一种车载式汽车清洗器喷头技术领域
本发明涉及清洗器喷头领域，尤其涉及一种车载式汽车清洗器喷头。
背景技术
汽车在处理过后需要进行冲洗，一般用纯水清洗，而一般对汽车表面清洗的喷头喷射出来的水花为散射状，因此造成喷射力度不够，往往对汽车清洗不彻底，同时喷射后的水花四溅。喷射流量大造成溶剂的浪费；喷射角度角度大，不能有效的单独对主轴波纹管进行清洗；喷射出液体呈柱状，对汽车部件也造成不必要的冲蚀，喷油嘴有脏堵以后会使车辆动力不足，油耗增加。在这种情况下就需要清洗，使发动机恢复应有的动力，油耗也回到正常的水平，相对于脏堵时候的油耗就减少了。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载式汽车清洗器喷头。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种车载式汽车清洗器喷头，包括外壳，所述外壳的下端设有水管连接口，沿着水管连接口内壁周向设有环形卡块，所述外壳的下端设有水管，所述水管的一端位于水管连接口内，且水管连接口的表面设有环形卡槽，环形卡块位于环形卡槽内，所述外壳的一侧设有第一安装口，所述第一安装口通过螺纹连接有清洁剂瓶连接管，所述外壳远离所述水管的一端设有第三安装口，所述第三安装口通过螺纹连接出水管，所述出水管中安装过滤装置，位于外壳外侧的出水管端部螺纹连接喷头。
优选地，所述环形卡块与环形卡槽的表面均设有密封橡胶圈。
优选地，所述清洁剂瓶连接管上设有液体流量控制阀。
优选地，所述过滤装置为安装在出水管中的过滤网。
优选地，所述进水管的一侧设有安装孔，所述清洁剂瓶连接管向外壳内延伸且与安装孔连接。
本发明中，使用者在使用时，将液体流量控制阀打开，清洁剂瓶连接管向内注入清洁剂，清洁剂进入外壳内，注入完毕时，关闭液体流量控制阀，此时使用者打开水管的阀门，使水流入，这时，水流向外壳内流入，与清洁剂混合，混合剂进入出水管，经过过滤装置，除去一些杂质，混合剂再向喷头流，由于喷头上的喷水孔，使得混合剂喷洒出，水管与外壳之间通过环形卡块与环形卡槽的配合，使得水管与外壳的连接更加紧密无缝隙，该装置由于可以加入清洁剂，使得清洗的效果更佳，还可以随意控制水流量，从而使得清洗汽车的过程提供高了效率。
附图说明
图1为本发明提出的一种车载式汽车清洗器喷头的结构示意图。
图中：1过滤装置、2出水管、3清洁剂瓶连接管、4液体流量控制阀、5外壳、6水管、7喷头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1，一种车载式汽车清洗器喷头，包括外壳5，外壳5的下端设有水管连接口，沿着水管连接口内壁周向设有环形卡块，外壳5的下端设有水管6，水管6的一端位于水管连接口内，且水管连接口的表面设有环形卡槽，环形卡块位于环形卡槽内，环形卡块与环形卡槽的表面均设有密封橡胶圈，使得环形卡块与环形卡槽的接触更加紧密，外壳5的一侧设有第一安装口，第一安装口通过螺纹连接有清洁剂瓶连接管3，清洁剂瓶连接管3上设有液体流量控制阀4，使得可以控制清洁剂的流量，外壳5远离水管6的一端设有第三安装口，第三安装口通过螺纹连接出水管2，进水管2的一侧设有安装孔，清洁剂瓶连接管3向外壳5内延伸且与安装孔连接，可以将清洁剂注入出水管随着水流一起形成混合剂从喷头7喷出，出水管2中安装过滤装置1，过滤装置1为安装在出水管2中的过滤网，使得水中的杂质被过滤至纯净，位于外壳5外侧的出水管2端部螺纹连接喷头7。
工作原理：使用者在使用时，将液体流量控制阀4打开，清洁剂瓶连接管3向内注入清洁剂，清洁剂进入外壳5内，注入完毕时，关闭液体流量控制阀4，此时使用者打开水管6的阀门，使水流入，这时，水流向外壳5内流入，与清洁剂混合，混合剂进入出水管2，经过过滤装置1，除去一些杂质，混合剂再向喷头7流，由于喷头7上的喷水孔，使得混合剂喷洒出，水管6与外壳5之间通过环形卡块与环形卡槽的配合，使得水管6与外壳5的连接更加紧密无缝隙。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。