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1、(10)申请公布号 CN 103659339 A (43)申请公布日 2014.03.26 CN 103659339 A (21)申请号 201310647563.5 (22)申请日 2013.12.04 B23Q 3/00(2006.01) (71)申请人 张家港市新亨通机械制造有限公司 地址 215600 江苏省苏州市张家港市杨舍镇 晨新村张家港市新亨通机械制造有限 公司 (72)发明人 钱东明 邵磊磊 陈超 骆玲燕 路振 (74)专利代理机构 张家港市高松专利事务所 ( 普通合伙 ) 32209 代理人 孙高 (54) 发明名称 钢轮腹板车外圆专用夹具 (57) 摘要 本发明涉及钢轮腹板。
2、车外圆专用夹具， 包括 设置在车床一端的夹具盘和设置在车床的另一端 的顶杆， 顶杆可沿轴向移动， 所述夹具盘中沿环向 设置有至少三个卡槽， 卡槽中设置有卡紧块， 卡紧 块与夹具盘之间通过螺栓锁定。上述钢轮腹板车 外圆专用夹具， 其结构简单， 使用方便。其采用径 向夹持和轴向卡紧的方式， 在保证装夹时定位准 备的情况下， 减少甚至消除了轴向的抖动， 大大提 高了腹板装夹在车床上的稳定性和腹板的加工精 度。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 。
3、CN 103659339 A CN 103659339 A 1/1 页 2 1. 钢轮腹板车外圆专用夹具， 其特征在于 ： 包括设置在车床一端的夹具盘和设置在车 床的另一端的顶杆， 顶杆可沿轴向移动， 所述夹具盘中沿环向设置有至少三个卡槽， 卡槽中 设置有卡紧块， 卡紧块与夹具盘之间通过螺栓锁定。 2. 根据权利要求 1 所述的钢轮腹板车外圆专用夹具， 其特征在于 ： 所述卡紧块的一个 端面与卡槽相配合， 另一个端面为台阶状。 3. 根据权利要求 1 或 2 所述的钢轮腹板车外圆专用夹具， 其特征在于 ： 所述顶杆的端 部设置有圆盘状的顶盘。 权 利 要 求 书 CN 103659339 A 。
4、2 1/2 页 3 钢轮腹板车外圆专用夹具 技术领域 0001 本发明涉及到夹具技术领域， 特别是指一种钢轮腹板车外圆专用夹具。 背景技术 0002 钢轮腹板由于内孔较小、 外径较大， 并且厚度较薄， 普通的车床装夹有一定难度， 通常在内孔或者外圆处进行夹持， 装夹后在加工时会出现腹板在轴向抖动的情况， 这样严 重影响了腹板加工的精度， 次品率大大提高， 严重时甚至造成无法加工。 发明内容 0003 本发明所要解决的技术问题是 ： 提供一种能对钢轮腹板进行稳定装夹的钢轮腹板 车外圆专用夹具。 0004 为解决上述问题， 本发明采用的技术方案是 ： 钢轮腹板车外圆专用夹具， 包括设置 在车床一端。
5、的夹具盘和设置在车床的另一端的顶杆， 顶杆可沿轴向移动， 所述夹具盘中沿 环向设置有至少三个卡槽， 卡槽中设置有卡紧块， 卡紧块与夹具盘之间通过螺栓锁定。 0005 所述卡紧块的一个端面与卡槽相配合， 另一个端面为台阶状。 0006 所述顶杆的端部设置有圆盘状的顶盘。 0007 本发明的有益效果是 ： 上述钢轮腹板车外圆专用夹具， 其结构简单， 使用方便。其 采用径向夹持和轴向卡紧的方式， 在保证装夹时定位准备的情况下， 减少甚至消除了轴向 的抖动， 大大提高了腹板装夹在车床上的稳定性和腹板的加工精度。 附图说明 0008 图 1 是本发明的结构示意图 ； 0009 图 2 是本发明另一个视向。
6、的结构示意图 ； 0010 图 3 是图 1 中夹具盘和卡紧块的结构示意图 ； 0011 图中 ： 1、 夹具盘， 2、 顶杆， 3、 顶盘， 4、 卡槽， 5、 卡紧块， 6、 钢轮腹板。 具体实施方式 0012 下面通过具体实施例对本发明所述的钢轮腹板车外圆专用夹具作进一步的详细 描述。 0013 如图 1、 图 2 所示， 钢轮腹板车外圆专用夹具， 包括设置在车床一端的夹具盘 1 和 设置在车床的另一端的顶杆 2， 顶杆 2 可沿轴向移动， 顶杆 2 的端部设置有圆盘状的顶盘 3。 所述夹具盘 1 中沿环向设置有至少三个卡槽 4， 卡槽 4 中设置有卡紧块 5， 如图 3 所示， 所述 。
7、卡紧块 5 的一个端面与卡槽 4 相配合， 另一个端面为台阶状。卡紧块 5 与夹具盘 1 之间通 过螺栓锁定。 0014 上述的钢轮腹板车外圆专用夹具在使用时， 将钢轮腹板6套装在夹具盘1上， 钢轮 腹板 6 的内孔贴合设置在卡紧块 5 的端面上， 此时调整卡紧块 5 在夹具盘 1 中的位置， 使卡 说 明 书 CN 103659339 A 3 2/2 页 4 紧块 5 的台阶与钢轮腹板 6 的内孔相卡紧， 从而实现对钢轮腹板 6 的径向夹持， 接着移动顶 杆2， 使顶杆2的顶盘3贴合钢轮腹板6的另一侧面， 从而实现钢轮腹板6的轴向夹持， 采用 径向夹持和轴向卡紧的方式， 在保证装夹时定位准备的情况下， 减少甚至消除了轴向的抖 动， 大大提高了腹板装夹在车床上的稳定性和腹板的加工精度。 0015 上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效， 以及部分运用的实施 例， 而非用于限制本发明 ； 应当指出， 对于本领域的普通技术人员来说， 在不脱离本发明创 造构思的前提下， 还可以做出若干变形和改进， 这些都属于本发明的保护范围。 说 明 书 CN 103659339 A 4 1/2 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103659339 A 5 2/2 页 6 图 3 说 明 书 附 图 CN 103659339 A 6 。