一种航空货盘锁定机构.pdf

本发明公开了一种航空货盘锁定机构，涉及航空货盘锁定技术领域。该机构包括锁定块(3)，其一端穿过地板侧向导轨(9)，并能够伸入航空货盘(10)的盲孔中；控制机构，接触所述锁定块(3)的另一端，并能控制该端向远离所述航空货盘(10)的盲孔的方向移动；限位块(1)，设置在所述锁定块(3)上，并能使所述锁定块(3)向接近所述航空货盘(10)的盲孔的方向移动。本发明提供的机构可靠性高，使用方便，能将航空货盘(10)锁定在地板侧向导轨(9)上，并能将其从所述地板侧向导轨(9)上进行解锁。

权利要求书
1.  一种航空货盘锁定机构，用以将航空货盘(10)锁定在地板侧向导轨(9)上，并能将其从所述地板侧向导轨(9)上进行解锁，其特征在于：包括锁定块(3)，其一端穿过所述地板侧向导轨(9)，并能够伸入所述航空货盘(10)的盲孔中；
控制机构，接触所述锁定块(3)的另一端，并能控制该端向远离所述航空货盘(10)的盲孔的方向移动；
限位块(1)，设置在所述锁定块(3)的端部，用以限定锁定块的运动，并能使所述锁定块(3)向接近所述航空货盘(10)的盲孔的方向移动。

2.  如权利要求1所述的航空货盘锁定机构，其特征在于：所述限位块(1)与所述锁定块(3)之间设置有第一复位弹簧(2)，所述第一复位弹簧(2)在无弹力时，所述锁定块(3)的一端伸入所述航空货盘(10)的盲孔中。

3.  如权利要求1所述的航空货盘锁定机构，其特征在于：所述控制机构包括一旋盘(4)，所述旋盘(4)绕旋转轴(13)旋转，所述旋转轴(13)设置在所述旋盘(4)的非中心处，使所述旋转轴(13)到所述旋盘(4)的圆边处最短距离为a，最长距离为b，所述旋盘(4)的圆边接触所述锁定块(3)；
锁定摇臂(8)，其一端设置在所述旋盘(4)上，并能控制所述旋盘(4)绕所述旋转轴(13)旋转，其中，
当所述旋盘(4)与所述锁定块(3)的接触点与所述旋转轴(13)所在的轴心距离为a时，所述锁定块(3)的一端能够伸入所述航空货盘(10)的盲孔中，当所述旋盘(4)与所述锁定块(3)的接触点与所述旋转轴(13)所在的轴心距离为b时，所述锁定块(3)的其伸入所述航空货盘(10)的盲孔中一端伸出所述盲孔。

4.  如权利要求3所述的航空货盘锁定机构，其特征在于：所述锁定摇臂(8)的另一端可拆卸连接在地板上。

5.  如权利要求4所述的航空货盘锁定机构，其特征在于：所述锁定摇臂(8)在其与地板连接的一端开孔，所述孔中沿孔轴向方向设置有第二复位弹簧(7)，一把手(6)的一端穿过所述第二复位弹簧(7)，且该端能够伸入安装在地板上的锁定孔(11)中，其中，所述第二复位弹簧(7)在所述孔中能 够被所述把手(6)压缩。

6.  如权利要求5所述的航空货盘锁定机构，其特征在于：所述把手(6)在其伸入所述地板孔中的一端设有螺纹，并螺接一堵盖(5)，所述堵盖(5)用于堵住所述锁定摇臂(8)的孔。

说明书一种航空货盘锁定机构
技术领域
本发明涉及航空货盘锁定技术领域，特别是涉及一种航空货盘锁定机构。
背景技术
通常情况下，航空货盘需要锁定在地板侧向导轨上，防止其任意移动，当航空货盘需要在地板侧向导轨上滑动时，能够快速对其进行解锁。
在现有技术中，在航空货盘锁定方面，国内外存在许多结构形式，一般采用连杆传动机构，进行止动，这样结构过于复杂，安全性降低，成本比较高，经济性差，而且容易受到外界条件限制。
因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种航空货盘锁定机构来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。
为实现上述目的，本发明提供了一种航空货盘锁定机构，用以将航空货盘锁定在地板侧向导轨上，并能将其从所述地板侧向导轨上进行解锁，包括用于将航空货盘和地板侧向导轨固定连接的锁定块，锁定块的一端穿过所述地板侧向导轨，并能够伸入所述航空货盘的盲孔中；
所述航空货盘锁定机构还包括控制机构，控制结构接触所述锁定块的另一端，并能控制该端向远离所述航空货盘的盲孔的方向移动；
限位块，设置在所述锁定块端部，用以限定锁定块的运动，并能使所述锁定块向接近所述航空货盘的盲孔的方向移动。
优选的是，所述限位块与所述锁定块之间设置有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧在无弹力时，所述锁定块的一端伸入所述航空货盘的盲孔中。
在上述方案中优选的是，所述控制机构包括一旋盘，所述旋盘绕旋转轴旋转，所述旋转轴设置在所述旋盘的非中心处，使所述旋转轴到所述旋盘的圆边处最短距离为a，最长距离为b，所述旋盘的圆边接触所述锁定块；
另外，还包括一锁定摇臂，其一端设置在所述旋盘上，并能控制所述旋盘绕所述旋转轴旋转，其中，
当所述旋盘与所述锁定块的接触点与所述旋转轴所在的轴心距离为a时，所述锁定块的一端能够伸入所述航空货盘的盲孔中，当所述旋盘与所述锁定块的接触点与所述旋转轴所在的轴心距离为b时，所述锁定块的其伸入所述航空货盘的盲孔中一端伸出所述盲孔。
在上述方案中优选的是，所述锁定摇臂的另一端可拆卸连接在地板上。
在上述方案中优选的是，所述锁定摇臂在其与地板连接的一端开孔，所述孔中沿孔轴向方向设置有第二复位弹簧，一把手的一端穿过所述第二复位弹簧，且该端能够伸入设置在地板上的锁定孔中，其中，所述第二复位弹簧在所述孔中能够被所述把手压缩。
在上述方案中优选的是，所述把手在其伸入所述地板孔中的一端设有螺纹，并螺接一堵盖，所述堵盖用于堵住所述锁定摇臂的孔。
本发明提供的机构在对航空货盘进行解锁时，从地板上的锁定孔中拔出把手，旋转锁定摇臂，锁定摇臂带动旋盘旋转并推动锁定块向远离盲孔方向运动，即可解除锁定；同理，当需要锁定航空货盘时，从地板上的锁定孔中拔出把手，然后旋转锁定摇臂，此时，旋盘与锁定块拉开距离，锁定块在第一复位弹簧的作用下推动锁定块向接近盲孔的方向运动，直至所述锁定块的一端插入盲孔，即可锁定航空货盘。
发明将航空货盘锁定集合在一个简单的机构中，降低了成本，可靠性高，实现航空货盘锁定。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。
附图说明
图1是根据本发明一实施例的航空货盘锁定机构的结构示意图。
图2是图1所示的控制机构示意图。
其中，1为限位块，2为第一复位弹簧，3为锁定块，4为旋盘，5为堵盖，6为把手，7为第二复位弹簧，8为锁定摇臂，9为地板侧向导轨，10为航空货盘，11为锁定孔，12为连接孔，13为旋转轴。
具体实施方式
为使本发明实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
本发明提供了一种航空货盘锁定机构，用以将航空货盘10锁定在地板侧向导轨9上，并能将其从所述地板侧向导轨9上进行解锁，如图1所示，本机构包括用于将航空货盘10和地板侧向导轨9固定连接的锁定块3，锁定块3的一端穿过所述地板侧向导轨9，并能够伸入所述航空货盘10的盲孔中；
控制机构，所述控制结构接触所述锁定块3的另一端，并能控制该端向远离所述航空货盘的盲孔的方向移动；
限位块，设置在所述锁定块3的端部，用以限定锁定块的运动，并能使所述锁定块3向接近所述航空货盘的盲孔的方向移动。
应当理解的是，首先所述航空货盘10上开有一盲孔，同时与盲孔位置对应的在地板侧向导轨9上开有一通孔，这样，当锁定块3穿过所述地板侧向导 轨9上的通孔并伸入航空货盘10的盲孔中时，就会将航空货盘10锁定在地板侧向导轨9上，当需要对两者进行解锁时，只需要控制锁定块3插入盲孔中一端拔出盲孔即可，再次参考图1，该图为锁定状态时示意图，当锁定块3向右移动时，即可解锁。
为了达到上述目的，控制锁定块3左右移动，本发明提供了两个控制端，即上述所述的控制机构及限位块1，此两者都是为控制锁定块3运动的，不同的是，两者控制锁定块3的运动方向不同。首先，参考图1，限位块1是用来控制锁定块3向右运动，即对航空货盘进行锁定，，并防止锁定块向左运动距离过大，而控制机构恰恰相反。
在本实施例中，限位块1对锁定块3的控制是自动的，即在没有其它力作用下，限位块1将控制锁定块3自动向右运动，对航空货盘10进行锁定，这里所说的其它力特指锁定机构提供的力。
为达到上述目的，所述限位块1与所述锁定块3之间设置有第一复位弹簧2，所述第一复位弹簧2在无弹力(本实施例指压缩弹簧)时，所述锁定块的一端伸入在所述航空货盘10的盲孔中。
应当理解的是，为更好的使第一复位弹簧2作用在锁定块3上，参考图1所示，锁定块3的远离盲孔的一端(即图1中的左端)向左继续伸出一段，第一复位弹簧2套接在该段上，这样，第一复位弹簧2的一端接触锁定块3，另一端固定在其它结构上，由于套接在锁定块3的轴向延长段上，保证了弹簧作用力的稳定性。这里所说的其它结构是指不随锁定块的运动而运动的结构。
作为本实施例的一备选实施方式，第一复位弹簧2可以套接在锁定块3上，其一端接触锁定块3的远离盲孔的一端，另一端接触在地板侧向导轨9上，该实施例中的弹簧将会是在拉力的作用下促使锁定块3向航空货盘10的盲孔中运动。
在本实施例中，参考图1，所述控制机构包括一旋盘4，所述旋盘4绕旋转轴13旋转，所述旋转轴13设置在所述旋盘4的非中心处，使所述旋转轴13到所述旋盘4的圆边处最短距离为a，最长距离为b，所述旋盘4的圆边接触所述锁定块3，图1中所示的是所述旋转轴13到所述旋盘4的圆边处距离为a的示意图。
另外，所述控制机构还包括一锁定摇臂8，其一端设置在所述旋盘4上，并能控制所述旋盘4绕所述旋转轴13旋转，如图1所示，该连接处在旋盘4上开了一个连接孔12，用以将两者进行固定连接。
当所述旋盘4与所述锁定块3的接触点与所述旋转轴13所在的轴心距离为a时，即图1所示的状态，所述锁定块3的一端能够伸入所述航空货盘10的盲孔中，驱动锁定摇臂8带动旋盘4旋转时，所述旋盘4与所述锁定块3的接触点与所述旋转轴所在的轴心距离将会由a逐渐变为b，由于b大于a，这样，锁定块3将会被向左推动，所述锁定块3的其伸入所述航空货盘的盲孔中一端伸出所述盲孔，从而接触其对航空货盘的锁定。
应当理解的是，所述锁定摇臂8的另一端可拆卸连接在地板上。即，当使所述旋转轴13到所述旋盘4的圆边处距离为a时，锁定摇臂8的另一端可固定在地板上某处，当使所述旋转轴13到所述旋盘4的圆边处距离为b时，锁定摇臂8的另一端可固定在地板上的另一处，当锁定摇臂8摆动时，锁定摇臂8的另一端又可从地板上拆卸。
为了达成上述目的，参考图2所示，所述锁定摇臂8的可拆卸连接在地板上的一端开孔，所述孔中沿孔轴向方向设置有第二复位弹簧7，一把手6的一端穿过所述第二复位弹簧7，且该端能够伸入设置在地板上的锁定孔11中，其中，所述第二复位弹簧7在所述孔中能够被所述把手6压缩。
应当理解是，此处所述的第二复位弹簧7同样具有复位功能，可参看第一复位弹簧2的设置进行改进应用，本实施例示出了其中一种弹性复位方法，比如，所述把手在其伸入所述地板孔中的一端设有螺纹，并螺接一堵盖5，所述堵盖5用于堵住所述锁定摇臂的孔，这样弹簧就会在孔中压缩并提供弹力。
本发明提供的机构在对航空货盘10进行解锁时，从地板上的锁定孔11中拔出把手6，保持拔出时的作用力，并旋转锁定摇臂8，锁定摇臂8带动旋盘4旋转并推动锁定块3向远离盲孔方向运动，即可解除锁定，此时可以松开把手6，其在第二复位弹簧7的作用下，将会使其一端伸入到另一锁定孔11中；同理，当需要锁定航空货盘时，从地板上的上述所说的另一锁定孔11中拔出把手6，然后旋转锁定摇臂8，此时，旋盘4与锁定块3拉开距离，锁定块3在第一复位弹簧2的作用下推动锁定块3向接近盲孔的方向运动，直至所 述锁定块的一端插入盲孔，即可锁定航空货盘，此时，把手6又会回到先前的锁定块11中。
本发明将航空货盘锁定集合在一个简单的机构中，降低了成本，可靠性高，实现航空货盘锁定。机构简单，牢固，可靠性高，使用方便，不受外界条件限制。
最后需要指出的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。