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1、(10)申请公布号 CN 103528713 A (43)申请公布日 2014.01.22 CN 103528713 A (21)申请号 201310520510.7 (22)申请日 2013.10.30 G01K 13/00(2006.01) (71)申请人 唐山现代工控技术有限公司 地址 063000 河北省唐山市高新技术开发区 火炬路 122-1 号 (72)发明人 张喜 于树利 姚磊 罗秋菊 李建华 刘永昌 许卓宁 (74)专利代理机构 唐山顺诚专利事务所 13106 代理人 于文顺 (54) 发明名称 一种地表温度监测方法及装置 (57) 摘要 本发明涉及一种地表温度监测方法及装置，。
2、 属于市政、 交通行业现地监测技术领域。技术方 案是 ： 包含密封壳 （1） 和匹配在密封壳内的现地 无线通讯模块 （2） 、 电子电路 （3） 、 锂电池 （4） 和温 度传感器 （5） ， 现地无线通讯模块、 温度传感器和 锂电池分别与电子电路连接 ； 密封壳安装时， 直 接埋入道路地表之下或直接贴装在道轨侧面， 检 测并记录的温度数据， 通过现地无线网络向外传 输。本发明的积极效果 ： 实现测点温度的自动、 实 时、 连续监测 ； 数据通过无线传送无需铺设电缆 ； 自带锂电池供电， 无需考虑电源 ； 安装方式直接 埋入地面， 安装简单， 无需考虑防盗防破坏 ； 一体 化结构， 易于生产、。
3、 运输和现地安装 ； 节能、 省电、 防水防盗， 适合野外长期使用。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103528713 A CN 103528713 A 1/1 页 2 1. 一种地表温度监测装置， 其特征在于包含密封壳 （1） 和设置在密封壳内的现地无线 通讯模块 （2） 、 电子电路 （3） 、 锂电池 （4） 和温度传感器 （5） ， 现地无线通讯模块、 温度传感器 和锂电池分别与电子电路连接 ； 所述的密封壳， 安装时，。
4、 直接埋入道路地表之下， 或直接贴 装在道轨侧面。 2. 根据权利要求 1 所述的地表温度监测装置， 其特征在于所述的地表温度监测装置， 检测并记录的温度数据， 通过现地无线网络向外传输。 3. 根据权利要求 1 所述的地表温度监测装置， 其特征在于所述的现地无线网络是指通 讯距离不超过 200 米的无线通讯网络。 4. 一种地表温度监测方法， 采用上述地表温度监测装置进行， 包括以下步骤 ： 所述地表温度监测装置包含密封壳和设置在密封壳内的电子电路、 现地无线通讯模 块、 温度传感器和锂电池， 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池分别与电子电路连接， 构成一体化结构 ； 密封壳直接埋入道路。
5、地表之下或直接贴装在道轨侧面 ； 地表温度监测装置的温度传感器将检测的温度数据传输给电子电路， 电子电路由锂 电池供电 ； 电子电路对温度传感器传来的温度数据进行采集和记录 ； 电子电路对采集和记录的温度数据通过现地无线网络对外传送 ； 电子电路还通过现地无线网络对外传送测点号、 数据记录时间和锂电池信息 ； 电子电路同时还管理锂电池的工作状态 ； 地表温度监测装置正常工作后， 实现对测点温度的自动、 实时、 连续监测。 5. 根据权利要求 4 所述的一种地表温度监测方法， 其特征在于为使道轨温度有效传 递， 密封壳在与道轨接触的一面设有金属栓， 金属栓一端与道轨接触， 另一端与温度传感器 接。
6、触。 6. 根据权利要求 4 所述的一种地表温度监测方法， 其特征在于直接埋入道路地表之下 时， 先在路面钻孔， 插入地表温度监测装置后回填原路面材料， 或采用高分子材料封孔。 7. 根据权利要求 4 所述的一种地表温度监测方法， 其特征在于所述的现地无线网络是 指通讯距离不超过 200 米的无线通讯网络。 8. 根据权利要求 4 所述的一种地表温度监测方法， 其特征在于地表温度监测装置通过 现地无线网络对外传送的数据， 其接收装置是具有数据远传功能的中继装置。 权 利 要 求 书 CN 103528713 A 2 1/2 页 3 一种地表温度监测方法及装置 技术领域 0001 本发明涉及一种。
7、地表温度监测方法及装置， 属于市政、 交通行业现地监测技术领 域。 背景技术 0002 市政、 交通行业中， 道路表面可能因天气引起高温软化或低温结冰， 目前， 对于道 路地表温度或道轨的温度监测多采用测温枪， 由人工操作实现， 在此情况下， 由于人工操 作， 不能保证监测数据的实时性和连续性， 另外， 道路表面的积水、 积雪、 雾霾等也无法使测 温设备正常工作， 从而困扰使用部门。 发明内容 0003 本发明目的是提供一种地表温度监测方法及装置， 使得对于道路地表温度或道轨 的温度做到自动、 实时、 连续监测， 并将监测数据上传到监测管理部门， 解决背景技术中存 在的上述问题。 0004 本。
8、发明的技术方案是 ： 一种地表温度监测装置， 包含密封壳和设置在密封壳内的电子电路、 现地无线通讯模 块、 温度传感器和锂电池， 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池分别与电子电路连接， 构成一体化结构。 所述的密封壳， 安装时， 直接埋入道路地表之下， 或直接贴装在道轨侧面。 0005 所述的地表温度监测装置， 其检测并记录的温度数据， 通过现地无线网络向外传 输。 0006 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池是公知技术。 0007 一种地表温度监测方法， 采用上述地表温度监测装置进行， 包括以下步骤 ： 所述地表温度监测装置包含密封壳和设置在密封壳内的电子电路、 现地无线通讯模 块、。
9、 温度传感器和锂电池， 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池分别与电子电路连接， 构成一体化结构 ； 密封壳直接埋入道路地表之下或直接贴装在道轨侧面 ； 地表温度监测装置的温度传感器将检测的温度数据传输给电子电路， 电子电路由锂 电池供电 ； 电子电路对温度传感器传来的温度数据进行采集和记录 ； 电子电路对采集和记录的温度数据通过现地无线网络对外传送 ； 电子电路还通过现地无线网络对外传送测点号、 数据记录时间和锂电池信息 ； 电子电路同时还管理锂电池的工作状态 ； 地表温度监测装置正常工作后， 实现对测点温度的自动、 实时、 连续监测。 0008 直接埋入道路地表之下时， 先在路面钻孔， 。
10、插入地表温度监测装置后回填原路面 材料， 或采用高分子材料封孔。 0009 为使道轨温度有效传递， 密封壳在与道轨接触的一面设有金属栓， 金属栓一端与 道轨接触， 另一端与温度传感器接触。 说 明 书 CN 103528713 A 3 2/2 页 4 0010 所述的现地无线网络是指通讯距离不超过 200 米的任意一种无线通讯网络。 0011 地表温度监测装置通过现地无线网络对外传送的数据， 其接收装置是具有数据远 传功能的中继装置。 0012 本发明的积极效果 ： 实现测点温度的自动、 实时、 连续监测 ； 数据通过无线传送无 需铺设电缆 ； 自带锂电池供电， 无需考虑电源 ； 安装方式直接。
11、埋入地面， 安装简单， 无需考 虑防盗防破坏 ； 一体化结构， 易于生产、 运输和现地安装 ； 节能、 省电、 防水防盗， 适合野外 长期使用。 附图说明 0013 附图 1 是本发明实施例地表温度监测装置示意图 ； 图中 ： 密封壳 1、 现地无线通讯模块 2、 电子电路 3、 锂电池 4、 温度传感器 5。 具体实施方式 0014 以下结合附图， 通过实施例对本发明做进一步说明。 0015 一种地表温度监测装置， 包含密封壳 1 和设置在密封壳内的现地无线通讯模块 2、 电子电路3、 锂电池4和温度传感器5， 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池分别与电子 电路连接， 构成一体化结构 ；。
12、 所述的密封壳， 安装时， 直接埋入道路地表之下， 或直接贴装在 道轨侧面。 0016 所述的地表温度监测装置， 检测并记录的温度数据， 通过现地无线网络向外传输。 0017 所述的现地无线网络是指通讯距离不超过 200 米的任意一种无线通讯网络。 0018 一种地表温度监测方法， 采用上述地表温度监测装置进行， 包括以下步骤 ： 所述地表温度监测装置包含密封壳和设置在密封壳内的电子电路、 现地无线通讯模 块、 温度传感器和锂电池， 现地无线通讯模块、 温度传感器和锂电池分别与电子电路连接， 构成一体化结构 ； 密封壳直接埋入道路地表之下或直接贴装在道轨侧面 ； 地表温度监测装置的温度传感器将。
13、检测的温度数据传输给电子电路， 电子电路由锂 电池供电 ； 电子电路对温度传感器传来的温度数据进行采集和记录 ； 电子电路对采集和记录的温度数据通过现地无线网络对外传送 ； 电子电路还通过现地无线网络对外传送测点号、 数据记录时间和锂电池信息 ； 电子电路同时还管理锂电池的工作状态 ； 地表温度监测装置正常工作后， 实现对测点温度的自动、 实时、 连续监测。 0019 本发明的创新点 ： 实现测点温度的自动、 实时、 连续监测 ； 数据通过无线传送 无需铺设电缆 ； 自带锂电池供电， 无需考虑电源 ； 安装方式直接埋入地面， 安装简单， 无需考虑防盗防破坏 ； 一体化结构， 易于生产、 运输和现地安装 ； 节能、 省电、 防水防 盗， 适合野外长期使用。 说 明 书 CN 103528713 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103528713 A 5 。