新型液压运转小车.pdf

本发明涉及一种新型液压运转小车，包括横梁、连杆机构组、油缸组、车体和导轨支架，所述车体设置在导轨支架上，所述油缸组包括前油缸和后油缸，所述前油缸设置在车体的侧面，前油缸的活塞与所述车体相连接，所述连杆机构组包括前连杆结构和后连杆机构，所述后油缸位于前连杆结构和后连杆机构之间，所述后油缸的一端与前连杆结构的下端相连接，其另一端与后连杆机构的下端相连接，前连杆结构的上端固定在横梁上，后连杆机构的上端固定在横梁上。

1.新型液压运转小车，其特征是：包括横梁、连杆机构组、油缸组、车体和导轨支架，所述车体设置在导轨支架上，所述油缸组包括前油缸和后油缸，所述前油缸设置在车体的侧面，前油缸的活塞与所述车体相连接，所述连杆机构组包括前连杆结构和后连杆机构，所述后油缸位于前连杆结构和后连杆机构之间，所述后油缸的一端与前连杆结构的下端相连接，其另一端与后连杆机构的下端相连接，前连杆结构的上端固定在横梁上，后连杆机构的上端固定在横梁上。

新型液压运转小车

技术领域

本发明属于制造技术领域，具体涉及一种新型液压运转小车。

背景技术

现有的钢管内壁清理有抛丸和喷丸两种。其中抛丸只能清理φ600mm以上的钢管；现有的喷丸清理机需要钢管从清理室的一端进入清理室，关闭大门后，工件进行自转，喷枪从室体的另一端伸入钢管内进行清理。钢管内壁清理机液压机物料的运转时间太长，生产效率低；并且需要钢管自转，设备复杂。

发明内容

本发明克服现有技术的不足，提出了一种新型液压运转小车，所述小车设有两个油缸，操作简单，生产效率高。

本发明的技术方案为，新型液压运转小车，包括横梁、连杆机构组、油缸组、车体和导轨支架，所述车体设置在导轨支架上，所述油缸组包括前油缸和后油缸，所述前油缸设置在车体的侧面，前油缸的活塞与所述车体相连接，所述连杆机构组包括前连杆结构和后连杆机构，所述后油缸位于前连杆结构和后连杆机构之间，所述后油缸的一端与前连杆结构的下端相连接，其另一端与后连杆机构的下端相连接，前连杆结构的上端固定在横梁上，后连杆机构的上端固定在横梁上。

所述后油缸通过固定装置设置在车体上。

本发明的有益效果：

1）本发明设有两个油缸，两个连杆机构，操作简单，生产效率高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

附图是本发明的结构示意图。

图中，1、横梁；2、前连杆机构；3、前油缸；4、活塞；5、车体；6、后油缸；7、导轨支架；8、后连杆机构。

具体实施方式

参见附图所示，本发明包括横梁1、连杆机构组、油缸组、车体5和导轨支架7，所述车体5设置在导轨支架7上，所述油缸组包括前油缸3和后油缸6，所述前油缸3设置在车体5的侧面，前油缸3的活塞4与所述车体5相连接，所述连杆机构组包括前连杆结构2和后连杆机构8，所述后油缸6位于前连杆结构2和后连杆机构8之间，所述后油缸6的一端与前连杆结构2的下端相连接，其另一端与后连杆机构8的下端相连接，前连杆结构2的上端固定在横梁1上，后连杆机构8的上端固定在横梁1上。所述后油缸6通过固定装置设置在车体5上。