一种电动葫芦回转起重机.pdf

本发明涉及一种电动葫芦回转起重机，包括壳体、卷筒、电机、减速机、钢丝绳、滑轮和吊钩，卷筒同轴向穿设于壳体内，所述电机连接于壳体右端侧壁上，电机的输出轴经轴承支撑穿过卷筒右端侧壁，所述减速机连接于壳体左端侧壁上，电机的输出轴平行或同轴连接电减速机的输入轴。输入轴与输出轴之间通过多级平行轴齿轮减速传动，传动稳定且能有效降低转速，增大转矩，进一步确保电动葫芦使用场合的要求；输入轴左端、输出轴左端套接处均设有骨架密封圈，能有效防止杂物进入轴承，延长使用寿命，提高支撑稳定性，由此电机传动减速机后由减速机壳体同轴传动卷筒外壁带动卷筒大扭矩传卷放，其运行稳定、安全，利于提高整体使用寿命。

权利要求书
1.  一种电动葫芦回转起重机，包括壳体、卷筒、电机、减速机、钢丝绳、滑轮和吊钩，卷筒同轴向穿设于壳体内，其特征在于：所述电机连接于壳体右端侧壁上，电机的输出轴经轴承支撑穿过卷筒右端侧壁，所述减速机连接于壳体左端侧壁上，电机的输出轴平行或同轴连接电减速机的输入轴。

2.  根据权利要求1所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述减速机包括箱体、箱盖、输入轴和输出轴，所述箱体的左端外壁上封装箱盖，箱体的右端外壁穿接输入轴和输出轴，输出轴为空心轴，输出轴同轴间隙套接于输入轴上，所述输入轴穿过箱体右端外壁经轴承支撑于箱盖内壁上，输入轴的右端经轴承支撑于输出轴内，所述输出轴的两端分别经轴承支撑于箱体的两端外壁上，输入轴右端和输出轴右端之间、输出轴和箱体右端外壁之间均设有封装轴承的骨架密封圈和/或闷盖；所述输入轴齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴上的输出齿轮，所述伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹或输出键槽，输出螺纹旋接卷筒左端侧壁。

3.  根据权利要求2所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述齿轮减速传动机构包括一级以上平行轴，一级以上平行轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，一级以上平行轴上穿接平行轴输入、输出齿轮，第一平行轴输入齿轮啮合输入轴上的齿轮，平行轴输出轴啮合下一级平行轴上的平行轴输入齿轮，最后一级平行轴上的平行轴输出齿轮啮合输出齿轮。

4.  根据权利要求2或3所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述输入轴为带齿轮的齿轮轴。

5.  根据权利要求2所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套。

6.  根据权利要求2或5所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述输出轴为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，输出螺纹或输出键槽设置于输出轴右端的第一阶梯上，输出轴的第二阶梯经轴承支撑于箱体右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈，间隔圈与箱体右端外壁间设有骨架密封圈。

7.  根据权利要求2或3所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述输入轴、输出轴、平行轴的支撑轴承均带有挡圈。

8.  根据权利要求2所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述箱体左端外壁与箱盖之间设有密封圈。

9.  根据权利要求1所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述卷筒上设有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹上分别旋接两导绳器，两段螺纹的相背外端分别经压绳板压接钢丝绳的两端，钢丝绳穿接于两导绳器内，且向下穿接吊钩后绕过并挂接在滑轮上，滑轮可旋转连接在壳体上。

10.  根据权利要求1所述的一种电动葫芦回转起重机，其特征是：所述吊钩可活动旋转挂接于左右侧板内，钢丝绳穿接左右侧板。

说明书一种电动葫芦回转起重机
技术领域
本发明涉及一种起重机，具体说是一种电动葫芦回转起重机。
背景技术
电动葫芦起重机是一种特种起重设备，安装于天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储码头等场所。传统的电动葫芦卷筒、减速部件与电机之间的传动结构，分为电机轴线垂直于卷筒轴线或平行于卷筒轴线，其中减速部件大都采用轴输出扭矩，在起重机上该种输出对减速机的运行稳定性能及寿命影响较大，不利于起重安全和确保使用寿命。
发明内容
本发明提供了一种结构简单、紧凑，起重传动稳定、安全，使用寿命长的电动葫芦回转起重机。
本发明采用的技术方案是：一种电动葫芦回转起重机，包括壳体、卷筒、电机、减速机、钢丝绳、滑轮和吊钩，卷筒同轴向穿设于壳体内，其特征在于：所述电机连接于壳体右端侧壁上，电机的输出轴经轴承支撑穿过卷筒右端侧壁，所述减速机连接于壳体左端侧壁上，电机的输出轴平行或同轴连接电减速机的输入轴。
进一步地，所述减速机包括箱体、箱盖、输入轴和输出轴，所述箱体的左端外壁上封装箱盖，箱体的右端外壁穿接输入轴和输出轴，输出轴为空心轴，输出轴同轴间隙套接于输入轴上，所述输入轴穿过箱体右端外壁经轴承支撑于箱盖内壁上，输入轴的右端经轴承支撑于输出轴内，所述输出轴的两端分别经轴承支撑于箱体的两端外壁上，输入轴右端和输出轴右端之间、输出轴和箱体右端外壁之间均设有封装轴承的骨架密封圈和/或闷盖；所述输入轴齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴上的输出齿轮，所述伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹或输出键槽，输出螺纹旋接卷筒左端侧壁。
进一步地，所述齿轮减速传动机构包括一级以上平行轴，一级以上平行轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，一级以上平行轴上穿接平行轴输入、输出齿轮，第一平行轴输入齿轮啮合输入轴上的齿轮，平行轴输出轴啮合下一级平行轴上的平行轴输入齿轮，最后一级平行轴上的平行轴输出齿轮啮合输出齿轮。
进一步地，所述输入轴为带齿轮的齿轮轴。
进一步地，所述输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套。
进一步地，所述输出轴为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，输出螺纹或输出键槽设置于输出轴右端的第一阶梯上，输出轴的第二阶梯经轴承支撑于箱体右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈，间隔圈与箱体右端外壁间设有骨架密封圈。
进一步地，所述输入轴、输出轴、平行轴的支撑轴承均带有挡圈。
进一步地，所述箱体左端外壁与箱盖之间设有密封圈。
进一步地，所述卷筒上设有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹上分别旋接两导绳器，两段螺纹的相背外端分别经压绳板压接钢丝绳的两端，钢丝绳穿接于两导绳器内，且向下穿接吊钩后绕过并挂接在滑轮上，滑轮可旋转连接在壳体上。
再进一步地，所述吊钩可活动旋转挂接于左右侧板内，钢丝绳穿接左右侧板。
采用上述技术方案后，本发明的有益效果是：减速机的输入轴与输出轴同轴心设置且又内至外依次支撑，结构紧凑、稳定，能有效减小体积，满足电动葫芦的使用要求；输入轴与输出轴之间通过多级平行轴齿轮减速传动，传动稳定且能有效降低转速，增大转矩，进一步确保电动葫芦使用场合的要求；输入轴左端、输出轴左端套接处均设有骨架密封圈，能有效防止杂物进入轴承，延长使用寿命，提高支撑稳定性，由此电机传动减速机后由减速机壳体同轴传动卷筒外壁带动卷筒大扭矩传卷放，其运行稳定、安全，利于提高整体使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为卷筒内部结构示意图；
图3为本发明减速机结构示意图；
图4为图3的A-A视图；
图5为图3的C-C视图。
图中：壳体1，卷筒2，导绳器3、31，钢丝绳4，滑轮5，吊钩6，吊钩侧板7、71，电机8，减速机9，压绳板10，箱体91，箱盖92，输入齿轮轴93，输入支撑轴承94、941，输出轴95，输出螺纹951，间隔圈96，输出支撑轴承97、1271，骨架密封圈98、981，闷盖99，第一平行齿轮轴910，第一平行轴输入齿轮911，第二平行齿轮轴912，第二平行轴输入齿轮913，输出齿轮914，密封圈915。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
图1-2所示，一种电动回转起重机包括壳体1，卷筒2，导绳器3、31，钢丝绳4，滑轮5，吊钩6，吊钩侧板7、71，电机8，减速机9和压绳板10，卷筒2同轴向穿设于壳体1内，卷筒2右端侧壁上固定穿接电机8，卷筒2左端侧壁上固定穿接减速机9，电机8同轴输出连接减速机9，卷筒2上设有两段旋向相反的螺纹，两段螺纹上分别旋接两导绳器3、31，两段螺纹的相背外端分别经压绳板10压接钢丝绳4的两端，钢丝绳4穿接于两导绳器3、31内，且向下穿接吊钩6两侧活动旋转挂接吊钩的两吊钩侧板7、71后绕过并挂接在滑轮5上，滑轮5可旋转连接在壳体1上。
图3-5所示，减速机9包括箱体91、箱盖92、输入齿轮轴93、输入支撑轴承94、941、输出轴95、输出螺纹951、间隔圈96、输出支撑轴承97、971、骨架密封圈98、981、闷盖99、第一平行齿轮轴910、第一平行轴输入齿轮911、第二平行齿轮轴912、第二平行轴输入齿轮913、输出齿轮914和密封圈915。箱体91的左端外壁上封装箱盖92，箱体91的右端外壁穿接输入齿轮轴93和输出轴95，输出轴95为空心轴，输出轴95为由右向左向内依次缩进的阶梯轴，伸出箱体右端外壁的输出轴外圆周上设有输出螺纹951或输出键槽，输出螺纹951螺旋旋接卷筒2左端侧壁，输出螺纹951或输出键槽设置于输出轴95右端的第一阶梯上，输出轴95的第二阶梯经输出支撑轴承97支撑于箱体91右端外壁上且该轴承与第一阶梯间设有间隔圈99，间隔圈99与箱体91右端外壁间设有骨架密封圈981，输出轴95的左端经输出支撑轴承971支撑于箱体1左端外壁上；输出轴95同轴间隙套接于输入齿轮轴93上，输入齿轮轴3的左端经输入支撑轴承941支撑于输出轴95内，输入齿轮轴93的右端穿过箱体91右端外壁经输入支撑轴承94支撑于箱盖91内壁上，输入齿轮轴93的右端与输出轴95之间设有经闷盖99压合的骨架密封圈98；输入齿轮轴93齿轮传动设置于箱盖内的齿轮减速传动机构，齿轮减速传动机构传动连接固定套接于输出轴95上的输出齿轮914，齿轮减速传动机构包括第一平行齿轮轴910、第一平行轴输入齿轮911、第二平行齿轮轴912和第二平行轴输入齿轮913，两平行齿轮轴的左端轴承支撑于箱盖左端内壁上，右端轴承支撑于箱盖右端内壁或箱体左端外壁上，第一、二平行齿轮轴910、912上分别穿接第一、二平行轴输入齿轮911、913，第一平行齿轮轴910上的第一平行轴输入齿轮911啮合输入齿轮轴93上的齿轮，第一平行齿轮轴910上的齿轮啮合第二级平行轴输入齿轮913，第二平行齿轮轴912啮合输出齿轮914，输出齿轮设置于箱体内，支撑输出轴在箱体右端外壁上的轴承与输出齿轮之间设有套接于输出轴的限位套；输入齿轮轴、输出轴、两平行齿轮轴的支撑轴承均带有挡圈，箱体91左端外壁与箱盖92之间设有密封圈915。