现
车辆被盗的情况发生；本发明通过在停车位上设置检验模块和锁定模块，且通过对欲进入
停车位的用户的身份信息进行采集和验证，不仅可使用户按照分配好的车位进行停车，而
且充分保证了车辆的安全，从而方便了对停车场内车辆停放秩序的管理。
附图说明
图1为一种停车场智能管理系统的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种停车场智能管理系统。
参照图1，本发明提出的停车场智能管理系统，包括：车位检测单元、车位预定单
元、车位管理单元、控制单元；
车位检测单元，用于检测停车场内停车位的车位状态，并将上述车位状态发送至
控制单元；所述的车位状态包括占用状态和空闲状态；
车位预定单元，包括采集模块、发送模块、显示模块；采集模块用于接收用户的车
位预定请求，且用于采集上述用户的身份信息；发送模块用于将采集模块采集的用户的车
位预定请求以及上述用户的身份信息发送至控制单元；所述的用户的身份信息包括用户的
指纹信息、脸部图像信息，因为指纹信息和脸部图像信息的可伪造性较低，因此可通过上述
指纹信息及脸部图像信息对用户的身份进行检验和确定。显示模块用于接收并显示控制单
元发送的已分配的停车位的车位信息；所述的停车位的车位信息包括该停车位的楼层号、
区域号、车位号；用户可通过上述车位信息在达到停车场时快速找到预定的停车位，方便用
户的使用，节约了用户的寻找时间。
车位管理单元，包括多个管理模块，且停车场内任一个停车位上均设有一个管理
模块；任一个管理模块均包括检验模块和锁定模块；检验模块用于采集欲进入该检验模块
对应的停车位的用户的身份信息，并将上述身份信息发送至控制单元；所述的检验模块包
括指纹采集器和高清摄像仪；指纹采集器用于采集用户的指纹信息，保证指纹信息采集的
完整性和有效性；高清摄像仪用于采集用户的脸部图像信息，有利于采集的清晰完整的脸
部图像信息，为控制单元对用户的脸部图像信息进行分析提供有力的依据。锁定模块用于
对该锁定模块对应的停车位进行锁定和开启，且所述的锁定模块根据控制单元的指令进行
上锁和开锁动作；
控制单元，与车位检测单元、车位预定单元、车位管理单元通信连接；控制单元通
过车位检测单元获取停车场内停车位的车位状态，并对上述停车位的车位状态进行存储；
控制单元接收到用户的车位预定请求以及上述用户的身份信息后，通过获取车位检测单元
的检测结果，并对上述检测结果进行分析，为上述目标用户分配一个车位状态为空闲状态
的停车位，并将上述目标停车位的车位信息发送至显示单元，方便用户查看车位预定的结
果，且控制单元将目标用户的身份信息与上述分配的目标停车位进行绑定，有利于在用户
与进入目标停车位时对用户的身份信息进行检验，且以上述目标用户的身份信息作为检验
依据；控制单元通过检验模块获取欲进入该检验模块对应的停车位的用户的身份信息，并
将上述用户的身份信息与上述停车位绑定的目标用户的身份信息进行比较，已验证上述用
户是否为已预订上述停车位的目标用户，若相同，表明上述用户为已预订上述停车位的目
标用户，此时控制单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，方便上述用户将车辆停入
上述停车位；若不同，表明上述用户不是上述停车位的指定用户，此时控制单元指令控制上
述停车位上的锁定模块保持锁定状态，禁止上述用户将车辆停入上述停车位。
进一步地，车位管理单元内的任一个管理模块还包括检测模块，检测模块用于检
测进入与该检测模块对应的停车位的车辆的熄火动作，且在检测到上述车辆熄火后t时间
后，将上述车辆熄火信息发送至控制单元；控制单元在接收到检测模块发送的车辆熄火信
息时，指令控制该检测模块对应的停车位上的锁定模块上锁，如此，在用户离开车辆后，锁
定模块对该停车位进行上锁，以保证上述停车位上车辆的安全。
检验模块还用于当用户欲进入停车位取车时，对上述用户的身份信息进行采集和
检验；当用户欲进入停车位取车时，检验模块采集上述用户的身份信息，并将采集的用户的
身份信息发送至控制单元，控制单元将接收到的用户的身份信息与上述停车位绑定的目标
用户的身份信息进行比较，若相同，表明上述用户为该停车位上停放车辆的车主，此时控制
单元指令控制上述停车位上的锁定模块解锁，方便上述车主进入停车位进行取车，若不同，
表明上述用户不是该停车位上停放车辆的车主，为保证车辆的安全，控制单元指令控制上
述停车位上的锁定模块保持锁定状态，禁止身份不明的用户进入到上述停车位。并且，当停
车场内停车位的车位状态有占用状态变换为空闲状态时，表明车主驾驶车辆离开停车位，
此时控制单元将上述停车位与目标用户的身份信息解绑，方便控制单元为该停车位分配其
他的车辆，保证停车场内停车位的循环使用。
本实施方式中还包括报警单元；报警单元与控制单元通信连接，根据控制单元的
指令发出报警信息；当控制单元将接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身
份信息进行比较，且控制单元接收到的用户的身份信息与停车位绑定的目标用户的身份信
息不同时，控制单元向报警单元发出报警指令，报警单元即根据控制单元的指令发出报警
信息，以提醒周边人员及停车场管理人员有异常情况发生，方便周边人员对异常区情况进
行了解，也方便停车场管理人员及时采取针对性的补救措施，进一步保证停车场内停放车
辆的安全。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，
任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。