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1、(10)申请公布号 CN 103886727 A (43)申请公布日 2014.06.25 CN 103886727 A (21)申请号 201310620840.3 (22)申请日 2013.11.29 G08B 25/00(2006.01) G08B 19/00(2006.01) B60R 25/102(2013.01) (71)申请人 南昌大学 地址 330046 江西省南昌市红谷滩新区学府 大道 999 号 (72)发明人 何尚平 罗小青 胡荣 沈放 郭光成 (74)专利代理机构 南昌市平凡知识产权代理事 务所 36122 代理人 夏材祥 (54) 发明名称 车载重大交通事故自动报警及。
2、防盗系统 (57) 摘要 一种车载重大交通事故自动报警及防盗系 统， 包括各种传感器采集信号及 GPS 信号输入部 分 ； 手动按键、 无线遥控、 指示报警和语音提示部 分 ； 单片机基本电路部分和 GSM 远端发送及接受 部分 ； 本发明电路的集成度高， 是把倾角加速度 传感器电路、 压力传感器电路、 GSM 模块电路、 GPS 模块电路、 热释电人体红外感应模块电路、 火焰传 感器模块电路、 温度传感器模块电路、 继电器模块 电路、 指示灯模块电路、 按键及遥控模块电路和液 晶显示模块电路集成一体 ； 电路工作可靠稳定， 功能齐全， 稍加扩展和改进， 可是电路更加强大， 性能更优。 (51。
3、)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 3 页 附图 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书3页 附图7页 (10)申请公布号 CN 103886727 A CN 103886727 A 1/1 页 2 1. 一种车载重大交通事故自动报警及防盗系统， 其特征在于 ： 所述系统包括各种传感 器采集信号及 GPS 信号输入部分 ； 手动按键、 无线遥控、 指示报警和语音提示部分 ； 单片机 基本电路部分和 GSM 远端发送及接受部分 ； 第一部分是各种传感器采集信号及GPS信号输入部分 ； 以STC12C5A60S2单片机为控制 芯片， 火。
4、焰传感器模块的数据信号连接到 P1_1 脚， 用于检测车内是否发生火灾， 热释电人 体红外感应模块的数据信号线连接到 P3_5 脚， 用于检测是否有人非法闯入车内， 倾角加速 度传感器的， 压力传感器模块的数据信号输入线连接到 P1_3 脚， 用于检测发生交通事故时 的撞击压力， 从而判断事故等级， GPS 模块的实时数据通过数据接受信号线连接到 P1_2 脚， 单片机实时的读取 GPS 数据， 各模块电路分工明确， 可靠性强， 工作运行稳定 ； 第二部分是手动按键、 无线遥控、 指示报警和语音提示及显示部分， 手动按键是由 4 个 独立开关构成， 分别为 S1、 S2、 S3、 S4、 S5。
5、. 其分别连接在单片机的 P2_0、 P2_1、 P2_2、 P2_3、 P2_4 即单片机的第 21、 22、 23、 24、 25 引脚， 其功能分别是模式一选择即交通事故自动报警 模式、 模式二即车辆防盗报警模式、 强行执行交通事故报警按键、 强行执行车辆防盗报警按 键、 取消报警按键， 无线遥控的电路输入数据线的连接方式与按键的一样， 也是连接在单片 机的 P2_0、 P2_1、 P2_2、 P2_3、 P2_4 即单片机的第 21、 22、 23、 24、 25 引脚， 只是用无线遥控的 方式来代替手动按键， 指示报警电路主要是由 LED 灯和扬声器组成， 其控制引脚分别连接 到单片。
6、机的 P1_0 即第 1 引脚和 P3_7 即第 17 引脚， 语音提示的数据控制信号由三根数据线 构成， 其功能分别是快进、 播放、 复位， 其分别连接在单片机的 P2_2、 P2_3、 P2_4 脚即单片机 的第 23、 24、 25 引脚， 通过控制这些引脚可以控制语音提示的播放顺序， 以达到实验的目的 要求， 显示部分是采用了 LCD12864 作为显示器， 用来显示各电路的正常工作状态和执行状 态情况， 三个模式控制引脚分别连接在单片机的 P2_5、 P2_6、 P2_7 脚即单片机的第 26、 27、 28 引脚， 8 个数据控制脚连接在 P0 口， 按顺序依次连接 ； 第三部分是。
7、单片机的基本部分， 由单片机的时钟电路和复位电路组成， 单片机的时钟 电路连接在单片机的 18、 19 引脚， 单片机内部的时钟由晶振 X1 和电容 C1、 C2 组成， 能够产 生 11.0592MHz 的时钟频率， 该频率是单片机开始正常工作的必备条件 ； 单片机的复位电路 是由一个电阻， 一个电容以及按键和工作电源组成的， 主要是对电路进行复位工作， 该电路 接到单片机的 29 引脚， 低电平有效 ； 第四部分是 GSM 远端发送及接受部分， GSM 电路的数据控制线通过 VCC、 GND、 RS232-R、 RS232-T分别连接到RS232电平转换的输入端， 从RS232电平转换的输。
8、出端再依次按顺序连 接在单片机的 P3_0、 P3_1 脚即单片机的第 10、 11 引脚， GSM 远端收发电路是整个电路的核 心， 当发生交通事故时单片机会搜集各类采集数据， 经过单片机的处理后， 通过 GSM 模块将 数据发送出去， 及时获得救援， 同时也可以由外接发送短信通过 GSM 给单片机， 从而来处理 相应的操作， 如车辆进入防盗报警模式时， 当有人非法进入时， 由相应的传感器动作， 把中 断信号传输给单片机， 经过单片机的确认处理后， 将以短信的方式发送给车主， 车主得知车 辆内有人非法进入时， 可通过自己的手机向防盗电路发送指令， 使车辆能够自锁， 让车辆的 发动机无法启动，。
9、 从而防止车辆被盗。 权 利 要 求 书 CN 103886727 A 2 1/3 页 3 车载重大交通事故自动报警及防盗系统 技术领域 0001 本发明涉及一种车辆在发生交通事故时能够自动报警求助及车辆空闲时防盗系 统。 背景技术 0002 随着人类社会的发展， 经济水平和科技水平的不断提高， 人们的出行方式发生了 很大的变化。 在现代的交通工具中， 汽车逐渐的成为了生活出行的必备工具， 然而也正因为 汽车数量的剧增， 给交通顺畅带来了很大的压力， 而且频繁的发生交通事故， 给人身安全和 财产带来严重的威胁， 每年由于发生交通事故的人员没有得带及时的救援而丧失最佳抢救 时机而导致死亡的概率也。
10、在逐年上升， 成为社会重点关注的话题。同时每年车辆被盗的事 件， 也频频发生， 给车主带来重大的财产损失。 发明内容 0003 本发明的目的是针对现有技术的不足提供一种车辆在发生交通事故时能够自动 报警求助及车辆空闲时防盗系统。 0004 本发明所述系统包括 ： 各种传感器采集信号及 GPS 信号输入部分 ； 手动按键、 无线 遥控、 指示报警和语音提示部分 ； 单片机基本电路部分和 GSM 远端发送及接受部分 ； 第一部分是各种传感器采集信号及GPS信号输入部分 ； 以STC12C5A60S2单片机为控制 芯片， 火焰传感器模块的数据信号连接到 P1_1 脚， 用于检测车内是否发生火灾， 热。
11、释电人 体红外感应模块的数据信号线连接到 P3_5 脚， 用于检测是否有人非法闯入车内， 倾角加速 度传感器的， 压力传感器模块的数据信号输入线连接到 P1_3 脚， 用于检测发生交通事故时 的撞击压力， 从而判断事故等级， GPS 模块的实时数据通过数据接受信号线连接到 P1_2 脚， 单片机实时的读取 GPS 数据， 各模块电路分工明确， 可靠性强， 工作运行稳定 ； 第二部分是手动按键、 无线遥控、 指示报警和语音提示及显示部分， 手动按键是由 4 个 独立开关构成， 分别为 S1、 S2、 S3、 S4、 S5. 其分别连接在单片机的 P2_0、 P2_1、 P2_2、 P2_3、 P。
12、2_4 即单片机的第 21、 22、 23、 24、 25 引脚， 其功能分别是模式一选择即交通事故自动报警 模式、 模式二即车辆防盗报警模式、 强行执行交通事故报警按键、 强行执行车辆防盗报警按 键、 取消报警按键， 无线遥控的电路输入数据线的连接方式与按键的一样， 也是连接在单片 机的 P2_0、 P2_1、 P2_2、 P2_3、 P2_4 即单片机的第 21、 22、 23、 24、 25 引脚， 只是用无线遥控的 方式来代替手动按键， 指示报警电路主要是由 LED 灯和扬声器组成， 其控制引脚分别连接 到单片机的 P1_0 即第 1 引脚和 P3_7 即第 17 引脚， 语音提示的数。
13、据控制信号由三根数据线 构成， 其功能分别是快进、 播放、 复位， 其分别连接在单片机的 P2_2、 P2_3、 P2_4 脚即单片机 的第 23、 24、 25 引脚， 通过控制这些引脚可以控制语音提示的播放顺序， 以达到实验的目的 要求， 显示部分是采用了 LCD12864 作为显示器， 用来显示各电路的正常工作状态和执行状 态情况， 三个模式控制引脚分别连接在单片机的 P2_5、 P2_6、 P2_7 脚即单片机的第 26、 27、 28 引脚， 8 个数据控制脚连接在 P0 口， 按顺序依次连接 ； 说 明 书 CN 103886727 A 3 2/3 页 4 第三部分是单片机的基本部。
14、分， 由单片机的时钟电路和复位电路组成， 单片机的时钟 电路连接在单片机的 18、 19 引脚， 单片机内部的时钟由晶振 X1 和电容 C1、 C2 组成， 能够产 生 11.0592MHz 的时钟频率， 该频率是单片机开始正常工作的必备条件。单片机的复位电路 是由一个电阻， 一个电容以及按键和工作电源组成的， 主要是对电路进行复位工作， 该电路 接到单片机的 29 引脚， 低电平有效 ； 第四部分是 GSM 远端发送及接受部分， GSM 电路的数据控制线通过 VCC、 GND、 RS232-R、 RS232-T分别连接到RS232电平转换的输入端， 从RS232电平转换的输出端再依次按顺序连。
15、 接在单片机的 P3_0、 P3_1 脚即单片机的第 10、 11 引脚， GSM 远端收发电路是整个电路的核 心， 当发生交通事故时单片机会搜集各类采集数据， 经过单片机的处理后， 通过 GSM 模块将 数据发送出去， 及时获得救援， 同时也可以由外接发送短信通过 GSM 给单片机， 从而来处理 相应的操作， 如车辆进入防盗报警模式时， 当有人非法进入时， 由相应的传感器动作， 把中 断信号传输给单片机， 经过单片机的确认处理后， 将以短信的方式发送给车主， 车主得知车 辆内有人非法进入时， 可通过自己的手机向防盗电路发送指令， 使车辆能够自锁， 让车辆的 发动机无法启动， 从而防止车辆被盗。
16、。 0005 本发明的有益效果 ： 电路的集成度高， 是把倾角加速度传感器电路、 压力传感器电路、 GSM 模块电路、 GPS 模 块电路、 热释电人体红外感应模块电路、 火焰传感器模块电路、 温度传感器模块电路、 继电 器模块电路、 指示灯模块电路、 按键及遥控模块电路和液晶显示模块电路集成一体 ； 电路工 作可靠稳定， 功能齐全， 稍加扩展和改进， 可是电路更加强大， 性能更优。 附图说明 0006 图1 为核心电路 ； P0_0-P0_7、 P2_5-P2_7是显示模块的控制引脚， 第18、 19脚为单 片机的时钟电路的输入引脚， 第 9 脚接复位电路， 第 17 脚接继电器报警电路， 。
17、第 1 脚接指示 灯电路， 第 5、 6、 7、 8 脚接倾角加速度传感器电路， 第 2 脚接火焰传感器模块电路， 第 4 脚接 压力传感器电路， 第 3 脚接 GPS 模块的实时接收数据电路， 第 15 脚接热释电人体红外感应 电路， 第 10、 11 脚分别接 RS232 的 RXD、 TXD 脚 ； 图 2 为按键电路， 分别对应单片机的第 21、 22、 23、 24、 25 引脚 ； 图 3 为火焰传感器接口图， 对应单片机的第 2 脚 ； 图 4 为继电器报警电路接口图， 对应单片机的第 17 脚 ； 图 5 为指示灯电路接口图， 对应单片机的第 1 脚 ； 图 6 为压力传感器接。
18、口图， 对应单片机的第 4 脚 ； 图 7 为热释电人体红外感应接口图， 对应单片机的第 15 脚 ； 图 8 为倾角加速度传感器接口图， 分别对应单片机的第 5、 6、 7、 8 脚 ； 图 9 为 GPS 模块的实时接收数据电路接口图， 对应单片机的第 3 脚 ； 图 10 为 GSM 模块接口图， 分别对应 RS232 电平转换模块的的第 13、 14 脚 ； 图 11 为语音电路的接口图， 分别对应单片机的第 12、 13、 14 脚。 具体实施方式 0007 实施例 1. 本发明电路有二种操作模式可供选择。第一种模式是最主要的操作模 说 明 书 CN 103886727 A 4 3/。
19、3 页 5 式即自动定位报警模式。当按下 “模式一” 按键即 P2_0 脚或按下遥控器上的 “A 键” 时， 即 选择模式一， 此时， 电路正在通过 P1_2 脚接收 GPS 数据， 并实时检测是否有交通事故发生。 若有交通事故发生， 倾角传感器检测到信号， 通过 P1_4、 P1_5、 P1_6、 P1_7 将数据传送给单 片机， 单片机响应后通过 P3_7 脚启动警报装置， 若在 30 秒内， 车主手动或无线遥控关闭报 警， 控制系统将关闭警报装置， 并不向 110 和 120 进行求救。如果超过 30 秒装置自动发送 报警求救短信， 这样则可以防止因人为误操作导致的误报警。若发生事故倾角。
20、传感器失灵 时， 则可选择手动按下 “定位报警按键” 即 P2_2 脚或按下遥控器 “C 键” ， 即可及时发送求救 短信 实施例 2. 第二种操作模式是智能防盗报警模式， 也是本电路附加的辅助报警模式。当 语音提示 “请您选择操作模式” 时和按下” 防盗报警 “按键即 P2_1 脚或按下遥控器上的” B 键， 即可进入智能防盗模式。 热释电红外感应模块感应到有人非法侵入车内， 就会引起声光 报警， 引起继电器动作， 并向车主发送报警短信， 及时告知车主， 此时车主可以通过手机向 GSM 模块回复短信， GSM 模块收到短信后通过微控制器控制响应的继电器动作来关闭车内 的系统， 例如启动系统、。
21、 抱死系统等装置。若在近距离内， 红外感应模块无法正常工作则可 以按下遥控器上的 “D 键” 进行手动报警， 当按下 “报警声取消” 按键时， 报警声则停止。此 时即使非法侵入者进入车内， 也无法启动车辆， 从而起到防盗报警的功能。 说 明 书 CN 103886727 A 5 1/7 页 6 图 1-A 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 6 2/7 页 7 图 1-B 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 7 3/7 页 8 图 1-C 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 8 4/7 页 9 图 2 图 3 图 4 图 5 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 9 5/7 页 10 图 6 图 7 图 8 图 9 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 10 6/7 页 11 图 10 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 11 7/7 页 12 图 11 说 明 书 附 图 CN 103886727 A 12 。