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1、(10)申请公布号 CN 103619669 A (43)申请公布日 2014.03.05 CN 103619669 A (21)申请号 201280031992.3 (22)申请日 2012.06.01 102011078186.2 2011.06.28 DE B60S 1/38(2006.01) (71)申请人 罗伯特博世有限公司 地址 德国斯图加特 (72)发明人 H.德庞特 K.贝克斯 D.赫林克斯 (74)专利代理机构 中国专利代理(香港)有限公 司 72001 代理人 梁冰 杨国治 (54) 发明名称 刮水装置、 尤其是机动车玻璃刮水装置 (57) 摘要 本发明从一种刮水装置、 尤。
2、其是机动车玻 璃刮水装置出发， 该刮水装置具有一保持单元 （10a-10e）以及一挡风板单元 （22a-22e） ， 所述 保持单元具有一保持元件 （12a-12e） ， 所述保持 元件具有一用于引导一弹簧元件 （16a-16e）的 纵向引导通道 （14a-14e） 。建议， 所述刮水装置 具有至少一个侧凹 （18a-18e、 20a-20e） ， 其设置 用于， 将所述挡风板单元 （22a-22e）沿着一刮 水方向 （24a-24e）形状配合地与所述保持元件 （12a-12e） 连接起来。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2013.12.27 (86)PCT国际申请。
3、的申请数据 PCT/EP2012/060324 2012.06.01 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/000656 DE 2013.01.03 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 5 页 附图 5 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书5页 附图5页 (10)申请公布号 CN 103619669 A CN 103619669 A 1/1 页 2 1. 刮水装置、 尤其是机动车玻璃刮水装置， 具有一保持单元 （10a-10e） 以及一挡风板 单元 （22a-22e） ， 所述保持单元具有一保持元件 （12a-12e）。
4、 ， 所述保持元件具有一用于引导 一弹簧元件 （16a-16e）的纵向引导通道 （14a-14e） ， 其特征在于至少一个侧凹 （18a-18e、 20a-20e） ， 其设置用于， 将所述挡风板单元 （22a-22e） 沿着一刮水方向 （24a-24e） 形状配合 地与所述保持元件 （12a-12e） 连接起来。 2. 按照权利要求 1 所述的刮水装置， 其特征在于， 所述至少一个侧凹 （18a-18e、 20a-20e） 包括一 c 形的轮廓。 3. 按照权利要求 1 或 2 所述的刮水装置， 其特征在于两个侧凹 （18a-18e、 20a-20e） ， 它 们沿着相反的方向敞开。 4. 。
5、按照前述权利要求中任一项所述的刮水装置， 其特征在于， 所述至少一个侧凹 （18a-18e、 20a-20e） 布置在所述保持元件 （12a-12c） 内部。 5. 按照前述权利要求中任一项所述的刮水装置， 其特征在于， 所述挡风板单元 （22d ； 22e） 具有两个不同硬度的挡风板分元件 （32d ； 32e、 34d ； 34e、 90d ； 90e） 。 6.按照权利要求5所述的刮水装置， 其特征在于， 较硬的挡风板分元件 （34d ； 34e、 90d ； 90e） 包括所述至少一个侧凹 （18d ； 18e、 20d ； 20e） 。 7. 按照前述权利要求中任一项所述的刮水装置，。
6、 其特征在于， 所述挡风板单元 （22a-22c） 具有一纵向通道 （82a-82c） ， 所述纵向通道具有三角形的横截面。 8. 按照前述权利要求中任一项所述的刮水装置， 其特征在于， 所述挡风板单元 （22a-22c） 侧面地贴靠在所述保持元件 （12a-12c） 上。 9. 按照前述权利要求中任一项所述的刮水装置的保持单元 （10a-10e） 。 权 利 要 求 书 CN 103619669 A 2 1/5 页 3 刮水装置、 尤其是机动车玻璃刮水装置 背景技术 0001 已经公开了刮水装置， 尤其是机动车玻璃刮水装置， 具有一保持单元和一挡风板 单元， 所述保持单元具有一保持元件， 该。
7、保持元件具有一用于引导一弹簧元件的纵向引导 通道。 发明内容 0002 本发明从一种刮水装置， 尤其是机动车玻璃刮水装置出发， 其具有一保持单元和 一挡风板单元， 所述保持单元具有一保持元件， 该保持元件具有一用于引导一弹簧元件的 纵向引导通道。 0003 建议， 所述刮水装置具有至少一个侧凹， 其设置用于， 将所述挡风板单元沿着一刮 水方向形状配合地与所述保持元件连接起来， 由此能够实现所述挡风板单元与所述保持元 件的特别可靠的耦接。 “保持单元” 应该在这一点上尤其理解为一种单元， 其设置用于将所 述挡风板单元与一刮水板条连接起来。 “保持元件” 应该在这一点上尤其理解为一种元件， 其设置。
8、用于将一挡风板单元、 一弹簧元件和一刮水板条形状配合地连接起来。在这一点上 “弹簧元件” 应该尤其理解为一种弹性的元件， 其具有至少一个伸长， 该伸长在正常的运行 状态下能够以至少 10%、 尤其是以至少 20%、 优选以至少 30% 以及特别有利地以至少 50% 弹 性地变化， 并且该元件尤其产生一种与所述伸长的变化相关的且优选与该变化成正比的反 作用力， 该反作用力克服所述变化。 “刮水板条” 应该在这一点上尤其理解为一种板条， 其设 置用于对一车辆玻璃进行刮水。优选地， 所述刮水板条由橡胶材料构成。 “纵向引导通道” 应该在这一点上尤其理解为一种引导通道， 其平行于所述保持单元的纵向延伸。
9、。 优选地， 所 述纵向引导通道包括一空间以及至少一个限定所述空间的通道壁。 “纵向” 应该在这一点 上尤其理解为一种方向， 其基本上平行于所述保持元件的纵向伸长延伸。 “纵向伸长” 应该 在这一点上尤其理解为一种最大可能的伸长。 “基本上” 应该在这一点上尤其理解为小于 10、 优选小于 5的偏差。元件的 “伸长” 在这一点上应该尤其理解为元件在一平面上的 垂直投影的两个点的最大间距。 “侧凹” 应该在这一点上尤其理解为一凹部和 / 或凹陷， 其 具有朝一开口逐渐变细的横截面。优选地， 所述侧凹具有一 c 形的横截面。 “刮水方向” 应 该在这一点上尤其理解为一种方向， 其平行于待刮水的表面。
10、和 / 或垂直于所述刮水板条的 主取向延伸。 “设置” 应该特别理解为特殊的设计和 / 或配备。 0004 在本发明的另一种设计方案中建议， 所述至少一个侧凹包括一 c 形的轮廓， 由此 能够将力在所述挡风板单元和所述保持元件之间在一特别大的面积上进行传递。 0005 如果所述刮水装置具有两个侧凹， 这两个侧凹沿着相反的方向敞开， 则可以进一 步提高运行安全性。 0006 此外建议， 所述至少一个侧凹布置在所述保持元件内部， 由此能够实现所述刮水 装置的特别平整的结构形式。 0007 如果所述挡风板单元具有两个不同硬度的挡风板分元件， 则可以有利地减小重量 并且提高强度。 说 明 书 CN 1。
11、03619669 A 3 2/5 页 4 0008 此外建议， 所述挡风板分元件包括所述至少一个侧凹， 由此能够将所述刮水装置 沿着一刮水方向特别紧凑地构造。 0009 如果所述挡风板单元具有一纵向通道， 该纵向通道包括一三角形的横截面， 则可 以有利地节省材料和重量。 “三角形” 应该在这一点上理解为一种轮廓， 其具有三个拐角。 所述拐角根据应用情况的不同也可以是倒圆的。 0010 如果所述挡风板单元侧面地贴靠在所述保持元件上， 则可以特别简单地防止所述 刮水装置受到液体的侵入。 附图说明 0011 其它优点从下面的附图描述中给出。 在附图中展示了本发明的五个实施例。 附图、 说明书和权利要。
12、求书包含了大量的特征组合。 本领域技术人员也可以合理地将这些特征单 独考虑或者适宜地总结出其它组合。 0012 其中 : 图 1 示出了具有一保持单元的刮水装置的截面图 ； 图 2 示出了具有一保持单元的刮水装置的另一个实施例的截面图 ； 图 3 示出了具有一保持单元的刮水装置的又一个实施例的截面图 ； 图 4 示出了具有一保持单元的刮水装置的又一个实施例的截面图 ； 图 5 示出了具有一保持单元的刮水装置的又一个实施例的截面图。 具体实施方式 0013 图 1 示出了根据本发明的刮水装置的一个实施例的截面图， 该刮水装置具有一保 持单元 10a 以及一挡风板单元 22a， 所述保持单元具有一。
13、保持元件 12a， 该保持元件具有一 用于引导一弹簧元件 16a 的纵向引导通道 14a。该截平面垂直于所述保持元件 12a 的纵向 延伸。 0014 为了引导所述弹簧元件 16a， 所述保持元件 12a 具有侧壁 52a、 54a， 它们邻接在所 述纵向引导通道14a上。 在所述侧壁52a、 54a上还布置一中间壁56a， 该中间壁朝向一刮水 板条 40a 关闭所述纵向引导通道 14a。所述侧壁 52a、 54a 从所述中间壁 56a 出来沿着一背 离所述刮水板条 40a 的方向延伸。一第二中间壁 72a 朝向所述挡风板单元 22a 关闭所述纵 向引导通道 14a。由此将所述纵向引导通道 1。
14、4a 完全地围住。在所述侧壁 52a、 54a 中分别 在一侧面区域 48a、 50a 中布置一侧凹 18a、 20a， 其将所述挡风板单元 22a 沿着一刮水方向 24a 形状配合地与所述保持元件 12a 连接。所述侧凹 18a、 20a 具有一 c 形的轮廓。此外， 所 述侧凹 18a、 20a 包括一朝一开口逐渐变细的横截面。在此， 所述两个侧凹 18a、 20a 沿着相 反的方向敞开。 0015 在所述中间壁 56a 上布置一贴边轨 （Kederschiene） 70a， 其包括两个引导型件 58a、 60a。所述引导型件 58a、 60a 与所述保持元件 12a 一件式地构造。所述引。
15、导型件 58a、 60a 分别具有一竖直壁 62a、 64a 并且分别具有一水平壁 66a、 68a。所述水平壁 66a、 68a 与 所述竖直壁 62a、 64a 分别围出一个 77的锐角。所述竖直壁 62a、 64a 与所述中间壁 56a 分 别围出一个90的角。 所述引导型件58a、 60a在所述水平壁66a、 68a的它们的自由端部处 指向相互面对的方向。 说 明 书 CN 103619669 A 4 3/5 页 5 0016 所述中间壁 56a 邻接在所述保持元件 12a 的纵向引导通道 14a 上并且包括两个面 42a、 44a， 所述两个面分别平行于所述水平壁 66a、 68a 。
16、之一延伸。所述两个面 42a、 44a 分别 邻接在一第三面 46a 上， 该第三面布置在所述面 42a、 44a 之间。所述面 42a、 44a 分别与所 述第三面 46a 围出一 167的钝角。 0017 所述挡风板单元 22a 在一挤压方法中制成。所述挡风板单元 22a 具有两个向外呈 凹形地构造的挡风板侧面 76a、 78a。为了强化所述挡风板单元 22a， 设置一连接过梁 80a， 其将所述凹形的挡风板侧面 76a、 78a 相互连接起来。所述连接过梁 80a 和所述挡风板侧面 76a、 78a 围住一纵向通道 82a， 该纵向通道具有一基本上三角形的横截面。 0018 所述挡风板单。
17、元 22a 设置用于阻挡行驶风。所述挡风板单元 22a 在所述纵向引导 通道 14a 的区域中侧面地形状配合地贴靠在所述保持元件 12a 上。所述挡风板单元 22a 还 在所述纵向引导通道 14a 的区域中贴靠在所述保持元件 12a 的一个侧面上， 该侧面面向所 述刮水板条 40a。因此， 所述挡风板单元 22a 形状配合地在所述纵向引导通道 14a 的区域 中贴靠在所述保持元件 12a 上并且包围嵌接所述纵向引导通道 14a。在此， 所述挡风板单 元 22a 嵌入到所述侧凹 18a、 20a 中并且将其完全填满。因此， 所述保持元件 12a 在所述侧 面区域 48a、 50a 中形成一沿着所。
18、述刮水方向 24a 并且沿着竖直方向 26a 作用的与所述挡风 板单元 22a 的形状配合。 0019 所述保持元件 12a 一件式地由聚乙烯制成。本领域技术人员在这一点上可以考虑 不同的、 合理的合成材料， 尤其是聚丙烯、 聚酰胺、 聚氯乙烯和 / 或聚苯乙烯。 0020 所述弹簧元件 16a 放入到所述纵向引导通道 14a 中。所述弹簧元件 16a 由一弹簧 钢制成并且设置用于， 将所述保持单元 10a 弹性可偏转地成形。 0021 为了进行安装， 首先将所述弹簧元件16a引入到所述纵向引导通道14a中。 随后将 所述刮水板条 40a 推入到所述贴边轨 70a 中并且与所述保持元件 12a。
19、 形成一种形状配合。 这时， 将所述挡风板单元 22a 经过所述保持元件 12a 推动且这样地与其形状配合地连接。 0022 在图 2 至 5 中示出了本发明的四个其它的实施例。下面的描述基本上限于实施例 之间的区别， 其中， 关于相同的构件、 特征和功能可以参照第一实施例的描述。为了区别所 述实施例， 图 1 中的实施例的附图标记中的字母 a 通过图 2 至 5 中的实施例的附图标记 b 至 e 来替换。关于相同的构件、 尤其是关于具有相同的附图标记的构件， 原则上也可以参照 第一实施例的附图和 / 或描述。 0023 图 2 示出了根据本发明的刮水装置的另一个实施例的截面图， 该刮水装置具。
20、有一 保持单元 10b 以及一挡风板单元 22b， 所述保持单元具有一保持元件 12b， 该保持元件具有 一用于引导一弹簧元件 16b 的纵向引导通道 14b。该截平面垂直于所述保持元件 12b 的纵 向延伸。 0024 该刮水装置基本上相应于图 1 中所示的实施例。 0025 在各侧面区域 48b、 50b 中， 所述保持元件 12b 和所述挡风板单元 22b 分别具有一 个面 28b、 30b， 它们平行于所述保持元件 12b 的贴边轨 70b 的水平壁 66b、 68b 延伸。所述面 28b、 30b 与一刮水方向 24b 分别围出一个 13的角。 0026 图 3 示出了根据本发明的刮。
21、水装置的又一个实施例的截面图， 该刮水装置具有一 保持单元 10c 以及一挡风板单元 22c， 所述保持单元具有一保持元件 12c， 该保持元件具有 一用于引导一弹簧元件 16c 的纵向引导通道 14c。该截平面垂直于所述保持元件 12c 的纵 说 明 书 CN 103619669 A 5 4/5 页 6 向延伸。该刮水装置基本上相应于图 2 中所示的实施例。 0027 在各侧面区域 48c、 50c 中， 所述保持元件 12c 具有一个面 28c、 30c， 它们平行于所 述保持元件 12c 的贴边轨 70c 的水平壁 66c、 68c 延伸。所述面 28c、 30c 与一刮水方向 24c 。
22、分别围出一个 13的角。 0028 所述挡风板单元 22c 在所述纵向引导通道 14c 的区域中贴靠在所述保持元件 12c 的一个侧面上， 该侧面面向所述刮水板条 40c。在此， 所述挡风板单元 22c 同样形状配合地 贴靠在所述保持元件 12c 的面 28c、 30c 上。所述挡风板单元 22c 还贴靠在所述贴边轨 70c 的竖直壁 62c、 64c 上。一连接过梁 80c 部分地放入到一第二中间壁 72c 的凹部 74c 中， 且 因此与所述第二中间壁 72c 形成一沿着一刮水方向 24c 作用的形状配合。 0029 图 4 示出了根据本发明的刮水装置的又一个实施例的截面图， 该刮水装置具。
23、有一 保持单元 10d， 所述保持单元具有一保持元件 12d， 该保持元件具有一用于引导一弹簧元件 16d 的纵向引导通道 14d。该截平面垂直于所述保持元件 12d 的纵向延伸。 0030 所述保持元件 12d 具有两个紧固元件 86d、 88d。所述紧固元件 86d、 88d 与所述保 持元件 12d 一件式地构造。所述紧固元件 86d、 88d 在它们的自由端部上指向相互面对的方 向。此外， 所述紧固元件 86d、 88d 形成两个通道壁 36d、 38d， 它们在一背离刮水板条的侧面 上邻接在所述纵向引导通道 14d 上。所述紧固元件 86d、 88d 在它们的自由端部的区域中是 贴边。
24、形地构造的。所述端部被一挡风板单元 22d 围住。为此， 所述挡风板单元 22d 具有两 个侧凹18d、 20d， 所述紧固元件86d、 88d嵌入到所述侧凹中。 所述侧凹18d、 20d分别包括一 c 形的轮廓并且沿着相反的方向敞开。因此所述侧凹 18d、 20d 将所述挡风板单元 22d 沿着 一刮水方向 24d 形状配合地与所述保持元件 12d 连接起来。 0031 为了引导所述弹簧元件 16d， 所述纵向引导通道 14d 的侧壁 52d、 54d 邻接在所述 通道壁 36d、 38d 上。所述通道壁 36d、 38d 在此与所述侧壁 52d、 54d 围出一直角。在所述侧 壁 52d、。
25、 54d 上还布置一中间壁 56d， 该中间壁朝向一刮水板条 40d 关闭所述纵向引导通道 14d。所述侧壁 52d、 54d 从所述中间壁 56d 出来沿着一背离所述刮水板条 40d 的方向延伸。 所述保持元件 12d 具有一纵向开口 84d， 其将所述纵向引导通道 14d 朝所述挡风板单元 22d 敞开。 0032 在所述中间壁 56d 上布置所述保持单元 10d 的两个 L 形的引导型件 58d、 60d。所 述引导型件 58d、 60d 与所述保持元件 12d 一件式地构造。所述引导型件 58d、 60d 分别具 有一竖直壁 62d、 64d 并且分别具有一水平壁 66d、 68d。所。
26、述水平壁 66d、 68d 与所述竖直壁 62d、 64d 分别围出一个 90的角。在此， 所述水平壁 66d、 68d 相互指向。所述竖直壁 62d、 64d 与所述中间壁 56d 分别围出一个 90的角。所述引导型件 58d、 60d 在所述水平壁 66d、 68d 的自由端部处沿着相互面对的方向指向。所述引导型件 58d、 60d 和所述中间壁 56d 形 成所述贴边轨 70d， 所述刮水板条 40d 引入到所述贴边轨中。 0033 所述保持元件 12d 在一挤压方法中一件式地由聚乙烯制成。本领域技术人员在这 一点上可以考虑不同的、 合理的合成材料， 如尤其是聚丙烯、 聚酰胺、 聚氯乙烯。
27、和 / 或聚苯 乙烯。 0034 所述挡风板单元 22d 在一共挤方法中由两个不同硬度的挡风板分元件 32d、 34d、 90d 制成。所述第一挡风板分元件 32d 具有两个向外呈凹形地构造的挡风板侧面 76d、 78d。 较软的挡风板分元件 32d 和较硬的挡风板分元件 34d、 90d 材料联接地并且平面地相互连 说 明 书 CN 103619669 A 6 5/5 页 7 接。为了增强所述挡风板单元 22d， 所述第一挡风板分元件 32d 具有一连接过梁 80d， 其将 所述凹形的挡风板侧面 76d、 78d 相互连接。所述较软的挡风板分元件 32d 围住一纵向通道 82d， 该纵向通道。
28、包括一五角形的横截面。所述较硬的挡风板分元件 34d、 90d 分别包括所述 侧凹 18d、 20d 之一。 0035 所述第一挡风板分元件32d与所述挡风板分元件34d、 90d一件式地构造并且设置 用于阻挡行驶风。所述挡风板分元件 34d、 90d 具有一比所述第一挡风板分元件 32d 更高的 强度和硬度。所述挡风板分元件 34d、 90d 相互分开地构造。所述挡风板分元件 34d 成形出 所述紧固元件 86d、 88d。所述紧固元件 86d、 88d 是圆形地成形的并且形状配合地贴靠在所 述挡风板分元件 34d、 90d 上。 0036 所述弹簧元件 16d 由一弹簧钢制成并且设置用于，。
29、 将所述保持单元 10d 弹性可偏 转地成形。为了进行安装， 首先将所述弹簧元件 16d 引入到所述纵向引导通道 14d 中。随 后将所述刮水板条 40d 推入到所述贴边轨 70d 中并且与所述保持元件 12d 形成一种形状配 合。这时， 将所述挡风板单元 22d 推到所述紧固元件 86d、 88d 上且这样地与其形状配合地 连接。 0037 图 5 示出了根据本发明的刮水装置的又一个实施例的截面图， 该刮水装置具有一 保持单元 10e， 所述保持单元具有一保持元件 12e， 该保持元件具有一用于引导一弹簧元件 16e 的纵向引导通道 14e。该截平面垂直于所述保持元件 12e 的纵向延伸。所。
30、示的刮水装 置基本上相应于图 4 中所示的实施例。 0038 所述保持元件 12e 具有两个紧固元件 86e、 88e。所述紧固元件 86e、 88e 与所述保 持元件 12e 一件式地构造。所述紧固元件 86e、 88e 在它们的自由端部上沿着相互面对的方 向指向。此外， 所述紧固元件 86e、 88e 形成两个通道壁 36e、 38e， 它们在一背离刮水板条的 侧面上邻接在所述纵向引导通道 14e 上。所述紧固元件 86e、 88e 在它们的自由端部的区域 中是贴边形地构造的。所述端部被一挡风板单元 22e 围住。为此， 所述挡风板单元 22e 具 有两个侧凹18e、 20e， 所述紧固元。
31、件86e、 88e嵌入到所述侧凹中。 所述侧凹18e、 20e分别包 括一 c 形的轮廓并且沿着相反的方向敞开。因此所述侧凹 18e、 20e 将所述挡风板单元 22e 沿着一刮水方向 24e 形状配合地与所述保持元件 12e 连接起来。 0039 所述挡风板单元 22e 具有两个紧固元件 86e、 88e。所述紧固元件 86e、 88e 分别形 成一c形的容纳区域且因此形成一贴边轨70e。 所述紧固元件86e、 88e经由一稳固过梁92e 相互连接。所述稳固过梁 92e 由一种与所述紧固元件 86e、 88e 相同的材料制成并且与所述 紧固元件一件式地构造。此外， 所述紧固元件 86e、 8。
32、8e 与一连接过梁 80e 相互一件式地构 造， 其中， 所述连接过梁 80e 将所述挡风板单元 22e 的两个挡风板侧面 76e、 78e 相互连接。 说 明 书 CN 103619669 A 7 1/5 页 8 图 1 说 明 书 附 图 CN 103619669 A 8 2/5 页 9 图 2 说 明 书 附 图 CN 103619669 A 9 3/5 页 10 图 3 说 明 书 附 图 CN 103619669 A 10 4/5 页 11 图 4 说 明 书 附 图 CN 103619669 A 11 5/5 页 12 图 5 说 明 书 附 图 CN 103619669 A 12 。