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1、10申请公布号CN104177854A43申请公布日20141203CN104177854A21申请号201410402178922申请日20140815C08L97/02200601C08L23/06200601C08L23/12200601C08L5/00200601C08L75/04200601C08K5/103200601C08K3/2220060171申请人无锡三帝特种高分子材料有限公司地址214183江苏省无锡市无锡惠山经济开发区玉祁配套区（蓉塘路）72发明人吴建龙74专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生54发明名称一种用于汽车车窗的玻璃贴膜57摘要本发明。
2、公开了一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，它由以下重量份数配比的原料制成瓜尔豆胶510份，单硬脂酸甘油酯1020份，麦秸秆/PP复合材料1020份，胶粘剂715份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料715份，金红石型纳米TIO2612份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料2030份。通过上述方式，本发明具有隔紫外线，防眩光，安全防爆多种功能，还能够降低空调省耗。51INTCL权利要求书1页说明书2页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页10申请公布号CN104177854ACN104177854A1/1页21一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，其特征在于，它由以下重量份数配比的原料制。
3、成瓜尔豆胶510份，单硬脂酸甘油酯1020份，麦秸秆/PP复合材料1020份，胶粘剂715份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料715份，金红石型纳米TIO2612份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料2030份。2根据权利要求1所述的用于汽车车窗的玻璃贴膜，其特征在于，所述的胶粘剂为抗黄变热塑性聚氨酯胶粘剂。3根据权利要求1所述的用于汽车车窗的玻璃贴膜，其特征在于，所述的金红石型纳米TIO2的粒径为40100NM。4根据权利要求1所述的用于汽车车窗的玻璃贴膜，其特征在于，所述的麦秸秆/PP复合材料中麦秸秆与PP重量配比115。权利要求书CN104177854A1/2页3一种用于汽车车窗的玻璃贴膜技术。
4、领域0001本发明涉及贴膜领域，特别是涉及一种用于汽车车窗的玻璃贴膜。背景技术0002秋季晴天居多，汽车长时间暴晒在露天停车场，很容易导致车内温度升高，阳光中的紫外线也很容易损伤驾乘者的皮肤、造成内饰部件的老化和褪色。因此，秋天对爱车进行贴膜保护很有必要。汽车贴膜跟其他汽车养护用品有所不同，其养护效果不仅仅取决于汽车贴膜本身的品质，在很大程度上也取决于产品的安装技术和技术人员的服务质量。那么，如何能够保证汽车贴膜发挥其最佳的养护效果，强生玻璃膜有以下几点第一，明确汽车贴膜的概念汽车贴膜就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者防爆隔热膜。汽车。
5、贴膜根据其功能，也有多种称谓，比如太阳膜、防爆膜、隔热膜等。然而，现在用于汽车车窗的玻璃贴膜的功能比较单一化，而且还不能够实现降低空调省耗。发明内容0003本发明主要解决的技术问题是提供一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，具有隔紫外线，防眩光，安全防爆多种功能，还能够降低空调省耗。0004为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，它由以下重量份数配比的原料制成瓜尔豆胶510份，单硬脂酸甘油酯1020份，麦秸秆/PP复合材料1020份，胶粘剂715份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料715份，金红石型纳米TIO2612份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料2030份。000。
6、5在本发明一个较佳实施例中，所述的胶粘剂为抗黄变热塑性聚氨酯胶粘剂。0006在本发明一个较佳实施例中，所述的金红石型纳米TIO2的粒径为40100NM。0007在本发明一个较佳实施例中，所述的麦秸秆/PP复合材料中麦秸秆与PP重量配比115。0008本发明的有益效果是本发明具有隔紫外线，防眩光，安全防爆多种功能，还能够降低空调省耗，空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，达到一定程度的节省油耗。具体实施方式0009下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创。
7、造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。0010实施例1说明书CN104177854A2/2页4一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，它由以下重量份数配比的原料制成瓜尔豆胶7份，单硬脂酸甘油酯15份，麦秸秆/PP复合材料16份，抗黄变热塑性聚氨酯胶粘剂12份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料11份，粒径为40NM金红石型纳米TIO29份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料25份，其中，所述的麦秸秆/PP复合材料中麦秸秆与PP重量配比115。0011实施例2一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，它由以下重量份数配比的原料制成瓜尔豆胶5份，单硬脂酸甘油酯10份，麦秸秆/PP复合材料10份，抗黄变热塑性。
8、聚氨酯胶粘剂7份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料7份，粒径为100NM金红石型纳米TIO26份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料20份，其中，所述的麦秸秆/PP复合材料中麦秸秆与PP重量配比115。0012实施例3一种用于汽车车窗的玻璃贴膜，它由以下重量份数配比的原料制成瓜尔豆胶10份，单硬脂酸甘油酯20份，麦秸秆/PP复合材料20份，抗黄变热塑性聚氨酯胶粘剂15份，亚麻屑/高密度聚乙烯复合材料15份，粒径为70NM金红石型纳米TIO212份，稻壳粉/废旧高密度聚乙烯复合材料30份，其中，所述的麦秸秆/PP复合材料中麦秸秆与PP重量配比115。0013本发明用于汽车车窗的玻璃贴膜的有益效果是本发明具有隔紫外线，防眩光，安全防爆多种功能，还能够降低空调省耗，空调制冷能力损失可以得到弥补，能瞬间减低车内温度，达到一定程度的节省油耗。0014以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。说明书CN104177854A。