气动收缩型鼓式制动器组件.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201010224020.9

申请日:

2010.03.18

公开号:

CN102192259A

公开日:

2011.09.21

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F16D 49/14申请公布日:20110921|||实质审查的生效IPC(主分类):F16D 49/14申请日:20100318|||公开

IPC分类号:

F16D49/14; F16D49/18; F16D65/00

主分类号:

F16D49/14

申请人:

伊顿公司

发明人:

G·M·茨帕克; P·西蒙斯; K·W·麦凯恩

地址:

美国俄亥俄州

优先权:

专利代理机构:

北京市中咨律师事务所 11247

代理人:

吴鹏;马江立

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内容摘要

本发明涉及一种气动收缩型鼓式制动器,其中在转动鼓的毂部的轴向相对的两侧上安装有密封件,密封件的刮擦部与壳体上相应分布的固定密封表面可转动地接触以密封毂部。至少一个壳体密封表面包括轴承安装部。

权利要求书

1.一种气动收缩型鼓式制动器,包括:(a)壳体,该壳体具有可操作地设置在壳体内以进行径向运动的、环状排列的制动元件;(b)制动鼓,该制动鼓设置成相对于所述壳体进行旋转运动,所述制动鼓具有环状的毂部以及在所述毂部的径向外侧、围绕外周设置的环状的制动表面;(c)可充气部件,该可充气部件设置在所述壳体与所述制动元件之间,该可充气部件通过充气可操作地移动所述制动元件、使之与所述制动表面相接触;和(d)环状密封件,所述环状密封件分别设置在所述毂部的轴向相对的两端部上以随所述毂部一起转动,其中,所述壳体包括多个隔开的密封表面,所述密封表面各自接触所述环状密封件中的一个以密封毂部的内部。2.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述制动表面包括所述制动鼓的外周面。3.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述可充气部件具有环形管状构型。4.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述环状密封件包括弹性体材料。5.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述多个壳体密封表面中的一个形成在一轴承安装环上,该轴承安装环设置在所述壳体上。6.根据权利要求5所述的鼓式制动器,其中,所述轴承安装环可设置有盖板。7.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述壳体包括盖板,所述壳体密封表面中的一个设置在所述盖板上。8.根据权利要求1所述的鼓式制动器,其中,所述环状密封件包括较薄的环状刮擦部。9.一种用于制造鼓式制动器的方法,包括:(a)提供壳体;(b)将一制动鼓设置成在壳体上转动,所述制动鼓具有毂部和位于径向外侧的周向制动表面;(c)围绕所述制动鼓的外周将环状排列的制动元件设置成相对于所述制动鼓进行径向运动;(d)在所述壳体与所述制动元件之间设置可充气部件,所述可充气部件通过充气移动所述制动元件、使之与所述制动鼓的外周相接触;(e)在所述毂部的轴向相对的两侧设置环状密封件;(f)在所述毂部的轴向相对的两侧,在所述壳体上设置密封表面;和(g)使所述壳体密封表面与所述环状密封件相接触,实现包围毂部的转动密封。10.根据权利要求9所述的方法,其中,使所述壳体密封表面与所述环状密封件相接触的步骤包括:在所述密封件上形成较薄的刮擦部以及旋转地刮擦所述壳体密封表面。11.根据权利要求9所述的方法,其中,在所述壳体上设置密封表面的步骤包括:设置轴承安装环。12.根据权利要求9所述的方法,其中,设置可充气部件的步骤包括:设置环状的可充气管件。13.根据权利要求12所述的方法,其中,设置环状的可充气管件的步骤包括:用弹性体材料形成管件。14.根据权利要求9所述的方法,其中,提供壳体的步骤包括:提供一柱形杯状部件;在所述壳体上设置密封表面的步骤包括:在壳体上连接一盖件以及在所述盖件上设置环状轴承安装环。

说明书

气动收缩型鼓式制动器组件

背景技术

在气动鼓式制动器、尤其是具有可充气管件的气动鼓式制动器的使用中,在阻止制动灰尘进入转动鼓的通常设有安装轴承的中央毂部区域方面遇到问题。

发明内容

本发明公开了一种气动操作的收缩型鼓式制动器,该鼓式制动器包括安装在转动鼓的毂部上的密封件,该密封件与壳体的设置在所述毂部的轴向相对的两侧上的固定密封表面可转动地接触,用以密封该转动鼓的毂部的内部使之不受外部污染物、例如制动灰尘的影响。所述固定密封表面中的至少一个包括轴承安装部/支承安装件(bearing mount)、例如示例性示出的适配环。

附图说明

图1是本发明的制动器组件的侧立视图,其中示出就位的盖板;

图2是图1的制动器的沿剖面线B-B的剖视图;

图3是图1的制动器组件的分解图;

图4是图2的局部视图,其中示出处于未被致动状态的制动器;和

图5是与图4类似的视图,其中示出处于被致动状态的制动器。

具体实施方式

附图示出一总体上以10标记的制动器组件,该制动器组件具有固定的制动元件或壳体12,在该示例性示出的变型中,该固定制动元件或壳体12具有柱形杯状构型,该固定制动元件或壳体12容纳有一可充气的、围绕该壳体内部设置的环状管件14;管件14围绕环状排列的、设置在该壳体内部的制动元件16。鼓20具有环状内毂部22,该内毂部22由辐条24支承并具有中空的内部。

在充气时,管件14膨胀,使制动元件16被收缩或沿径向向内移动,并使其径向内表面与转动鼓20的外表面或周面18摩擦接合以实现制动作用。

设有一对环状密封件26、28,其中在转动鼓的毂部22的轴向相对的两侧上各设置一个密封件,该密封件在毂部上固定成随其转动。在所示的示例性变型中,密封件26、28各自包括一设置在其上的较薄的唇口或刮擦部分27、29;刮擦部27、29可与该密封件一体形成。密封件24、26可由任何适合的材料、例如弹性体材料制成。刮擦部27、29分别可操作地以转动密封接合的方式接触固定密封表面30、31,所述固定密封表面设置在壳体的相应位于总体以35、37标记的沿径向向内延伸的部分上。提供所述(密封)表面30的、沿径向向内延伸的部分中的至少一个35可以包括轴承安装部、例如示例性示出的适配环。应当理解,该环30适于接纳用于毂部22的安装轴承(未示出)。

一防护盖件32安装在壳体12的法兰34上。在所示的示例性变型中,轴承安装部/密封适配环30安装在壳体盖件32上;然而,也可以设置其它布置结构来为密封圈26提供固定的密封表面,例如与盖件32一体形成轴承安装部。

在工作中,当通过空气供给连接部40为环状管件14充气时,该环状管件14使制动元件16沿径向向内移动或收缩(如图5所示)到制动鼓的外表面18上。在图4和图5所示的示例性变型中,在可充气管件14和制动元件16之间装入回位弹簧/松放弹簧39。

因此,本发明的鼓式制动器提供了一种成本较低的技术用以密封毂部内部以及毂部内的所有轴承使之不受外界污染物、如制动灰尘的影响。转动密封件设置在毂部的轴向相对的两侧并且接触设置在壳体上的相应分布的固定表面,以实现对毂部的转动密封。固定密封表面中的至少一个包括轴承安装部;所述轴承安装部可以设置在壳体的盖件上。

以上参照优选实施方式阐述了一种示例性实施例。明显地,通过阅读和理解上述具体说明可以得出变型和替代方案。应当认为本发明的实施方式包括落在所附权利要求或其等效方案的保护范围内的所有变型和替代方案。

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1、(10)申请公布号 CN 102192259 A (43)申请公布日 2011.09.21 CN 102192259 A *CN102192259A* (21)申请号 201010224020.9 (22)申请日 2010.03.18 F16D 49/14(2006.01) F16D 49/18(2006.01) F16D 65/00(2006.01) (71)申请人 伊顿公司 地址 美国俄亥俄州 (72)发明人 GM茨帕克 P西蒙斯 KW麦凯恩 (74)专利代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏 马江立 (54) 发明名称 气动收缩型鼓式制动器组件 (57) 摘要 本发明涉。

2、及一种气动收缩型鼓式制动器, 其 中在转动鼓的毂部的轴向相对的两侧上安装有密 封件, 密封件的刮擦部与壳体上相应分布的固定 密封表面可转动地接触以密封毂部。至少一个壳 体密封表面包括轴承安装部。 (51)Int.Cl. (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书 2 页 说明书 2 页 附图 4 页 CN 102192263 A1/2 页 2 1. 一种气动收缩型鼓式制动器, 包括 : (a) 壳体, 该壳体具有可操作地设置在壳体内以进行径向运动的、 环状排列的制动元 件 ; (b) 制动鼓, 该制动鼓设置成相对于所述壳体进行旋转运动, 所述制动鼓具有环状的毂 部以。

3、及在所述毂部的径向外侧、 围绕外周设置的环状的制动表面 ; (c) 可充气部件, 该可充气部件设置在所述壳体与所述制动元件之间, 该可充气部件通 过充气可操作地移动所述制动元件、 使之与所述制动表面相接触 ; 和 (d) 环状密封件, 所述环状密封件分别设置在所述毂部的轴向相对的两端部上以随所 述毂部一起转动, 其中, 所述壳体包括多个隔开的密封表面, 所述密封表面各自接触所述环 状密封件中的一个以密封毂部的内部。 2. 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述制动表面包括所述制动鼓的外周面。 3. 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述可充气部件具有环形管状构型。 4.。

4、 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述环状密封件包括弹性体材料。 5. 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述多个壳体密封表面中的一个形成在 一轴承安装环上, 该轴承安装环设置在所述壳体上。 6. 根据权利要求 5 所述的鼓式制动器, 其中, 所述轴承安装环可设置有盖板。 7. 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述壳体包括盖板, 所述壳体密封表面中 的一个设置在所述盖板上。 8. 根据权利要求 1 所述的鼓式制动器, 其中, 所述环状密封件包括较薄的环状刮擦部。 9. 一种用于制造鼓式制动器的方法, 包括 : (a) 提供壳体 ; (b) 将一制动鼓设置。

5、成在壳体上转动, 所述制动鼓具有毂部和位于径向外侧的周向制 动表面 ; (c) 围绕所述制动鼓的外周将环状排列的制动元件设置成相对于所述制动鼓进行径向 运动 ; (d) 在所述壳体与所述制动元件之间设置可充气部件, 所述可充气部件通过充气移动 所述制动元件、 使之与所述制动鼓的外周相接触 ; (e) 在所述毂部的轴向相对的两侧设置环状密封件 ; (f) 在所述毂部的轴向相对的两侧, 在所述壳体上设置密封表面 ; 和 (g) 使所述壳体密封表面与所述环状密封件相接触, 实现包围毂部的转动密封。 10. 根据权利要求 9 所述的方法, 其中, 使所述壳体密封表面与所述环状密封件相接触 的步骤包括 。

6、: 在所述密封件上形成较薄的刮擦部以及旋转地刮擦所述壳体密封表面。 11. 根据权利要求 9 所述的方法, 其中, 在所述壳体上设置密封表面的步骤包括 : 设置 轴承安装环。 12. 根据权利要求 9 所述的方法, 其中, 设置可充气部件的步骤包括 : 设置环状的可充 气管件。 13. 根据权利要求 12 所述的方法, 其中, 设置环状的可充气管件的步骤包括 : 用弹性体 材料形成管件。 14.根据权利要求9所述的方法, 其中, 提供壳体的步骤包括 : 提供一柱形杯状部件 ; 在 权 利 要 求 书 CN 102192259 A CN 102192263 A2/2 页 3 所述壳体上设置密封表。

7、面的步骤包括 : 在壳体上连接一盖件以及在所述盖件上设置环状轴 承安装环。 权 利 要 求 书 CN 102192259 A CN 102192263 A1/2 页 4 气动收缩型鼓式制动器组件 背景技术 0001 在气动鼓式制动器、 尤其是具有可充气管件的气动鼓式制动器的使用中, 在阻止 制动灰尘进入转动鼓的通常设有安装轴承的中央毂部区域方面遇到问题。 发明内容 0002 本发明公开了一种气动操作的收缩型鼓式制动器, 该鼓式制动器包括安装在转动 鼓的毂部上的密封件, 该密封件与壳体的设置在所述毂部的轴向相对的两侧上的固定密封 表面可转动地接触, 用以密封该转动鼓的毂部的内部使之不受外部污染物。

8、、 例如制动灰尘 的影响。 所述固定密封表面中的至少一个包括轴承安装部/支承安装件(bearing mount)、 例如示例性示出的适配环。 附图说明 0003 图 1 是本发明的制动器组件的侧立视图, 其中示出就位的盖板 ; 0004 图 2 是图 1 的制动器的沿剖面线 B-B 的剖视图 ; 0005 图 3 是图 1 的制动器组件的分解图 ; 0006 图 4 是图 2 的局部视图, 其中示出处于未被致动状态的制动器 ; 和 0007 图 5 是与图 4 类似的视图, 其中示出处于被致动状态的制动器。 具体实施方式 0008 附图示出一总体上以 10 标记的制动器组件, 该制动器组件具有。

9、固定的制动元件 或壳体 12, 在该示例性示出的变型中, 该固定制动元件或壳体 12 具有柱形杯状构型, 该固 定制动元件或壳体 12 容纳有一可充气的、 围绕该壳体内部设置的环状管件 14 ; 管件 14 围 绕环状排列的、 设置在该壳体内部的制动元件 16。鼓 20 具有环状内毂部 22, 该内毂部 22 由辐条 24 支承并具有中空的内部。 0009 在充气时, 管件 14 膨胀, 使制动元件 16 被收缩或沿径向向内移动, 并使其径向内 表面与转动鼓 20 的外表面或周面 18 摩擦接合以实现制动作用。 0010 设有一对环状密封件 26、 28, 其中在转动鼓的毂部 22 的轴向相对。

10、的两侧上各设置 一个密封件, 该密封件在毂部上固定成随其转动。在所示的示例性变型中, 密封件 26、 28 各 自包括一设置在其上的较薄的唇口或刮擦部分 27、 29 ; 刮擦部 27、 29 可与该密封件一体形 成。密封件 24、 26 可由任何适合的材料、 例如弹性体材料制成。刮擦部 27、 29 分别可操作 地以转动密封接合的方式接触固定密封表面 30、 31, 所述固定密封表面设置在壳体的相应 位于总体以 35、 37 标记的沿径向向内延伸的部分上。提供所述 ( 密封 ) 表面 30 的、 沿径向 向内延伸的部分中的至少一个 35 可以包括轴承安装部、 例如示例性示出的适配环。应当理 。

11、解, 该环 30 适于接纳用于毂部 22 的安装轴承 ( 未示出 )。 0011 一防护盖件 32 安装在壳体 12 的法兰 34 上。在所示的示例性变型中, 轴承安装部 / 密封适配环 30 安装在壳体盖件 32 上 ; 然而, 也可以设置其它布置结构来为密封圈 26 提 说 明 书 CN 102192259 A CN 102192263 A2/2 页 5 供固定的密封表面, 例如与盖件 32 一体形成轴承安装部。 0012 在工作中, 当通过空气供给连接部 40 为环状管件 14 充气时, 该环状管件 14 使制 动元件 16 沿径向向内移动或收缩 ( 如图 5 所示 ) 到制动鼓的外表面。

12、 18 上。在图 4 和图 5 所示的示例性变型中, 在可充气管件 14 和制动元件 16 之间装入回位弹簧 / 松放弹簧 39。 0013 因此, 本发明的鼓式制动器提供了一种成本较低的技术用以密封毂部内部以及毂 部内的所有轴承使之不受外界污染物、 如制动灰尘的影响。转动密封件设置在毂部的轴向 相对的两侧并且接触设置在壳体上的相应分布的固定表面, 以实现对毂部的转动密封。固 定密封表面中的至少一个包括轴承安装部 ; 所述轴承安装部可以设置在壳体的盖件上。 0014 以上参照优选实施方式阐述了一种示例性实施例。明显地, 通过阅读和理解上述 具体说明可以得出变型和替代方案。 应当认为本发明的实施方式包括落在所附权利要求或 其等效方案的保护范围内的所有变型和替代方案。 说 明 书 CN 102192259 A CN 102192263 A1/4 页 6 图 1 说 明 书 附 图 CN 102192259 A CN 102192263 A2/4 页 7 图 2 说 明 书 附 图 CN 102192259 A CN 102192263 A3/4 页 8 图 3 说 明 书 附 图 CN 102192259 A CN 102192263 A4/4 页 9 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 102192259 A 。

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