本发明涉及发动机的润滑作用，更具体讲是涉及润滑油的一种添加剂。 自汽车出现的早期以来，一直使用石油原料的润滑油去润滑发动机，而发动机磨损和磨擦损失一直是未解决的问题。包覆于发动机运动零件外面的油膜有时会破开，造成金属与金属接触和过度磨损。此外，减小摩擦可以减小发动机内的功率损耗，从而可延长单位燃油行驶里程，或对于一定的功率输出减少燃油耗量。
向润滑油中加入一种添加剂，可以达到减小摩擦力的目的。这类添加剂有市售产品，并且都声称能增加油膜的强度、减小摩擦力等等。
本发明是制造一种润滑添加剂的方法，该添加剂表明在某些条件下可将发动机磨损减轻一半，并且在某些条件下可将摩擦系数减小5-15%。很明显，这样可以达到大量节约的结果。
该添加剂的制法是将一种轻质矿物油与环烷酸金属皂（例如环烷酸铅、锆、钙以及锌）相结合，并且与一种经漂白剂（例如次氯酸钠）处理的轻质烃类燃油（例如柴油）掺合而成。然后将此掺合物慢速并均匀地加热到按下述的有效温度。所谓“有效温度”应解释为能使分子发生结合的温度。
很重要一点，本发明的一个重要方面是应用了漂白剂（例如次氯酸钠）并由漂白剂中比氧活性更高的氯，实质上消除了氧化的可能性。
在一个优选实施方案中，该种润滑油添加剂的制法包括以下步骤：向45加伦柴油中加入2加仑3%次氯酸钠，得到不含硫的燃油。必须特别小心的是要确实作到不可使水的由次氯酸钠生成的其他外来物质进入最后成品中。用一个60°锥形设备可使这类物质沉降分出。
将30加仑24%环烷酸铅、15加仑如上所制的无硫燃油、15加仑轻质矿物油以及约1/2加仑0.75%硝基苯用一套泵装置进行充分掺合。当然，并不一定要上述各物料的绝对量，也可以用其它量但要相同比率。
将掺合后的混合物慢速而均匀地加热至152°F。应将此混合物时时混合，以便能均匀加热。
业已发现，按上法所制成的产物是可用于大多数工业用途地极有用的润滑油添加剂。但在应用于民用产品中时，应取消其中的硝基苯。在加热之后，加入约2%（重量/重量）的cyclosol 63作为芳香物质，使产品具有特征气味。
当用于大型发动机时，要求使用银作为轴承表面的内衬层。为制得合要求的产品，必须使用不含锌的轻质矿物油，例如可使用Galena RDS40，这是由Imperial Oil公司供应的不含锌润滑油。或者可以使用10W作为前述方法中的轻质矿物油，例如Shell TellusNo.32。
业已发现，所用的次氯酸钠还能把最终产物中的铅含量隐藏起来，这个含量通常可以有12%。在大多数测试中，发现只能显示出含有0.25%，或2500ppm。
对于本发明有所了解的人员，即可构思其他实施方案或变换方式。所有这些均认为属于本发明权利要求所规定之范围内。
本发明的实施方案的独有产权或特惠权所规定的权利要求如下。