一种铁路货车棚车车门调修装置.pdf

本发明属于机械工程领域，尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置，用以解决现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。包括工作平台，所述工作平台两侧设置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压缸，液压缸的动力输出端设置有压头。本发明由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成，结构简单，制做非常容易、费用低廉；门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上，液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的横梁上，操作人员可轻松推动门型移动挂架，不需电动装置带动；使用非常方便，且调修效果较好；在安装调试时，可通过调整支架来调整轨道高度，以此来保证工作平台的平稳，提高车门调修质量。

1.一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：包括工作平台，所述工作平台两侧设
置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动的液压
缸，液压缸的动力输出端设置有压头。
2.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：所述工作平台
上设置有可压紧被调工件的压板。
3.根据权利要求1所述的一种铁路货车棚车车门调修装置，其特征在于：所述轨道的两
端设置有调整支架。

一种铁路货车棚车车门调修装置

技术领域

本发明属于机械工程领域，尤其涉及一种铁路货车棚车车门调修装置。

背景技术

为确保铁路货车车辆在线路上的安全运行，棚车车门变形必须符合《铁路货车厂
修规程》，目前，操作人员在处理棚车车门变形时，通常采用铁锤敲打调修，或者电焊烤调的
方式，由于这样的处理方式是人工操作，往往耗费工时且效果很差。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种铁路货车棚车车门调修装置，用以解决
现有技术中耗费工时且效果很差的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种铁路货车棚车车门调修装置，其特殊之处在于：包括工作平台，所述工作平台
两侧设置有轨道，轨道上设置有门型移动挂架，所述门型移动挂架的横梁上设置有可滑动
的液压缸，液压缸的动力输出端设置有压头。

上述技术解决方案中所述工作平台上设置有可压紧被调工件的压板。

上述技术解决方案中所述轨道的两端设置有调整支架。

本发明的有益效果是：

1)由各种矩形管、钢板、角钢、钢轨等常见型材制做而成，结构简单，制做非常容
易、费用低廉；

2)门型移动挂架通过滚轮设置在轨道上，液压缸通过滚轮设置在门型移动挂架的
横梁上，操作人员可轻松推动门型移动挂架，不需电动装置带动；

3)使用非常方便，且调修效果较好；

4)在安装调试时，可通过调整支架来调整轨道高度，以此来保证工作平台的平稳，
提高车门调修质量。

附图说明

图1是实施例主视结构图；

图2是实施例侧右视图；

图3是实施例俯视图。

图中，1-压板；2-压板螺栓；3-工作平台；4-轨道；5-门型移动挂架滚轮；6-门型移
动挂架立柱；7-门型移动挂架横梁；8-调整支架；9-液压缸移动挂架；10-液压缸滚轮；11-液
压缸；12-压头。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本发明加以详细说明。

如图1-图3所示，实施例提供一种铁路货车棚车车门调修装置，包括工作平台3，工
作平台3上设置有压板1，压板1通过压板螺栓2压紧被调工件，工作平台3两侧设置有轨道4，
轨道4的两端设置有调整支架8。轨道4上设置有门型移动挂架，门型移动挂架立柱6通过门
型移动挂架滚轮5设置在轨道4上，液压缸11的缸体与液压缸移动挂架9固定连接，液压缸移
动挂架9通过液压缸滚轮10设置在门型移动挂架横梁7上并可滑动，液压缸11的动力输出端
设置有压头12，液压缸11通过液压站控制。

调修棚车车门时，将车门沿纵向位置平放于工作平台3上，用压板1将车门一端压
住，操作人员启动液压站，并推动门型移动挂架，将液压缸调整至车门变形位置，利用压头
的上下移动来调整车门，直至车门变形在《铁路货车厂修规程》所要求的范围内。