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1、(10)申请公布号 CN 103337103 A (43)申请公布日 2013.10.02 CN 103337103 A *CN103337103A* (21)申请号 201310270111.X (22)申请日 2013.07.01 G07C 9/00(2006.01) (71)申请人 江苏安智欣电子科技有限公司 地址 212300 江苏省镇江市丹阳市皇堂镇蒋 墅河滨北路 (72)发明人 林承德 宋豪杰 区林冰 (54) 发明名称 一种用于智能钥匙系统的门把手 (57) 摘要 一种用于智能钥匙系统的门把手， 由壳体、 门 把手、 门把手触发开关和低频通讯模块组成， 低频 通讯模块由低频天线、。
2、 低频信号收发器和 LIN 通 讯组成， 其特征在于 ： 所述的智能钥匙系统的控 制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块， 门 把手触发开关被有效触发， 触发低频通讯模块模 式一工作， 将请求数据1或数据2通过低频通讯天 线发出 ； 智能钥匙的控制器接收认证数据， 进行 判断并执行相应的操作， 遥控钥匙返回高频认证 数据 ； 模式一工作结束。本发明， 采用二种低频数 据发射模式， 与遥控钥匙 Transponder 模块进行 通讯传输， 解决了遥控钥匙电池在无电时不方便 进入车辆的问题。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 2 页 (19)中华人民共和国国家知识。
3、产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 (10)申请公布号 CN 103337103 A CN 103337103 A *CN103337103A* 1/1 页 2 1. 一种用于智能钥匙系统的门把手， 由壳体、 门把手、 门把手触发开关和低频通讯模块 组成， 低频通讯模块由低频天线、 低频信号收发器和 LIN 通讯组成， 所述的门把手触发开关 直接与智能钥匙的控制器， 低频通讯模块通过 LIN 与智能钥匙的控制器相连， 低频通讯模 块有两种工作模式 ： 模式一、 模式二 ； 模式一为单一的低频数据发射模式 ； 模式二既可发送 低频信号， 也可接受遥控钥匙低频信号，。
4、 与遥控钥匙 Transponder 模块进行通讯传输 ； 其特 征在于 ： 所述的智能钥匙系统的控制器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块， 门把手触 发开关被有效触发， 触发低频通讯模块模式一工作， 将请求数据1或数据2通过低频通讯天 线发出 ； 智能钥匙的控制器接收认证数据， 进行判断并执行相应的操作， 遥控钥匙返回高频 认证数据 ； 模式一工作结束。 2. 根据权利要求 1 所述的一种用于智能钥匙系统的门把手， 其特征在于 ： 所述的模 式二是在遥控钥匙的控制器未收到高频认证数据， 则遥控钥匙的控制器发送数据 2 至低 频通讯模块， 通过低频通讯天线发送认证数据， 遥控钥匙贴近门把手后。
5、， 遥控钥匙中连接 Transponder 模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据， 进而完成整个认证过程。 3. 根据权利要求 1 所述的一种用于智能钥匙系统的门把手， 其特征在于 ： 所述的遥控 钥匙 Transponder 模块为 NXP-PCF7952。 权 利 要 求 书 CN 103337103 A 2 1/2 页 3 一种用于智能钥匙系统的门把手 技术领域 0001 本发明涉及 PEPS， 被动式无钥匙进入及无钥匙启动系统， 又称智能钥匙技术领域。 背景技术 0002 现有的车辆， 用户的解闭锁车门方式有 ： PKE（Passive Keyless Entry， 无钥匙进 入） 。
6、， RKE（Remote Keyless Entry） 以及机械钥匙解闭锁。机械钥匙应用最早， 因其便利性 不高， 随着 RKE、 PKE 的普及， 渐渐地作为备用解闭门锁方式使用。PKE、 RKE 给用户带来极大 的便利性， 当遥控钥匙处于低电量甚至无电状态时， 用户只能通过机械钥匙方式解闭锁车 门， 一定程度上降低了智能钥匙的便利性。 发明内容 0003 为解决遥控钥匙无电时解闭车门便利性差的问题， 本发明提供一种用于智能钥匙 系统的门把手， 是集成低频通讯功能模块， 遥控钥匙在无电情况下可以与其进行近距离通 讯， 进一步提高智能钥匙系统的便利性。 0004 本发明的技术方案是通过以下方式。
7、实现的 ： 一种用于智能钥匙系统的门把手， 由 壳体、 门把手、 门把手触发开关和低频通讯模块组成， 低频通讯模块由低频天线、 低频信号 收发器和 LIN 通讯组成， 所述的门把手触发开关直接与智能钥匙的控制器， 低频通讯模块 通过 LIN 与智能钥匙的控制器相连， 低频通讯模块有两种工作模式 ： 模式一、 模式二 ； 模式 一为单一的低频数据发射模式 ； 模式二既可发送低频信号， 也可接受遥控钥匙低频信号， 与 遥控钥匙 Transponder 模块进行通讯传输 ； 其特征在于 ： 所述的智能钥匙系统的控制器通 过发送数据1或数据2给低频通讯模块， 门把手触发开关被有效触发， 触发低频通讯模。
8、块模 式一工作， 将请求数据 1 或数据 2 通过低频通讯天线发出 ； 智能钥匙的控制器接收认证数 据， 进行判断并执行相应的操作， 遥控钥匙返回高频认证数据 ； 模式一工作结束。 0005 所述的模式二是在遥控钥匙的控制器未收到高频认证数据， 则遥控钥匙的控制器 发送数据 2 至低频通讯模块， 通过低频通讯天线发送认证数据， 遥控钥匙贴近门把手后， 遥 控钥匙中连接 Transponder 模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据， 进而完成整个认 证过程。 0006 所述遥控钥匙 Transponder 模块为 NXP-PCF7952。 0007 本发明， 采用二种低频数据发射模式， 与遥控。
9、钥匙 Transponder 模块进行通讯传 输， 模式一为单一的低频数据发射模式 ； 模式二既可发送低频信号， 也可接受遥控钥匙低频 信号， 解决了遥控钥匙电池在无电时不方便进入车辆的问题。 附图说明 0008 图 1 是现有技术的智能钥匙实现 PKE 的示意图。 0009 图 2 是本发明的智能钥匙方框图。 0010 图 3 是本发明的流程方框图。 说 明 书 CN 103337103 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0011 由图 1 知， 是现有技术的智能钥匙实现 PKE 的示意图。用户触发解闭锁请求触发 开关， 智能钥匙车载基站驱动低频天线发送认证请求， 在天线探测范围内的遥控。
10、钥匙接收 到低频认证请求数据后， 通过高频信号返回认证结果， 车载基站高频接收模块接收数据， 发 送给控制器， 控制器收到数据后进行判断从而执行相应操作。遥控钥匙发送一组有效数据 所需电流 5mA， 因此当电池处于低电量或者无电状态下， 用户无法执行 PKE 进行解闭锁车 门。同时 RKE 也存在相同的问题。 0012 由图2、 图3知， 是本发明的智能钥匙方框图。 一种用于智能钥匙系统的门把手， 由 壳体、 门把手、 门把手触发开关和低频通讯模块组成， 低频通讯模块由低频天线、 低频信号 收发器和 LIN 通讯组成， 所述的门把手触发开关直接与智能钥匙的控制器连接 ， 低频通讯 模块通过 L。
11、IN 与智能钥匙的控制器连接， 低频通讯模块有两种工作模式 ： 模式二 ； 模式一为 单一的低频数据发射模式 ； 模式二既可发送低频信号， 也可接受遥控钥匙低频信号， 与遥控 钥匙 Transponder 模块进行通讯传输 ； 其特征在于 ： 所述的模式一是智能钥匙系统的控制 器通过发送数据1或数据2给低频通讯模块， 门把手触发开关被有效触发， 触发低频通讯模 块模式一工作， 将请求数据1或数据2通过低频通讯天线发出 ； 智能钥匙的控制器接收认证 数据， 进行判断并执行相应的操作， 遥控钥匙返回高频认证数据， 实现解闭车门。 0013 所述的模式二是在遥控钥匙的控制器在未收到高频认证数据时， 。
12、遥控钥匙的控 制器发送数据 2 至低频通讯模块， 通过低频通讯天线发送认证数据， 遥控钥匙贴近门把手 后， 遥控钥匙中连接 Transponder 模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据， 实现解闭 车门。低频通讯模块中的低频收发 IC 为 NCP-PCF7992。遥控钥匙 Transponder 模块为 NXP-PCF7952。 0014 工作时， 门把手开关直接连接至智能钥匙的控制器， 低频通讯模块通过 LIN 连接 至智能钥匙的控制器。当触发开关被有效触发， 智能钥匙控制器发送数据 1 至低频通讯模 块， 触发低频通讯模块模式一工作， 将探测请求数据通过内部的低频天线发出。当智能钥 匙的控制器接收到认证数据时， 进行判断并执行相应的操作 ； 当控制器一段时间内未收到 任何认证数据 （遥控钥匙未返回高频认证数据） ， 则发送数据 2 至低频通讯模块， 触发低频 通讯模式二工作， 通过低频天线发送认证数据， 遥控钥匙贴近门把手后， 遥控钥匙中连接 Transponder 模块的一轴电感收到数据并又返回认证数据， 进而完成整个认证过程。 说 明 书 CN 103337103 A 4 1/2 页 5 说 明 书 附 图 CN 103337103 A 5 2/2 页 6 说 明 书 附 图 CN 103337103 A 6 。