高负载拖曳环.pdf

本发明涉及高负载拖曳环(1)，用于车辆拖车，包括：半球形接纳插座(2)，用于接纳联接球；紧固凸缘(4)，用于紧固至车辆拖车；以及直轴(3)，将接纳插座(2)连接至紧固凸缘(4)，其中接纳插座(2)在开口侧(21)上具有套环(5)，并且套环(5)的内径对应于接纳插座(2)的内径。根据本发明，在接纳插座(2)的第一侧(22)上套环(5)的内侧(51)的高度大于在接纳插座(2)的第二侧(23)上套环(5)的内侧(51)的高度，第一侧面对轴(3)，第二侧背离轴(3)。

权利要求书
1.  一种高负载拖曳环(1)，所述高负载拖曳环(1)用于车辆拖车，所述高负载拖曳环(1)具有：半球形接纳插座(2)，用于接纳联接球；紧固凸缘(4)，用于紧固至所述车辆拖车；以及直线轴(3)，所述直线轴(3)将所述接纳插座(2)连接至所述紧固凸缘(4)，其中所述接纳插座(2)在开口侧(21)上具有套环(5)，其中所述套环(5)的内径对应于所述接纳插座(2)的内径，其特征在于在所述接纳插座(2)的第一侧(22)上所述套环(5)的内侧(51)的高度大于在所述接纳插座(2)的第二侧(23)上所述套环(5)的所述内侧(51)的高度，所述第一侧(22)面向所述轴(3)，所述第二侧(23)背离所述轴(3)。

2.  根据权利要求1所述的高负载拖曳环，其特征在于在所述第一侧(22)上所述套环(5)的所述内侧(51)的高度是在所述第二侧(23)上所述套环(5)的所述内侧(51)的高度的至少两倍、优选至少三倍、特别至少四倍。

3.  根据权利要求1或2所述的高负载拖曳环，其特征在于所述套环(5)的所述内侧(51)的高度从所述第一侧(22)朝所述第二侧(23)基本线性且连续减小。

4.  根据权利要求1、2或3所述的高负载拖曳环，其特征在于所述套环(5)具有基本水平的下侧(52)。

5.  根据权利要求4所述的高负载拖曳环，其特征在于所述套环(5)的所述下侧(52)直接汇合至所述轴(3)的下侧(32)中。

说明书高负载拖曳环
技术领域
本发明涉及根据权利要求1的前序部分的用于车辆拖车的高负载拖曳环。
背景技术
这种高负载拖曳环特别用于农业车辆。在此情况中，高的力将由高负载拖曳环传递，例如，支撑负载可以是数吨并且车辆拖车的质量可以大于20吨。对于在乡村中的使用，还需要联接系统以使得大的倾斜角度成为可能。
发明内容
因此，本发明的目的是规定一种在开始所述类型的高负载拖曳环，使用它，使大的倾斜角度成为可能，并且提供高水平可靠性。
这根据由专利权利要求1的特征限定的本发明而实现。
可确保的是：使用套环，即使高负载拖曳环从联接球轻微举起，联接球的大圆仍与高负载拖曳环接触。已经示出，高负载拖曳环的可靠性可通过降低在第二侧上套环的高度而保持，但是能够获得可实现的倾斜角的增加。
从属权利要求涉及本发明的进一步有利的实施例。
在此清楚地参考专利权利要求的措辞，借此，权利要求在这一点上通过参考结合至说明书中且被认为是逐字复制。
附图说明
将参照附图更详细地描述本发明，其中，优选实施例仅作为示例被图示。在附图中：
图1以对角视图示出了高负载拖曳环；
图2以侧视图示出了根据图1的高负载拖曳环；
图3以前视图示出了根据图1的高负载拖曳环；
图4以顶视图示出了根据图1的高负载拖曳环。
具体实施方式
图1至图4示出了用于车辆拖车的高负载拖曳环1，该高负载拖曳环1具有：半球形接纳插座2，用于接纳联接球；紧固凸缘4，用于紧固至所述车辆拖车；以及直线轴3，所述直线轴3将所述接纳插座2连接至所述紧固凸缘4，其中所述接纳插座2在开口侧21上具有套环5，其中所述套环5的内径对应于所述接纳插座2的内径。
在接纳插座2的第一侧22上套环5的内侧51的高度大于在接纳插座2的第二侧23上套环5的内侧51的高度，第一侧22面向轴3，第二侧23背离轴3。
这样的高负载拖曳环1特别用于农业并且典型地具有大于1吨的支撑负载。然而，也可提供三吨或更多吨的支撑负载。
接纳插座2被放置在联接球上并且通过联接球上的压紧元件而被保持在外侧上。基本上，联接球的大圆在接纳插座的开口侧21上被接纳插座接触。在下文中将该大圆称为接触大圆。
套环5形成超过联接球的突起，且不与联接球接触。套环的高度通常可在由接触大圆形成的平面上被测量。
如果高负载拖曳环1在操作中升起离开联接球，则套环5的一部 分因而与联接球操作接触。
已经表明：在第二侧23上套环5的低高度是足够的。在该情形中，在内侧51上套环5的高度可在从1mm至3mm的范围内选择。
由于在第二侧23上套环5的低高度，所以能够实现特别大的倾斜角。倾斜角规定了高负载拖曳环1绕与正直向前行驶位置中的拖曳车辆的后轮轴平行的轴线的最大枢转。
如果将压紧元件布置得离第二侧23比离第一侧22近，则第二侧23上的压紧元件因而降低了高负载拖曳环1升起离开的风险。
在第一侧22上通过套环5的较大高度能够确保高负载拖曳环1的可靠性。
高负载拖曳环1可使用紧固凸缘4被旋拧至车辆拖车上。在该情况中，如在图1至图4所示的实施例中那样，紧固凸缘4可基本垂直于轴3的轴线。
还可提供的是：紧固凸缘4基本平行于轴3的轴线，即相对于图1至图4中示出的实施例被枢转90°。
在第一侧22上套环5的内侧51的高度可以是在第二侧23上套环5的内侧51的高度的至少两倍、优选至少三倍、特别至少四倍。
已经表明：如果套环5的内侧51的高度从第一侧22朝第二侧23基本线性且连续减小，则是特别有利的。
套环5可具有基本水平的下侧52。高负载拖曳环1的特别简单的几何形状引起了这种情况。
下侧52可与轴3的轴线围成在5°至10°的范围内、优选在6°至8°的范围内的角度。
下侧52可与正交于由接触大圆形成的平面的表面围成在80°至95°的范围内、优选在92°至94°的范围内的角度。
下侧52可与正交在紧固凸缘4上的表面围成在5°至10°的范围内、优选在6°至8°的范围内的角度。
此外，可提供的是：套环5的下侧52直接汇合至轴3的下侧32中。在此情况中可提供特别紧凑的高负载拖曳环1。在该情况中，倾斜角还由轴3限制。