《一种减少粉尘污染的驾驶室.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《一种减少粉尘污染的驾驶室.pdf（6页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、10申请公布号CN102303501A43申请公布日20120104CN102303501ACN102303501A21申请号201110171203322申请日20110623B60H1/24200601B60H3/06200601B62D33/0620060171申请人龙工（上海）机械制造有限公司地址201612上海市松江区新桥镇民益路26号申请人龙工（上海）路面机械制造有限公司72发明人王康匡前友申世峰喻建胜安娜74专利代理机构上海申汇专利代理有限公司31001代理人翁若莹柏子雵54发明名称一种减少粉尘污染的驾驶室57摘要本发明涉及一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体，其特征在于，还。
2、包括进风口，设于所述驾驶室壳体上；风机，设于所述驾驶室壳体内，该风机的吸风口朝向所述进风口，其出风口朝向所述驾驶室壳体内；空气过滤装置，设于所述进风口与所述风机的吸风口之间，用于过滤空气中的杂质。本发明由风机将驾驶室外的空气不断吸入驾驶室内，从而在驾驶室内形成局部高压，在驾驶室内的高压空气通过驾驶室的间隙外泄，从而达到阻止外部的粉尘通过驾驶室的间隙进入驾驶室内的目的。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图2页CN102303506A1/1页21一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体（1），其特征在于，还包括进风口（3），设于所述驾驶室壳体（。
3、1）上；风机（5），设于所述驾驶室壳体（1）内，该风机（5）的吸风口朝向所述进风口（3），其出风口朝向所述驾驶室壳体（1）内，风机（5）将空气从所述进风口（3）送入所述驾驶室壳体（1）内，从而在所述驾驶室壳体（1）内形成局部高压区；空气过滤装置（4），设于所述进风口（3）与所述风机（5）的吸风口之间，用于过滤空气中的杂质。2如权利要求1所述的一种减少粉尘污染的驾驶室，其特征在于，所述风机（5）为由电机驱动的鼓风机。3如权利要求1所述的一种减少粉尘污染的驾驶室，其特征在于，所述空气过滤装置（4）为海绵，海绵的两侧分别紧贴密封所述进风口（3）及所述风机（5）的吸风口。权利要求书CN10230350。
4、1ACN102303506A1/2页3一种减少粉尘污染的驾驶室技术领域0001本发明涉及一种驾驶室，尤其涉及一种减少粉尘污染的驾驶室。背景技术0002部分行走机械或工业工程车辆所处环境比较恶劣，空气粉尘较大，驾驶室需要很高的密封效果才能有效保护驾驶员的健康。但是，目前市场上的行走机械或工业工程车辆驾驶室的密封性大多不太好，驾驶员在操作过程当中很难解决灰尘入侵的困扰。发明内容0003本发明的目的是提供一种能够减少粉尘污染的驾驶室。0004为了达到上述目的，本发明的技术方案是提供了一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体，其特征在于，还包括进风口，设于所述驾驶室壳体上；风机，设于所述驾驶室壳体内，。
5、该风机的吸风口朝向所述进风口，其出风口朝向所述驾驶室壳体内，风机将空气从所述进风口送入所述驾驶室壳体内，从而在所述驾驶室壳体内形成局部高压区；空气过滤装置，设于所述进风口与所述风机的进风端之间，用于过滤空气中的杂质。0005进一步，所述风机为由电机驱动的鼓风机。0006所述空气过滤装置为海绵，海绵的两侧分别紧贴密封所述进风口及所述风机的吸风口本发明由风机将驾驶室外的空气不断吸入驾驶室内，从而在驾驶室内形成局部高压，在驾驶室内的高压空气通过驾驶室的间隙外泄，从而达到阻止外部的粉尘通过驾驶室的间隙进入驾驶室内的目的。附图说明0007图1为本发明提供的一种减少粉尘污染的驾驶室总体示意图；图2为增压除。
6、尘装置示意图。具体实施方式0008为使本发明更明显易懂，兹以一优选实施例，并配合附图作详细说明如下。0009如图1所示，本实施例描述的一种减少粉尘污染的驾驶室，包括驾驶室壳体1，在驾驶室壳体1内的右下角安装了一个增压除尘装置2。该增压除尘装置2的具体结构如图2所示，包括进风口3，该进风口3设置在驾驶室壳体1的侧壁上。还包括一风机5，风机5的吸风口朝向进风口3，其出风口朝向驾驶室壳体1内。风机5的作用在于将空气从进风口3送入所述驾驶室壳体1内，从而在驾驶室壳体1内形成局部高压区。风机5可以采用任意一种可以实现上述功能的风机，在本实施例中，则选用由电机驱动的鼓风机。为了过滤空说明书CN102303。
7、501ACN102303506A2/2页4气中的杂质，进风口3与风机5的吸风口之间安装一个空气过滤装置4。该空气过滤装置4可以选用任意一种能够过滤掉空气中的粉尘的装置即可，在本实施例中，选用海绵，海绵的两侧分别紧贴密封进风口3及风机5的吸风口。0010当风机5启动后，空气通过进风口3进入驾驶室壳体1内，使驾驶室壳体1内的空气压力大于外界气压，形成气压差。由于驾驶室壳体1内有缝隙，使空气外溢，从而达到阻止外界夹杂有灰尘微粒的空气进入驾驶室壳体1内的目的。说明书CN102303501ACN102303506A1/2页5图1说明书附图CN102303501ACN102303506A2/2页6图2说明书附图CN102303501A。