一种车载仪表箱.pdf

本发明公开了一种车载仪表箱，它包括箱体、横板、竖隔断，箱体里用横板隔开上、中、下层，所述上层和中间层用竖隔断隔成单元式仪表室，所述竖隔断朝向单元式仪表室的侧面填装有防碰撞材料，所述单元式仪表室上安装有门，所述门上装有碰珠置入所述单元式仪表室上开的锁孔里。所述防碰撞材料可选用气泡膜和气泡袋。本发明由于在维护车辆的后备箱里安装了仪表箱，从而使每个仪表有秩序的放入单元式仪表室里，解决了现有仪表的相互碰撞，保证了仪表的准确性，提高了安装的质量。

权利要求书
1.  一种车载仪表箱，它包括箱体、横板、竖隔断，其特征在于：箱体里用横板隔开上、中、下层，所述上层和中间层用竖隔断隔成单元式仪表室，所述竖隔断朝向单元式仪表室的侧面填装有防碰撞材料，所述单元式仪表室上安装有门，所述门上装有碰珠置入所述单元式仪表室上开的锁孔里；所述防碰撞材料为橡胶垫。

说明书一种车载仪表箱
技术领域
本发明涉及一种车载仪表箱，特别适用于供电公司到变电厂(发电厂)、用户配电室、居民小区的全电子电度表(仪表)轮换时使用。
背景技术
现有供电公司如要进行仪表轮换时，大都是把仪表堆放到现有的维护车辆的后备箱里，如遇到路途颠簸，或是紧急刹车时，很容易造成仪表相互之间的碰撞，从而造成仪表的失灵和不准确，给安装工作带来诸多不便。
发明任务
本发明的任务是提出一种杜绝仪表之间相互碰撞，提高安装质量，并能提高仪表的准确性的一种车载仪表箱。一种车载仪表箱，它包括箱体、横板、竖隔断，其特征在于：箱体里用横板隔开上、中、下层，所述上层和中间层用竖隔断隔成单元式仪表室，所述竖隔断朝向单元式仪表室的侧面填装有防碰撞材料，所述单元式仪表室上安装有门，所述门上装有碰珠置入所述单元式仪表室上开的锁孔里。所述防碰撞材料可选用气泡膜和气泡袋。
本发明具有以下效果：由于在维护车辆的后备箱里安装了仪表箱，从而使每个仪表有秩序的放入单元式仪表室里，解决了现有仪表的相互碰撞，保证了仪表的准确性，提高了安装的质量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是单元式仪表室的结构示意图。
具体实施方式
结合以上附图详细描述实施例，本发明由箱体1、横板2、竖隔断3和 防碰撞材料4构成，箱体1里用横板2隔开上、中、下三层，所述上层7和中间层用竖隔断隔成单元式仪表室5，为了防止仪表之间相互碰撞，在每个竖隔断朝向单元式仪表室的侧面上填装有防碰撞材料4，所述防碰撞材料可选用气泡膜和气泡袋。每个单元式仪表室通过铰链安装有向上推装的门9，门上装有碰珠10，碰珠能置入所述单元式仪表室上开的锁孔11里，所述门上装有向上推关闭，向下拉开启的把手6，所述箱体1的下层8为专用工具箱，专用工具可以放置在工具箱里设置的袋子里。
本发明为了开发箱体里能更多的放置仪表，故在箱体的左右侧面同箱体的正面相同用横板分为上、下二层，再用竖隔断隔成单元式仪表室。充分利用箱体的空间，开发出箱体的正面上层、中层各有8个单元式仪表室，左、右分别各有4个单元式仪表室，满足了仪表的放置。