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1、(10)申请公布号 CN 103640575 A (43)申请公布日 2014.03.19 CN 103640575 A (21)申请号 201310644712.2 (22)申请日 2013.12.05 B61B 12/06(2006.01) B61B 7/04(2006.01) (71)申请人 山东金阳矿业集团有限公司 地址 271417 山东省泰安市宁阳县葛石镇夏 庄村北 (72)发明人 张焕昌 李绍海 赵峰 李延平 杨甲淼 (54) 发明名称 架空乘人装置乘人间距控制器 (57) 摘要 架空乘人装置乘人间距控制器, 属于架空乘 人装置领域, 包括一限位开关和声光信号装置, 其 中限位开。
2、关安装在乘人地点前方五至十五米处钢 丝绳乘人一侧, 声光信号装置安装在乘人地点处 的吊挂横梁上, 所述限位开关与声光信号装置进 行电气连接 ; 当乘坐人员吊椅触动限位开关时, 声光信号装置发出铃声和灯光。该乘人间距控制 器保证了人员乘坐吊椅间的安全间距, 彻底解决 了乘人间距难控制所带来的超载和安全问题, 且 该乘人间距控制器构思新颖、 结构简单、 安装使用 方便, 具有较好的推广使用价值。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103。
3、640575 A CN 103640575 A 1/1 页 2 1. 架空乘人装置乘人间距控制器, 其特征在于, 包括一限位开关和声光信号装置, 其中 限位开关安装在乘人地点前方五至十五米处钢丝绳乘人一侧, 声光信号装置安装在乘人地 点处的吊挂横梁上, 所述限位开关与声光信号装置进行电气连接 ; 当乘坐人员吊椅触动限 位开关时, 声光信号装置发出铃声和灯光。 2. 根据权利要求 1 所述的乘人间距控制器, 其特征在于, 所述限位开关平行安装在距 离钢丝绳拖绳轮三至十厘米的位置。 3. 根据权利要求 2 所述的乘人间距控制器, 其特征在于, 所述限位开关安装在乘人地 点前方十米处, 且距离钢丝绳。
4、拖绳轮五厘米的位置。 4. 根据权利要求 1 所述的乘人间距控制器, 其特征在于, 所述限位开关采用单向防爆 按钮。 权 利 要 求 书 CN 103640575 A 2 1/2 页 3 架空乘人装置乘人间距控制器 技术领域 0001 本发明涉及架空乘人装置领域, 具体涉及到一种架空乘人装置乘人间距控制器。 背景技术 0002 架空乘人装置运送矿井人员方便已被众多矿井应用, 但在运送人员的过程中, 也 存在一些安全隐患。 当矿井人员在乘车场乘坐架空乘人装置时, 乘人间距人为控制难度大, 或乘坐人员严重偏向一侧, 易发生飞车事故。若乘坐人员间隙小于两吊挂横梁间距 5 米时, 易造成拖绳轮受力不均。
5、匀现象, 存在较大的安全隐患。 发明内容 0003 针对架空乘人装置在使用中存在的安全隐患, 本发明提供一种用于控制乘人吊椅 安全间距的乘人间距控制器。 0004 本发明所公开的架空乘人装置乘人间距控制器, 解决所述技术问题采用的技术方 案如下 : 该乘人间距控制器包括一限位开关和声光信号装置, 其中限位开关安装在乘人地 点前方五至十五米处钢丝绳乘人一侧, 声光信号装置安装在乘人地点处的吊挂横梁上, 所 述限位开关与声光信号装置进行电气连接 ; 当乘坐人员吊椅触动限位开关时, 声光信号装 置发出铃声和灯光。 0005 进一步, 所述限位开关平行安装在距离钢丝绳拖绳轮三至十厘米的位置。 0006。
6、 进一步, 所述限位开关安装在乘人地点前方十米处, 且距离钢丝绳拖绳轮五厘米 的位置。 0007 进一步, 所述限位开关采用单向防爆按钮。 0008 本发明所公开的架空乘人装置乘人间距控制器具有的有益效果是 : 该乘人间距控 制器保证了人员乘坐吊椅间的安全间距, 彻底解决了乘人间距难控制所带来的超载和安全 问题, 且该乘人间距控制器构思新颖、 结构简单、 安装使用方便, 具有较好的推广使用价值。 附图说明 0009 附图 1 为本发明所述乘人间距控制器的使用状态图 ; 附图 2 为所述限位开关与声光信号装置的电气连接电路图 ; 附图标注说明 : 1、 驱动轮 ; 2、 压绳轮 ; 3、 拖绳轮。
7、 ; 4、 乘人地点 ; 5、 吊挂横梁 ; 6、 声光信 号装置 ; 61、 信号灯 ; 62、 电铃 ; 7、 限位开关 ; 8、 钢丝绳 ; 9、 迂回轮。 具体实施方式 0010 下面结合附图和实施例, 对本发明所公开的架空乘人装置乘人间距控制器做进一 步详细说明。 0011 实施例 : 本发明所公开的架空乘人装置乘人间距控制器, 安装在架空乘人装置的两端, 如图 1 说 明 书 CN 103640575 A 3 2/2 页 4 所示, 该乘人间距控制器包括声光信号装置 6 和限位开关 7, 其中声光信号装置 6 安装在乘 人地点处的吊挂横梁 5 上, 本实施例优选将限位开关安装在乘人。
8、地点前方十米处, 同时限 位开关优选设置在距离钢丝绳拖绳轮 3 五厘米的位置 ; 限位开关与声光信号装置进行电气 连接, 同时所述声光信号装置包含一信号灯 61 和一电铃 62 ; 乘坐人员吊椅触动限位开关 时, 声光信号装置发出铃声和灯光。进一步, 在本实施例中所述限位开关采用单向防爆按 钮。该乘人间距控制器的限位开关和声光信号装置进行电气连接, 其电气连接的电路如图 2 所示。 0012 使用该乘人间距控制器, 在架空乘人装置两端的乘车场分别安装一套乘人间距控 制器。在架空乘人装置的两端乘人地点的前方十米处钢丝绳的乘人侧, 距离钢丝绳拖绳轮 五厘米的地方, 平行安装该控制器的限位开关, 该控制器的声光信号装置安装在乘人地点 处吊挂横梁上, 所述限位开关和声光信号装置进行电气连接 ; 当人员从乘车场乘坐吊椅向 前运行十米到达限位开关并触动限位开关时, 声光信号装置发出铃声和灯光, 提示下一个 乘坐人员可乘坐吊椅前行。 0013 除本发明所述的技术特征外, 均为本专业技术人员的已知技术。 说 明 书 CN 103640575 A 4 1/1 页 5 图 1 图 2 说 明 书 附 图 CN 103640575 A 5 。