吹风单元 【技术领域】
本申请涉及一种吹风单元。背景技术 车辆包括例如用于形成气流的吹风单元， 供车辆空调装置使用。根据这种吹风单 元， 通过旋转驱动具有吹风电机的吹风器， 空气被吹入。 另外， 根据这种吹风单元， 空气的一 部分被引入供给吹风电机以冷却吹风电机。
进一步， 吹风单元包括空气流经的空气流动路径， 和通过开口与空气流动路径相 连接的空气进口腔。 这种吹风单元通过空气进口腔的冷风进口将空气进口腔内的空气供给 吹风电机。
另外， 水可能由于下雨、 洗车及类似原因进入吹风单元。通常， 这样的水顺着气流 流动， 并通过包括在车辆空调装置中的排水机构排到外部。
然而， 当水进入空气进口腔的冷风进口时， 水被喷溅到吹风电机上。 结果可能出现 与吹风电机相关的问题。
因此， 如首次公开号为 S61-144763( 以下提及称为专利文件 1) 的日本未审查实用 新型申请和首次公开号为 2007-1541( 以下提及称为专利文件 2) 的日本未审查专利申请所 示， 为了防止水进入冷风进口， 在空气进口腔内的冷风进口前设置挡壁。
然而， 车辆空调装置需要安装在汽车有限的空间内。因此， 出于对设计的考虑， 获 得足够的吹风单元的高度可能有困难。
当无法充分获得这样的吹风单元的高度时， 空气进口腔的高度变低。不考虑空气 进口腔的高度， 设置防止水随空气流速进入所必要的挡壁高度。 因此， 当空气进口腔高度变 低， 空气进口腔的挡壁和顶部之间的空间变小。
此外， 当空气进口腔的挡壁和顶部之间空间变小时， 流入冷风进口的空气量减少。 这样冷却能力下降。由此， 各种各样的问题出现了。例如， 有必要限制吹风电机的输出。
发明内容
考虑到以上所述问题做出本发明。因此， 本发明的一个目的在于提供一种吹风单 元， 其能够为吹风电机提供足够量的冷空气， 并可靠地防止水进入冷风进口。
即， 根据本发明的一方面， 吹风单元包括 ： 吹风器 ； 吹风电机 ； 被吹风器吹进的空 气流经的空气流动路径 ； 与通过进口与空气流动路径相连接的空气进口腔， 空气进口腔包 括内部， 冷风进口与吹风电机相连接 ； 竖立在冷风进口和开口之间的防水壁 ； 和围绕冷风 进口竖立的环绕壁。环绕壁高于防水壁。这里， 开口的上端位置低于环绕壁的上端。
另外， 吹风单元可以为如下结构 ： 防水壁包括第一壁和第二壁。 第一壁设置成使得 第一壁的壁面面对从开口到空气进口腔的气流流动方向。 第一壁还设置成使得第一壁和空 气进口腔的内壁面之间形成一空间。进一步， 第二壁设置成使得第二壁的壁面面对来自形 成于第一壁和空气进口腔的内壁面之间的空间的气流流动方向。另外， 吹风单元可以为如下结构 ： 空气进口腔的底面倾斜， 从而使底面的高度变 低， 并朝向开口。
另外， 吹风单元可以为如下结构 ： 吹风单元进一步包括将积聚在空气流动路径所 包括的吹风箱的上部的水导向空气进口腔的驱动槽。
根据本发明， 环绕壁围绕冷风进口竖立。 进一步， 防水壁竖立于冷风进口和与空气 进口腔和空气流动路径相连接的开口之间。由此， 防止水进入冷风进口。换句话说， 根据本 发明， 可使用多个壁来防止水进入冷风进口。因此， 每一壁 ( 换句话说， 环绕壁和防水壁 ) 可以保持较低的高度。 这样， 即使无法获得吹风单元的足够高度， 并且当空气进口腔的高度 较低时， 每一壁 ( 换句话说， 环绕壁和防水壁 ) 和空气进口腔的顶部之间可能得到足够的空 间量。
此外， 根据本发明， 环绕壁高于防水壁。 同时， 开口的上端， 与空气流动路径和空气 进口腔相连， 位置低于环绕壁的上端。 因此， 可以防止从开口进入空气进口腔的水不接触环 绕壁或防水壁而直接进入冷风进口。
因此， 根据基于本申请的吹风单元， 可以给吹风电机提供足量的冷风。同时， 可以 可靠地防止水进入冷风进口。 附图说明
图 1 为根据本发明一实施例的吹风单元的总体结构剖面图。 图 2 为根据本发明一实施例的吹风单元包括的空气进口腔的水平剖面图。 图 3 为根据本发明一实施例的吹风单元的变型所包括的空气进口腔的纵向剖面图。 具体实施方式
以下参照附图描述根据本发明的吹风单元的第一实施例。在以下附图中， 每一部 分的尺寸适当成比例， 以使每一部件均可见。
图 1 为根据本实施例的吹风单元 S1 的总体结构剖面视图。吹风单元 S1 形成空气 流动， 其成为车辆空调装置产生的调节空气。吹风单元 S1 还气动地传送空气。吹风单元 S1 包括 ： 引入空气的吹风管道 ； 吹风箱 1， 吹风管道与其连接 ； 吹风器 2， 其被置于吹风箱 1 内 ； 和吹风电机 3， 其驱动吹风器 2。
另外， 吹风管道置于吹风箱 1 之上。由于该吹风管道的位置与传统结构相似， 这里 不再描述。吹风管道的位置在图 1 中也未示出。
当从上部看时， 吹风箱 1 的形状大约为圆环形。吹风器 2 和吹风电机 3 包括在吹 风箱 1 内。
进一步， 吹风箱 1 包括用于在吹风容纳腔 1a 上部中心容纳吹风器 2 的吹风容纳腔 1a。另外， 吹风箱 1 包括用于在吹风电机容纳腔 1b 下部中心容纳吹风电机 3 的吹风电机容 纳腔 1b。此外， 在吹风容纳腔 1a 的上部， 形成一开口 1a1 以连接吹风管道。
另外， 吹风箱 1 包括一涡旋流动路径 1c( 空气流动路径 )， 设置成围绕吹风容纳腔 1a 和吹风电机容纳腔 1b。涡旋流动路径 1c 在图 1 中未示出。涡旋流动路径 1c 与吹风容 纳腔 1a 相连接。涡旋流动路径 1c 为吹风器 2 吹进的空气流经的空气流动路径。另外， 涡旋流动路径 1c 的出口侧端部 ( 未示出 ) 与车辆空调装置的管道连接。
另外， 在吹风箱 1 内设置一空气进口腔 1e。空气进口腔 1e 通过一开口 1d 与涡旋 流动路径 1c 相连接。在空气进口腔 1e 内设置一冷风进口 10。冷风进口 10 与吹风电机 3 相连接。
冷风进口 10 包括连接空气进口腔 1e 和吹风电机容纳腔 1b 的连接流动路径 11 的 一开口端。开口端朝向空气进口腔 1e 设置。换句话说， 通过开口 1d 引入空气进口腔 1e 的 空气作为冷风从冷风进口 10 被导入吹风电机容纳腔 1b。
另外， 空气进口腔 1e 的底面 1e1 倾斜， 使得底面 1e1 的高度变低， 并朝向开口 1d。 冷风进口 10 形成于该底面 1e1 上， 并向上开口。
图 2 为空气进口腔 1e 的水平剖面图。如该图所示， 根据本实施例， 吹风单元 S1 包 括环绕壁 12 和防水壁 13， 以防止水进入冷风进口 10。
环绕壁 12 围绕冷风进口 10 竖立。根据本实施例， 环绕壁 12 环绕冷风进口， 贯穿 整个冷风进口的周边。环绕壁 12 的高度设置成， 在出口 1d 侧的环绕壁 12 的高度大约是开 口 1d 高度的两倍。
另外， 环绕壁 12 围绕冷风进口 10 的整个周边并不是必须的。环绕壁 12 可以竖立 在冷风进口 10 周边的一部分上。
防水壁 13 竖立在冷风进口 10 和开口 1d 之间。 根据本实施例， 有两个防水壁 13( 第 一壁 13a 和第二壁 13b)。
相对于第二壁 13b， 第一壁 13a 朝向开口 1d 设置。第一壁 13a 设置成， 第一壁 13a 的壁面面对从开口 1d 流进空气进口腔 1e 的气流 “a” 方向。此外， 第一壁 13a 的两端都被 设置成离开空气进口腔 1e 的内壁面。因此， 面对气流 “a” 方向的壁面的宽度大于开口 1d 的宽度。
另外， 如图 2 所示， 根据本实施例， 第一壁 13a 的一部分与环绕壁形成一体。然而， 第一壁 13a 可以离开环绕壁 12。
第二壁 13b 被设置成使得 ： 第二壁 13b 的壁面面对来自在第一壁 13a 和空气进口 腔 1e 的内壁面之间的空间 S 形成的气流的 “b” 方向。此外， 如图 2 所示， 第二壁 13b 的一 端离开第一壁 13a。第二壁 13b 的另一端与空气进口腔 1e 的内壁面相连接。然而， 第二壁 1b 的另一端还可以设置成离开空气进口腔 1e 的内壁面。
另外， 如图 2 所示， 第一壁 13a 和第二壁 13b 被设置成使得从开口 1d 侧朝向空气 进口腔 1e 的背侧扩宽。另外， 第一壁 13a 和第二壁 13b 被设置成各自面对空气流动的 “a” 方向和 “b” 方向 ( 即， 水进入的方向 ) 形成锐角。由此， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 水难以流向空气进口腔 1e 的背侧 ( 即， 朝向冷风进口 10 的一侧 )。设置这样的结构使得进 入空气进口腔 1e 的背侧的水可以容易的朝开口 10d 侧排出。
另外， 第一壁 13a 的高度和第二壁 13b 的高度设置成大约开口 1d 高度的一半。
接着， 回到图 1， 进一步解释。吹风器 2 通过轴 4 与吹风电机 3 相连接。吹风电机 产生的动力通过轴 4 传递。结果吹风器 2 被旋转驱动。这样， 空气被旋转驱动的吹风器 2 吹入。另外， 在涡旋流动路径 1c 内产生了空气流动。
吹风电机 3 根据外界输入的指令信号动作。进一步， 如上所述， 吹风电机 3 产生动 力来旋转驱动吹风器 2。另外， 根据本实施例， 吹风电机 3 被进入冷风进口 10 的空气冷却，其作为冷却空气吹向电机 3。
根据基于结构如上描述的本实施例的吹风单元 S1， 当吹风电机 3 运行并且涡旋流 动路径 1c 内产生空气流动时， 空气被吹进车辆空调装置内。
当在涡旋流动路径 1c 内以这种方式产生空气流动时， 空气的一部分通过开口 1d 被引入空气进口腔 1e。这部分空气作为冷却风通过冷风进口 10 吹向吹风电机 3。
在某些情况下， 从吹风器管道进入的水或类似物可能随着气流流进旋转路径 1c。 另外， 部分水可能进入空气进口腔 1e。这样， 当进入空气进口腔 1e 的水也进入冷风进口 10 时， 水就喷溅到吹风电机 3。由此， 反而可能影响吹风电机的运行。
相反地， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 环绕壁 12 和防水壁 13 防止水进入空气 进口腔 1e。
这里， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 环绕壁 12 和防水壁 13 防止水进入冷风 进口 10。环绕壁 12 围绕绕冷风进口 10 竖立。防水壁 13 在开口 1d 和冷风进口 10 之间竖 立。换句话说， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 可使用多个壁来防止水进入冷风进口 10。 因此， 每一壁 ( 换句话说， 环绕壁 12 和防水壁 13) 可以保持较低的高度。因此， 即使由于出 于设计或类似考虑而不能获得吹风单元 S1 的足够高度， 当空气进口腔 1e 的高度较低时， 还 能获得在每一壁 ( 换句话说， 环绕壁 12 和防水壁 13) 和空气进口腔 1e 的顶部之间的充足 空间量。 另外， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 环绕壁 12 高于防水壁 13。 同时， 连接着涡 旋流动路径 1c 和空气进口腔 1e 的开口 1d 的上端被设置成低于环绕壁 12 的上端。因此， 随气流流动并通过开口 1d 进入空气进口腔 1e 的水， 从下面而不是从环绕壁 12 的上端进入 空气进口腔 1e。因此， 可以防止从开口 1d 进入空气进口腔 1e 的水不接触环绕壁 12 或防水 壁 13 而直接进入冷风进口 10。
因此， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 可以向吹风电机 3 提供足量冷风。同时， 可以可靠地防止水进入冷风进口 10。
另外， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 防水壁 13 包括第一壁 13a， 其设置成使得 第一壁 13a 的壁面面对从开口 1d 流进空气进口腔 1e 的气流 “a” 方向。由此， 从开口 1d 流 进空气进口腔 1e 水被第一壁 13a 的壁面接收。这样， 可以阻止进入的水的流动。
因此， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 防止水进入相对于第一壁 13a 朝向冷风 进口 10 的一侧。因此， 可更可靠地防止水进入冷风进口 10。
另外， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 第一壁 13a 的宽度设置成宽于开口 1d 的 宽度。因此， 不管水在开口 1d 中的哪个位置进入空气进口腔 1e， 水都可以可靠地被第一壁 13a 的壁面接收。
另外， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 防水壁 13 包括第二壁 13b。第二壁 13b 被设置成第二壁 13b 的壁面面对来自位于第一壁 13a 和空气进口腔 1e 的内壁面之间的空 间 S 的气流 “b” 方向。因此， 即使水流过空间 S 并进入空气进口腔 1e 的背侧， 水还可以被 第二壁 13b 接收。
另外， 根据基于本实施例的吹风单元 S1， 空气进口腔 1e 的底面 1e1 倾斜， 使得底 面 1e1 的高度变低， 并朝向开口 1d。 因此， 即使水进入空气进口腔 1e 的背侧， 由于沿着底面 1e1 细细流动， 水也可以容易地排出到空气进口腔 1e 之外。
如图 3 所示， 有一种吹风单元， 具有一驱动槽 14。驱动槽 14 将形成于吹风箱 1 的 上表面的积水引导至空气进口腔 1e。驱动槽 14 将来自开口 1d 的水排至涡旋流动路径 1c。 当本发明被应用到这样的吹风单元， 底面 1e1 可以如上所述的倾斜。另外， 驱动槽 14 的出 口可以设置在相对于环绕壁 12 倾斜的低侧， 低于环绕壁 12 的位置。根据这一结构， 由于底 面 1e1 的倾斜， 已经进入空气进口腔 1e 的水可以可靠地排至涡旋流动路径 1c。另外， 可以 防止水进入冷风进口 10。
虽然以上已经描述了本发明的一优选实施例， 应当能够理解， 这些是本发明的范 例， 并不是对本发明的限制。增加、 省略、 替换和其它修改不能脱离本发明的范围。
例如， 在上述实施例中， 给出一个例子， 防水壁 13 包括两个壁 ： 第一壁 13a 和第二 壁 13b。然而， 本发明并不仅限于这种结构。防水壁 13 的姿态、 外形以及数量都可以改变。
本发明不被前述描述所限制， 仅被权利要求的范围所限制。
本申请要求在 2010 年 6 月 21 日提交的申请号为 2010-140757 的日本专利申请的 优先权， 其内容以引用的方式并入文中。