一种手制动阀在线性能检测台.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310225772.0

申请日:

2013.06.07

公开号:

CN103323221A

公开日:

2013.09.25

当前法律状态:

授权

有效性:

有权

法律详情:

授权|||著录事项变更IPC(主分类):G01M 13/00变更事项:发明人变更前:郭斌 范伟军 陆易 王学影 胡晓峰 罗哉 罗聿斌变更后:郭斌 范伟军 陆艺 王学影 胡晓峰 罗哉 罗聿斌|||实质审查的生效IPC(主分类):G01M 13/00申请日:20130607|||公开

IPC分类号:

G01M13/00; G01M3/02

主分类号:

G01M13/00

申请人:

中国计量学院

发明人:

郭斌; 范伟军; 陆易; 王学影; 胡晓峰; 罗哉; 罗聿斌

地址:

310018 浙江省杭州市下沙高教园区学源街258号

优先权:

专利代理机构:

杭州求是专利事务所有限公司 33200

代理人:

杜军

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内容摘要

本发明公开了一种手制动阀在线性能检测台,本发明的气源的输出端与二联件的输入端相连,二联件的输出端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端,电气比例阀输入端连接,电气比例阀控制端与计算机连接,电气比例阀输出端与测试装置连接。精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接,两位五通电磁阀控制端与计算机连接,两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸连接。本发明的测试结果高效准确;全自动在线检测设备,大大提高了检测效率;测试结果智能判断,减低人为影响。

权利要求书

权利要求书
1.    一种手制动阀在线性能检测台包括气源、二联件、储气罐、精密调压阀、电气比例阀、两位五通电磁阀、测试装置、气缸;所述的气缸包括第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸;
其特征在于:气源的输出端与二联件的输入端相连,二联件的输出端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端,电气比例阀输入端连接,电气比例阀控制端与计算机连接,电气比例阀输出端与测试装置连接;精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接,两位五通电磁阀控制端与计算机连接,两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸连接;
所述的测试装置包括第一两位两通电磁阀, 第二两位两通电磁阀, 第三两位两通电磁阀, 第四两位两通电磁阀, 第五两位两通电磁阀,第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器;差压传感器、第一0.1L标准容器、第二0.1L标准容器、第三0.1L标准容器、伺服电机、减速器、联轴器、底板、固定座、传动杆、触点开关、第一密封装置、第二密封装置、第三密封装置、转动杆;
底板下方装有伺服电机,伺服电机通过减速器、连轴器、传动杆与底板上方的转动杆连接,转动杆上设置有触点开关,底板上设置有固定座并位于伺服电机正上方;
底板上方设置位于同一平面内的三个密封装置;三个密封装置包括第一密封装置、第二密封装置和第三密封装置;第一密封装置、第二密封装置分别与第三密封装置垂直;其中第一密封装置、第二密封装置结构完全相同,第一密封装置包括第二滑块、第二孔阀块、第一滑台气缸和第二连接块,第一滑台气缸安装在底板的上底面,第一滑台气缸的输出杆与第二孔阀块连接,第二孔阀块下底面通过第二滑块安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板上底面;
第三密封装置包括第一滑块、第一孔阀块、滑台气缸和第一连接块,滑台气缸安装在底板的下底面,滑台气缸的输出杆通过第一连接块与第一孔阀块连接,第一孔阀块下底面通过第一滑块安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板上底面;第一孔阀块上的三孔通过气管与快插公头连接;
底板上一角装有三个快插母头,三个快插母头包括第一快插母头、第二快插母头、第三快插母头;第二快插母头与第九两位两通电磁阀的一端连接,第九两位两通电磁阀与第二快插母头之间连有第三气压传感器,第九两位两通电磁阀另一端与第八两位两通电磁阀的一端和第三0.1L标准容器连接;第三快插母头与第七两位两通电磁阀的一端连接,第七两位两通电磁阀与第三快插母头之间连有第二气压传感器,第七两位两通电磁另一端与第六两位两通电磁阀的一端和第二0.1L标准容器连接;
第一快插母头与第三两位两通电磁阀的一端、第四两位两通电磁阀的一端连接,第一快插母头与第三两位两通电磁阀之间设有第一气压传感器,第三两位两通电磁阀的另一端与第一两位两通电磁阀的一端、 第二两位两通电磁阀的一端、第五两位两通电磁阀的一端连接;第四两位两通电磁阀的另一端与第五两位两通电磁阀的另一端、第一0.1L标准容器连接,两位两通电磁阀的另一端与上述的电气比例阀的输出端连接;第四两位两通电磁阀的两端设有差压传感器。

说明书

说明书一种手制动阀在线性能检测台
技术领域
本发明涉及一种车用零部件性能测试的装置,具体涉及一种手制动阀在线性能检测台。
背景技术
手制动阀是汽车气制动系统中的一个重要装置。手制动阀是汽车使行中用于急停和停使的汽车在原地(包括在斜坡上)驻留不动的重要机构。手制动阀作为汽车气制动系统中不可缺少的零件,对其性能测试至关重要,而传统的手制动阀测试设备,多采用多采用0.4级组合式仪表显示和半自动化操作,人为因素影响较大,所以需要设计手制动阀进行全自动在线检测设备
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提出了一种手制动阀在线性能检测台。
本发明解决技术问题所采取的技术方案如下:
一种手制动阀在线性能检测台包括气源、二联件、储气罐、精密调压阀、电气比例阀、两位五通电磁阀、测试装置、气缸;所述的气缸包括第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸;
气源的输出端与二联件的输入端相连,二联件的输出端与储气罐的输入端连接,储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端,电气比例阀输入端连接,电气比例阀控制端与计算机连接,电气比例阀输出端与测试装置连接。精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接,两位五通电磁阀控制端与计算机连接,两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸连接。
所述的测试装置包括第一两位两通电磁阀, 第二两位两通电磁阀, 第三两位两通电磁阀, 第四两位两通电磁阀, 第五两位两通电磁阀,第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器;差压传感器、第一0.1L标准容器、第二0.1L标准容器、第三0.1L标准容器、伺服电机、减速器、联轴器、底板、固定座、传动杆、触点开关、第一密封装置、第二密封装置、第三密封装置、转动杆。
底板下方装有伺服电机,伺服电机通过减速器、连轴器、传动杆与底板上方的转动杆连接,转动杆上设置有触点开关,底板上设置有固定座并位于伺服电机正上方。
底板上方设置位于同一平面内的三个密封装置。三个密封装置包括第一密封装置、第二密封装置和第三密封装置;第一密封装置、第二密封装置分别与第三密封装置垂直;其中第一密封装置、第二密封装置结构完全相同,第一密封装置包括第二滑块、第二孔阀块、第一滑台气缸和第二连接块,第一滑台气缸安装在底板的上底面,第一滑台气缸的输出杆与第二孔阀块连接,第二孔阀块下底面通过第二滑块安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板上底面;
第三密封装置包括第一滑块、第一孔阀块、滑台气缸和第一连接块,滑台气缸安装在底板的下底面,滑台气缸的输出杆通过第一连接块与第一孔阀块连接,第一孔阀块下底面通过第一滑块安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板上底面;第一孔阀块上的三孔通过气管与快插公头连接。
底板上一角装有三个快插母头,三个快插母头包括第一快插母头、第二快插母头、第三快插母头。第二快插母头与第九两位两通电磁阀的一端连接,第九两位两通电磁阀与第二快插母头之间连有第三气压传感器,第九两位两通电磁阀另一端与第八两位两通电磁阀的一端和第三0.1L标准容器连接。第三快插母头与第七两位两通电磁阀的一端连接,第七两位两通电磁阀与第三快插母头之间连有第二气压传感器,第七两位两通电磁另一端与第六两位两通电磁阀的一端和第二0.1L标准容器连接;
第一快插母头与第三两位两通电磁阀的一端、第四两位两通电磁阀的一端连接,第一快插母头与第三两位两通电磁阀之间设有第一气压传感器,第三两位两通电磁阀的另一端与第一两位两通电磁阀的一端、 第二两位两通电磁阀的一端、第五两位两通电磁阀的一端连接;第四两位两通电磁阀的另一端与第五两位两通电磁阀的另一端、第一0.1L标准容器连接,两位两通电磁阀的另一端与上述的电气比例阀的输出端连接;第四两位两通电磁阀的两端设有差压传感器。
本发明的有益效果:1)测试结果高效准确;2)全自动在线检测设备,大大提高了检测效率;3)测试结果智能判断,减低人为影响。
附图说明
图1所示的是本发明实施例的原理图,
图2所示的是本发明实施例的加载机构图。
图中气源1、二联件2、储气罐3、电气比例阀4、第一两位两通电磁阀5, 第二两位两通电磁阀6, 第三两位两通电磁阀7, 第一气压传感器8、第四两位两通电磁阀9, 第五两位两通电磁阀10、差压传感器11、第一0.1L标准容器12、第二0.1L标准容器13、第六两位两通电磁阀14、第七两位两通电磁阀15、第二气压传感器16、第三0.1L标准容器17、第八两位两通电磁阀18、第九两位两通电磁阀19、第三气压传感器20、两位五通电磁阀21、测试装置22、第一滑台气缸23、精密调压阀24、第一滑块25、第二滑台气缸26、第一4孔阀块27、固定座28、触点开关29、转动杆30、传动杆31、底板32、联轴器33、减速器34、伺服电机35、第一连接块36、第一快插母头37、第二快插母头38、第三快插母头39、第一密封装置40、第二密封装置41、第三密封装置42、第二滑块43、第二4孔阀块44、第二连接块45、第三滑台气缸46
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本发明。
一种手制动阀在线性能检测台包括气源1、二联件2、储气罐3、精密调压阀24、电气比例阀4、两位五通电磁阀21、测试装置22、气缸;所述的气缸包括第一滑台气缸23、第二滑台气缸26、第三滑台气缸46;
气源1的输出端与二联件2的输入端相连,二联件2的输出端与储气罐3的输入端连接,储气罐3的输出端分别与精密调压阀24的输入端,电气比例阀4输入端连接,电气比例阀4控制端与计算机连接,电气比例阀4输出端与测试装置22连接。精密调压阀24输出端与两位五通电磁阀21的进气口连接,两位五通电磁阀21控制端与计算机连接,两位五通电磁阀21输出端分别与第一滑台气缸23、第二滑台气缸26、第三滑台气缸46连接。
所述的测试装置22包括第一两位两通电磁阀5, 第二两位两通电磁阀6, 第三两位两通电磁阀7, 第四两位两通电磁阀9, 第五两位两通电磁阀10,第一气压传感器8、第二气压传感器16、第三气压传感器20;差压传感器11、第一0.1L标准容器12、第二0.1L标准容器13、第三0.1L标准容器17、伺服电机35、减速器34、联轴器33、底板32、固定座28、传动杆31、触点开关29、第一密封装置40、第二密封装置41、第三密封装置42、转动杆30。
底板32下方装有伺服电机35,伺服电机35通过减速器34、连轴器33、传动杆31与底板32上方的转动杆30连接,转动杆30上设置有触点开关29,底板32上设置有固定座28并位于伺服电机35正上方。
底板32上方设置位于同一平面内的三个密封装置。三个密封装置包括第一密封装置40、第二密封装置41和第三密封装置42;第一密封装置40、第二密封装置41分别与第三密封装置42垂直;其中第一密封装置41、第二密封装置42结构完全相同,第一密封装置40包括第二滑块43、第二4孔阀块44、第一滑台气缸23和第二连接块45,第一滑台气缸23安装在底板32的上底面,第一滑台气缸23的输出杆与第二4孔阀块44连接,第二4孔阀块44下底面通过第二滑块43安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板32上底面;
第三密封装置包括第一滑块25、第一4孔阀块27、滑台气缸26和第一连接块36,滑台气缸26安装在底板32的下底面,滑台气缸26的输出杆通过第一连接块36与第一4孔阀块27连接,第一4孔阀块27下底面通过第一滑块25安装在滑轨上,滑轨固定安装在底板32上底面;第一4孔阀块27上的三孔通过气管与快插公头连接。
底板32上一角装有三个快插母头,三个快插母头包括第一快插母头37、第二快插母头38、第三快插母头39。第二快插母头38与第九两位两通电磁阀19的一端连接,第九两位两通电磁阀19与第二快插母头38之间连有第三气压传感器20,第九两位两通电磁阀19另一端与第八两位两通电磁阀18的一端和第三0.1L标准容器17连接。第三快插母头39与第七两位两通电磁阀15的一端连接,第七两位两通电磁阀15与第三快插母头39之间连有第二气压传感器16,第七两位两通电磁15另一端与第六两位两通电磁阀14的一端和第二0.1L标准容器13连接;
第一快插母头37与第三两位两通电磁阀7的一端、第四两位两通电磁阀9的一端连接,第一快插母头37与第三两位两通电磁阀7之间设有第一气压传感器8,第三两位两通电磁阀7的另一端与第一两位两通电磁阀5的一端、 第二两位两通电磁阀6的一端、第五两位两通电磁阀10的一端连接;第四两位两通电磁阀9的另一端与第五两位两通电磁阀10的另一端、第一0.1L标准容器12连接,两位两通电磁阀5的另一端与上述的电气比例阀4的输出端连接;第四两位两通电磁阀9的两端设有差压传感器11;
试验之前,将手制动阀放入固定座28上。启动测试程序,气缸推动密封装置40密封手制动阀进气口和出气口。伺服电机35通过转动杆30与手制动阀手柄接触。程序进入测试状态,转动杆30分别推动手柄运动至行车位,驻车位,检查位,测试产品密封性。密封性测试完成后,转动杆30推动手柄退回起始点,转动杆30缓慢重新推动手柄转动至最大角,测试手制动阀的静特性。测试结束后,第一密封装置40、第二密封装置41、第三密封装置42退回初始位置,转动杆30退回原位,等待第二次测试。

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1、(10)申请公布号 CN 103323221 A (43)申请公布日 2013.09.25 CN 103323221 A *CN103323221A* (21)申请号 201310225772.0 (22)申请日 2013.06.07 G01M 13/00(2006.01) G01M 3/02(2006.01) (71)申请人 中国计量学院 地址 310018 浙江省杭州市下沙高教园区学 源街 258 号 (72)发明人 郭斌 范伟军 陆易 王学影 胡晓峰 罗哉 罗聿斌 (74)专利代理机构 杭州求是专利事务所有限公 司 33200 代理人 杜军 (54) 发明名称 一种手制动阀在线性能检测台。

2、 (57) 摘要 本发明公开了一种手制动阀在线性能检测 台, 本发明的气源的输出端与二联件的输入端相 连, 二联件的输出端与储气罐的输入端连接, 储气 罐的输出端分别与精密调压阀的输入端, 电气比 例阀输入端连接, 电气比例阀控制端与计算机连 接, 电气比例阀输出端与测试装置连接。 精密调压 阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接, 两位 五通电磁阀控制端与计算机连接, 两位五通电磁 阀输出端分别与第一滑台气缸、 第二滑台气缸、 第 三滑台气缸连接。本发明的测试结果高效准确 ; 全自动在线检测设备, 大大提高了检测效率 ; 测 试结果智能判断, 减低人为影响。 (51)Int.Cl. 权利要求书。

3、 1 页 说明书 4 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103323221 A CN 103323221 A *CN103323221A* 1/1 页 2 1. 一种手制动阀在线性能检测台包括气源、 二联件、 储气罐、 精密调压阀、 电气比例 阀、 两位五通电磁阀、 测试装置、 气缸 ; 所述的气缸包括第一滑台气缸、 第二滑台气缸、 第三 滑台气缸 ; 其特征在于 : 气源的输出端与二联件的输入端相连, 二联件的输出端与储气罐的输入 端连接, 储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端, 电。

4、气比例阀输入端连接, 电气比例阀 控制端与计算机连接, 电气比例阀输出端与测试装置连接 ; 精密调压阀输出端与两位五通 电磁阀的进气口连接, 两位五通电磁阀控制端与计算机连接, 两位五通电磁阀输出端分别 与第一滑台气缸、 第二滑台气缸、 第三滑台气缸连接 ; 所述的测试装置包括第一两位两通电磁阀 , 第二两位两通电磁阀 , 第三两位两通电 磁阀 , 第四两位两通电磁阀 , 第五两位两通电磁阀, 第一气压传感器、 第二气压传感器、 第三气压传感器 ; 差压传感器、 第一 0.1L 标准容器、 第二 0.1L 标准容器、 第三 0.1L 标准容 器、 伺服电机、 减速器、 联轴器、 底板、 固定座。

5、、 传动杆、 触点开关、 第一密封装置、 第二密封装 置、 第三密封装置、 转动杆 ; 底板下方装有伺服电机, 伺服电机通过减速器、 连轴器、 传动杆与底板上方的转动杆连 接, 转动杆上设置有触点开关, 底板上设置有固定座并位于伺服电机正上方 ; 底板上方设置位于同一平面内的三个密封装置 ; 三个密封装置包括第一密封装置、 第 二密封装置和第三密封装置 ; 第一密封装置、 第二密封装置分别与第三密封装置垂直 ; 其 中第一密封装置、 第二密封装置结构完全相同, 第一密封装置包括第二滑块、 第二孔阀块、 第一滑台气缸和第二连接块, 第一滑台气缸安装在底板的上底面, 第一滑台气缸的输出杆 与第二孔。

6、阀块连接, 第二孔阀块下底面通过第二滑块安装在滑轨上, 滑轨固定安装在底板 上底面 ; 第三密封装置包括第一滑块、 第一孔阀块、 滑台气缸和第一连接块, 滑台气缸安装在底 板的下底面, 滑台气缸的输出杆通过第一连接块与第一孔阀块连接, 第一孔阀块下底面通 过第一滑块安装在滑轨上, 滑轨固定安装在底板上底面 ; 第一孔阀块上的三孔通过气管与 快插公头连接 ; 底板上一角装有三个快插母头, 三个快插母头包括第一快插母头、 第二快插母头、 第三 快插母头 ; 第二快插母头与第九两位两通电磁阀的一端连接, 第九两位两通电磁阀与第二 快插母头之间连有第三气压传感器, 第九两位两通电磁阀另一端与第八两位两。

7、通电磁阀的 一端和第三 0.1L 标准容器连接 ; 第三快插母头与第七两位两通电磁阀的一端连接, 第七两 位两通电磁阀与第三快插母头之间连有第二气压传感器, 第七两位两通电磁另一端与第六 两位两通电磁阀的一端和第二 0.1L 标准容器连接 ; 第一快插母头与第三两位两通电磁阀的一端、 第四两位两通电磁阀的一端连接, 第一 快插母头与第三两位两通电磁阀之间设有第一气压传感器, 第三两位两通电磁阀的另一端 与第一两位两通电磁阀的一端、 第二两位两通电磁阀的一端、 第五两位两通电磁阀的一端 连接 ; 第四两位两通电磁阀的另一端与第五两位两通电磁阀的另一端、 第一 0.1L 标准容器 连接, 两位两通。

8、电磁阀的另一端与上述的电气比例阀的输出端连接 ; 第四两位两通电磁阀 的两端设有差压传感器。 权 利 要 求 书 CN 103323221 A 2 1/4 页 3 一种手制动阀在线性能检测台 技术领域 0001 本发明涉及一种车用零部件性能测试的装置, 具体涉及一种手制动阀在线性能检 测台。 背景技术 0002 手制动阀是汽车气制动系统中的一个重要装置。 手制动阀是汽车使行中用于急停 和停使的汽车在原地 (包括在斜坡上) 驻留不动的重要机构。手制动阀作为汽车气制动系 统中不可缺少的零件, 对其性能测试至关重要, 而传统的手制动阀测试设备, 多采用多采用 0.4 级组合式仪表显示和半自动化操作,。

9、 人为因素影响较大, 所以需要设计手制动阀进行全 自动在线检测设备 发明内容 0003 本发明针对现有技术的不足, 提出了一种手制动阀在线性能检测台。 0004 本发明解决技术问题所采取的技术方案如下 : 一种手制动阀在线性能检测台包括气源、 二联件、 储气罐、 精密调压阀、 电气比例阀、 两 位五通电磁阀、 测试装置、 气缸 ; 所述的气缸包括第一滑台气缸、 第二滑台气缸、 第三滑台气 缸 ; 气源的输出端与二联件的输入端相连, 二联件的输出端与储气罐的输入端连接, 储气 罐的输出端分别与精密调压阀的输入端, 电气比例阀输入端连接, 电气比例阀控制端与计 算机连接, 电气比例阀输出端与测试装。

10、置连接。精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进 气口连接, 两位五通电磁阀控制端与计算机连接, 两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台 气缸、 第二滑台气缸、 第三滑台气缸连接。 0005 所述的测试装置包括第一两位两通电磁阀 , 第二两位两通电磁阀 , 第三两位两 通电磁阀 , 第四两位两通电磁阀 , 第五两位两通电磁阀, 第一气压传感器、 第二气压传感 器、 第三气压传感器 ; 差压传感器、 第一0.1L标准容器、 第二0.1L标准容器、 第三0.1L标准 容器、 伺服电机、 减速器、 联轴器、 底板、 固定座、 传动杆、 触点开关、 第一密封装置、 第二密封 装置、 第三密封装置、 转动杆。 。

11、0006 底板下方装有伺服电机, 伺服电机通过减速器、 连轴器、 传动杆与底板上方的转动 杆连接, 转动杆上设置有触点开关, 底板上设置有固定座并位于伺服电机正上方。 0007 底板上方设置位于同一平面内的三个密封装置。三个密封装置包括第一密封装 置、 第二密封装置和第三密封装置 ; 第一密封装置、 第二密封装置分别与第三密封装置垂 直 ; 其中第一密封装置、 第二密封装置结构完全相同, 第一密封装置包括第二滑块、 第二孔 阀块、 第一滑台气缸和第二连接块, 第一滑台气缸安装在底板的上底面, 第一滑台气缸的输 出杆与第二孔阀块连接, 第二孔阀块下底面通过第二滑块安装在滑轨上, 滑轨固定安装在 。

12、底板上底面 ; 第三密封装置包括第一滑块、 第一孔阀块、 滑台气缸和第一连接块, 滑台气缸安装在底 说 明 书 CN 103323221 A 3 2/4 页 4 板的下底面, 滑台气缸的输出杆通过第一连接块与第一孔阀块连接, 第一孔阀块下底面通 过第一滑块安装在滑轨上, 滑轨固定安装在底板上底面 ; 第一孔阀块上的三孔通过气管与 快插公头连接。 0008 底板上一角装有三个快插母头, 三个快插母头包括第一快插母头、 第二快插母头、 第三快插母头。第二快插母头与第九两位两通电磁阀的一端连接, 第九两位两通电磁阀与 第二快插母头之间连有第三气压传感器, 第九两位两通电磁阀另一端与第八两位两通电磁 。

13、阀的一端和第三 0.1L 标准容器连接。第三快插母头与第七两位两通电磁阀的一端连接, 第 七两位两通电磁阀与第三快插母头之间连有第二气压传感器, 第七两位两通电磁另一端与 第六两位两通电磁阀的一端和第二 0.1L 标准容器连接 ; 第一快插母头与第三两位两通电磁阀的一端、 第四两位两通电磁阀的一端连接, 第一 快插母头与第三两位两通电磁阀之间设有第一气压传感器, 第三两位两通电磁阀的另一端 与第一两位两通电磁阀的一端、 第二两位两通电磁阀的一端、 第五两位两通电磁阀的一端 连接 ; 第四两位两通电磁阀的另一端与第五两位两通电磁阀的另一端、 第一 0.1L 标准容器 连接, 两位两通电磁阀的另一。

14、端与上述的电气比例阀的输出端连接 ; 第四两位两通电磁阀 的两端设有差压传感器。 0009 本发明的有益效果 : 1) 测试结果高效准确 ; 2) 全自动在线检测设备, 大大提高了 检测效率 ; 3) 测试结果智能判断, 减低人为影响。 附图说明 0010 图 1 所示的是本发明实施例的原理图, 图 2 所示的是本发明实施例的加载机构图。 0011 图中气源 1、 二联件 2、 储气罐 3、 电气比例阀 4、 第一两位两通电磁阀 5, 第二两位 两通电磁阀 6, 第三两位两通电磁阀 7, 第一气压传感器 8、 第四两位两通电磁阀 9, 第五 两位两通电磁阀 10、 差压传感器 11、 第一 0。

15、.1L 标准容器 12、 第二 0.1L 标准容器 13、 第六两 位两通电磁阀 14、 第七两位两通电磁阀 15、 第二气压传感器 16、 第三 0.1L 标准容器 17、 第 八两位两通电磁阀18、 第九两位两通电磁阀19、 第三气压传感器20、 两位五通电磁阀21、 测 试装置 22、 第一滑台气缸 23、 精密调压阀 24、 第一滑块 25、 第二滑台气缸 26、 第一 4 孔阀块 27、 固定座 28、 触点开关 29、 转动杆 30、 传动杆 31、 底板 32、 联轴器 33、 减速器 34、 伺服电机 35、 第一连接块36、 第一快插母头37、 第二快插母头38、 第三快插母。

16、头39、 第一密封装置40、 第二密封装置 41、 第三密封装置 42、 第二滑块 43、 第二 4 孔阀块 44、 第二连接块 45、 第三滑 台气缸 46 具体实施方式 0012 以下结合附图进一步说明本发明。 0013 一种手制动阀在线性能检测台包括气源 1、 二联件 2、 储气罐 3、 精密调压阀 24、 电 气比例阀4、 两位五通电磁阀21、 测试装置22、 气缸 ; 所述的气缸包括第一滑台气缸23、 第二 滑台气缸 26、 第三滑台气缸 46 ; 气源 1 的输出端与二联件 2 的输入端相连, 二联件 2 的输出端与储气罐 3 的输入端连 接, 储气罐 3 的输出端分别与精密调压阀。

17、 24 的输入端, 电气比例阀 4 输入端连接, 电气比例 说 明 书 CN 103323221 A 4 3/4 页 5 阀 4 控制端与计算机连接, 电气比例阀 4 输出端与测试装置 22 连接。精密调压阀 24 输出 端与两位五通电磁阀21的进气口连接, 两位五通电磁阀21控制端与计算机连接, 两位五通 电磁阀 21 输出端分别与第一滑台气缸 23、 第二滑台气缸 26、 第三滑台气缸 46 连接。 0014 所述的测试装置22包括第一两位两通电磁阀5, 第二两位两通电磁阀6, 第三两 位两通电磁阀 7, 第四两位两通电磁阀 9, 第五两位两通电磁阀 10, 第一气压传感器 8、 第 二气。

18、压传感器 16、 第三气压传感器 20 ; 差压传感器 11、 第一 0.1L 标准容器 12、 第二 0.1L 标 准容器 13、 第三 0.1L 标准容器 17、 伺服电机 35、 减速器 34、 联轴器 33、 底板 32、 固定座 28、 传动杆 31、 触点开关 29、 第一密封装置 40、 第二密封装置 41、 第三密封装置 42、 转动杆 30。 0015 底板 32 下方装有伺服电机 35, 伺服电机 35 通过减速器 34、 连轴器 33、 传动杆 31 与底板32上方的转动杆30连接, 转动杆30上设置有触点开关29, 底板32上设置有固定座 28 并位于伺服电机 35 正。

19、上方。 0016 底板 32 上方设置位于同一平面内的三个密封装置。三个密封装置包括第一密封 装置 40、 第二密封装置 41 和第三密封装置 42 ; 第一密封装置 40、 第二密封装置 41 分别与 第三密封装置 42 垂直 ; 其中第一密封装置 41、 第二密封装置 42 结构完全相同, 第一密封装 置40包括第二滑块43、 第二4孔阀块44、 第一滑台气缸23和第二连接块45, 第一滑台气缸 23 安装在底板 32 的上底面, 第一滑台气缸 23 的输出杆与第二 4 孔阀块 44 连接, 第二 4 孔 阀块 44 下底面通过第二滑块 43 安装在滑轨上, 滑轨固定安装在底板 32 上底。

20、面 ; 第三密封装置包括第一滑块 25、 第一 4 孔阀块 27、 滑台气缸 26 和第一连接块 36, 滑台 气缸 26 安装在底板 32 的下底面, 滑台气缸 26 的输出杆通过第一连接块 36 与第一 4 孔阀 块 27 连接, 第一 4 孔阀块 27 下底面通过第一滑块 25 安装在滑轨上, 滑轨固定安装在底板 32 上底面 ; 第一 4 孔阀块 27 上的三孔通过气管与快插公头连接。 0017 底板 32 上一角装有三个快插母头, 三个快插母头包括第一快插母头 37、 第二快插 母头 38、 第三快插母头 39。第二快插母头 38 与第九两位两通电磁阀 19 的一端连接, 第九 两位。

21、两通电磁阀 19 与第二快插母头 38 之间连有第三气压传感器 20, 第九两位两通电磁阀 19 另一端与第八两位两通电磁阀 18 的一端和第三 0.1L 标准容器 17 连接。第三快插母头 39与第七两位两通电磁阀15的一端连接, 第七两位两通电磁阀15与第三快插母头39之间 连有第二气压传感器 16, 第七两位两通电磁 15 另一端与第六两位两通电磁阀 14 的一端和 第二 0.1L 标准容器 13 连接 ; 第一快插母头 37 与第三两位两通电磁阀 7 的一端、 第四两位两通电磁阀 9 的一端连 接, 第一快插母头37与第三两位两通电磁阀7之间设有第一气压传感器8, 第三两位两通电 磁阀。

22、 7 的另一端与第一两位两通电磁阀 5 的一端、 第二两位两通电磁阀 6 的一端、 第五两 位两通电磁阀 10 的一端连接 ; 第四两位两通电磁阀 9 的另一端与第五两位两通电磁阀 10 的另一端、 第一 0.1L 标准容器 12 连接, 两位两通电磁阀 5 的另一端与上述的电气比例阀 4 的输出端连接 ; 第四两位两通电磁阀 9 的两端设有差压传感器 11 ; 试验之前, 将手制动阀放入固定座 28 上。启动测试程序, 气缸推动密封装置 40 密封手 制动阀进气口和出气口。伺服电机 35 通过转动杆 30 与手制动阀手柄接触。程序进入测试 状态, 转动杆 30 分别推动手柄运动至行车位, 驻车位, 检查位, 测试产品密封性。密封性测 试完成后, 转动杆 30 推动手柄退回起始点, 转动杆 30 缓慢重新推动手柄转动至最大角, 测 试手制动阀的静特性。测试结束后, 第一密封装置 40、 第二密封装置 41、 第三密封装置 42 说 明 书 CN 103323221 A 5 4/4 页 6 退回初始位置, 转动杆 30 退回原位, 等待第二次测试。 说 明 书 CN 103323221 A 6 1/1 页 7 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103323221 A 7 。

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