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1、10申请公布号CN104129278A43申请公布日20141105CN104129278A21申请号201410320193922申请日20140704B60K15/0320060171申请人中国石油化工股份有限公司地址100728北京市朝阳区朝阳门大街22号申请人中国石油化工股份有限公司青岛安全工程研究院72发明人李义鹏刘全桢孙立富宫宏孟鹤刘宝全高鑫胡海燕张婷婷刘娟张云朋74专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人邵朋程54发明名称车用防静电塑料油箱57摘要本发明公开了一种车用防静电塑料油箱，包括油箱体与油箱盖，所述油箱体与油箱盖均是通过在塑料中掺入导静电材料制成的，所述油箱。
2、盖与防静电绳的一端连接，所述防静电绳的另一端连接油箱体，在油箱体上设置有静电接地极，静电接地极与汽车金属框架电连接。本发明解决了车用塑料油箱的静电安全隐患，能有效避免加油过程中的静电风险，安全可靠。51INTCL权利要求书1页说明书2页附图1页19中华人民共和国国家知识产权局12发明专利申请权利要求书1页说明书2页附图1页10申请公布号CN104129278ACN104129278A1/1页21一种车用防静电塑料油箱，包括油箱体与油箱盖，其特征在于所述油箱体与油箱盖均是通过在塑料中掺入导静电材料制成的，所述油箱盖与防静电绳的一端连接，所述防静电绳的另一端连接油箱体，在油箱体上设置有静电接地极，。
3、静电接地极与汽车金属框架电连接。2根据权利要求1所述的一种车用防静电塑料油箱，其特征在于在油箱体上连通进油管，油箱盖设置在进油管的进油口处，所述进油管也是通过在塑料中掺入导静电材料制成的。3根据权利要求1或2所述的一种车用防静电塑料油箱，其特征在于所述油箱体与油箱盖的体积电阻率均介于106109M之间，所述防静电绳的单位长度电阻介于103106之间。权利要求书CN104129278A1/2页3车用防静电塑料油箱技术领域0001本发明涉及石油化工油气储运领域，特别涉及一种车用防静电塑料油箱。背景技术0002随着社会的不断进步，自助加油站的数量越来越多，汽车加油过程中的人体静电风险显著增大，很多加。
4、油站发生过加油结束时车主盖油箱盖导致的静电引燃事故。同时随着汽车行业的发展，非金属油箱的使用越来越广泛，而非金属油箱的材料大多是静电非导体，这就导致了进入汽车油箱的油品静电很难被泄放，油品静电风险增大。0003为避免汽车加油过程中的静电风险，有必要从汽车油箱上采取一些防静电措施，避免静电风险。0004现有技术中，专利申请号为2011200317352的中国专利公开一种塑料油箱，其只是强调了一种塑料油箱的结构，没有涉及塑料油箱的防静电措施；专利申请号为2010102861365的中国专利公开一种金属油箱静电导流装置，其只是通过加强金属油箱接地的方式达到防静电的目的，没有涉及其他防静电的措施。而相。
5、关试验数据表明，汽车轮胎普遍具有防静电性能，这也为我们解决汽车静电提供了新的思路。发明内容0005基于上述技术问题，本发明提供一种车用防静电塑料油箱，该塑料油箱能及时传导油箱内油品的静电，并能避免人体与汽车油箱之间的静电放电，具有静电安全性高的特点。0006本发明所采用的技术解决方案是0007一种车用防静电塑料油箱，包括油箱体与油箱盖，所述油箱体与油箱盖均是通过在塑料中掺入导静电材料制成的，所述油箱盖与防静电绳的一端连接，所述防静电绳的另一端连接油箱体，在油箱体上设置有静电接地极，静电接地极与汽车金属框架电连接。0008优选的，在油箱体上连通进油管，油箱盖设置在进油管的进油口处，所述进油管也是。
6、通过在塑料中掺入导静电材料制成的。0009优选的，所述油箱体与油箱盖的体积电阻率均介于106109M之间，所述防静电绳的单位长度电阻介于103106之间。0010本发明的有益技术效果是0011本发明解决了车用塑料油箱的静电安全隐患，能有效避免加油过程中的静电风险，安全可靠。加油过程中，油品静电可以通过油箱体、静电接地极、汽车金属框架及汽车轮胎对地进行泄放，避免油品静电的积聚；开关油箱盖时，人体静电不会与油箱盖之间产生火花放电，同时人体所携带的静电可以依次通过油箱盖、防静电绳、油箱体、静电接地极、汽车金属框架及汽车轮胎对地进行泄放，避免人体再次与汽车金属物之间的静电放电。附图说明说明书CN104。
7、129278A2/2页40012下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步说明0013图1为本发明的结构示意图。0014图中1油箱体，2油箱盖，3进油管，4防静电绳，5静电接地极。具体实施方式0015实施例10016如图1所示，一种车用防静电塑料油箱，包括油箱体1与油箱盖2，在油箱体1上连通进油管3，油箱盖2设置在进油管3的进油口处。所述油箱体1、油箱盖2与进油管3均是通过在塑料中掺入导静电材料制成的。油箱盖2与防静电绳4的一端连接，防静电绳4的另一端连接进油管3。当然，防静电绳4的另一端也可直接与油箱体1相连接。在油箱体1上还设置有静电接地极5，静电接地极5与汽车金属框架电连接。所述油箱体1。
8、与油箱盖2的体积电阻率均介于107108M之间，所述防静电绳4的单位长度电阻介于103104之间。0017实施例20018一种车用防静电塑料油箱，包括防静电塑料油箱体、防静电塑料油箱盖、防静电绳、塑料油箱静电接地极四部分，其中所述防静电塑料油箱体是在塑料中掺入导静电材料，使其具有防静电的功能，其体积电阻率介于107108M之间。防静电塑料油箱盖也是在塑料中掺入导静电材料，使其具有防静电性能，其体积电阻率介于107108M之间。防静电绳的单位长度电阻介于103104之间，具有防静电的功能。塑料油箱静电接地极与防静电塑料油箱体间满足间接接地的要求，并与汽车金属框架等电位。0019实施例30020一。
9、种车用防静电塑料油箱，同实施例2，所不同是，防静电塑料油箱体及防静电塑料油箱盖的体积电阻率介于106107M之间。0021实施例40022一种车用防静电塑料油箱，同实施例2，所不同是，防静电绳的单位长度电阻介于104105之间。0023比较例10024按照实施例2所述的条件，只是塑料油箱体不具有防静电性能，这会导致塑料油箱体内的静电无法泄放，存在静电安全隐患。0025比较例20026按照实施例2所述的条件，只是采用非防静电绳，这种情况下，操作人员接触油箱盖后无法将人体静电安全泄放，当操作人员从事盖油箱盖等操作时，很可能引起人体与车体金属间的静电放电，引发闪爆事故，此类事故在石化企业时有发生。说明书CN104129278A1/1页5图1说明书附图CN104129278A。