一种舒适火车硬卧铺位.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201110167005.X

申请日:

2011.06.21

公开号:

CN102303616A

公开日:

2012.01.04

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):B61D 1/08申请公布日:20120104|||实质审查的生效IPC(主分类):B61D 1/08申请日:20110621|||公开

IPC分类号:

B61D1/08

主分类号:

B61D1/08

申请人:

王晓彤

发明人:

王晓彤

地址:

250022 山东省济南市市中区济微路106号济南大学机械工程学院工业工程0801班

优先权:

专利代理机构:

济南诚智商标专利事务所有限公司 37105

代理人:

王汝银

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内容摘要

一种舒适火车硬卧铺位,属于火车内部设施,主要解决上层铺位的活动空间过小的问题。它包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺、中铺和上铺,其特征是,所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺,中铺和下铺平行,上铺与中铺及下铺横向垂直,上铺与车内壁之间有缝隙,里侧上铺和外侧上铺之间设一挡板,所述的挡板上端固定在车体顶面上,里侧上铺和外侧上铺固定在挡板上,里侧上铺连接着上铺爬梯。本发明改变了上铺方向,使上铺高度降低,位于上铺的乘客可坐起,活动范围增大,有效降低旅途疲劳感。

权利要求书

1: 一种舒适火车硬卧铺位, 包括铺位和爬梯, 所述的铺位包括下铺、 中铺和上铺, 其特 征是, 所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺, 中铺和下铺平行, 上铺与中铺及下铺横向垂直, 上铺与车内壁之间有缝隙, 里侧上铺和外侧上铺之间设一挡板, 所述的挡板上端固定在车 体顶面上, 里侧上铺和外侧上铺固定在挡板上, 里侧上铺连接着上铺爬梯。

说明书


一种舒适火车硬卧铺位

    【技术领域】
     本发明涉及一种火车内部设施, 具体地说是一种舒适火车硬卧铺位。背景技术
     现有普通硬卧上层铺位的活动空间过小, 使乘客的上、 下、 起、 坐等活动都比较困 难, 各层铺位空间是开放式的, 不能为每个旅客单独提供独立和封闭的就寝空间, 缺乏隐私 和安全保障。发明内容
     本发明的目的在于提供一种舒适火车硬卧铺位, 该铺位增大了上铺乘客的活动空 间, 提高了舒适性。
     本发明解决其技术问题所采取的技术方案是 : 一种舒适火车硬卧铺位, 包括铺位 和爬梯, 所述的铺位包括下铺、 中铺和上铺, 其特征是, 所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺, 中铺和下铺平行, 上铺与中铺及下铺横向垂直, 上铺与车内壁之间有缝隙, 里侧上铺和外侧 上铺之间设一挡板, 所述的挡板上端固定在车体顶面上, 里侧上铺和外侧上铺固定在挡板 上, 里侧上铺连接着上铺爬梯。
     本发明的有益效果是 : 通过对现有的铺位布局中上铺的设计加以改动, 改变了上 铺方向, 使上铺高度降低, 位于上铺的乘客可坐起, 活动范围增大, 有效降低旅途疲劳感。
     附图标记
     图 1 为本发明的结构示意图。
     图中 : 1 下铺, 2 中铺, 3 里侧上铺, 4 挡板, 5 外侧上铺, 6 上铺爬梯。 具体实施方式
     如图 1 所示。一种舒适火车硬卧铺位, 包括铺位和爬梯, 所述的铺位包括下铺 1、 中铺 2 和上铺, 所述的上铺分里侧上铺 3 和外侧上铺 5, 中铺 2 和下铺 1 平行, 上铺与中铺 2 及下铺 1 横向垂直, 上铺与车内壁之间有缝隙, 里侧上铺 3 和外侧上铺 5 之间设一挡板 4, 所 述的挡板 4 上端固定在车体顶面上, 里侧上铺 3 和外侧上铺 5 固定在挡板 4 上, 里侧上铺 3 连接着上铺爬梯 6。
     挡板 4 可以将两上铺完全隔开, 其余中铺 2 和下铺 1 可在外侧拉帘, 保护隐私 ; 改 变了上铺方向, 使上铺高度降低, 位于上铺的乘客可坐起, 活动范围增大, 有效降低旅途疲 劳感。

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资源描述

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1、10申请公布号CN102303616A43申请公布日20120104CN102303616ACN102303616A21申请号201110167005X22申请日20110621B61D1/0820060171申请人王晓彤地址250022山东省济南市市中区济微路106号济南大学机械工程学院工业工程0801班72发明人王晓彤74专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105代理人王汝银54发明名称一种舒适火车硬卧铺位57摘要一种舒适火车硬卧铺位,属于火车内部设施,主要解决上层铺位的活动空间过小的问题。它包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺、中铺和上铺,其特征是,所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺。

2、,中铺和下铺平行,上铺与中铺及下铺横向垂直,上铺与车内壁之间有缝隙,里侧上铺和外侧上铺之间设一挡板,所述的挡板上端固定在车体顶面上,里侧上铺和外侧上铺固定在挡板上,里侧上铺连接着上铺爬梯。本发明改变了上铺方向,使上铺高度降低,位于上铺的乘客可坐起,活动范围增大,有效降低旅途疲劳感。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN102303622A1/1页21一种舒适火车硬卧铺位,包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺、中铺和上铺,其特征是,所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺,中铺和下铺平行,上铺与中铺及下铺横向垂直,上铺与车内壁之间有缝隙,里侧上铺和。

3、外侧上铺之间设一挡板,所述的挡板上端固定在车体顶面上,里侧上铺和外侧上铺固定在挡板上,里侧上铺连接着上铺爬梯。权利要求书CN102303616ACN102303622A1/1页3一种舒适火车硬卧铺位技术领域0001本发明涉及一种火车内部设施,具体地说是一种舒适火车硬卧铺位。背景技术0002现有普通硬卧上层铺位的活动空间过小,使乘客的上、下、起、坐等活动都比较困难,各层铺位空间是开放式的,不能为每个旅客单独提供独立和封闭的就寝空间,缺乏隐私和安全保障。发明内容0003本发明的目的在于提供一种舒适火车硬卧铺位,该铺位增大了上铺乘客的活动空间,提高了舒适性。0004本发明解决其技术问题所采取的技术方。

4、案是一种舒适火车硬卧铺位,包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺、中铺和上铺,其特征是,所述的上铺分里侧上铺和外侧上铺,中铺和下铺平行,上铺与中铺及下铺横向垂直,上铺与车内壁之间有缝隙,里侧上铺和外侧上铺之间设一挡板,所述的挡板上端固定在车体顶面上,里侧上铺和外侧上铺固定在挡板上,里侧上铺连接着上铺爬梯。0005本发明的有益效果是通过对现有的铺位布局中上铺的设计加以改动,改变了上铺方向,使上铺高度降低,位于上铺的乘客可坐起,活动范围增大,有效降低旅途疲劳感。0006附图标记0007图1为本发明的结构示意图。0008图中1下铺,2中铺,3里侧上铺,4挡板,5外侧上铺,6上铺爬梯。具体实施方式0009。

5、如图1所示。一种舒适火车硬卧铺位,包括铺位和爬梯,所述的铺位包括下铺1、中铺2和上铺,所述的上铺分里侧上铺3和外侧上铺5,中铺2和下铺1平行,上铺与中铺2及下铺1横向垂直,上铺与车内壁之间有缝隙,里侧上铺3和外侧上铺5之间设一挡板4,所述的挡板4上端固定在车体顶面上,里侧上铺3和外侧上铺5固定在挡板4上,里侧上铺3连接着上铺爬梯6。0010挡板4可以将两上铺完全隔开,其余中铺2和下铺1可在外侧拉帘,保护隐私;改变了上铺方向,使上铺高度降低,位于上铺的乘客可坐起,活动范围增大,有效降低旅途疲劳感。说明书CN102303616ACN102303622A1/1页4图1说明书附图CN102303616A。

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