简易液压管卡接桩操作平台.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110300805.4

申请日:

2011.10.09

公开号:

CN103031830A

公开日:

2013.04.10

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):E02B 17/00申请公布日:20130410|||公开

IPC分类号:

E02B17/00

主分类号:

E02B17/00

申请人:

天津市海王星海上工程技术有限公司

发明人:

不公告发明人

地址:

300348 天津市南开区华苑产业园区工华道1号南大科技园E座六层

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

简易液压管卡接桩操作平台由液压管卡、变径调节垫块和液压自锁装置组成。变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部,再将平台廊道安装在管卡上作业。简易液压管卡接桩操作平台以液压管卡的形式实现接桩操作平台与桩头的机械连接,避免了焊接方式的临时操作平台的弊端,安装拆卸快捷,连接安全可靠,还可以重复使用;通过对其中部件的调整和组合,可适用于不同直径的群桩的水下接桩作业,具有良好的实际工程应用价值。

权利要求书

权利要求书

简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:包括液压管卡、变径调节垫块和液压自锁装置,所述变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部。
根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:所述变径调节垫块的内圆周面为粗糙表面。
根据权利要求1或2所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:所述变径调节垫块通过沉孔螺栓与液压管卡安装在一起。
根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:所述液压管卡由两片卡具和液压缸组成;两片卡具通过插销轴联结,两片卡具上各有一个传力杆,液压缸的缸体与其中一片卡具上的传力杆铰接,活塞杆与另一片卡具上的传力杆铰接;液压自锁装置将液压油压入液压缸后端。
根据权利要求4所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:在所述液压管卡上设置有多个液压缸。
根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于:所述液压自锁装置包括补压油罐、高压气罐及相应管路;补压油罐和高压气罐顶部各有一个高压球阀,两高压球阀之间通过高压气管连接;补压油罐底端还有一高压球阀连接一条高压油管与液压缸的缸体连接;补压油罐下部三分之二为液压油,上部与高压气罐联通并均充有高压惰性气体,高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸后端油压相同。

说明书

简易液压管卡接桩操作平台 
技术领域
本发明涉及海洋工程技术领域,特别是一种用于海洋打桩中分段接桩的简易液压管卡接桩操作平台。 
背景技术
在海洋打桩中,对于无法一次性将桩吊装入水的情况采取分段接桩方案打桩,将桩预制为两段,平台导管架就位后,先吊装首段桩插入桩套筒并打入海床,然后吊装第二段桩使其下部的桩舌插入首段桩顶端,并焊接为一体,然后将其打入到设计深度。为了便于接桩,需要在首段桩的上部设一个操作平台作为焊接操作平面。惯用方法是在首段桩桩头焊接一个临时操作平台;待接桩完成后,再割除。这种临时操作平台与桩头的焊接及割除都比较麻烦,而且需要有支持船靠近桩头提供焊接及割除操作平面,更重要的是临时操作平台一次性使用,拆除后基本没有回收再利用的价值。 
发明内容
为了克服现有技术的缺点,本发明提供了一种简易液压管卡接桩操作平台,以液压管卡的形式实现接桩操作平台与桩头的机械连接,避免了焊接方式的临时操作平台的弊端。 
本发明采用的技术方案是:简易液压管卡接桩操作平台包括液压管卡、变径调节垫块和液压自锁装置,所述变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部。 
所述变径调节垫块通过沉孔螺栓与液压管卡安装在一起。通过换用不同厚度的变径调节垫块,实现在一定桩直径范围内使用同一尺寸的液压管卡,提高了通用性,降低了综合成本。 
所述变径调节垫块的内圆周面为粗糙表面。粗糙的接触面可以提高与桩外壁之间的摩擦系数,从而提高了使用安全性。 
所述液压管卡是用于接桩操作平台与桩头机械连接卡固的组件,由两片卡具和液压缸组成。两片卡具通过插销轴联结为一体形成管卡主体结构,并可使两片卡具以插销轴为中心轴线任意开合。两片卡具上各有一个传力杆,液压缸的缸体与其中一片卡具上的传力杆铰接,活塞杆与另一片卡具上的传力杆铰接;液压自锁装置将液压油压入液压缸。为了增加液压缸对管卡的夹持力度,可以在所述液压管卡上设置有多个液压缸。 
所述液压自锁装置包括补压油罐、高压气罐及相应管路,补压油罐和高压气罐顶部各有一个高压球阀,两高压球阀之间通过高压气管连接,补压油罐底端还有一高压球阀连接一条高压油管与液连接;补压油罐下部三分之二为液压油,上部与高压气罐联通并均充有高压惰性气体,高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸后端油压设定值相同。液压自锁装置利用高压空气气弹簧原理实现向液压缸内自动补压,确保液压管卡抱紧桩壁。 
本发明的有益效果在于:安装快捷,连接安全可靠,并可便利的拆卸,还可以重复使用;通过对其中部件的调整和组合,可适用于不同直径的群桩的水下接桩作业,具有良好的实际工程应用价值。 
附图说明
图1:液压管卡结构图; 
图2:液压自锁装置示意图。 
其中:1‑待接桩;2‑变径调节垫块;‑传力杆一;4‑传力杆二;5‑卡具;6‑液压缸;7‑插销轴;8‑沉孔螺栓;9‑补压油罐;10‑高压气罐;11‑a‑高压球阀一;11‑b‑高压球阀二;11‑c‑高压球阀三;12‑高压气管;13‑高压油管。 
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。 
如图1所示,液压管卡是用于将接桩操作平台与桩头机械连接卡固的组件,主要由两片卡具5和二个液压缸6组成,两片卡具5由一条插销轴7联结为一体形成液压管卡的主体结构,并可使两片卡具以插销轴为中心轴线任意开合。两个液压缸分置于液压管卡的上下两端,缸体与其中一片卡具上的传力杆一3铰接;活塞杆与另一片卡具上的传力杆二4铰接。变径调节垫块2是分别衬在液压管卡两片卡具5内的两个半圆环形钢块,通过四个均布的沉孔螺栓8与卡具5固定在一起。液压管卡和变径调节垫块2组装好,套到待接桩1上,利用液压自锁装置给液压缸6加压,确保液压管卡抱紧桩壁。 
如图2所示,液压自锁装置是保证液压接桩操作平台管卡与桩卡固的装置,利用高压空气气弹簧原理实现向液压缸6内自动补压,确保液压管卡抱紧桩壁。液压自锁装置由补压油罐9、高压气罐10及相应管路组成。高压气罐10顶部有一个高压球阀一11‑a,补压油罐9的顶部有一个高压球阀二11‑b,两高压球阀之间通过一条高压气管12连接;补压油罐9底端还有一高压球阀三11‑c,与一条高压油管13连接,通过三通分别与两个液压缸6的活塞后端连接。补压油罐9内约三分之二的空间为液压油,其上部与高压气罐10联通并均充有高压惰性气体。高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸6后端油压设定值相同。当液压管卡的液压缸有微量压力泄漏时,高压惰性气体将补压油罐9内的液压油压入液压缸6后端,基本保持液压缸6后端的油压在设定值附近,这样就可以确保液压管卡抱紧桩壁。 
通过换用不同规格的变径调节垫块,可以实现在一定直径范围内的接桩作业时使用同一尺寸的液压管卡,提高了通用性,降低了综合成本。将变径调节垫块的内圆周面加工为粗糙表面,例如网格状,可以增加其与桩外壁之间的摩擦系数,从而提高了使用安全性。 
本实施例将二个液压缸分别设置在液压管卡的上下两端,实际作业时可根 据需要选择液压缸安装的个数和位置;同样,变径调节垫块也不局限于二块以沉孔螺栓的形式与卡具固定,可以多块设置,圆周安装在液压管卡内即可。本实施例目的在于使本领域专业技术人员可以据其了解本发明的技术方案并加以实施,并不能以其限制本专利的保护范围,凡依据本发明披露技术所作的变形,均落入本发明的保护范围。

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1、10申请公布号CN103031830A43申请公布日20130410CN103031830ACN103031830A21申请号201110300805422申请日20111009E02B17/0020060171申请人天津市海王星海上工程技术有限公司地址300348天津市南开区华苑产业园区工华道1号南大科技园E座六层72发明人不公告发明人54发明名称简易液压管卡接桩操作平台57摘要简易液压管卡接桩操作平台由液压管卡、变径调节垫块和液压自锁装置组成。变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部,再将平台廊道安装在管卡上作业。简易液压管卡接桩操作平。

2、台以液压管卡的形式实现接桩操作平台与桩头的机械连接,避免了焊接方式的临时操作平台的弊端,安装拆卸快捷,连接安全可靠,还可以重复使用;通过对其中部件的调整和组合,可适用于不同直径的群桩的水下接桩作业,具有良好的实际工程应用价值。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页1/1页21简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于包括液压管卡、变径调节垫块和液压自锁装置,所述变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部。2根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于所。

3、述变径调节垫块的内圆周面为粗糙表面。3根据权利要求1或2所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于所述变径调节垫块通过沉孔螺栓与液压管卡安装在一起。4根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于所述液压管卡由两片卡具和液压缸组成;两片卡具通过插销轴联结,两片卡具上各有一个传力杆,液压缸的缸体与其中一片卡具上的传力杆铰接,活塞杆与另一片卡具上的传力杆铰接;液压自锁装置将液压油压入液压缸后端。5根据权利要求4所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于在所述液压管卡上设置有多个液压缸。6根据权利要求1所述简易液压管卡接桩操作平台,其特征在于所述液压自锁装置包括补压油罐、高压气罐及相应管路;补压。

4、油罐和高压气罐顶部各有一个高压球阀,两高压球阀之间通过高压气管连接;补压油罐底端还有一高压球阀连接一条高压油管与液压缸的缸体连接;补压油罐下部三分之二为液压油,上部与高压气罐联通并均充有高压惰性气体,高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸后端油压相同。权利要求书CN103031830A1/2页3简易液压管卡接桩操作平台技术领域0001本发明涉及海洋工程技术领域,特别是一种用于海洋打桩中分段接桩的简易液压管卡接桩操作平台。背景技术0002在海洋打桩中,对于无法一次性将桩吊装入水的情况采取分段接桩方案打桩,将桩预制为两段,平台导管架就位后,先吊装首段桩插入桩套筒并打入海床,然后吊装第二段桩使。

5、其下部的桩舌插入首段桩顶端,并焊接为一体,然后将其打入到设计深度。为了便于接桩,需要在首段桩的上部设一个操作平台作为焊接操作平面。惯用方法是在首段桩桩头焊接一个临时操作平台;待接桩完成后,再割除。这种临时操作平台与桩头的焊接及割除都比较麻烦,而且需要有支持船靠近桩头提供焊接及割除操作平面,更重要的是临时操作平台一次性使用,拆除后基本没有回收再利用的价值。发明内容0003为了克服现有技术的缺点,本发明提供了一种简易液压管卡接桩操作平台,以液压管卡的形式实现接桩操作平台与桩头的机械连接,避免了焊接方式的临时操作平台的弊端。0004本发明采用的技术方案是简易液压管卡接桩操作平台包括液压管卡、变径调节。

6、垫块和液压自锁装置,所述变径调节垫块圆周安装在液压管卡内,液压自锁装置将液压管卡通过变径调节垫块抱紧安装在待接桩的上部。0005所述变径调节垫块通过沉孔螺栓与液压管卡安装在一起。通过换用不同厚度的变径调节垫块,实现在一定桩直径范围内使用同一尺寸的液压管卡,提高了通用性,降低了综合成本。0006所述变径调节垫块的内圆周面为粗糙表面。粗糙的接触面可以提高与桩外壁之间的摩擦系数,从而提高了使用安全性。0007所述液压管卡是用于接桩操作平台与桩头机械连接卡固的组件,由两片卡具和液压缸组成。两片卡具通过插销轴联结为一体形成管卡主体结构,并可使两片卡具以插销轴为中心轴线任意开合。两片卡具上各有一个传力杆,。

7、液压缸的缸体与其中一片卡具上的传力杆铰接,活塞杆与另一片卡具上的传力杆铰接;液压自锁装置将液压油压入液压缸。为了增加液压缸对管卡的夹持力度,可以在所述液压管卡上设置有多个液压缸。0008所述液压自锁装置包括补压油罐、高压气罐及相应管路,补压油罐和高压气罐顶部各有一个高压球阀,两高压球阀之间通过高压气管连接,补压油罐底端还有一高压球阀连接一条高压油管与液连接;补压油罐下部三分之二为液压油,上部与高压气罐联通并均充有高压惰性气体,高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸后端油压设定值相同。液压自锁装置利用高压空气气弹簧原理实现向液压缸内自动补压,确保液压管卡抱紧桩壁。说明书CN10303183。

8、0A2/2页40009本发明的有益效果在于安装快捷,连接安全可靠,并可便利的拆卸,还可以重复使用;通过对其中部件的调整和组合,可适用于不同直径的群桩的水下接桩作业,具有良好的实际工程应用价值。附图说明0010图1液压管卡结构图;0011图2液压自锁装置示意图。0012其中1待接桩;2变径调节垫块;传力杆一;4传力杆二;5卡具;6液压缸;7插销轴;8沉孔螺栓;9补压油罐;10高压气罐;11A高压球阀一;11B高压球阀二;11C高压球阀三;12高压气管;13高压油管。具体实施方式0013以下结合附图及具体实施例对本发明作进一步说明。0014如图1所示,液压管卡是用于将接桩操作平台与桩头机械连接卡固。

9、的组件,主要由两片卡具5和二个液压缸6组成,两片卡具5由一条插销轴7联结为一体形成液压管卡的主体结构,并可使两片卡具以插销轴为中心轴线任意开合。两个液压缸分置于液压管卡的上下两端,缸体与其中一片卡具上的传力杆一3铰接;活塞杆与另一片卡具上的传力杆二4铰接。变径调节垫块2是分别衬在液压管卡两片卡具5内的两个半圆环形钢块,通过四个均布的沉孔螺栓8与卡具5固定在一起。液压管卡和变径调节垫块2组装好,套到待接桩1上,利用液压自锁装置给液压缸6加压,确保液压管卡抱紧桩壁。0015如图2所示,液压自锁装置是保证液压接桩操作平台管卡与桩卡固的装置,利用高压空气气弹簧原理实现向液压缸6内自动补压,确保液压管卡。

10、抱紧桩壁。液压自锁装置由补压油罐9、高压气罐10及相应管路组成。高压气罐10顶部有一个高压球阀一11A,补压油罐9的顶部有一个高压球阀二11B,两高压球阀之间通过一条高压气管12连接;补压油罐9底端还有一高压球阀三11C,与一条高压油管13连接,通过三通分别与两个液压缸6的活塞后端连接。补压油罐9内约三分之二的空间为液压油,其上部与高压气罐10联通并均充有高压惰性气体。高压惰性气体的压力与液压管卡抱紧桩壁时液压缸6后端油压设定值相同。当液压管卡的液压缸有微量压力泄漏时,高压惰性气体将补压油罐9内的液压油压入液压缸6后端,基本保持液压缸6后端的油压在设定值附近,这样就可以确保液压管卡抱紧桩壁。0。

11、016通过换用不同规格的变径调节垫块,可以实现在一定直径范围内的接桩作业时使用同一尺寸的液压管卡,提高了通用性,降低了综合成本。将变径调节垫块的内圆周面加工为粗糙表面,例如网格状,可以增加其与桩外壁之间的摩擦系数,从而提高了使用安全性。0017本实施例将二个液压缸分别设置在液压管卡的上下两端,实际作业时可根据需要选择液压缸安装的个数和位置;同样,变径调节垫块也不局限于二块以沉孔螺栓的形式与卡具固定,可以多块设置,圆周安装在液压管卡内即可。本实施例目的在于使本领域专业技术人员可以据其了解本发明的技术方案并加以实施,并不能以其限制本专利的保护范围,凡依据本发明披露技术所作的变形,均落入本发明的保护范围。0018说明书CN103031830A1/1页5图1图2说明书附图CN103031830A。

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