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1、10申请公布号CN102979013A43申请公布日20130320CN102979013ACN102979013A21申请号201210533622122申请日20121212E01B9/48200601E01B19/0020060171申请人洛阳双瑞橡塑科技有限公司地址471000河南省洛阳市高新开发区滨河路40号72发明人王安斌瞿连辉黄庆闫作为张用兵74专利代理机构洛阳明律专利代理事务所41118代理人卢洪方54发明名称一种易拆卸分离式双层减振扣件系统57摘要本发明属于轨道交通领域，提出一种易拆卸分离式双层减振扣件系统。提出的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，包括有弹条（2）、轨下弹性绝。
2、缘垫（4）、上底板（5）、底板弹性绝缘垫（6）、下底板（7）和锚固螺栓（11）；下底板（7）所具有的凸台（14），穿过上底板（5）上的通孔；套置在凸台（14）上的底板连接套（8）相对凸台（14）转动后，与下底板上的凸台（14）或与下底板（7）形成凸凹结合的连接，对底板连接套（8）进行轴向限位，且底板连接套（8）在互锁机构作用下，与凸台（14）在径向方向互锁；底板连接套（8）的上檐部位（13）扣压在上底板（5）上部，通过互锁盖板（9）由锚固螺栓（11）紧固在道床上。51INTCL权利要求书2页说明书5页附图5页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书2页说明书5页附图5页1/2。
3、页21一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，所述的减振扣件系统包括有弹条（2）、轨下弹性绝缘垫（4）、上底板（5）、底板弹性绝缘垫（6）、下底板（7）和锚固螺栓（11）；其特征在于所述下底板（7）的上端面具有凸台（14），所述的凸台为两个；所述的上底板（5）上具有与下底板（7）上两个所述凸台（14）相配合的通孔，所述下底板（7）所具有的凸台（14）穿过上底板（5）上与其配合的通孔；下底板（7）上两个所述的凸台（14）上分别套置有底板连接套（8）；所述的底板连接套（8）为可相对凸台（14）转动的结构，并设置使底板连接套（8）与凸台（14）在径向方向互锁的互锁机构；所述底板连接套（8）与下底板上的凸台。
4、（14）或与下底板（7）形成凸凹结合的连接，构成套置在凸台（14）上的所述底板连接套（8）相对凸台（14）转动后，与下底板上的凸台（14）或与下底板（7）形成凸凹结合的连接，对底板连接套（8）的轴向方向进行限位的结构，且构成所述底板连接套（8）在互锁机构作用下，与凸台（14）在径向方向互锁的结构；底板连接套上檐（13）扣压在上底板（5）上部，所述底板连接套（8）、上底板（5）和下底板（7）由锚固螺栓（11）紧固在道床上。2根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述底板连接套（8）的下部具有锁舌（19），下底板（7）上所述凸台（14）的中部或下部具有用于与底板连接套（8。
5、）上所具有的锁舌（19）配合的凹槽（18）；底板连接套（8）上所具有的锁舌（19）嵌入凸台（14）所具有的凹槽（18）内，底板连接套（8）与所述下底板（7）的凸台（14）构成凸凹结合的连接。3根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述底板连接套（8）的下部具有锁舌（19），下底板（7）上具有用于与底板连接套上所具有的锁舌（19）配合的凹槽（18）；底板连接套（8）上所具有的锁舌（19）嵌入下底板（7）所具有的凹槽（18）内，底板连接套（8）与所述的下底板（7）构成凸凹结合的连接。4根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于锚固螺栓（11）的螺栓帽。
6、与底板连接套（8）的上端面之间设置互锁盖板（9）。5根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于底板连接套（8）与下底板（7）上的凸台（14）的间隙之间可安装有防止底板连接套安装后再次转动的定位销条（29）。6根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于下底板（7）上的凸台（14）的中心具有圆形孔或可供调节轨距的椭圆形孔或“U”型孔。7根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述底板连接套（8）具有用以套置在凸台（14）上并与锚固螺栓配合的连接孔，所述连接孔与底板连接套的外圆或底板连接套所形成的外接圆同心，或为偏心设置。8根据权利。
7、要求2或3所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述底板连接套（8）的锁舌（19）与凸台（14）的凹槽（18）或与下底板（7）上的凹槽（18）的凸凹结合面不在同一水平面上而形成螺旋形，满足上底板（5）与下底板（7）之间不同距离的要求。9根据权利要求4所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述互锁盖板（9）与所述凸台（14）上端面的结合面上具有定位凸起（28），所述凸台（14）的上端面上具有定位凹槽（26），互锁盖板（9）上所述的定位凸起（28）与凸台（14）上端面所具有的定位凹槽（26）吻配。权利要求书CN102979013A2/2页310根据权利要求4所述的一种易拆卸。
8、分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述互锁盖板（9）与所述底板连接套（8）上端面的结合面上具有定位凸台（15），所述底板连接套（8）的上端面上具有定位凹槽（27），所述互锁盖板（9）上所述的定位凸台（15）与底板连接套（8）上端面所具有的定位凹槽（27）吻配。11根据权利要求1所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述的底板连接套（8）为分体式结构，包括有内连接套（8A）和外连接套（8B）；所述的内连接套（8A）位于外连接套（8B）内，且所述内连接套（8A）的中心线与外连接套（8B）的中心线重合；所述内连接套（8A）具有用于套置在凸台（14）上并与锚固螺栓配合的连接孔；所述内连接套。
9、（8A）上所具有连接孔与外连接套（8B）的外圆或底板连接套所形成的外接圆为偏心结构。12根据权利要求10所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述底板连接套（8）上端面的定位凹槽（27）为位于同一圆周上的若干个。13根据权利要求11所述的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，其特征在于所述内连接套（8A）与外连接套（8B）的结合面为圆形或矩形。权利要求书CN102979013A1/5页4一种易拆卸分离式双层减振扣件系统技术领域0001本发明属于城市轨道交通领域，具体涉及一种易拆卸分离式双层减振扣件系统。背景技术0002近年来，国内地铁、轻轨等城市轨道交通系统发展迅猛，有效缓解了城市交通。
10、的紧张局面。这一系列建设中，扣件系统是必不可少的，扣件是钢轨与轨枕的连接件，通过弹条扣压钢轨的方式实现与钢轨的连接，通过锚固螺栓固定的方式实现与轨枕的连接。0003双层减振扣件由于具有两层减振橡胶层从而具有较为优异的减振性能，得到了大量的应用。但现有设计较为成熟的双层减振扣件仍然存在一些问题，如实现上、下座板的连接问题，通常采用两种方法，一是上、下座板使用锚固螺栓连接方式，该方式会造成中间橡胶垫层无法发挥弹性，势必会损失一部分减振量，同时铁垫板横向偏移对锚固螺栓的剪切也不容忽视。二是采用上、下座板自锁的连接方式，可以充分发挥中间橡胶垫层的弹性，减振效果好，但设计配合公差需要控制的十分精确，否则。
11、容易出现扣件上下铁垫板之间离缝，预紧力不足，且调整困难，而且扣件一旦预组装好，扣件的现场可拆卸性也存在问题。发明内容0004为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种易拆卸分离式双层减振扣件系统。0005本发明为完成上述目的采用如下技术方案一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，所述的减振扣件系统包括有弹条、轨下弹性绝缘垫、底板弹性绝缘垫、下底板、锚固螺栓和带弹条安装座的上底板；所述下底板的上端面具有凸台，所述的凸台为两个；所述的上底板上具有与下底板上两个所述凸台相配合的通孔，所述下底板所具有的凸台穿过上底板上与其配合的通孔；下底板上两个所述的凸台上分别套置有底板连接套；所述的底板连接套为可相对凸台。
12、转动的结构，并设置使底板连接套与凸台在径向方向互锁的互锁机构；所述底板连接套与下底板上的凸台或与下底板形成凸凹结合的连接，构成套置在凸台上的所述底板连接套相对凸台转动后，与下底板上的凸台或与下底板形成凸凹结合的连接，对底板连接套的轴向方向进行限位的结构，且构成所述底板连接套在互锁机构作用下，与凸台在径向方向互锁的结构；底板连接套的上檐部位扣压在上底板上部，所述底板连接套、上底板和下底板由锚固螺栓紧固在道床上。0006所述底板连接套下部具有锁舌，下底板上所述凸台的中部或下部具有用于与底板连接套上所具有的锁舌配合的凹槽；底板连接套上所具有的锁舌嵌入凸台所具有的凹槽内，底板连接套与所述下底板的凸台构。
13、成凸凹结合的连接。0007所述底板连接套的下部具有锁舌，下底板上具有用于与底板连接套上所具有的锁舌配合的凹槽；底板连接套所具有的锁舌嵌入下底板所具有的凹槽内，底板连接套与所述的下底板构成凸凹结合的连接。0008锚固螺栓的螺栓帽与底板连接套的上端面之间设置互锁盖板。说明书CN102979013A2/5页50009底板连接套锁舌旋转嵌入下底板凸台的凹槽内以后，为防止底板连接套在运输或使用过程中发生退位现象，可在底板连接套与下底板上的凸台的间隙之间安装定位销条，防止底板连接套安装后再次转动。0010所述底板连接套的下部锁舌与凸台的凹槽或与下底板上的凹槽的凸凹结合面不在同一水平面上而形成螺旋形，当底板。
14、连接套嵌入凸台的凹槽或下底板上的凹槽时，随转动的角度不同，满足上底板与下底板之间不同距离的要求。0011所述互锁盖板与所述底板连接套上端面的结合面上具有定位凸台，所述底板连接套的上端面上具有定位凹槽，所述互锁盖板上所述的定位凸台与底板连接套上端面所具有的定位凹槽吻配。0012所述互锁盖板与所述凸台上端面的结合面上具有定位凸起，所述凸台的上端面上具有定位凹槽，互锁盖板上所述的定位凸起与凸台上端面所具有的定位凹槽吻配。0013下底板上的凸台的中心具有圆形孔或可供调节轨距的椭圆形孔或“U”型孔。0014所述底板连接套上端面的定位凹槽为位于同一圆周上的若干个。0015所述底板连接套可为一体式也可为分开。
15、式结构。所述的一体式底板连接套具有用以套置在凸台上并与锚固螺栓配合的连接孔，所述连接孔与底板连接套的外圆或底板连接套所形成的外接圆可为同心结构，或为偏心设置，偏心设置可用于调整上底板连接孔与下底板凸台之间的间隙，同时也可以用于调整锚固螺栓与轨枕的配合尺寸。0016所述的分开式底板连接套包括有内连接套和外连接套；所述的内连接套位于外连接套内，且所述内连接套的中心线与外连接套的中心线重合；所述内连接套具有用于套置在凸台上并与锚固螺栓配合的连接孔；所述内连接套上所具有连接孔与外连接套的外圆或底板连接套所形成的外接圆为同心或偏心结构。0017所述内连接套与外连接套的结合面可为多种形状，如圆形或矩形等。。
16、0018本发明提出的一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，采用上底板、底板连接套、非线性设计双面凸起的弹性绝缘垫、下底板通过互锁盖板实现了产品的预组装，该扣件具有低载荷下低刚度，保证减振量，高载荷下高刚度，保证行车安全性的特点。可充分发挥扣件中间橡胶垫的弹性，保证了扣件的减振性能；所设置的底板连接套不会对锚固螺栓造成横向剪切；本发明在施工时可通过调整垫圈来调整扣件的预紧力，保证了行车的安全性。附图说明0019图1是本发明的总装及局部剖视示意图。0020图2是本发明的装配立体示意图。0021图3是本发明的一种弹条接口形式的总装俯视图。0022图4是本发明中上底板结构示意图。0023图5是本发明中一种。
17、底板连接套结构示意图。0024图6是图5所示底板连接套的立体图。0025图7是下底板的结构示意图。0026图8是本发明中底板连接套另一种结构的示意图。0027图9是图8所示底板连接套的立体图。0028图10是本发明中下底板另一种结构的示意图。说明书CN102979013A3/5页60029图11是底板连接套中外连接套的结构示意图。0030图12是底板连接套中外连接锁舌为螺旋式的结构示意图。0031图13是底板连接套中内连接套的结构示意图图14是本发明中下底板第三种结构的示意图。0032图15是本发明中凸台（带有下底板）的示意图。0033图16是本发明中互锁盖板的结构示意图。0034图17是本发。
18、明中底板连接套（相对下底板）安装前俯视图。0035图18是本发明中底板连接套（相对下底板）安装后俯视图。0036图19是本发明中防止底板连接套安装后退回的销条示意图。0037图中1、钢轨，2、弹条，3、钢轨绝缘件，4、轨下弹性绝缘垫，5、上底板，6、底板弹性绝缘垫，7、下底板，8、底板连接套，8A、内连接套，8B外连接套，9、互锁盖板，10、绝缘耦合垫，11、锚固螺栓，12、绝缘插管，13、底板连接套上檐，14、凸台，15、定位凸台，16、安装定位角，17、圆形孔，18、凹槽，19、锁舌，20、消隙垫片，21、弹性密封垫，22、道床，23、底板弹性绝缘垫定位凸台，24、安装槽，25、调高垫板，。
19、26、定位凹槽，27、定位凹槽，28、定位凸起，29、定位销条。具体实施方式0038结合附图和具体实施例对本发明加以说明如图1所示，一种易拆卸分离式双层减振扣件系统，所述的减振扣件系统包括有弹条2、下底板7、锚固螺栓11和带弹条安装座的上底板5；结合图6，所述下底板7的上端面具有凸台14，所述的凸台14为两个；所述下底板7上具有底板弹性绝缘垫定位凸台23；结合图4，所述的上底板5上具有与下底板7上两个所述凸台14相配合的通孔，所述下底板7所具有的凸台14穿过上底板5上与其配合的通孔。参照图1，下底板7上两个所述的凸台14上分别套置有底板连接套8；所述的底板连接套8为可相对凸台14转动的结构，并。
20、设置使底板连接套8与凸台14在径向方向互锁的互锁机构；所述底板连接套8相对凸台14转动后，与下底板上的凸台14形成凸凹结合的连接，对底板连接套8的轴向方向进行限位，且所述底板连接套8在互锁机构作用下，与凸台14在径向方向互锁。底板连接套上檐13扣压在上底板5上部，所述底板连接套8、上底板5和下底板7通过互锁盖板9由锚固螺栓11紧固在道床上。0039结合图5、图6，所述底板连接套8的下部具有锁舌19，所述底板连接套上檐13为上部所具有的环形凸台；结合图7，下底板7上所述凸台14的下部具有用于与底板连接套上所具有的锁舌19配合的凹槽18；底板连接套8上所具有的锁舌19嵌入凸台14所具有的凹槽18内。
21、，底板连接套8与所述下底板7的凸台14构成凸凹结合的连接；下底板7上的凸台14的中心具有圆形孔或可供调节轨距的椭圆形孔。所述下底板7上所具有的底板弹性绝缘垫定位凸台23，与底板弹性绝缘垫上的定位孔或定位槽对应设置，用于底板弹性绝缘垫6的定位。0040结合图8、图9，所述底板连接套8的下部具有锁舌19，结合图10，下底板7上具有用于与底板连接套上所具有的锁舌19配合的凹槽18；底板连接套8上所具有的锁舌19嵌入下底板7所具有的凹槽18内，底板连接套8与所述的下底板7构成凸凹结合的连接；说明书CN102979013A4/5页7结合图12、图14，所述底板连接套8的下部锁舌19与凸台的凹槽18或与下。
22、底板上的凹槽18的凸凹结合面不在同一水平面上而形成螺旋形，该实施例中，底板连接套8的下部锁舌19为螺旋形，当底板连接套嵌入凸台的凹槽或下底板上的凹槽时，随转动的角度不同，满足上底板与下底板之间不同距离的要求。也可将凸台的凹槽18或下底板上的凹槽18与锁舌19的结合面设计为螺旋形。0041如图1所示，并结合图15、图16，锚固螺栓11的螺栓帽与底板连接套8的上端面、下底板7的凸台14上端面之间设置互锁盖板9，所述的互锁盖板9上具有用以锚固螺栓11通过的通孔；所述互锁盖板9与所述底板连接套8上端面的结合面上具有定位凸台15，所述底板连接套8的上端面上具有定位凹槽27，所述互锁盖板9上所述的定位凸台。
23、15与底板连接套8上端面所具有的定位凹槽27吻配；结合图16，所述底板连接套8上端面的定位凹槽27为位于同一圆周上的四个。所述互锁盖板9与所述凸台14上端面的结合面上具有定位凸起28，所述凸台14的上端面上具有定位凹槽26，互锁盖板9上所述的定位凸起28与凸台14上端面所具有的定位凹槽26吻配。0042结合图8、图9，所述底板连接套8具有用以套置在凸台14上并与锚固螺栓配合的连接孔，所述连接孔与底板连接套8的外圆或底板连接套8所形成的外接圆为同心设置或为偏心设置，可为一体式也可为分体式。0043为了调整底板连接套所具有连接孔与底板连接套所形成外圆的偏心结构，结合图11、图13，所述的底板连接套。
24、8包括有内连接套8A和外连接套8B；所述的内连接套8A位于外连接套8B内，且所述内连接套8A的中心线与外连接套8B的中心线重合；所述内连接套8A具有用于套置在凸台14上并与锚固螺栓配合的连接孔；所述内连接套8A上所具有连接孔与外连接套8B的外圆或底板连接套所形成的外接圆为偏心结构。0044所述内连接套8A与外连接套8B的结合面可为圆形或矩形。0045结合图1，下底板7上所具有的凸台14与底板连接套8之间可以插入消隙垫片20来补偿扣件上底板、底板弹性绝缘垫、下底板及底板连接套在垂直方向上的变形或磨损。0046结合图1，所述底板连接套上檐13的下端面与上底板5之间可装有弹性密封垫21，同时上底板与。
25、底板连接套上檐13对应部位具有凸起，可防止杂物等进入扣件组装体内部。0047结合图17、图18，底板连接套8上端面具有安装槽24，配合专用工具，对底板连接套8进行旋转安装拆卸。0048结合图19，底板连接8锁舌19旋转嵌入下底板凸台14的凹槽18内以后，为防止底板连接套8在运输或使用过程中发生退位现象，可在底板连接套8与下底板7凸台14之间的空隙部位装入定位销条29，防止底板连接套8再次转动。0049所述的底板连接套材料为具有一定强度要求的玻纤增强尼龙材料或其它绝缘材料。0050扣件预组装过程为首先将扣件下底板7平放于操作台，底板弹性绝缘垫6根据对应的定位孔安放于下底板7之上，将上底板5对应下。
26、底板5放置，凸台14穿过上底板5上的通孔叠放于底板弹性绝缘垫6之上，此时使用液压机对上底板施加一定的压力，促使底板弹性绝缘垫6向下变形，将底板连接套8套在下底板7的凸台14上，底板连接套8下端穿过上下底板连接处的空隙，嵌套进入，使用专用工具卡住底板连接套8上端面的工艺槽，说明书CN102979013A5/5页8然后旋转底板连接套8，使得底板连接套8下部的锁舌19嵌入下底板7或凸台14底部的凹槽18内，底板连接套上檐13扣压在上底板5上表面，形成互锁定位，然后可根据具体需要，将两个定位销条29分别装入底板连接套8和下底板7上的凸台14之间的空隙处，卸压后，即完成扣件预组装。0051使用时，易拆卸。
27、分离式双层减振扣件系统，在钢轨1下方依次设有轨下弹性绝缘垫4、扣件组装体、绝缘耦合垫板10。首先将互锁盖板9安放在扣件上铁板5底板连接套8上部，使得互锁盖板9的定位凸台28嵌入底板连接套8上部的定位凹槽26内，同时调整互锁盖板9上的定位圆台15使之嵌入底板连接套8上部的定位凹槽27内，锚固螺栓11依次穿过平垫片、弹簧垫圈将扣件固定在轨枕或道床22上。扣件上底板5上设有弹条安装座，弹条2一端连接在弹条安装座上，另一段通过钢轨绝缘件3扣压住钢轨1。在施工时，若整个扣件系统需要进行高度调整时，可在下底板7和绝缘耦合垫10之间设置调高垫板25。如发现因轨枕施工不平顺，造成扣件吊空离缝，可使用专用中空圆。
28、形垫片进行消隙，增加扣件预紧力。0052该扣件可以设置不同的弹条，例如图2、图3展示了该扣件采用“E”型弹条的形式，只需在底板上分别设置不同弹条对应的安装座，即可安装不同的弹条。0053以上所述的仅是本发明的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，无需经过创造性劳动就能够联想到的技术特征，还可以做出若干变型和改进，这些变化显然都应视为等同特征，仍属于本发明的保护范围之内。说明书CN102979013A1/5页9图1图2图3说明书附图CN102979013A2/5页10图4图5图6图7图8说明书附图CN102979013A103/5页11图9图10图11说明书附图CN102979013A114/5页12图12图13图14图15图16说明书附图CN102979013A125/5页13图17图18图19说明书附图CN102979013A13。