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1、(10)申请公布号 CN 103568939 A (43)申请公布日 2014.02.12 CN 103568939 A (21)申请号 201310345588.X (22)申请日 2013.08.09 13/572,454 2012.08.10 US B60Q 3/02(2006.01) (71)申请人 通用汽车环球科技运作有限责任公 司 地址 美国密执安州 (72)发明人 L.A. 马祖尔 D.R. 伍德汉 R. 布林克 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 刘桢 傅永霄 (54) 发明名称 带照明的车辆内部附件组件和方法 (57) 摘要 本发明涉及带。
2、照明的车辆内部附件组件和方 法。一种用于车辆的带照明的内部附件组件包括 诸如扶手或控制台的内部附件和将内部附件安装 在内部面板上的多个紧固件。 安装板具有光管， 光 管安装在安装板上并沿光管的长度发射光。安装 板夹在扶手和内部面板之间， 使得安装板在扶手 和内部面板之间形成间隙， 光管通过该间隙将光 发射到车辆内部中。将扶手直接安装在门内饰上 而不将安装板内插在扶手和门内饰之间消除了间 隙并且消除了光管。 因此， 车辆制造商可以容易地 在豪华版车辆中包括照明特征并从标准版车辆中 省略照明特征。 (30)优先权数据 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 5 页 附图 2 页 (19。
3、)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书5页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103568939 A CN 103568939 A 1/2 页 2 1. 一种用于安装在车辆内部面板上的带照明的内部附件组件， 包括 ： 内部附件 ； 多个紧固件， 其将所述内部附件安装在所述车辆内部面板上 ； 光管， 其被构造成沿所述光管的长度发出光 ； 安装板， 所述光管安装于其上 ； 所述安装板夹在所述内部附件和所述车辆内部面板之 间， 使得所述安装板在所述内部附件和所述车辆内部面板之间形成间隙， 所述光管将光通 过所述间隙发射到所述车辆内部。 2. 根据权利要求 1 。
4、所述的带照明的内部附件组件， 包括所述多个紧固件延伸穿过所述 安装板中的孔， 使得所述多个紧固件将所述内部附件和所述安装板两者安装在所述内部面 板上。 3. 根据权利要求 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述内部附件在从所述内部 附件之间省略所述安装板时紧密地邻接所述内部面板， 使得不存在间隙， 并且所述光管也 被省略。 4. 根据权利要求 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板将所述光管安装 在所述内部附件和所述内部面板之间的所述间隙内， 并且还使所述光管相对于所述内部附 件凹进， 以使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 5. 根据权利要求 1 所述的带照明的内部附件组件。
5、， 还包括所述安装板承载向所述光管 的至少一个端部提供光的光源。 6. 根据权利要求 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板承载连接到所述 光管一端的光源， 使得在所述内部附件和所述车辆内部面板之间省略所述安装板时， 在所 述内部附件和所述内部面板之间不存在间隙， 并且所述光管和光源也被省略。 7. 根据权利要求 6 所述的带照明的内部附件组件， 包括所述多个紧固件延伸穿过所述 安装板中的孔， 使得所述多个紧固件将所述内部附件和所述安装板两者安装在所述内部面 板上。 8. 根据权利要求 6 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板将所述光管安装 在所述内部附件和所述内部面板之。
6、间的所述间隙内， 并且还使所述光管相对于所述内部附 件凹进， 以使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 9. 一种用于安装在车辆内部面板上的带照明的内部附件组件， 包括 ： 内部附件， 其用于安装在所述内部面板上并且具有面向所述内部面板的外侧周边拐 角 ； 多个紧固件， 其将所述内部附件安装在所述内部面板上 ； 安装板， 其具有安装在所述安装板的周边上且构造成沿所述管的长度和所述安装板的 所述周边发出光的光管 ； 所述安装板内插在所述内部附件和所述内部面板之间， 使得所述 安装板将所述内部附件的所述外侧周边拐角与所述门内部间隔开， 从而在所述内部附件和 所述内部面板之间形成间隙， 所述光管通过所。
7、述间隙将光发射到所述车辆内部， 并且在所 述安装板不插入在所述安装板和所述内部面板之间时， 所述内部附件的所述外侧边缘拐角 紧密地邻接所述内部面板并且在两者间没有间隙。 10. 一种用于安装车门内饰板用扶手组件的方法， 包括 ： 提供内部附件 ； 权 利 要 求 书 CN 103568939 A 2 2/2 页 3 提供具有光管的安装板， 所述光管安装在所述安装板的周边上并且被构造成沿所述光 管的长度和所述安装板的周边发出光 ； 将所述内部附件安装在所述内部面板上 ； 以及可选地在将所述内部附件安装在所述内部面板上之前将所述安装板内插在所述 内部附件和所述内部面板之间， 使得所述安装板的存在将。
8、在所述内部附件和所述内部面板 之间形成间隙， 光通过所述间隙发出， 并且所述安装板的省略将使所述内部附件无间隙地 邻接所述内部面板。 权 利 要 求 书 CN 103568939 A 3 1/5 页 4 带照明的车辆内部附件组件和方法 技术领域 0001 本发明涉及安装在车辆面板上的车辆内部附件， 并且更特别地具有用于形成光晕 照明效应的可选光管的诸如扶手或控制台的附件。 背景技术 0002 机动车辆内部通常配有用于照亮车辆内部的灯具。 内部照明为车辆乘员提供作业 照明并有助于车辆设计的美观。 内部照明可以是安装在内部车顶板、 仪表板、 座椅之间的控 制台和 / 或门内饰板上的灯具。 0003。
9、 机动车辆制造商通常销售相同车型的标准版和豪华版， 其中豪华版具有标准版不 提供的附加特征。 0004 此外， 期望提供一种新的改善的结构和方法以用于在车辆内部面板上安装诸如扶 手或控制台的车辆附件并结合可选的灯具构造， 以使得照明特征可以容易地设置在豪华版 车辆上并从标准版省略。 还期望以满足机动车辆内部的制造和组装中的成本效率的需求的 方式提供一种新的改善的内部附件组件。 发明内容 0005 一种用于车辆内部面板的带照明的内部附件组件包括内部附件和将内部附件安 装在车辆内部面板上的多个紧固件。安装板具有光管， 光管安装在安装板上并沿光管的长 度发射光。安装板夹在内部附件和内部面板之间， 使。
10、得安装板在内部附件和内部面板之间 形成间隙， 光管通过该间隙将光发射到车辆内部中。将内部附件直接安装到内部面板而不 将安装板内部定位在内部附件和内部面板之间， 消除了间隙并消除了光管。 因此， 车辆制造 商可以容易地在豪华版车辆中包括照明特征并从标准版车辆中省略照明特征。 0006 本发明提供下列技术方案。 0007 一种用于安装在车辆内部面板上的带照明的内部附件组件， 包括 ： 内部附件 ； 多个紧固件， 其将所述内部附件安装在所述车辆内部面板上 ； 光管， 其被构造成沿所述光管的长度发出光 ； 安装板， 所述光管安装于其上 ； 所述安装板夹在所述内部附件和所述车辆内部面板之 间， 使得所述。
11、安装板在所述内部附件和所述车辆内部面板之间形成间隙， 所述光管将光通 过所述间隙发射到所述车辆内部。 0008 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 包括所述多个紧固件延伸穿过所 述安装板中的孔， 使得所述多个紧固件将所述内部附件和所述安装板两者安装在所述内部 面板上。 0009 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述内部附件在从所述内 部附件之间省略所述安装板时紧密地邻接所述内部面板， 使得不存在间隙， 并且所述光管 也被省略。 说 明 书 CN 103568939 A 4 2/5 页 5 0010 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装。
12、板将所述光管安 装在所述内部附件和所述内部面板之间的所述间隙内， 并且还使所述光管相对于所述内部 附件凹进， 以使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 0011 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板承载向所述光 管的至少一个端部提供光的光源。 0012 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板承载连接到所 述光管一端的光源， 使得在所述内部附件和所述车辆内部面板之间省略所述安装板时， 在 所述内部附件和所述内部面板之间不存在间隙， 并且所述光管和光源也被省略。 0013 根据技术方案 6 所述的带照明的内部附件组件， 包括所述多个紧固件延伸穿过。
13、所 述安装板中的孔， 使得所述多个紧固件将所述内部附件和所述安装板两者安装在所述内部 面板上。 0014 根据技术方案 6 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板将所述光管安 装在所述内部附件和所述内部面板之间的所述间隙内， 并且还使所述光管相对于所述内部 附件凹进， 以使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 0015 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括将所述安装板附接到所述 内部面板的多个第二紧固件。 0016 根据技术方案 1 所述的带照明的内部附件组件， 还包括将所述安装板附接到所述 内部附件的多个第三紧固件。 0017 一种用于安装在车辆内部面板上的带照明的内。
14、部附件组件， 包括 ： 内部附件， 其用于安装在所述内部面板上并且具有面向所述内部面板的外侧周边拐 角 ； 多个紧固件， 其将所述内部附件安装在所述内部面板上 ； 安装板， 其具有安装在所述安装板的周边上且构造成沿所述管的长度和所述安装板的 所述周边发出光的光管 ； 所述安装板内插在所述内部附件和所述内部面板之间， 使得所述 安装板将所述内部附件的所述外侧周边拐角与所述门内部间隔开， 从而在所述内部附件和 所述内部面板之间形成间隙， 所述光管通过所述间隙将光发射到所述车辆内部， 并且在所 述安装板不插入在所述安装板和所述内部面板之间时， 所述内部附件的所述外侧边缘拐角 紧密地邻接所述内部面板并。
15、且在两者间没有间隙。 0018 根据技术方案 11 所述的带照明的内部附件组件， 包括所述多个紧固件延伸穿过 所述安装板中的孔， 使得所述多个紧固件将所述内部附件组件和所述安装板两者安装在所 述内部面板上。 0019 根据技术方案 11 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板将所述光管 安装在所述内部附件组件和所述内部面板之间的所述间隙内， 并且还使所述光管相对于所 述内部附件凹进， 以使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 0020 根据技术方案 11 所述的带照明的内部附件组件， 还包括所述安装板承载向所述 光管的端部提供光的光源。 0021 根据技术方案 11 所述的带照明的内部附。
16、件组件， 还包括将所述安装板附接到所 述内部面板的多个第二紧固件。 0022 根据技术方案 11 所述的带照明的内部附件组件， 还包括将所述安装板附接到所 说 明 书 CN 103568939 A 5 3/5 页 6 述内部附件的多个第三紧固件。 0023 一种用于安装车门内饰板用扶手组件的方法， 包括 ： 提供内部附件 ； 提供具有光管的安装板， 所述光管安装在所述安装板的周边上并且被构造成沿所述光 管的长度和所述安装板的周边发出光 ； 将所述内部附件安装在所述内部面板上 ； 以及可选地在将所述内部附件安装在所述内部面板上之前将所述安装板内插在所述 内部附件和所述内部面板之间， 使得所述安装。
17、板的存在将在所述内部附件和所述内部面板 之间形成间隙， 光通过所述间隙发出， 并且所述安装板的省略将使所述内部附件无间隙地 邻接所述内部面板。 0024 根据技术方案 17 所述的方法， 还包括通过延伸穿过所述安装板中的孔的多个紧 固件将所述内部附件安装在所述内部面板上， 使得所述多个紧固件将所述内部附件和所述 安装板两者安装在所述内部面板上。 0025 根据技术方案 17 所述的方法， 还包括所述安装板使所述光管相对于所述内部附 件的外侧周边拐角凹进， 使得所述光管不被就座的乘员直接看见。 0026 根据技术方案 17 所述的方法， 还包括为所述安装板设置承载于其上并且将光提 供至所述光管的。
18、端部的光源。 0027 本发明进一步的适用范围将通过下文提供的详细描述而变得显而易见。应当理 解， 详细描述和具体示例虽然指示本发明的示例性实施例， 但其旨在仅用于举例说明目的， 而不限制本发明的范围。 附图说明 0028 通过详细描述和附图将会更全面地理解本发明， 附图中 ： 图 1 是示出穿过扶手组件的截面的正视图， 该组件设置了用于照亮车辆内部的光管。 0029 图 2 是类似于图 1 的正视图， 但示出了图 1 的光管的省略。 具体实施方式 0030 某些示例性实施例的以下描述本质上仅为示例性的， 而并不旨在限制本发明、 其 应用或用途。 示例性实施例涉及一种安装在门内饰板上的扶手， 。
19、应当理解， 本发明可用于安 装其它车辆内部附件， 例如将头顶控制台安装在车顶内饰板上或将车辆座椅控制台安装在 座椅之间的地板上。 0031 参看图 1， 大体用 10 表示的车门内饰板设有大体用 12 表示的扶手组件。 0032 门内饰板 10 具有常规制造并且包括基础板 16、 一层衬垫 18 和聚乙烯树脂、 皮革、 塑料或织物的内饰盖 20。门内饰板 10 通过未示出的常规紧固件安装在车门上。 0033 扶手 12 包括注塑扶手构件 26、 一层泡沫衬垫 28 和聚乙烯树脂或皮革的内饰盖 29。扶手构件 26 具有围绕扶手构件 26 的周边延伸且面朝门内饰板 10 的边缘结构 30。内 饰。
20、盖 29 围绕边缘结构 30 包裹， 提供了扶手的外侧周边拐角 31， 拐角 31 围绕扶手 12 的顶 侧、 底侧、 前侧和后侧延伸并且面朝门内饰板10。 扶手构件26还具有与边缘结构30集成的 安装凸缘32。 安装凸缘32围绕扶手的周边延伸并且承载多个紧固件34以用于将扶手构件 说 明 书 CN 103568939 A 6 4/5 页 7 26 附接到门内饰板 10。图 1 所示紧固件 34 为塑料圆柱体， 其与安装凸缘 32 一体地模制并 且延伸穿过设置在门内饰板10的基础板16中的安装孔36。 模制的塑料圆柱体将用热工具 熔融到图 1 的虚线位置 34 处， 以便将扶手构件 26 附接。
21、到门内饰板 10。 0034 图 1 还示出光管安装板 40， 其被捕集、 夹入和内插到扶手 12 和门内饰板 10 之间。 安装板40具有注塑塑性构造并且具有围绕其周边边缘延伸的安装通道42。 安装通道42与 安装板40一体地模制并且可以或者围绕安装板40的外周边为连续的， 或者备选地， 安装通 道 42 可由围绕安装板 40 的周边以分开的间隔设置的多个单独的夹状特征构成。 0035 常规的光管 44 围绕安装板 40 的周边延伸并且保持在安装通道 42 内。光管 44 为 市售的并且是由丙烯酸树脂或聚碳酸酯挤出的。或者， 光管可以是光纤或聚合物基柔性灯 串。LED 或其它光源 46 安装。
22、在光源外壳 47 内， 光源外壳 47 承载在安装板 40 上并且连接到 光管 44 的端部 49。在一些情况下， 光管的两端可连接到光源外壳 47。来自光源 46 的光由 于光在光管 44 的长度内的内反射而沿光管 44 行进。内反射的光沿光管 44 的长度离开光 管 44， 从而提供连续延伸的照明源。对于合适的光管的进一步描述可参考于 2005 年 4 月 26 日公布的授予 Goto 等人的美国专利 6,883,949。 0036 如图 1 中可见， 安装板 40 抵靠在门内饰板 10 上， 而扶手构件 26 的安装凸缘 32 又 抵靠在安装板 40 上。安装板 40 具有在其中的孔 5。
23、0， 孔 50 接纳紧固件 34， 使得扶手构件 26 的紧固件 34 将把扶手构件 26 和安装板 40 两者附接到门内饰板 10。此外， 如图 1 中可见， 安装板40的存在造成扶手构件26的边缘结构30与门内饰板10间隔开距离G， 从而在扶手 12 的外侧周边拐角 31 和门内饰板 10 之间形成间隙。同时， 如图 1 中可见， 光管 44 从扶手 12 的外侧周边拐角 31 凹进距离 R。因此， 从光管 44 发出的光将穿过间隙 G 传输， 从而提供 围绕扶手 12 的光晕状照明效应。通过使光管 44 凹进距离 R， 光管 44 从就座的乘员的直视 方向凹进， 因此还将提供围绕扶手组件。
24、的门内饰板的柔和的照明光晕。 0037 图 2 是类似于图 1 的视图。在图 2 中， 安装板 40 从组装过程中省略。因此， 在图 2 中， 紧固件 34 将扶手构件 26 附接到门内饰板， 而不将安装板 40 内插在扶手 12 的安装凸 缘 32 和门内饰板 10 之间。因此， 图 1 中提供的间隙 G 是不存在的， 并且在该构造中不存在 光管 44。当存在时， 安装板 40 充当间隔件， 并且当不安装时， 不存在空间。 0038 在比较图 1 和图 2 的过程中可以看到， 本发明已提供了可以容易地定制化为包括 或排除扶手照明特征的存在的扶手组件。因此， 在图 1 中， 安装板 40 包括。
25、在组装过程中， 从 而容易将扶手照明特征设置用于在豪华版的汽车内部使用。然而， 在图 2 中， 通过仅省略安 装板 40， 消除了扶手 12 和门内饰板 10 之间的间隙 G， 从而提供了用于标准版的汽车内部的 不带照明的扶手组件。 0039 如附图所示的本发明的以上描述在本质上仅为示例性的， 并且其变型旨在包括在 本发明的范围内。例如， 在图 1 和图 2 中， 紧固件 34 示出为一体化地模制到扶手组件以进 行热熔附接的圆柱体。在备选方案中可以采用其它类型的紧固件， 例如， 螺钉、 推入式塑料 紧固件、 铆钉等。此外， 在图 1 中， 紧固件 34 将扶手构件 26 和安装板 40 两者附。
26、接到门内饰 板 10 组件。备选地， 单独的多个紧固件 52 可用来将安装板 40 附接到门内饰板 10， 其中一 个紧固件在虚线中示出为铆钉。同时， 如果需要， 单独的多个紧固件 54 可用来将安装板 40 附接到扶手构件 26， 其中一个紧固件在虚线中示出为铆钉。 0040 此外， 以上描述涉及安装在门内饰板上的扶手的示例。 然而， 本发明可用于安装其 说 明 书 CN 103568939 A 7 5/5 页 8 它车辆内部附件， 例如将头顶控制台安装在车顶内饰板上或将车辆座椅控制台安装在座椅 之间的地板上。 在头顶控制台的情况中， 控制台安装在车辆的车顶内饰板上， 并且承载光管 的安装板安装用于豪华型车辆而从基本级车辆中省略。在座椅之间的控制台的情况中， 承 载光管的安装板直接抵靠地板放置， 以使得光晕照明效应邻近地板。 备选地， 地板将包括竖 板， 然后将安装板安装在竖板和控制台之间， 使得光晕照明效应位于车辆地板上方。因此， 根据上述情况可以看出， 本发明提供了新的改善的用于机动车辆内部的带照明的内部附 件。 说 明 书 CN 103568939 A 8 1/2 页 9 图 1 说 明 书 附 图 CN 103568939 A 9 2/2 页 10 图 2 说 明 书 附 图 CN 103568939 A 10 。