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1、10申请公布号CN101943221A43申请公布日20110112CN101943221ACN101943221A21申请号201010299048922申请日20100929F16D3/20520060171申请人浙江凯迪汽车部件工业有限公司地址313100浙江省长兴县开发区C区经三路东侧中央大道北侧2288号72发明人张世军徐勇74专利代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所普通合伙33217代理人胡根良54发明名称一种万向节改良结构57摘要本发明公开了一种万向节改良结构，包括三柱销总成外罩的钟形壳，所述钟形壳后端设有后盖，所述后盖与钟形壳间设有互相配合的弹性卡接结构使后盖与钟形壳弹性卡接在一。
2、起。本发明万向节将后盖与钟形壳弹性卡接在一起，与螺钉连接相比，不仅不需钻螺纹孔，而且此连接结构简单，安装方便。51INTCL19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书1页附图1页CN101943227A1/1页21一种万向节改良结构，包括三柱销总成外罩的钟形壳1，所述钟形壳后端设有后盖2，其特在于所述后盖与钟形壳间设有互相配合的弹性卡接结构使后盖2与钟形壳1弹性卡接在一起。2根据权利要求1所述的一种万向节改良结构，其特征在于所述弹性卡接结构包括后盖2前端的卡钩5，钟形壳后端面上设有卡槽3，卡槽内设有卡接卡钩前端的凸缘4。3根据权利要求2所述的一种万向节改良结构，其特征。
3、在于所述卡槽3内侧边设有倒角，所述卡钩5后端设有一弯折结构6，所述弯折结构贴靠于卡槽内侧边倒角面及钟形壳端面上。权利要求书CN101943221ACN101943227A1/1页3一种万向节改良结构技术领域0001本发明涉及一种万向节改良结构。背景技术0002现有技术中有一种等速万向节驱动轴总成结构，中间轴左端为星形套、钢球保持架、钟形壳、钢球组成的万向节，钟形壳再与一传动轴连接。而中间轴右端为三柱销总成结构，三柱销总成外侧罩有钟形壳，钟形壳右端开口由一后盖封闭，后盖一般由螺钉紧固于钟形壳端面上。但是后盖与钟形壳之间的这种固定方式，不仅需要钻螺纹孔，而且安装螺钉也比较麻烦。发明内容0003本发。
4、明所要解决的技术问题就是提供一种万向节改良结构，其后盖结构简单，安装方便。0004为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案一种万向节改良结构，包括三柱销总成外罩的钟形壳，所述钟形壳后端设有后盖，其特在于所述后盖与钟形壳间设有互相配合的弹性卡接结构使后盖与钟形壳弹性卡接在一起。0005作为优选，所述弹性卡接结构包括后盖前端的卡钩，钟形壳后端面上设有卡槽，卡槽内设有卡接卡钩前端的凸缘。0006作为优选，所述卡槽内侧边设有倒角，所述卡钩后端设有一弯折结构，所述弯折结构贴靠于卡槽内侧边倒角面及钟形壳端面上。使后盖与钟形壳连接紧密牢靠，保证了卡钩有足够的弹性力与卡槽凸缘卡接。0007本发明万向节将后盖。
5、与钟形壳弹性卡接在一起，与螺钉连接相比，不仅不需钻螺纹孔，而且此连接结构简单，安装方便。附图说明0008下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述0009图1为本发明的结构示意图。具体实施方式0010如图1所示，为本发明一种万向节改良结构的实施例，包括三柱销总成外罩的钟形壳1，所述钟形壳后端设有后盖2，所述后盖与钟形壳间设有互相配合的弹性卡接结构使后盖与钟形壳弹性卡接在一起。所述弹性卡接结构包括后盖前端的卡钩5，所述钟形壳后端面上设有卡槽3，卡槽内设有卡接卡钩前端的凸缘4。所述卡槽3内侧边设有倒角，所述卡钩5后端设有一弯折结构6，所述弯折结构贴靠于卡槽内侧边倒角面及钟形壳端面上。说明书CN101943221ACN101943227A1/1页4图1说明书附图CN101943221A。