汽车排气系统诊断及修复方法
技术领域：
本发明涉及汽车排放控制系统的诊断领域，具体涉及一种汽车排气系统诊断及修复方
法。
技术背景：
随着中国汽车工业的高速发展，汽车保有量与日俱增，发动机工作时所排放的一氧化
碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、PM以及硫化物等有害物质对人类健康及环境的
危害也日甚一日。对此，世界各国都制定了相应的法规和标准，以期把汽车的有害排放物控
制在较低的水平。目前，汽车尾气净化器是处理并降低废气和PM排放的最有效方法。近几年
来，汽车界也针对尾气净化器开发和创制出许多净化排气的新技术和新装置，但效果却不
尽人意。究其根本原因，那就是治标不治本，没有对症下药。
汽车排气系统又叫发动机排放控制系统，是发动机系统的一个分支。发动机系统
通过氧传感器监控尾气净化器的工作状态，同时，氧传感器还通过开闭环控制（COOP），将实
际空燃比调到接近14.7：1的理想空燃比，进而为发动机提供理想的混合气浓度，也确保尾
气净化器处于最佳工作状态。因此，发动机系统中的任何一个部件的损坏，都有可能造成混
合器浓度失调，进而影响尾气净化器的净化效率。
发明内容：
针对上述问题，本发明提供一种系统全面的汽车排气系统诊断及修复方法。
本发明主要通过以下技术方案来实现。
汽车排气系统诊断及修复方法，包括如下步骤：
一、诊断系统通过待测车辆对应的通信协议与待测车辆的ECU建立通讯连接；所述诊断
系统包括：诊断设备和云端数据库；其中诊断设备包括：诊断接口模块、解码器和电脑；其中
电脑通过互联网与云端数据库连接；所述的云端数据库主要包含几乎所有市售车型的原厂
设计参数，并通过互联网与诊断电脑连接；
二、诊断系统通过诊断头获取待测车辆整个发动机电控系统的数据流；
三、诊断系统将获取的数据流通过互联网上传到云端数据库，并在那里与原厂设计参
数进行对比分析，生成测试结果；
四、测试结果通过互联网返回到测试系统，并生成诊断报告；
五、根据诊断报告选择修复方法。
所述诊断系统包括诊断设备和云端数据库。其中，所述诊断设备包括诊断接口模
块、解码器、电脑，其中，电脑通过互联网与云端数据库连接。其中，所述的云端数据库主要
包含市售车型的原厂设计参数，并通过互联网与所述诊断设备连接。
其中，步骤五中的修复方法包括：问题元件的维修、问题元件的更换以及尾气净化
器的再生处理。
更进一步的，步骤五中的修复方法里面的尾气净化器的再生处理包括如下步骤：
a、高温煅烧；b、高压气枪吹扫；c、清洗剂中浸泡；d、去除清洗剂残留；e、催化剂的重新负载；
f、干燥脱水；g、高温激活。其中，步骤a所述高温煅烧所需温度为400℃～600℃，步骤d所述
去除清洗剂残留时的环境温度为200℃～300℃，步骤g所述高温激活所需温度为400℃～
600℃。其中，步骤c所述清洗剂中浸泡，其浸泡时间不得少于30min。其中，步骤f所述干燥脱
水，需要确保催化剂的去水率达到99%以上。
本发明所述的汽车排气系统诊断及修复方法是通过专用的测试系统，在与汽车原
厂设计参数对比分析的基础上得出的准确的，且可靠性较高的诊断结果，通过这个诊断结
果可以了解发动机系统元件的老化状况并预估剩下的使用寿命，为汽车排气系统的修复和
排放污染物的控制提供重要的参考依据。
本发明所述的汽车排气系统的修复方法则是根据专用测试系统的诊断结果，为整
个发动机系统提供问题元件的维修和更换，以及尾气净化器的再生处理。在确保发动机系
统工况良好的同时，恢复并提高尾气净化器的净化效率，从根本上解决一氧化碳（CO）、碳氢
化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、PM以及硫化物等有害排放物对人类健康及环境的危害。
本发明的优点是：本发明所述的汽车排气系统诊断及修复方法可以准确、高效的
识别出汽车污染物过度排放的根源，并给出合理的维修保养建议，从根本上解决一氧化碳
（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、PM以及硫化物等有害排放物对人类健康及环境的
危害。
具体实施方式
以下结合实施例，对本发明作进一步的说明。下面的说明是采用例举的方式，但本
发明的保护范围不应局限于此。
实施例1：
先将诊断系统通过与待测车辆对应的通信协议与待测车辆的ECU建立通讯连接，诊断
系统通过诊断头获取待测车辆的整个发动机电控系统的数据流，诊断系统将获取的数据流
通过互联网上传到云端数据库，并与原厂设计参数进行对比分析，生成测试结果，测试结果
通过互联网返回到测试系统，并生成诊断报告，根据诊断报告对尾气净化器进行再生处理。
再生处理过程如下：将尾气净化器拆下，并放入高温炉500℃煅烧30分钟，用高压气枪吹扫
煅烧后的尾气净化器，直至没有明显的灰尘吹出为止，将尾气净化器放入事先配好的清洗
剂中浸泡30分钟，将尾气净化器放入300℃的高温炉煅烧15分钟，去除清洗剂残留，将事先
配好的催化剂重新负载在尾气净化器的陶瓷载体上，用200℃的高温热风将催化剂吹干，放
入高温炉500℃煅烧15分钟即可完成再生处理。
实施例2：
诊断系统通过与待测车辆对应的通信协议与待测车辆的ECU建立通讯连接，诊断系统
通过诊断头获取待测车辆整个发动机电控系统的数据流，诊断系统将获取的数据流通过互
联网上传到云端数据库，并与原厂设计参数进行对比分析，生成测试结果，测试结果通过互
联网返回到测试系统，并生成诊断报告，根据诊断报告对发动机电控系统中的空气流量计
进行更换。
实施例3：
诊断系统通过与待测车辆对应的通信协议与待测车辆的ECU建立通讯连接，诊断系统
通过诊断头获取待测车辆整个发动机电控系统的数据流，诊断系统将获取的数据流通过互
联网上传到云端数据库，并与原厂设计参数进行对比分析，生成测试结果，测试结果通过互
联网返回到测试系统，并生成诊断报告，根据诊断报告对发动机电控系统中的氧传感器进
行更换。