一种船用立式离心泵.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201510426580.5

申请日:

2015.07.20

公开号:

CN104976137A

公开日:

2015.10.14

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F04D 13/06申请公布日:20151014|||实质审查的生效IPC(主分类):F04D 13/06申请日:20150720|||公开

IPC分类号:

F04D13/06; F04D29/42; F04D29/044; F04D29/66

主分类号:

F04D13/06

申请人:

江苏通达船用阀泵有限公司

发明人:

顾素云; 陈晓伟; 刘长荣; 王雪萍

地址:

225599江苏省泰州市姜堰区俞垛镇俞叶路6号

优先权:

专利代理机构:

马鞍山市金桥专利代理有限公司34111

代理人:

奚志鹏

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内容摘要

本发明公开了一种船用立式离心泵,包括泵体,其特征在于,所述泵体上设有壳体,壳体上设有电机,泵体上设有泵槽,叶轮设置在泵槽,叶轮的泵轴通过联轴器与电机的电机轴相连接,泵槽的槽口设置有泵盖,泵轴穿过泵盖,泵轴上设有轴承,泵盖上设有轴承座,轴承设置在轴承座内,轴承座通过轴承压盖形成密腔,泵体的进水口和出水口位于同一水平线上,所述泵体和壳体之间设有机械密封,所述泵盖和叶轮之间设有包裹泵轴的机械密封,克服了分体式离心泵轴向和径向跳动大的缺点,减少了轴向跳动对电机的损害,有效平衡离心泵在运转时产生的径向和轴向负荷,从而保证了离心泵运行平稳、振动小、噪音低。

权利要求书

权利要求书
1.  一种船用立式离心泵,包括泵体,其特征在于,所述泵体上设有壳体,壳体上设有电机,泵体上设有泵槽,叶轮设置在泵槽,叶轮的泵轴通过联轴器与电机的电机轴相连接,泵槽的槽口设置有泵盖,泵轴穿过泵盖,泵轴上设有轴承,泵盖上设有轴承座,轴承设置在轴承座内,轴承座通过轴承压盖形成密腔,泵体的进水口和出水口位于同一水平线上,所述泵体和壳体之间设有机械密封,所述泵盖和叶轮之间设有包裹泵轴的机械密封。

2.  根据权利要求1所述的船用立式离心泵,其特征在于,所述轴承压盖上设有油杯。

3.  根据权利要求1所述的船用立式离心泵,其特征在于,所述泵盖上设有放气阀。

4.  根据权利要求1所述的船用立式离心泵,其特征在于,所述联轴器包括电机联轴器、中间联轴器和泵联轴器,三者之间一侧通过螺栓连接,电机联轴器和泵联轴器的端部分别与电机轴和泵轴键连接。

5.  根据权利要求1所述的船用立式离心泵,其特征在于,所述泵体的侧壁设有防水塞。

说明书

说明书一种船用立式离心泵
技术领域
本发明涉及水泵技术领域领域,特别涉及一种船用立式离心泵。
背景技术
现有的立式离心泵叶轮进水口向下,工作时介质通过叶轮是低进高出,被抽送的介质对叶轮产生一个向下的作用力。叶轮、泵轴、电动机转子等运动部件的重量向下产生重力。这两个力叠加起来作用在轴承上,使得轴承轴向负荷加大,从而缩短了轴承的使用寿命,阻力的增加也会使噪音加大,耗费电能。另外,现有的离心泵一般采用分体式结构,分体式离心泵轴向和径向跳动大,使用寿命低。现有的离心泵只能输送一种液体,适用范围小。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种船用立式离心泵,包括泵体,所述泵体上设有壳体,壳体上设有电机,泵体上设有泵槽,叶轮设置在泵槽,叶轮的泵轴通过联轴器与电机的电机轴相连接,泵槽的槽口设置有泵盖,泵轴穿过泵盖,泵轴上设有轴承,泵盖上设有轴承座,轴承设置在轴承座内,轴承座通过轴承压盖形成密腔,泵体的进水口和出水口位于同一水平线上,所述泵体和壳体之间设有机械密封,所述泵盖和叶轮之间设有包裹泵轴的机械密封。
优选的,所述轴承压盖上设有油杯。
优选的,所述泵盖上设有放气阀。
优选的,所述联轴器包括电机联轴器、中间联轴器和泵联轴器,三者之间一侧通过螺栓连接,电机联轴器和泵联轴器的端部分别与电机轴和泵 轴键连接。
优选的,所述泵体的侧壁设有防水塞。
采用以上技术方案的有益效果是:本发明结构的进水口和出水口的口径相同,且位于同一中心线上,可像阀门一样安装于管路之中,外形紧凑美观,占地面积小。联轴器包括电机联轴器、中间联轴器和泵联轴器,克服了分体式离心泵轴向和径向跳动大的缺点,减少了轴向跳动对电机的损害,有效平衡离心泵在运转时产生的径向和轴向负荷,从而保证了离心泵运行平稳、振动小、噪音低。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中,1--泵体、2--放水塞、3--叶轮、4--机械密封、5--放气阀、6--轴承压盖、7--轴承、8--泵轴、9--壳体、10--电机、11--电机联轴器、12--中间联轴器、13--泵联轴器、14--油杯、15--轴承座、16--泵盖。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本发明的优选实施方式。
图1出示本发明的具体实施方式:一种船用立式离心泵,包括泵体1,所述泵体1上设有壳体9,壳体9上设有电机10,泵体1上设有泵槽,叶轮3设置在泵槽,叶轮3的泵轴8通过联轴器与电机10的电机10轴相连接,泵槽的槽口设置有泵盖16,泵轴8穿过泵盖16,泵轴8上设有轴承7,泵盖16上设有轴承座15,轴承7设置在轴承座15内,轴承座15通过轴承7压盖6形成密腔,泵体1的进水口和出水口位于同一水平线上,所述泵体1和壳体9之间设有机械密封4,所述泵盖16和叶轮3之间设有包裹泵轴8的机械密封4。
轴承7压盖6上设有油杯14,泵盖16上设有放气阀5,联轴器包括电机联轴器11、中间联轴器12和泵联轴器13,三者之间一侧通过螺栓连接, 电机联轴器11和泵联轴器13的端部分别与电机10轴和泵轴8键连接,泵体1的侧壁设有防水塞2。
本发明结构的进水口和出水口的口径相同,且位于同一中心线上,可像阀门一样安装于管路之中,外形紧凑美观,占地面积小。联轴器包括电机联轴器、中间联轴器和泵联轴器,克服了分体式离心泵轴向和径向跳动大的缺点,减少了轴向跳动对电机的损害,有效平衡离心泵在运转时产生的径向和轴向负荷,从而保证了离心泵运行平稳、振动小、噪音低。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

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本发明公开了一种船用立式离心泵,包括泵体,其特征在于,所述泵体上设有壳体,壳体上设有电机,泵体上设有泵槽,叶轮设置在泵槽,叶轮的泵轴通过联轴器与电机的电机轴相连接,泵槽的槽口设置有泵盖,泵轴穿过泵盖,泵轴上设有轴承,泵盖上设有轴承座,轴承设置在轴承座内,轴承座通过轴承压盖形成密腔,泵体的进水口和出水口位于同一水平线上,所述泵体和壳体之间设有机械密封,所述泵盖和叶轮之间设有包裹泵轴的机械密封,克服了。

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