改善流体阻力的管道 【技术领域】
本发明涉及流体输送的节能技术，特别是涉及能改善阻力的管道。
背景技术
在流体的管道输送技术中，由于管道壁对流体的阻力形成的紊流和管道弯曲造成的旋流以及管道内的残余空气层的兴波阻力都在不同程度上减缓了流体的速度，减低了流体的传送效率。
【发明内容】
本发明的技术问题在于：为流体的传送效率，改善和解决上述管道形成的阻力和提高流体的速度。
本发明的技术方案是：在管道的内壁设置一个柔性的皱纹层，来解决本发明的技术问题。流体力学在研究船体时指出兴波阻力对航速有明显的负面影响，进一步的仿生学研究表明在船体的外表面敷设一种仿生蒙皮，将大大降低和有改善兴波阻力和其他阻力。所述的柔性皱纹层即仿生蒙皮的仿生结构一般采用鲨鱼皮或海豚皮或其他的水生动物皮皱纹层。本发明将所述的用于船舶外表面的仿生蒙皮敷设在管道的内表面。可以提高流体的传送效率，改善和解决上述管道形成的阻力并且提高流体的速度。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以进一步改进为：所述柔性的皱纹层的末端为条状且不附着于管道壁。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以及进一步改进为：所述条状的柔性的皱纹层长度为管道四分之一以下。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以及进一步改进为：所述条状的柔性的皱纹层的宽度为管道直径的0.15-0.25之间。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以及进一步改进为：所述条状的柔性的皱纹层的条数为偶数，且间隔地有一条附着于管壁。
本发明的有益效果是：采用鲨鱼皮或海豚皮或其他的水生动物皮皱纹层的仿生结构仿生蒙皮可以在船舶和游泳的外表面有效地减小阻力。因此在管道的内壁设置一个柔性地皱纹层，来解决本发明的技术问题。将大大降低和有改善兴波阻力和其他阻力。所述的柔性皱纹层即本发明将所述的用于船舶外表面的仿生蒙皮敷设在管道的内表面。可以提高流体的传送效率，改善和解决上述管道形成的阻力并且提高流体的速度。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以进一步改进为：所述柔性的皱纹层的末端为条状且不附着于管道壁。这种特殊的结构可以进一步减少阻力，因为连接的管道的接头部位是没有蒙皮且有凹凸状的槽产生紊流。而试验表明可以使流速减缓，而改进的方案可以改善这种影响。
依照本发明的一个实施例，本发明的技术方案的可以及进一步改进为：所述条状的柔性的皱纹层长度为管道四分之一以下。一般有效的范围为0.1-0.25。宽度为管道直径的0.15-0.25之间。所述条状的柔性的皱纹层的条数为偶数，且间隔地有一条附着于管壁，效果更好。
这种技术方案的一个根本的特点是解决了本发明的技术问题。本发明进一步改进的技术方案可以完全达到发明目的，达到了具有突出的实质性特点和显著的进步。
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明
图1：本发明的结构图，其中：1-管壁、2-柔性的皱纹层。
【具体实施方式】
下面结合实施例来进一步说明本发明的技术方案和优点。
实施例1的技术方案：本发明的技术方案是：在管道的内壁设置一个柔性的皱纹层，来解决本发明的技术问题。流体力学在研究船体时指出兴波阻力对航速有明显的负面影响，进一步的仿生学研究表明在船体的外表面敷设一种仿生蒙皮，将大大降低和有改善兴波阻力和其他阻力。所述的柔性皱纹层即仿生蒙皮的仿生结构一般采用鲨鱼皮或海豚皮或其他的水生动物皮皱纹层。本发明将所述的用于船舶外表面的仿生蒙皮敷设在管道的内表面。可以提高流体的传送效率，改善和解决上述管道形成的阻力并且提高流体的速度。
采用鲨鱼皮或海豚皮或其他的水生动物皮皱纹层的仿生结构仿生蒙皮可以在船舶和游泳的外表面有效地减小阻力。因此在管道的内壁设置一个柔性的皱纹层，来解决本发明的技术问题。将大大降低和有改善兴波阻力和其他阻力。所述的柔性皱纹层即本发明将所述的用于船舶外表面的仿生蒙皮敷设在管道的内表面。可以提高流体的传送效率，改善和解决上述管道形成的阻力并且提高流体的速度。
实施例2：所述柔性的皱纹层的末端纵向地裁为条状且不附着于管道壁呈自由状，该条状的横向不裁断。这种特殊的结构可以进一步减少阻力，因为连接的管道的接头部位是没有蒙皮且有凹凸状的槽产生紊流。而试验表明可以使流速减缓，而改进的方案可以改善这种影响。
实施例3：所述条状的柔性的皱纹层长度为管道四分之一以下。一般有效的范围为0.1-0.25，效果更好。
实施例4：所述条状的柔性的皱纹层的宽度为管道直径的0.15-0.25之间。
实施例5：所述条状的柔性的皱纹层的条数为偶数，且间隔地有一条附着于管壁。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本发明的，熟悉本领域的人员可在不脱离本发明的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本发明的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。