一种液压电梯的对压式液压系统.pdf

上传人:62****3 文档编号:5461628 上传时间:2019-01-22 格式:PDF 页数:5 大小:252.27KB
返回 下载 相关 举报
摘要
申请专利号:

CN201611212908.4

申请日:

2016.12.25

公开号:

CN106586778A

公开日:

2017.04.26

当前法律状态:

实审

有效性:

审中

法律详情:

实质审查的生效IPC(主分类):B66B 9/04申请日:20161225|||公开

IPC分类号:

B66B9/04; B66B11/04; F15B11/04; F15B21/08

主分类号:

B66B9/04

申请人:

广西壮族自治区特种设备检验研究院

发明人:

江村; 谢东明; 黄冀; 操时英; 罗贞; 周振宁; 钟妤

地址:

530219 广西壮族自治区南宁市良庆区建设路99号广西特检院

优先权:

专利代理机构:

代理人:

PDF下载: PDF下载
内容摘要

本发明公开了一种液压电梯的对压式液压系统,包括高压油气储罐、双向齿轮泵、液压缸、活塞杆、轿厢、加压阀电磁阀、加油阀、单向限速切断阀、超压回流阀、启旁通电磁阀、安全阀、进排气阀、压力表等。本发明当轿厢上行且负载小于高压油气储罐压力,或当轿厢下行且负载大于高压油气储罐压力,可开启旁通电磁阀,利用高压油气储罐压力,即可使轿厢上行或下行;当轿厢上行且负载接近、等于、大于高压油气储罐压力,或当轿厢下行且负载接近、等于、小于高压油气储罐压力,则关闭旁通电磁阀,启动双向齿轮泵正向增压或反向增压,即可使轿厢轻易的上行或下行。本发明为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途径。

权利要求书

1.一种液压电梯对压式液压系统,包括高压油气储罐(1)、双向齿轮泵(2)、液压缸(3)、
活塞杆(4)、轿厢(5)、油路总阀(61)、加压阀电磁阀(62)、加油阀(63)、单向限速切断阀
(64)、超压回流阀(65)、旁通电磁阀(66)、安全阀(67)、进排气阀(68)、压力表(69)等;其特
征是:高压油气储罐(1)与油路总阀(61)连接,油路总阀(61)与加压阀电磁阀(62)连接,加
压阀电磁阀(62)与双向齿轮泵(2)连接,双向齿轮泵(2)与单向限速切断阀(64)连接,单向
限速切断阀(64)与液压缸(3)连接,液压缸(3)与活塞杆(4)连接,活塞杆(4)与轿厢(5)连
接,启旁通电磁阀(66)和超压回流阀(65)分别与双向齿轮泵(2)并联连接,安全阀(67)、进
排气阀(68)、压力表(69)安装在高压油气储罐(1)顶部。
2.根据权利要求1所述的一种液压电梯的对压式液压系统,其特征是:双向齿轮泵(2)
采用变频调速电机驱动。
3.根据权利要求1所述的一种液压电梯的对压式液压系统,其特征是:高压油气储罐
(1)内的压力设定为电梯满负载的1/2~3/4。

说明书

一种液压电梯的对压式液压系统

技术领域

本发明涉及电梯领域,特别涉及一种液压电梯的对压式液压系统。

背景技术

液压梯是通过液压动力源,把油压入油缸使柱塞作直线运动,直接或通过钢丝绳
间接地使轿厢运动的电梯。尽管液压电梯与曳引电梯相比,具有许多优点,如:机房设置灵
活,不需要顶层机房,建筑强度要求低,井道利用率高,载重量大,安全性好,可靠性高,易于
维修等等。但液压电梯的装机功率大,能耗严重的缺点已经成为制约其发展和应用的主要
问题。所以如何降低液压电梯的装机功率和能量消耗、实现液压电梯的节能高效运行、并使
液压电梯成为一种绿色产品,是当前液压电梯技术发展的重要方向。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种液压电梯对压式液压系统,包
括高压油气储罐、双向齿轮泵、液压缸、活塞杆、轿厢、油路总阀、加压阀电磁阀、加油阀、单
向限速切断阀、超压回流阀、旁通电磁阀、安全阀、进排气阀、压力表等;其特征是:高压油气
储罐与油路总阀连接,油路总阀与加压阀电磁阀连接,加压阀电磁阀与双向齿轮泵连接,双
向齿轮泵与单向限速切断阀连接,单向限速切断阀与液压缸连接,液压缸与活塞杆连接,活
塞杆与轿厢连接,启旁通电磁阀和超压回流阀分别与双向齿轮泵并联连接,安全阀、进排气
阀、压力表安装在高压油气储罐顶部。

所述的一种液压电梯的对压式液压系统,其特征是:双向齿轮泵采用变频调速电
机驱动。

所述的一种液压电梯的对压式液压系统,其特征是:高压油气储罐内的压力设定
为电梯满负载的1/2~3/4。

本发明的有益效果是:当轿厢上行且负载(即油缸压力)小于高压油气储罐压力,
或当轿厢下行且负载(即油缸压力)大于高压油气储罐压力,可开启旁通电磁阀,利用高压
油气储罐压力,即可使轿厢上行或下行,其运行速度由启旁通电磁阀开启的大小调节;当轿
厢上行且负载(即油缸压力)接近、等于、大于高压油气储罐压力,或当轿厢下行且负载(即
油缸压力)接近、等于、小于高压油气储罐压力,则关闭旁通电磁阀,启动双向齿轮泵正向增
压或反向增压,即可使轿厢轻易的上行或下行,其运行速度由双向齿轮泵的变频调速电机
的转速调节。本发明为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途
径。

附图说明

图1为本发明的简单示意图。

图中,1为高压油气储罐、2为双向齿轮泵、3为液压缸、4为活塞杆、5为轿厢、61为油
路总阀、62为加压阀电磁阀、63为加油阀、64为单向限速切断阀、65为超压回流阀、66为启旁
通电磁阀、67为安全阀、68为进排气阀、69为压力表。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进一步说明。一种液压电梯对压式液压系统,包括高压油
气储罐(1)、双向齿轮泵(2)、液压缸(3)、活塞杆(4)、轿厢(5)、油路总阀(61)、加压阀电磁阀
(62)、加油阀(63)、单向限速切断阀(64)、超压回流阀(65)、旁通电磁阀(66)、安全阀(67)、
进排气阀(68)、压力表(69)等;其特征是:高压油气储罐(1)与油路总阀(61)连接,油路总阀
(61)与加压阀电磁阀(62)连接,加压阀电磁阀(62)与双向齿轮泵(2)连接,双向齿轮泵(2)
与单向限速切断阀(64)连接,单向限速切断阀(64)与液压缸(3)连接,液压缸(3)与活塞杆
(4)连接,活塞杆(4)与轿厢(5)连接,启旁通电磁阀(66)和超压回流阀(65)分别与双向齿轮
泵(2)并联连接,安全阀(67)、进排气阀(68)、压力表(69)安装在高压油气储罐(1)顶部。所
述的一种液压电梯对压式液压系统,其特征是:双向齿轮泵(2)采用变频调速电机驱动。所
述的一种液压电梯对压式液压系统,其特征是:高压油气储罐(1)内的压力设定为电梯满负
载的1/2~3/4。

本发明首次装油前,需先将系统试压、吹扫合格,然后通过进排气阀(68)将系统抽
真空,通过加油阀(63)给系统加油,加油后再通过进排气阀(68)用氮气进行加压,加压至电
梯满负荷的3/4后,即可投入正常使用了。使用一段时间后,若油量减少了,可从加油阀(63)
通过双向齿轮泵(2)进行加油;若高压油气储罐(1)的压力降到电梯满负荷的1/2时,可通过
进排气阀(68)用氮气进行加压,加压至电梯满负荷的3/4即可。

本发明正常使用时,进排气阀(68)和加油阀(63)是常闭的,安全阀(67)在系统超
过设定压力时才动作,超压回流阀(65)在液压缸(3)超过设定压力时才动作,单向限速切断
阀(64)在液压系统管路破裂轿厢(5)失速下降时才动作,油路总阀(61)是常开的在系统检
修时才关闭。

本发明当轿厢(5)上行且负载【即液压缸(3)的压力】小于高压油气储罐(1)压力,
或当轿厢(5)下行且负载【即液压缸(3)的压力】大于高压油气储罐(1)压力,可开启旁通电
磁阀(66),利用高压油气储罐(1)压力,即可使轿厢(5)上行或下行,其运行速度由启旁通电
磁阀(66)开启的大小调节;当轿厢(5)上行且负载【即液压缸(3)的压力】接近、等于、大于高
压油气储罐(1)压力,或当轿厢(5)下行且负载【即液压缸(3)的压力】接近、等于、小于高压
油气储罐(1)压力,则关闭旁通电磁阀(66),开启加压阀电磁阀(62),启动双向齿轮泵(2)正
向增压或反向增压,即可使轿厢(5)轻易的上行或下行,其运行速度由双向齿轮泵(2)的变
频调速电机的转速调节。由于高压油气储罐(1)的压力对温度比较敏感,因此,高压油气储
罐(1)所在的机房应保持相对恒温。

本发明由PLC程序控制器进行控制,PLC程序控制器实时监控着高压油气储罐(1)
压力和液压缸(3)压力【轿厢(5)负载】,根据上行或下行需要,控制旁通电磁阀(66)的启闭
及开启大小,控制加压阀电磁阀(62)的启闭和双向齿轮泵(2)的启闭及转速。

本发明为解决传统液压电梯速度慢、电机功率大、能耗高等问题提供了有效途径。

本发明并不局限于上述特定实施方式,本领域技术人员可以在权利要求的范围内
做出各种变形或修改,这并不影响本发明的实质内容。

一种液压电梯的对压式液压系统.pdf_第1页
第1页 / 共5页
一种液压电梯的对压式液压系统.pdf_第2页
第2页 / 共5页
一种液压电梯的对压式液压系统.pdf_第3页
第3页 / 共5页
点击查看更多>>
资源描述

《一种液压电梯的对压式液压系统.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《一种液压电梯的对压式液压系统.pdf(5页珍藏版)》请在专利查询网上搜索。

本发明公开了一种液压电梯的对压式液压系统,包括高压油气储罐、双向齿轮泵、液压缸、活塞杆、轿厢、加压阀电磁阀、加油阀、单向限速切断阀、超压回流阀、启旁通电磁阀、安全阀、进排气阀、压力表等。本发明当轿厢上行且负载小于高压油气储罐压力,或当轿厢下行且负载大于高压油气储罐压力,可开启旁通电磁阀,利用高压油气储罐压力,即可使轿厢上行或下行;当轿厢上行且负载接近、等于、大于高压油气储罐压力,或当轿厢下行且负载。

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 作业;运输 > 卷扬;提升;牵引


copyright@ 2017-2020 zhuanlichaxun.net网站版权所有
经营许可证编号:粤ICP备2021068784号-1