船用变压吸附制氮系统.pdf

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摘要
申请专利号:

CN200910035061.0

申请日:

2009.09.15

公开号:

CN101664628A

公开日:

2010.03.10

当前法律状态:

驳回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的驳回IPC(主分类):B01D 53/047申请公布日:20100310|||实质审查的生效IPC(主分类):B01D 53/047申请日:20090915|||公开

IPC分类号:

B01D53/047; C01B21/04

主分类号:

B01D53/047

申请人:

王德荣

发明人:

王德荣

地址:

226000江苏省南通市通港路58号南通亚泰船舶工程有限公司

优先权:

专利代理机构:

南通市永通专利事务所

代理人:

葛 雷

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内容摘要

本发明公开了一种船用变压吸附制氮系统,其特征是:包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后依次设置T级过滤器、A级过滤器,A级过滤器后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接。本发明结构合理,工作性能好。

权利要求书

1: 一种船用变压吸附制氮系统,其特征是:包括空气压缩机,空 气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后依次 设置T级过滤器、A级过滤器,A级过滤器后设置吸附塔装置,吸附塔 装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接。
2: 根据权利要求1所述的船用变压吸附制氮系统,其特征是:空 气压缩机为螺杆式空气压缩机。
3: 根据权利要求1或2所述的船用变压吸附制氮系统,其特征是: 变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。

说明书


船用变压吸附制氮系统

    技术领域:

    本发明涉及一种船用制氮系统。

    背景技术:

    现有的船用制氮装置,结构复杂,工作性能不理想,难于满足需要。

    发明内容:

    本发明的目的在于提供一种结构合理,工作性能好的船用变压吸附制氮系统。

    本发明的技术解决方案是:

    一种船用变压吸附制氮系统,其特征是:包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后依次设置T级过滤器、A级过滤器,A级过滤器后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接。

    空气压缩机为螺杆式空气压缩机,每台功率为132KW。

    变压吸附塔装置由二个吸附塔组合而成。

    本发明结构合理,工作性能好,主要优点:

    1、成本低:变压吸附先进工艺的一种简单的制氮方法,开机后几分钟产生氮气,能耗低。

    2、性能可靠:微电脑控制、全自动操作、无需特别培训的操作人员,只需按下启动开关,就可自动运转,达到连续生产氮气的功能。

    3、氮气纯度稳定,安全由仪器监控,显示,确保所需氮气纯度。

    4、吸附塔选用优质进口碳分子筛:具有吸附容量大、抗压性能高、使用寿命长的独特优势。

    5、高品质的控制阀门:优质的进口专用气动阀门可以保证制氮设备稳定可靠地运转。

    附图说明:

    下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

    图1是本发明一个实施例的结构示图。

    具体实施方式:

    一种船用变压吸附制氮系统,包括空气压缩机1,空气压缩机后设置C级过滤器2,C级过滤器后设置冷干机3,冷干机后依次设置T级过滤器4、A级过滤器5,A级过滤器后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐9连接。变压吸附塔装置由二个吸附塔6、7组合而成。

    空气压缩机为螺杆式空气压缩机,每台功率为132KW。图中还有空气储罐8。

    空压机为系统提供制氮所需的原料,满足系统的流量要求。净化装置主要由过滤器和冷干机组成,过滤器C级先把压缩空气中较大地水分和杂质过滤净化,再通过冷干机将一级过滤的压缩空气进行冷却,使其符合变压吸附的最佳温度;从冷干机出来的压缩空气再经过过滤器T级和过滤器A级进一步将压缩空气中更小的微粒过滤净化,符合变压吸附塔的进气要求;达标的压缩空气再经过变压吸附塔,以碳分子筛为吸附剂,采用变压吸附流程,在常温低压下,利用空气中的氧和氮在碳分子筛中扩散速率不同,把氧和氮分离。富集的氧气被排入大气中,氮气送到储气罐,通过甲板分配系统送入到各个舱室中。

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资源描述

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本发明公开了一种船用变压吸附制氮系统,其特征是:包括空气压缩机,空气压缩机后设置C级过滤器,C级过滤器后设置冷干机,冷干机后依次设置T级过滤器、A级过滤器,A级过滤器后设置吸附塔装置,吸附塔装置的氮气滞留侧与氮气储气罐连接。本发明结构合理,工作性能好。 。

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