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1、10申请公布号CN102864744A43申请公布日20130109CN102864744ACN102864744A21申请号201210319514422申请日20120831E01D21/0020060171申请人中交第二航务工程局有限公司地址430040湖北省武汉市东西湖区金银湖路11号72发明人张鸿张世奎罗自立覃宗华饶华容郭强74专利代理机构武汉开元知识产权代理有限公司42104代理人俞鸿54发明名称预制砼构件移运系统和移运方法57摘要本发明公开了一种预制砼构件移运系统和移运方法，它通过水平顶推系统使预制混凝土构件在顶推滑移梁前移，再通过滑移转换支撑系统使预制混凝土构件与顶推滑移梁分离。
2、，随后通过水平顶推系统使顶推滑移梁前移，此时预制混凝土构件在顶推滑移梁的后端，再重复上述动作即完成了使预制混凝土构件移运到所需位置，其中，顶推滑移梁可通过垫块调平。本发明可解决因基础沉降及施工误差造成移运轨道不平导致水平顶推系统无法正常运行的问题；且可使用一个顶推滑移梁来完成预制混凝土构件的移运，节省材料费用和空间，使用方面。51INTCL权利要求书1页说明书4页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书4页附图5页1/1页21一种预制砼构件移运系统，包括设置在预制台座（120）上的场内移运预留通道（130），其特征在于所述的场内移运预留通道（130）与需要移。
3、运的预制混凝土构件（110）之间设有顶推滑移梁（140），顶推滑移梁（140）与预制混凝土构件（110）滑动连接，顶推滑移梁（140）上设有水平顶推系统（150），水平顶推系统（150）的输出端与预制混凝土构件（110）连接；所述的顶推滑移梁（140）与预制混凝土构件（110）之间还设有滑移转换支撑系统（220）。2根据权利要求1所述的预制砼构件移运系统，其特征在于所述的顶推滑移梁（140）上设有滑板（200），滑板（200）与顶推滑移梁（140）滑动连接，预制混凝土构件（110）通过支撑梁（230）与滑板（200）连接。3根据权利要求1所述的预制砼构件移运系统，其特征在于所述滑移转换支撑系统。
4、（220）包括竖向支撑同步控制油缸（210）和支腿同步顶升油缸（240），竖向支撑同步控制油缸（210）设置于滑板（200）和支撑梁（230）之间，支腿同步顶升油缸（240）安装于顶推滑移梁（140）两侧。4根据权利要求3所述的预制砼构件移运系统，其特征在于所述的支腿同步顶升油缸（240）设置在支撑梁（230）与场内移运预留通道（130）之间。5一种使用所述预制砼构件移运系统的移运方法，其特征在于，包含以下步骤1）、设置在预制台座（120）内的场内移运预留通道（130）上的预制混凝土构件（110），养护至所需强度后，拆除其底部的活动底模（160）和活动底模（160）的支撑件，在预制混凝土构件（。
5、110）和场内移运预留通道（130）之间安装预制砼构件移运系统；4）、通过水平顶推系统（150）顶推预制混凝土构件（110），使预制混凝土构件（110）移运至顶推滑移梁（140）前端；5）、通过竖向支撑同步控制油缸（210）顶升预制混凝土构件（110），同时支腿同步顶升油缸（240）同步顶升预制混凝土构件（110），预制混凝土构件（110）与顶推滑移梁（140）分离，使预制混凝土构件（110）由顶推滑移梁（140）支撑转化为由滑移转换支撑系统（220）支撑；6）、调整水平顶推系统（150），使调整水平顶推系统（150）的输出端与顶推滑移梁（140）连接；7）、通过水平顶推系统（150）使顶推滑。
6、移梁（140）沿场内移运预留通道（130）前移，使预制混凝土构件（110）位于顶推滑移梁（140）后端；8）、通过垫块对顶推滑移梁（140）进行调平处理；9）、竖向支撑同步控制油缸（210）和支腿同步顶升油缸（240）回收，预制混凝土构件（110）回落于顶推滑移梁（140）上，使预制混凝土构件（110）由滑移转换支撑系统（220）支撑转化为由顶推滑移梁（140）支撑；10）、再次调整水平顶推系统（150）的输出端，使水平顶推系统（150）的输出端与预制混凝土构件（110）连接，随后启动水平顶推系统（150）顶推预制混凝土构件（110），使预制混凝土构件（110）移运至顶推滑移梁（140）前端；。
7、11）、重复上述动作使预制混凝土构件（110）移运至所需位置。权利要求书CN102864744A1/4页3预制砼构件移运系统和移运方法技术领域0001本发明涉及桥梁基础建造技术领域，具体地指是一种预制砼构件移运系统和移运方法。背景技术0002在一些伶仃洋海域内的桥梁建造工程项目中，其基础施工受季风、水流及海浪等因素影响较大，海上作业时间受限，为尽可能降低施工期的不利影响，现有技术中墩台一般采用“工厂预制标准化、现场安装装配化”施工工艺。预制墩台截面尺寸小（仅为1216M），重量大（最大重量约为3000T），墩台在预制厂预制完成后需进行场内移运、装船转运至现场进行安装，在场内不采用大型吊机的情况。
8、下，如何安全、快捷完成预制墩台场内移运是施工成败的关键环节。0003现有技术中，预制墩台场内移运一般采用传统的大型龙门吊吊运及轨道顶推工艺，采用此种工艺需投入大型设备，使相关的成本费用增加，且对移运轨道基础沉降及施工精度的要求较高（移运轨道基础不均匀沉降及施工误差造成移运轨道不平整，一般为35CM高差），这样就会导致预制构件混凝土受力不均问题），因此，需对现有技术进行改进。发明内容0004本发明的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种不仅可实现预制墩台的安全、快捷移运的预制砼构件移运系统和移运方法。0005本发明的技术方案为一种预制砼构件移运系统，包括设置在预制台座上的场内移运预留通道，其。
9、特殊之处在于所述的场内移运预留通道与需要移运的预制混凝土构件之间设有顶推滑移梁，顶推滑移梁与预制混凝土构件滑动连接，顶推滑移梁上设有水平顶推系统，水平顶推系统的输出端与预制混凝土构件连接，所述的顶推滑移梁与预制混凝土构件之间还设有滑移转换支撑系统。0006在上述方案中0007所述的顶推滑移梁上设有滑板，滑板与顶推滑移梁滑动连接，预制混凝土构件通过支撑梁与滑板连接。0008所述的顶推滑移梁与预制混凝土构件之间还设有滑移转换支撑系统，滑移转换支撑系统包括竖向支撑同步控制油缸和支腿同步顶升油缸，竖向支撑同步控制油缸设置于滑板和支撑梁之间，支腿同步顶升油缸安装于顶推滑移梁两侧。0009所述的支腿同步顶。
10、升油缸设置在支撑梁与场内移运预留通道之间。0010一种使用所述预制砼构件移运系统的移运方法，其特征在于，包含以下步骤00111）、设置在预制台座内的场内移运预留通道上的预制混凝土构件，养护至所需强度后，拆除其底部的活动底模和活动底模的支撑件，在预制混凝土构件和场内移运预留通道之间安装预制砼构件移运系统；00122）、通过水平顶推系统顶推预制混凝土构件，使预制混凝土构件移运至顶推滑移说明书CN102864744A2/4页4梁前端；00133）、通过竖向支撑同步控制油缸顶升预制混凝土构件，同时支腿同步顶升油缸同步顶升预制混凝土构件，预制混凝土构件与顶推滑移梁分离，使预制混凝土构件由顶推滑移梁支撑转。
11、化为由滑移转换支撑系统支撑；00144）、调整水平顶推系统，使调整水平顶推系统的输出端与顶推滑移梁连接；00155）、通过水平顶推系统使顶推滑移梁沿场内移运预留通道前移，使预制混凝土构件位于顶推滑移梁后端；00166）、通过垫块对顶推滑移梁进行调平处理；00177）、竖向支撑同步控制油缸和支腿同步顶升油缸回收，预制混凝土构件回落于顶推滑移梁上，使预制混凝土构件由滑移转换支撑系统支撑转化为由顶推滑移梁支撑；00188）、再次调整水平顶推系统的输出端，使水平顶推系统的输出端与预制混凝土构件连接，随后启动水平顶推系统顶推预制混凝土构件，使预制混凝土构件移运至顶推滑移梁前端；00199）、重复上述动作。
12、使预制混凝土构件移运至所需位置。0020所述步骤1中的支撑件由数量可调的刚性垫块和自锁千斤顶构成。0021本发明的优点在于00221、通过在场内移运预留通道与预制混凝土构件之间设置顶推滑移梁，顶推滑移梁通过垫块将滑移梁调平，解决了因基础沉降及施工误差造成移运轨道不平导致水平顶推系统无法正常运行的问题；00232、通过滑移转换支撑系统，使预制混凝土构件与顶推滑移梁分离，在前移顶推滑移梁，这样可使用一个顶推滑移梁来完成预制混凝土构件的移运，节省材料费用和空间，使用方面。附图说明0024图1为本发明整体结构俯视示意图；0025图2为图1中AA处剖面示意图；0026图3为如1中BB处剖面示意图；002。
13、7图4为本发明中支撑件的局部放大示意图；0028图5为本发明中滑移转换支撑系统局部放大示意图。0029图中110预制混凝土构件；120预制台座；130场内移运预留通道；140顶推滑移梁；150水平顶推系统；160活动底模；170底模；180自锁千斤顶；190垫块；200MGE滑板；210竖向支撑同步控制油缸；220滑移转换支撑系统；230支撑梁；240支腿同步顶升油缸。具体实施方式0030下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明，便于清楚地了解本发明，但它们不对本发明构成限定。0031如图中所示的一种预制砼构件移运系统，包括设置在预制台座120上的场内移运预留通道130，场内移运预留。
14、通道130与需要移运的预制混凝土构件110之间设有顶推滑移说明书CN102864744A3/4页5梁140，顶推滑移梁140与预制混凝土构件110滑动连接（参照图5顶推滑移梁140上设有滑板200，滑板200与顶推滑移梁140滑动连接，预制混凝土构件110通过支撑梁230与滑板200连接），本实施例中的滑板200为MGE滑板，支撑梁230的上端面截面较大，用以承载预制混凝土构件110支撑梁230的下端面截面与滑板200相互配合。顶推滑移梁140上设有水平顶推系统150，水平顶推系统150的输出端与预制混凝土构件110连接。通过水平顶推系统150顶推预制混凝土构件110在顶推滑移梁140上前移，。
15、即可完成预制混凝土构件110的移运工作。0032如图5所示，在顶推滑移梁140与预制混凝土构件110之间还设有滑移转换支撑系统220，滑移转换支撑系统220包括竖向支撑同步控制油缸210和支腿同步顶升油缸240，竖向支撑同步控制油缸210设置于滑板200和支撑梁230之间，支腿同步顶升油缸240安装于顶推滑移梁140两侧，支腿同步顶升油缸240设置在支撑梁230与场内移运预留通道130之间。通过滑移转换支撑系统220使预制混凝土构件110与顶推滑移梁140分离，预制混凝土构件110由顶推滑移梁140支撑转化为由滑移转换支撑系统220支撑。0033根据所述预制砼构件移运系统的移运方法，包含以下步。
16、骤00341）、在预制台座120内的场内移运预留通道130上制造预制混凝土构件110；00352）、预制混凝土构件110底部设有用以移运的活动底模160和固定底模170，在养护至需要强度之前活动底模160由支撑件支撑（参照图4，所述的支撑件由数量可调的刚性垫块190和自锁千斤顶180构成）；00363）、预制混凝土构件110养护至所需强度后，拆除活动底模160和支撑件，在预制混凝土构件110和场内移运预留通道130之间安装预制砼构件移运系统；00374）、通过水平顶推系统150顶推预制混凝土构件110，使预制混凝土构件110移运至顶推滑移梁140前端；00385）、通过竖向支撑同步控制油缸21。
17、0顶升预制混凝土构件110，同时支腿同步顶升油缸240同步顶升预制混凝土构件110，预制混凝土构件110与顶推滑移梁140分离，使预制混凝土构件110由顶推滑移梁140支撑转化为由滑移转换支撑系统220支撑；00396）、调整水平顶推系统150，使调整水平顶推系统150的输出端与顶推滑移梁140连接；00407）、通过水平顶推系统150使顶推滑移梁140沿场内移运预留通道130前移，使预制混凝土构件110位于顶推滑移梁140后端；00418）、通过垫块对顶推滑移梁140进行调平处理；00429）、竖向支撑同步控制油缸210和支腿同步顶升油缸240回收，预制混凝土构件110回落于顶推滑移梁140。
18、上，使预制混凝土构件110由滑移转换支撑系统220支撑转化为由顶推滑移梁140支撑；004310）、再次调整水平顶推系统150的输出端，使水平顶推系统150的输出端与预制混凝土构件110连接，随后启动水平顶推系统150顶推预制混凝土构件110，使预制混凝土构件110移运至顶推滑移梁140前端；004411）、重复上述动作使预制混凝土构件110移运至所需位置。0045本发明通过在场内移运预留通道130与预制混凝土构件110之间设置顶推滑移梁140，顶推滑移梁140通过垫块将滑移梁调平，解决了因基础沉降及施工误差造成移运轨说明书CN102864744A4/4页6道不平导致水平顶推系统无法正常运行的问题；再通过滑移转换支撑系统220，使预制混凝土构件110与顶推滑移梁140分离，在前移顶推滑移梁140，这样可使用一个顶推滑移梁140来完成预制混凝土构件的移运，节省材料费用和空间，使用方面。说明书CN102864744A1/5页7图1说明书附图CN102864744A2/5页8图2说明书附图CN102864744A3/5页9图3说明书附图CN102864744A4/5页10图4说明书附图CN102864744A105/5页11图5说明书附图CN102864744A11。