侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201310170569.8

申请日:

2013.05.09

公开号:

CN104141975A

公开日:

2014.11.12

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):F24C 15/20申请日:20130509|||公开

IPC分类号:

F24C15/20

主分类号:

F24C15/20

申请人:

博西华电器(江苏)有限公司

发明人:

唐俊杰; 邹伟; 杨磊

地址:

210046 江苏省南京市经济技术开发区尧新大道208号

优先权:

专利代理机构:

代理人:

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内容摘要

本发明提出一种侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机。本发明提出的侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的第一吸风口和第二吸风口;所述进风口,用于向所述第一吸风口和所述第二吸风口输送气流。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。

权利要求书

1.  一种侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,其特征在于:
所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口(1)、背对设置的第一吸风口(2)和第二吸风口(3);
所述进风口,用于向所述第一吸风口(2)和所述第二吸风口(3)输送气流。

2.
  根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述风机系统包括马达(5)和离心式叶轮(6);
所述离心式叶轮(6)包括前盘(7)、中盘(8)和后盘(9);
所述马达(5)与所述中盘(8)相连接。

3.
  根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述进风口,包括第一进风口(10)和第二进风口(11);
所述第一进风口(10),用于为所述第一吸风口(2)输送气流;
所述第二进风口(11),用于为所述第二吸风口(3)输送气流。

4.
  根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
自所述第一进风口(10)流入的气流与自所述第二进风口(11)流入的气流相互隔离。

5.
  根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述集烟部包括冷凝板(12);
所述第一进风口(10)和/或第二进风口(11)设置于所述冷凝板(12)上。

6.
  根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述集烟部包括冷凝板(12);
所述冷凝板(12)的一个边至少部分地构成围成所述第一进风口(10)的边沿,和/或
所述冷凝板(12)的一个边至少部分地构成围成所述第二进风口(11)的边沿。

7.
  根据权利要求6所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述冷凝板(12)的上边沿构成围成所述第一进风口(10)的边沿。

8.
  根据权利要求6所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述冷凝板(12)的下边沿构成围成所述第二进风口(11)的边沿。

9.
  根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第一吸风口(2)被设置为朝向所述集烟部。

10.
  根据权利要求9所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述集烟部包括冷凝板(12);
所述侧吸式抽油烟机包括第一挡板(13),所述第一挡板(13)包括第一开口(14)和抵靠部;
所述第一开口(14)与所述第一吸风口(2)相贯通;
所述抵靠部抵靠于所述冷凝板(12);
所述第一挡板(13),用于隔离自所述第一进风口(10)流入的气流与自所述第二进风口(11)流入的气流。

11.
  根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述抵靠部包括承接面(15),所述承接面(15)抵靠于所述冷凝板(12)。

12.
  根据权利要求11所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述风机系统包括蜗壳(4),所述蜗壳(4)包括贴合面(16);
所述贴合面(16)贴合于所述承接面(15)。

13.
  根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第一进风口(10)位于所述抵靠部的上侧;
所述第二进风口(11)位于所述抵靠部的下侧。

14.
  根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述侧吸式抽油烟机包括后壁(17)、第一侧壁(18)和第二侧壁(19);
所述第一挡板(13)连接于所述第一侧壁(18)及所述第二侧壁(19)。

15.
  根据以上任一项权利要求所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述侧吸式抽油烟机包括竖直的油烟通道(20),用于向所述第二吸风口(3)输送气流;
所述第二吸风口(3)被设置为朝向所述竖直的油烟通道(20)。

16.
  根据权利要求15所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述风机系统包括蜗壳(4)、马达(5)和离心式叶轮(6);
所述离心式叶轮(6)的轴心大致平行于水平方向。

17.
  根据权利要求15所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述侧吸式抽油烟机包括第二挡板(21)、后壁(17)、第一侧壁(18)和第二侧壁(19);
所述第二挡板(21)、所述后壁(17)、所述第一侧壁(18)及所述第二侧壁(19)共同围成所述竖直的油烟通道(20);
所述第二挡板(21)包括第二开口(29),所述第二开口(29)与所述第二吸风口(3)相贯通。

18.
  根据权利要求17所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第一挡板(13)包括位于所述抵靠部下侧的导油部(22);
所述第二挡板(21)连接于所述导油部(22);
所述第二挡板(21)在其与所述导油部(22)的连接处设置有第二导油孔(24)。

19.
  根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第一挡板(13)包括第一导油孔(23);
所述第一导油孔(23)位于所述抵靠部的上侧边缘处。

20.
  根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述风机系统包括蜗壳(4);
所述蜗壳(4)的底部设置有第三导油孔(25);
所述第三导油孔(25),用于将所述蜗壳(4)内的油污导向所述导油部(22)。

21.
  根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述侧吸式抽油烟机包括集油装置(27);
所述第二挡板(21)的底部设置有第四导油孔(26);
所述集油装置(27)设置于所述第四导油孔(26)下方。

22.
  根据权利要求17所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第二挡板(21)一体成型有过滤部(28);
所述过滤部(28),用于过滤流向所述竖直的油烟通道(20)的油烟。

23.
  根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于:
所述第一吸风口(2)和所述第二吸风口(3)的吸力大致相当。

24.
  一种侧吸式抽油烟机的壳体,包括倾斜设置的集烟部,所述集烟部设置有进风口,其特征在于:
所述壳体包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道;
所述进风口,用于向所述第一送风通道和第二送风通道输送气流。

25.
  根据权利要求24所述的侧吸式抽油烟机的壳体,其特征在于:
所述进风口,包括第一进风口(10)和第二进风口(11);
所述第一进风口(10),用于向所述第一送风通道输送气流;
所述第二进风口(11),用于向所述第二送风通道输送气流;
所述第一送风通道与所述第二送风通道相互隔离。

说明书

侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机
技术领域
本发明涉及侧吸式抽油烟机及其壳体领域。
背景技术
现有的侧吸式抽油烟机,按照风机系统的安装位置,主要可以分为两大类:其一,风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,如申请号为200820208824.8的中国实用新型专利所示;其二,风机系统设置于集烟部的上侧的侧吸式抽油烟机,如申请号为200920193506.3的中国实用新型专利所示。
风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,一般采用单面进风风机系统,该单面进风风机系统的吸风口朝向该侧吸式抽油烟机的集烟部。即使有采用双面进风风机系统的,例如申请号为201220434833.5的中国实用新型专利所示的风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,其朝向集烟部的吸风口仍然是唯一负责清除聚集于集烟部处的油烟的吸风口;其之另一个吸风口则是针对该特定结构的侧吸式抽油烟机,清除逃逸到整机后部的油烟,该吸风口所产生的吸力十分有限。
除非有充足的证据支持,否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本发明所涉及领域的普通技术人员公知。
发明内容
本发明的主要目的在于,针对现有的侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机,提出新的改进。
本发明提出的侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的第一吸风口和第二吸风口;所述进风口,用于向所述第一吸风口和所述第二吸风口输送气流。所谓“倾斜设置的集烟部”,可以理解为:在使用状态下大致朝向用户的用于聚拢油烟并引导油烟流向的部分。所谓“集烟部的后侧”,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的,使用状态下集烟部的大致朝向用户的一侧为前侧, 与该“前侧”相反的另一侧则为“集烟部的后侧”。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。
可选的,所述风机系统包括马达和离心式叶轮;所述离心式叶轮包括前盘、中盘和后盘;所述马达与所述中盘相连接。
可选的,所述进风口,包括第一进风口和第二进风口;所述第一进风口,用于为所述第一吸风口输送气流;所述第二进风口,用于为所述第二吸风口输送气流。
可选的,自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流相互隔离。这样,自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流互不干涉,可以进一步提升集烟部处的油烟的清除效率。
可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述第一进风口和/或第二进风口设置于所述冷凝板上。
可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述冷凝板的一个边至少部分地构成围成所述第一进风口的边沿,和/或所述冷凝板的一个边至少部分地构成围成所述第二进风口的边沿。
可选的,所述冷凝板的上边沿构成围成所述第一进风口的边沿。这里,“所述冷凝板的上边沿”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。
可选的,所述冷凝板的下边沿构成围成所述第二进风口的边沿。这里,“所述冷凝板的下边沿”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。
可选的,所述第一吸风口被设置为朝向所述集烟部。
可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述侧吸式抽油烟机包括第一挡板,所述第一挡板包括第一开口和抵靠部;所述第一开口与所述第一吸风口相贯通;所述抵靠部抵靠于所述冷凝板;所述第一挡板,用于隔离自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流。所谓“所述第一开口与所述第一吸风口相贯通”,可以理解为:自所述第一开口流入的气流可进一步流入所述第一吸风口。
可选的,所述抵靠部包括承接面,所述承接面抵靠于所述冷凝板。这样,一方面,可以提升所述冷凝板的固定效果;另一方面,也有助于提升自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流之间的隔离效果。
可选的,所述风机系统包括蜗壳,所述蜗壳包括贴合面;所述贴合面贴合于所述承接面。这样,可以提升所述第一挡板的固定效果。
可选的,所述第一进风口位于所述抵靠部的上侧;所述第二进风口位于所述抵靠部的下侧。这里,“所述抵靠部的上侧”、“所述抵靠部的下侧”这种方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。
可选的,所述侧吸式抽油烟机包括后壁、第一侧壁和第二侧壁;所述第一挡板连接于所 述第一侧壁及所述第二侧壁。
可选的,所述侧吸式抽油烟机包括竖直的油烟通道,用于向所述第二吸风口输送气流;所述第二吸风口被设置为朝向所述竖直的油烟通道。关于“竖直的油烟通道”可以理解为:使用状态下,其内的气体的流动方向大致垂直于水平面的油烟通道。采用竖直的油烟通道,有助于油烟通道内的油污的汇集、导出。
可选的,所述风机系统包括蜗壳、马达和离心式叶轮;所述离心式叶轮的轴心大致平行于水平方向。这样,可以实现所述风机系统的出风口大致正对于风管座,进而使得气流路径更为顺畅。
可选的,所述侧吸式抽油烟机包括第二挡板、后壁、第一侧壁和第二侧壁;所述第二挡板、所述后壁、所述第一侧壁及所述第二侧壁共同围成所述竖直的油烟通道;所述第二挡板包括第二开口,所述第二开口与所述第二吸风口相贯通。所谓“所述第二开口与所述第二吸风口相贯通”,可以理解为:自所述第二开口流入的气流可进一步流入所述第二吸风口。
可选的,所述第一挡板包括位于所述抵靠部下侧的导油部;所述第二挡板连接于所述导油部;所述第二挡板在其与所述导油部的连接处设置有第二导油孔。这里,“位于所述抵靠部下侧”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。这样,有助于所述导油部将油污引导至所述第二挡板,并流过所述第二导油孔后导出。
可选的,所述第一挡板包括第一导油孔;所述第一导油孔位于所述抵靠部的上侧边缘处。这里,“位于所述抵靠部的上侧边缘处”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的,可以理解为:该侧吸式抽油烟机处于使用状态时,位于所述抵靠部的上侧且紧邻所述抵靠部的部位。这样,有助于汇集于所述抵靠部上侧的油污的导出。
可选的,所述风机系统包括蜗壳;所述蜗壳的底部设置有第三导油孔;所述第三导油孔,用于将所述蜗壳内的油污导向所述导油部。这样,有助于油污的汇集、导出。
可选的,所述侧吸式抽油烟机包括集油装置;所述第二挡板的底部设置有第四导油孔;所述集油装置设置于所述第四导油孔下方。这里,“设置于所述第四导油孔下方”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。这样,有助于将油污最终导引至所述集油装置。
可选的,所述第二挡板一体成型有过滤部;所述过滤部,用于过滤流向所述竖直的油烟通道的油烟。
可选的,所述第一吸风口和所述第二吸风口的吸力大致相当。关于“所述第一吸风口和所述第二吸风口的吸力大致相当”,可理解为:单位时间内流入所述第一吸风口的气流量与流入所述第二吸风口的气流量大致相等。
本发明还提出一种侧吸式抽油烟机的壳体,包括倾斜设置的集烟部,所述集烟部设置有进风口,所述壳体包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道;所述进风口,用于向所述第一送风通道和第二送风通道输送气流。所谓“相互独立的第一送风通道和第二送风通道”,可以理解为:虽然,第一送风通道和第二送风通道均用于向侧吸式抽油烟机的风机系统输送气流;但是,它们将气流输送到风机系统的不同的吸风口。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。
可选的,所述进风口,包括第一进风口和第二进风口;所述第一进风口,用于向所述第一送风通道输送气流;所述第二进风口,用于向所述第二送风通道输送气流;所述第一送风通道与所述第二送风通道相互隔离。这样,自所述第一进风口流入到所述第一送风通道里的气流与自所述第二进风口流入到所述第二送风通道里的气流互不干涉,可以进一步提升集烟部处的油烟的清除效率。
需要予以说明的是,该说明书中所出现的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,并不用于指示相对重要性。
本发明的上述发明内容并非用于描述本发明的所有的可能的实施方式。整个申请中,多处通过列举示例提供指导,这些示例可以用于各种可行的组合。
附图说明
以下附图仅对本发明作示意性说明和解释,并不限定本发明的范围,其中:
图1是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的结构示意图;
图2是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的另一结构示意图;
图3是沿图2中B-B线的剖视图;
图4是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的安装冷凝板前的结构示意图;
图5是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的爆炸图;
图6是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第一挡板的结构示意图;
图7是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第一挡板的另一结构示意图;
图8是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第二挡板的结构示意图;
图9是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第二挡板的另一结构示意图;
图10是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的离心式叶轮的结构示意图;
图11是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的离心式叶轮的另一结构示意图;
图12是沿图11中A-A线的剖视图;
图13是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例2的结构示意图;
图14是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例2的安装冷凝板前的结构示意图;
图15是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例3的爆炸图。
附图标记:
1-出风口,2-第一吸风口,3-第二吸风口,4-蜗壳,5-马达,6-离心式叶轮,7-前盘,8-中盘,9-后盘,10-第一进风口,11-第二进风口,12-冷凝板,13-第一挡板,14-第一开口,15-承接面,16-贴合面,17-后壁,18-第一侧壁,19-第二侧壁,20-竖直的油烟通道,21-第二挡板,22-导油部,23-第一导油孔,24-第二导油孔,25-第三导油孔,26-第四导油孔,27-集油装置,28-过滤部,29-第二开口,30-风管座。
具体实施方式
为使本发明的目的、方案以及有益效果更加清楚明了,下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步说明。
实施例1
本发明提出的一种侧吸式抽油烟机实施例,如图1至5所示,其包括后壁17、第一侧壁18、第二侧壁19、顶壁、第一挡板13、第二挡板21、竖直的油烟通道20、集油装置27、风机系统和倾斜设置的集烟部。第一侧壁18与第二侧壁19相对设置,后壁17与第一侧壁18、第二侧壁19分别相连接,顶壁也与第一侧壁18、第二侧壁19分别相连接,后壁17与顶壁相连接。第一挡板13,如图6和7所示,第一挡板13包括第一开口14和抵靠部。第二挡板21,如图8和9所示。集烟部包括冷凝板12和进风口。
风机系统设置于集烟部的后侧。风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口1、背对设置的第一吸风口2和第二吸风口3。第一吸风口2和第二吸风口3的吸力大致相当。第一吸风口2朝向集烟部设置。风机系统包括蜗壳4、马达5和离心式叶轮6。马达5和离心式叶轮6均放置于蜗壳4内。马达5,用于带动离心式叶轮6转动。离心式叶轮6,如图10至12所示,该离心式叶轮6包括前盘7、中盘8和后盘9。马达5与中盘8相连接。离心式叶轮6的轴心大致平行于水平方向。
具体地,集烟部的进风口包括第一进风口10和第二进风口11。第一进风口10,用于为第一吸风口2输送气流;第二进风口11,用于为第二吸风口3输送气流。自第一进风口10流入该侧吸式抽油烟机的气流与自第二进风口11流入该侧吸式抽油烟机的气流相互隔离。第 一挡板13,便是用于隔离自第一进风口10流入的气流与自第二进风口11流入的气流。第一挡板13连接于顶壁、第一侧壁18、第二侧壁19。第一开口14与第一吸风口2相贯通,具体地,第一开口14与第一吸风口2二者大致重合。第一进风口10位于抵靠部的上侧;第二进风口11位于抵靠部的下侧。抵靠部包括承接面15。蜗壳4包括贴合面16,该贴合面16贴合于抵靠部的承接面15。冷凝板12的上边沿构成围成第一进风口10的边沿,具体地,冷凝板12的上边沿、第一侧壁18、第二侧壁19、顶壁共同围成第一进风口10。冷凝板12的下边沿构成围成第二进风口11的边沿,具体地,冷凝板12的下边沿、第一侧壁18、第二侧壁19、集油装置27共同围成第二进风口11。抵靠部的承接面15抵靠于冷凝板12。冷凝板12的左侧壁抵靠于第一侧壁18,冷凝板12的右侧壁抵靠于第二侧壁19。
竖直的油烟通道20,用于向第二吸风口3输送气流。第二吸风口3朝向该竖直的油烟通道20。第二挡板21、后壁17、第一侧壁18及第二侧壁19共同围成竖直的油烟通道20。如图8所示,第二挡板21的底部和底部均分别设置有弯折部,用于围成竖直的油烟通道20。第二挡板21的左侧与第一侧壁18相连接,第二挡板21的右侧与第二侧壁19相连接。第二挡板21包括第二开口29。第二开口29与第二吸风口3相贯通,具体地,第二开口29与第二吸风口3二者大致重合。第一挡板13包括位于抵靠部下侧的倾斜设置的导油部22;第二挡板21连接于该导油部22;第二挡板21在其与导油部22的连接处设置有第二导油孔24。蜗壳4的底部设置有第三导油孔25。该第三导油孔25,用于将蜗壳4内的油污导向导油部22。第一挡板13包括第一导油孔23;第一导油孔23位于抵靠部的上侧边缘处。第二挡板21的底部的弯折部上设置有第四导油孔26。集油装置27设置于第四导油孔26下方。第二挡板21的底部一体成型有过滤部28。过滤部28,用于过滤流向竖直的油烟通道20的气流。
自第一进风口10流入的气流,会依次流过第一开口14、第一吸风口2,然后经过出风口1流向风管座30,进而通过排气管道排出室外。出风口1及风管座30分别连接于该侧吸式抽油烟机的顶壁。
自第二进风口11流入的气流,会依次流过过滤部28、竖直的油烟通道20、第二开口29、第二吸风口3,然后经过出风口1流向风管座30,进而通过排气管道排出室外。
以上仅是本发明的优选实施例,对某些技术特征进行修改或替换还可以得到其他的实施例。如,也可以是第一进风口设置于冷凝板上。再如,也可以是第二进风口设置于冷凝板上。再如,也可以是冷凝板的一个边部分地构成围成第一进风口的边沿。再如,也可以是冷凝板的一个边部分地构成围成第二进风口的边沿。再如,也可以是第一吸风口朝向第一侧壁,第二吸风口朝向第二侧壁。再如,也可以是冷凝板的内壁抵靠于第一侧壁、第二侧壁。
实施例2
本发明提出的另一种侧吸式抽油烟机实施例,如图13至14所示,其是在实施例1的基础上进一步改进得到的,其与实施例1的主要区别在于:该实施例的第二挡板的底部没有设置过滤部,取而代之的是一的开口,如图14所示。使用状态下,该开口被冷凝板遮挡住,用户看不到,如图13所示。自第二进风口流入的气流,会依次流过第二挡板底部的开口、竖直的油烟通道、第二开口、第二吸风口,然后经过出风口流向风管座,进而通过排气管道排出室外。
实施例3
本发明提出的另一种侧吸式抽油烟机实施例,如图15所示,其是在实施例2的基础上进一步改进得到的,其与实施例2的主要区别在于:该实施例的第二挡板底部的开口处进一步设置了过滤网。
实施例4
本发明还提出一种侧吸式抽油烟机的壳体实施例,其包括倾斜设置的集烟部,集烟部设置有进风口。具体地,进风口包括第一进风口和第二进风口。该侧吸式抽油烟机的壳体,还包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道。
该侧吸式抽油烟机的壳体适于装配双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的第一吸风口和第二吸风口。
第一进风口,用于向第一送风通道输送气流。第二进风口,用于向第二送风通道输送气流。第一送风通道与第二送风通道相互隔离。
需要附加说明的是,本发明不应该被理解为仅限于以上所描述的实施方式,而是应该被理解为覆盖了本发明权利要求结合说明书揭示内容而确定的所有可能的实施情况。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。特别需要指出的是,基于本发明的任何改劣应用,仍属于本发明技术方案的保护范围。

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1、10申请公布号CN104141975A43申请公布日20141112CN104141975A21申请号201310170569822申请日20130509F24C15/2020060171申请人博西华电器江苏有限公司地址210046江苏省南京市经济技术开发区尧新大道208号72发明人唐俊杰邹伟杨磊54发明名称侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机57摘要本发明提出一种侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机。本发明提出的侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的。

2、第一吸风口和第二吸风口;所述进风口,用于向所述第一吸风口和所述第二吸风口输送气流。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。51INTCL权利要求书3页说明书6页附图6页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书3页说明书6页附图6页10申请公布号CN104141975ACN104141975A1/3页21一种侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,其特征在于所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口(1)、背对设置的第一吸风口(2)和第二吸风口(3);所述进风口,用于向所述。

3、第一吸风口(2)和所述第二吸风口(3)输送气流。2根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述风机系统包括马达(5)和离心式叶轮(6);所述离心式叶轮(6)包括前盘(7)、中盘(8)和后盘(9);所述马达(5)与所述中盘(8)相连接。3根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述进风口,包括第一进风口(10)和第二进风口(11);所述第一进风口(10),用于为所述第一吸风口(2)输送气流;所述第二进风口(11),用于为所述第二吸风口(3)输送气流。4根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于自所述第一进风口(10)流入的气流与自所述第二进风口(11)流入的气流相互隔离。5根据权。

4、利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述集烟部包括冷凝板(12);所述第一进风口(10)和/或第二进风口(11)设置于所述冷凝板(12)上。6根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述集烟部包括冷凝板(12);所述冷凝板(12)的一个边至少部分地构成围成所述第一进风口(10)的边沿,和/或所述冷凝板(12)的一个边至少部分地构成围成所述第二进风口(11)的边沿。7根据权利要求6所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述冷凝板(12)的上边沿构成围成所述第一进风口(10)的边沿。8根据权利要求6所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述冷凝板(12)的下边沿构成围成所述第二进风口(11)的边沿。。

5、9根据权利要求3所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第一吸风口(2)被设置为朝向所述集烟部。10根据权利要求9所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述集烟部包括冷凝板(12);所述侧吸式抽油烟机包括第一挡板(13),所述第一挡板(13)包括第一开口(14)和抵靠部;所述第一开口(14)与所述第一吸风口(2)相贯通;所述抵靠部抵靠于所述冷凝板(12);所述第一挡板(13),用于隔离自所述第一进风口(10)流入的气流与自所述第二进风口(11)流入的气流。11根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述抵靠部包括承接面(15),所述承接面(15)抵靠于所述冷凝板(12)。12根据权利要求11所述。

6、的侧吸式抽油烟机,其特征在于权利要求书CN104141975A2/3页3所述风机系统包括蜗壳(4),所述蜗壳(4)包括贴合面(16);所述贴合面(16)贴合于所述承接面(15)。13根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第一进风口(10)位于所述抵靠部的上侧;所述第二进风口(11)位于所述抵靠部的下侧。14根据权利要求10所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述侧吸式抽油烟机包括后壁(17)、第一侧壁(18)和第二侧壁(19);所述第一挡板(13)连接于所述第一侧壁(18)及所述第二侧壁(19)。15根据以上任一项权利要求所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述侧吸式抽油烟机包括竖直的油。

7、烟通道(20),用于向所述第二吸风口(3)输送气流;所述第二吸风口(3)被设置为朝向所述竖直的油烟通道(20)。16根据权利要求15所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述风机系统包括蜗壳(4)、马达(5)和离心式叶轮(6);所述离心式叶轮(6)的轴心大致平行于水平方向。17根据权利要求15所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述侧吸式抽油烟机包括第二挡板(21)、后壁(17)、第一侧壁(18)和第二侧壁(19);所述第二挡板(21)、所述后壁(17)、所述第一侧壁(18)及所述第二侧壁(19)共同围成所述竖直的油烟通道(20);所述第二挡板(21)包括第二开口(29),所述第二开口(29)与所述第二。

8、吸风口(3)相贯通。18根据权利要求17所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第一挡板(13)包括位于所述抵靠部下侧的导油部(22);所述第二挡板(21)连接于所述导油部(22);所述第二挡板(21)在其与所述导油部(22)的连接处设置有第二导油孔(24)。19根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第一挡板(13)包括第一导油孔(23);所述第一导油孔(23)位于所述抵靠部的上侧边缘处。20根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述风机系统包括蜗壳(4);所述蜗壳(4)的底部设置有第三导油孔(25);所述第三导油孔(25),用于将所述蜗壳(4)内的油污导向所述导油部(22。

9、)。21根据权利要求18所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述侧吸式抽油烟机包括集油装置(27);所述第二挡板(21)的底部设置有第四导油孔(26);所述集油装置(27)设置于所述第四导油孔(26)下方。22根据权利要求17所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第二挡板(21)一体成型有过滤部(28);所述过滤部(28),用于过滤流向所述竖直的油烟通道(20)的油烟。权利要求书CN104141975A3/3页423根据权利要求1所述的侧吸式抽油烟机,其特征在于所述第一吸风口(2)和所述第二吸风口(3)的吸力大致相当。24一种侧吸式抽油烟机的壳体,包括倾斜设置的集烟部,所述集烟部设置有进风口,其特征。

10、在于所述壳体包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道;所述进风口,用于向所述第一送风通道和第二送风通道输送气流。25根据权利要求24所述的侧吸式抽油烟机的壳体,其特征在于所述进风口,包括第一进风口(10)和第二进风口(11);所述第一进风口(10),用于向所述第一送风通道输送气流;所述第二进风口(11),用于向所述第二送风通道输送气流;所述第一送风通道与所述第二送风通道相互隔离。权利要求书CN104141975A1/6页5侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机【技术领域】0001本发明涉及侧吸式抽油烟机及其壳体领域。【背景技术】0002现有的侧吸式抽油烟机,按照风机系统的安装位置,主要可以分为两。

11、大类其一,风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,如申请号为2008202088248的中国实用新型专利所示;其二,风机系统设置于集烟部的上侧的侧吸式抽油烟机,如申请号为2009201935063的中国实用新型专利所示。0003风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,一般采用单面进风风机系统,该单面进风风机系统的吸风口朝向该侧吸式抽油烟机的集烟部。即使有采用双面进风风机系统的,例如申请号为2012204348335的中国实用新型专利所示的风机系统设置于集烟部的后侧的侧吸式抽油烟机,其朝向集烟部的吸风口仍然是唯一负责清除聚集于集烟部处的油烟的吸风口;其之另一个吸风口则是针对该特定结构的侧。

12、吸式抽油烟机,清除逃逸到整机后部的油烟,该吸风口所产生的吸力十分有限。0004除非有充足的证据支持,否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本发明所涉及领域的普通技术人员公知。【发明内容】0005本发明的主要目的在于,针对现有的侧吸式抽油烟机的壳体及侧吸式抽油烟机,提出新的改进。0006本发明提出的侧吸式抽油烟机,包括风机系统和倾斜设置的集烟部,所述风机系统设置于所述集烟部的后侧,所述集烟部设置有进风口,所述风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的第一吸风口和第二吸风口;所述进风口,用于向所述第一吸风口和所述第二吸风口输送气流。所谓“。

13、倾斜设置的集烟部”,可以理解为在使用状态下大致朝向用户的用于聚拢油烟并引导油烟流向的部分。所谓“集烟部的后侧”,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的,使用状态下集烟部的大致朝向用户的一侧为前侧,与该“前侧”相反的另一侧则为“集烟部的后侧”。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。0007可选的,所述风机系统包括马达和离心式叶轮;所述离心式叶轮包括前盘、中盘和后盘;所述马达与所述中盘相连接。0008可选的,所述进风口,包括第一进风口和第二进风口;所述第一进风口,用于为所述第一吸风口输送气流;所述第二进风口,用于为所述第二吸风口输送气流。0009可选的,自所述第一进风口流入的。

14、气流与自所述第二进风口流入的气流相互隔离。这样,自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流互不干涉,可以进一步提升集烟部处的油烟的清除效率。0010可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述第一进风口和/或第二进风口设置于所述说明书CN104141975A2/6页6冷凝板上。0011可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述冷凝板的一个边至少部分地构成围成所述第一进风口的边沿,和/或所述冷凝板的一个边至少部分地构成围成所述第二进风口的边沿。0012可选的,所述冷凝板的上边沿构成围成所述第一进风口的边沿。这里,“所述冷凝板的上边沿”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。0013。

15、可选的,所述冷凝板的下边沿构成围成所述第二进风口的边沿。这里,“所述冷凝板的下边沿”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。0014可选的,所述第一吸风口被设置为朝向所述集烟部。0015可选的,所述集烟部包括冷凝板;所述侧吸式抽油烟机包括第一挡板,所述第一挡板包括第一开口和抵靠部;所述第一开口与所述第一吸风口相贯通;所述抵靠部抵靠于所述冷凝板;所述第一挡板,用于隔离自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流。所谓“所述第一开口与所述第一吸风口相贯通”,可以理解为自所述第一开口流入的气流可进一步流入所述第一吸风口。0016可选的,所述抵靠部包括承接面,所述承接面抵。

16、靠于所述冷凝板。这样,一方面,可以提升所述冷凝板的固定效果;另一方面,也有助于提升自所述第一进风口流入的气流与自所述第二进风口流入的气流之间的隔离效果。0017可选的,所述风机系统包括蜗壳,所述蜗壳包括贴合面;所述贴合面贴合于所述承接面。这样,可以提升所述第一挡板的固定效果。0018可选的,所述第一进风口位于所述抵靠部的上侧;所述第二进风口位于所述抵靠部的下侧。这里,“所述抵靠部的上侧”、“所述抵靠部的下侧”这种方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。0019可选的,所述侧吸式抽油烟机包括后壁、第一侧壁和第二侧壁;所述第一挡板连接于所述第一侧壁及所述第二侧壁。0020可选的,所。

17、述侧吸式抽油烟机包括竖直的油烟通道,用于向所述第二吸风口输送气流;所述第二吸风口被设置为朝向所述竖直的油烟通道。关于“竖直的油烟通道”可以理解为使用状态下,其内的气体的流动方向大致垂直于水平面的油烟通道。采用竖直的油烟通道,有助于油烟通道内的油污的汇集、导出。0021可选的,所述风机系统包括蜗壳、马达和离心式叶轮;所述离心式叶轮的轴心大致平行于水平方向。这样,可以实现所述风机系统的出风口大致正对于风管座,进而使得气流路径更为顺畅。0022可选的,所述侧吸式抽油烟机包括第二挡板、后壁、第一侧壁和第二侧壁;所述第二挡板、所述后壁、所述第一侧壁及所述第二侧壁共同围成所述竖直的油烟通道;所述第二挡板包。

18、括第二开口,所述第二开口与所述第二吸风口相贯通。所谓“所述第二开口与所述第二吸风口相贯通”,可以理解为自所述第二开口流入的气流可进一步流入所述第二吸风口。0023可选的,所述第一挡板包括位于所述抵靠部下侧的导油部;所述第二挡板连接于所述导油部;所述第二挡板在其与所述导油部的连接处设置有第二导油孔。这里,“位于所述抵靠部下侧”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。这样,说明书CN104141975A3/6页7有助于所述导油部将油污引导至所述第二挡板,并流过所述第二导油孔后导出。0024可选的,所述第一挡板包括第一导油孔;所述第一导油孔位于所述抵靠部的上侧边缘处。这里,“位于。

19、所述抵靠部的上侧边缘处”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的,可以理解为该侧吸式抽油烟机处于使用状态时,位于所述抵靠部的上侧且紧邻所述抵靠部的部位。这样,有助于汇集于所述抵靠部上侧的油污的导出。0025可选的,所述风机系统包括蜗壳;所述蜗壳的底部设置有第三导油孔;所述第三导油孔,用于将所述蜗壳内的油污导向所述导油部。这样,有助于油污的汇集、导出。0026可选的,所述侧吸式抽油烟机包括集油装置;所述第二挡板的底部设置有第四导油孔;所述集油装置设置于所述第四导油孔下方。这里,“设置于所述第四导油孔下方”这一方位性的表达,是基于所述侧吸式抽油烟机的使用状态而言的。这样,有助于将。

20、油污最终导引至所述集油装置。0027可选的,所述第二挡板一体成型有过滤部;所述过滤部,用于过滤流向所述竖直的油烟通道的油烟。0028可选的,所述第一吸风口和所述第二吸风口的吸力大致相当。关于“所述第一吸风口和所述第二吸风口的吸力大致相当”,可理解为单位时间内流入所述第一吸风口的气流量与流入所述第二吸风口的气流量大致相等。0029本发明还提出一种侧吸式抽油烟机的壳体,包括倾斜设置的集烟部,所述集烟部设置有进风口,所述壳体包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道;所述进风口,用于向所述第一送风通道和第二送风通道输送气流。所谓“相互独立的第一送风通道和第二送风通道”,可以理解为虽然,第一送风通道和第。

21、二送风通道均用于向侧吸式抽油烟机的风机系统输送气流;但是,它们将气流输送到风机系统的不同的吸风口。采用本发明的技术方案,可显著提升集烟部处的油烟的清除效率。0030可选的,所述进风口,包括第一进风口和第二进风口;所述第一进风口,用于向所述第一送风通道输送气流;所述第二进风口,用于向所述第二送风通道输送气流;所述第一送风通道与所述第二送风通道相互隔离。这样,自所述第一进风口流入到所述第一送风通道里的气流与自所述第二进风口流入到所述第二送风通道里的气流互不干涉,可以进一步提升集烟部处的油烟的清除效率。0031需要予以说明的是,该说明书中所出现的“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,。

22、并不用于指示相对重要性。0032本发明的上述发明内容并非用于描述本发明的所有的可能的实施方式。整个申请中,多处通过列举示例提供指导,这些示例可以用于各种可行的组合。【附图说明】0033以下附图仅对本发明作示意性说明和解释,并不限定本发明的范围,其中0034图1是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的结构示意图;0035图2是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的另一结构示意图;0036图3是沿图2中BB线的剖视图;0037图4是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的安装冷凝板前的结构示意图;0038图5是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的爆炸图;说明书CN104141975A4/6页80039图6。

23、是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第一挡板的结构示意图;0040图7是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第一挡板的另一结构示意图;0041图8是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第二挡板的结构示意图;0042图9是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的第二挡板的另一结构示意图;0043图10是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的离心式叶轮的结构示意图;0044图11是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例1的离心式叶轮的另一结构示意图;0045图12是沿图11中AA线的剖视图;0046图13是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例2的结构示意图;0047图14是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例2的安。

24、装冷凝板前的结构示意图;0048图15是本发明提出的侧吸式抽油烟机实施例3的爆炸图。0049附图标记00501出风口,2第一吸风口,3第二吸风口,4蜗壳,5马达,6离心式叶轮,7前盘,8中盘,9后盘,10第一进风口,11第二进风口,12冷凝板,13第一挡板,14第一开口,15承接面,16贴合面,17后壁,18第一侧壁,19第二侧壁,20竖直的油烟通道,21第二挡板,22导油部,23第一导油孔,24第二导油孔,25第三导油孔,26第四导油孔,27集油装置,28过滤部,29第二开口,30风管座。【具体实施方式】0051为使本发明的目的、方案以及有益效果更加清楚明了,下面结合附图和优选实施例对本发明。

25、作进一步说明。0052实施例10053本发明提出的一种侧吸式抽油烟机实施例,如图1至5所示,其包括后壁17、第一侧壁18、第二侧壁19、顶壁、第一挡板13、第二挡板21、竖直的油烟通道20、集油装置27、风机系统和倾斜设置的集烟部。第一侧壁18与第二侧壁19相对设置,后壁17与第一侧壁18、第二侧壁19分别相连接,顶壁也与第一侧壁18、第二侧壁19分别相连接,后壁17与顶壁相连接。第一挡板13,如图6和7所示,第一挡板13包括第一开口14和抵靠部。第二挡板21,如图8和9所示。集烟部包括冷凝板12和进风口。0054风机系统设置于集烟部的后侧。风机系统采用双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括。

26、出风口1、背对设置的第一吸风口2和第二吸风口3。第一吸风口2和第二吸风口3的吸力大致相当。第一吸风口2朝向集烟部设置。风机系统包括蜗壳4、马达5和离心式叶轮6。马达5和离心式叶轮6均放置于蜗壳4内。马达5,用于带动离心式叶轮6转动。离心式叶轮6,如图10至12所示,该离心式叶轮6包括前盘7、中盘8和后盘9。马达5与中盘8相连接。离心式叶轮6的轴心大致平行于水平方向。0055具体地,集烟部的进风口包括第一进风口10和第二进风口11。第一进风口10,用于为第一吸风口2输送气流;第二进风口11,用于为第二吸风口3输送气流。自第一进风口10流入该侧吸式抽油烟机的气流与自第二进风口11流入该侧吸式抽油烟。

27、机的气流相互隔离。第一挡板13,便是用于隔离自第一进风口10流入的气流与自第二进风口11流入的气流。第一挡板13连接于顶壁、第一侧壁18、第二侧壁19。第一开口14与第一吸风口2相说明书CN104141975A5/6页9贯通,具体地,第一开口14与第一吸风口2二者大致重合。第一进风口10位于抵靠部的上侧;第二进风口11位于抵靠部的下侧。抵靠部包括承接面15。蜗壳4包括贴合面16,该贴合面16贴合于抵靠部的承接面15。冷凝板12的上边沿构成围成第一进风口10的边沿,具体地,冷凝板12的上边沿、第一侧壁18、第二侧壁19、顶壁共同围成第一进风口10。冷凝板12的下边沿构成围成第二进风口11的边沿,。

28、具体地,冷凝板12的下边沿、第一侧壁18、第二侧壁19、集油装置27共同围成第二进风口11。抵靠部的承接面15抵靠于冷凝板12。冷凝板12的左侧壁抵靠于第一侧壁18,冷凝板12的右侧壁抵靠于第二侧壁19。0056竖直的油烟通道20,用于向第二吸风口3输送气流。第二吸风口3朝向该竖直的油烟通道20。第二挡板21、后壁17、第一侧壁18及第二侧壁19共同围成竖直的油烟通道20。如图8所示,第二挡板21的底部和底部均分别设置有弯折部,用于围成竖直的油烟通道20。第二挡板21的左侧与第一侧壁18相连接,第二挡板21的右侧与第二侧壁19相连接。第二挡板21包括第二开口29。第二开口29与第二吸风口3相贯。

29、通,具体地,第二开口29与第二吸风口3二者大致重合。第一挡板13包括位于抵靠部下侧的倾斜设置的导油部22;第二挡板21连接于该导油部22;第二挡板21在其与导油部22的连接处设置有第二导油孔24。蜗壳4的底部设置有第三导油孔25。该第三导油孔25,用于将蜗壳4内的油污导向导油部22。第一挡板13包括第一导油孔23;第一导油孔23位于抵靠部的上侧边缘处。第二挡板21的底部的弯折部上设置有第四导油孔26。集油装置27设置于第四导油孔26下方。第二挡板21的底部一体成型有过滤部28。过滤部28,用于过滤流向竖直的油烟通道20的气流。0057自第一进风口10流入的气流,会依次流过第一开口14、第一吸风。

30、口2,然后经过出风口1流向风管座30,进而通过排气管道排出室外。出风口1及风管座30分别连接于该侧吸式抽油烟机的顶壁。0058自第二进风口11流入的气流,会依次流过过滤部28、竖直的油烟通道20、第二开口29、第二吸风口3,然后经过出风口1流向风管座30,进而通过排气管道排出室外。0059以上仅是本发明的优选实施例,对某些技术特征进行修改或替换还可以得到其他的实施例。如,也可以是第一进风口设置于冷凝板上。再如,也可以是第二进风口设置于冷凝板上。再如,也可以是冷凝板的一个边部分地构成围成第一进风口的边沿。再如,也可以是冷凝板的一个边部分地构成围成第二进风口的边沿。再如,也可以是第一吸风口朝向第一。

31、侧壁,第二吸风口朝向第二侧壁。再如,也可以是冷凝板的内壁抵靠于第一侧壁、第二侧壁。0060实施例20061本发明提出的另一种侧吸式抽油烟机实施例,如图13至14所示,其是在实施例1的基础上进一步改进得到的,其与实施例1的主要区别在于该实施例的第二挡板的底部没有设置过滤部,取而代之的是一的开口,如图14所示。使用状态下,该开口被冷凝板遮挡住,用户看不到,如图13所示。自第二进风口流入的气流,会依次流过第二挡板底部的开口、竖直的油烟通道、第二开口、第二吸风口,然后经过出风口流向风管座,进而通过排气管道排出室外。0062实施例30063本发明提出的另一种侧吸式抽油烟机实施例,如图15所示,其是在实施。

32、例2的基说明书CN104141975A6/6页10础上进一步改进得到的,其与实施例2的主要区别在于该实施例的第二挡板底部的开口处进一步设置了过滤网。0064实施例40065本发明还提出一种侧吸式抽油烟机的壳体实施例,其包括倾斜设置的集烟部,集烟部设置有进风口。具体地,进风口包括第一进风口和第二进风口。该侧吸式抽油烟机的壳体,还包括相互独立的第一送风通道和第二送风通道。0066该侧吸式抽油烟机的壳体适于装配双面进风风机系统,该双面进风风机系统包括出风口、背对设置的第一吸风口和第二吸风口。0067第一进风口,用于向第一送风通道输送气流。第二进风口,用于向第二送风通道输送气流。第一送风通道与第二送风。

33、通道相互隔离。0068需要附加说明的是,本发明不应该被理解为仅限于以上所描述的实施方式,而是应该被理解为覆盖了本发明权利要求结合说明书揭示内容而确定的所有可能的实施情况。因此,凡是未脱离本发明技术方案的内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰,均属于本发明技术方案的保护范围。特别需要指出的是,基于本发明的任何改劣应用,仍属于本发明技术方案的保护范围。说明书CN104141975A101/6页11图1图2说明书附图CN104141975A112/6页12图3图4说明书附图CN104141975A123/6页13图5图6图7说明书附图CN104141975A134/6页14图8图9图10图11说明书附图CN104141975A145/6页15图12图13说明书附图CN104141975A156/6页16图14图15说明书附图CN104141975A16。

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