一种火电汽轮机转子用钢.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210444488.8

申请日:

2012.11.08

公开号:

CN103805883A

公开日:

2014.05.21

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):C22C 38/52申请公布日:20140521|||公开

IPC分类号:

C22C38/52; F01D5/02

主分类号:

C22C38/52

申请人:

无锡新三洲特钢有限公司

发明人:

林永峰

地址:

214100 江苏省无锡市惠山区前洲街道北幢村无锡新三洲特钢有限公司

优先权:

专利代理机构:

北京品源专利代理有限公司 11332

代理人:

杨小双

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内容摘要

本发明公开了一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成:C:0.19-0.23,Si:0.20-0.30,Mn:0.3-0.5,Ni:0.8-1.0,Cr:1.1-1.3,Mo:1.0-1.2,Co:0.5-0.7,V:0.4-0.6,Al:0.15-0.35,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质;该钢淬火回火后贝氏体含量90%以上。

权利要求书

1.一种火电汽轮机转子用钢,其特征在于,该钢的化学成分以重量百分数
计由下列组份组成:C:0.19-0.23,Si:0.20-0.30,Mn:0.3-0.5,Ni:0.8-1.0,
Cr:1.1-1.3,Mo:1.0-1.2,Co:0.5-0.7,V:0.4-0.6,Al:0.15-0.35,P:
≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质;该钢淬火回火后贝氏体含
量90%以上。
2.如权利要求1所述的一种火电汽轮机转子用钢,其特征在于,该钢的化
学成分以重量百分数计由下列组份组成:C:0.20-0.22,Si:0.23-0.27,Mn:
0.35-0.45,Ni:0.85-0.95,Cr:1.15-1.25,Mo:1.05-1.15,Co:0.55-0.65,
V:0.45-0.55,Al:0.20-0.30,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避
免的杂质。
3.如权利要求2所述的一种火电汽轮机转子用钢,其特征在于,该钢的化
学成分以重量百分数计由下列组份组成:C:0.21,Si:0.25,Mn:0.40,Ni:
0.90,Cr:1.20,Mo:1.10,Co:0.60,V:0.50,Al:0.25,P:≤0.015,S
≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质。

说明书

一种火电汽轮机转子用钢

技术领域

本发明涉及钢铁冶金技术领域,尤其涉及一种火电汽轮机转子用钢。

背景技术

汽轮机转子作为用于火力发电设备的高温部件材料,大量地使用以
1Cr-1Mo-0.25V钢为代表的低合金耐热钢和以12Cr-1Mo-VNbN钢为代表的高Cr
耐热钢。但是,近年来由于火力发电设备要求很快地使蒸汽温度升得更高,所
以对于具有突出高温性能的高Cr耐热钢的使用增加。

同时,由于近年来要求火力发电设备必需具有高的效率和经济效率,因此,
期望使用廉价并且性能优异的耐热钢作为部件材料。

构成火力发电设备中心部分的部件由大尺寸的材料形成,这就必需要求在
生产能力和形成所希望形状的成型性方面是优异的。而且,要求它们具有即使
在形成大部件的情况下也不会损坏而是保持均匀的材料性能。然而,例如,含
有在日本专利第3,334,217号中所公开的化学成分的传统耐热钢当用作大部件
时在淬火性能方面差,并且几乎不能在具有大滚筒直径钢锭的中心部分发挥预
期的性能。含有在日本专利第3,439,197号所公开的化学成分的耐热钢当浇铸
大的钢锭时具有相当大的组分沉淀,并且几乎不能在整体钢锭中发挥均匀的材
料性能。当使用特殊的溶解来提高钢锭的均匀性时,耐热钢具有包括利害得失
例如差的经济效率在内的缺点。

传统的耐热钢包含相对大量的铁素体形成元素,如Cr、Mo和W作为增强
元素,因此产生铁素体相的倾向变得很高。通常,在贝氏体相中所产生的铁素
体相由上述铁素体形成元素与Fe的化学结合而形成。因此,这些所加入的作为
增强元素的元素局部集中于产生的铁素体中,并且具有贝氏体结构中元素含量
减少的缺点,这样尤其使得高温强度降低。此外,当耐热钢中铁素体相产生的
量增加时,材料的冲击性能或韧性可能大幅度下降。

发明内容

本发明的目的在于提出一种火电汽轮机转子用钢,该钢贝氏体中元素含量
增加,高温强度高,并且使该钢的强韧性和抗冲击性能提高。

为达此目的,本发明采用以下技术方案:

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.19-0.23,Si:0.20-0.30,Mn:0.3-0.5,Ni:0.8-1.0,Cr:1.1-1.3,
Mo:1.0-1.2,Co:0.5-0.7,V:0.4-0.6,Al:0.15-0.35,P:≤0.015,S≤
0.015,余量为Fe和不可避免的杂质;该钢淬火回火后贝氏体含量90%以上。

优选,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成:C:0.20-0.22,
Si:0.23-0.27,Mn:0.35-0.45,Ni:0.85-0.95,Cr:1.15-1.25,Mo:1.05-1.15,
Co:0.55-0.65,V:0.45-0.55,Al:0.20-0.30,P:≤0.015,S≤0.015,余
量为Fe和不可避免的杂质。

最优选,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成:C:0.21,Si:
0.25,Mn:0.40,Ni:0.90,Cr:1.20,Mo:1.10,Co:0.60,V:0.50,Al:
0.25,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质。

本发明具有如下有益效果:

本发明通过对钢的化学成分的调整,使得回火处理后钢中贝氏体的含量大
于90%,且为性能优异的粒状贝氏体,因此该钢的高温性能、韧性、脆化性能等
等方面优异。

本发明钢具有如下性能:屈服强度700-720MPa;在600℃和196MPa条件下
蠕变断裂试验断裂时间2300-2400小时;20℃下冲击吸收能量为56-60J。可见,
该钢能满足火电汽轮机转子的使用需求。

具体实施方式

实施例一

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.19,Si:0.30,Mn:0.3,Ni:1.0,Cr:1.1,Mo:1.2,Co:0.5,V:
0.6,Al:0.15,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质,该钢
淬火回火后贝氏体含量90%以上。

实施例二

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.23,Si:0.20,Mn:0.5,Ni:0.8,Cr:1.3,Mo:1.0,Co:0.7,V:
0.4,Al:0.35,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质,该钢
淬火回火后贝氏体含量90%以上。

实施例三

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.20,Si:0.27,Mn:0.35,Ni:0.95,Cr:1.15,Mo:1.15,Co:0.55,
V:0.55,Al:0.20,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质,
该钢淬火回火后贝氏体含量90%以上。

实施例四

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.22,Si:0.23,Mn:0.45,Ni:0.85,Cr:1.25,Mo:1.05,Co:0.65,
V:0.45,Al:0.30,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质,
该钢淬火回火后贝氏体含量90%以上。

实施例五

一种火电汽轮机转子用钢,该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组
成:C:0.21,Si:0.25,Mn:0.4,Ni:0.9,Cr:1.2,Mo:1.1,Co:0.6,V:
0.5,Al:0.25,P:≤0.015,S≤0.015,余量为Fe和不可避免的杂质,该钢
淬火回火后贝氏体含量90%以上。

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1、(10)申请公布号 CN 103805883 A (43)申请公布日 2014.05.21 CN 103805883 A (21)申请号 201210444488.8 (22)申请日 2012.11.08 C22C 38/52(2006.01) F01D 5/02(2006.01) (71)申请人 无锡新三洲特钢有限公司 地址 214100 江苏省无锡市惠山区前洲街道 北幢村无锡新三洲特钢有限公司 (72)发明人 林永峰 (74)专利代理机构 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人 杨小双 (54) 发明名称 一种火电汽轮机转子用钢 (57) 摘要 本发明公开了一种火电汽轮机转子用钢, 。

2、该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组 成 : C : 0.19-0.23, Si : 0.20-0.30, Mn : 0.3-0.5, Ni : 0.8-1.0,Cr : 1.1-1.3,Mo : 1.0-1.2,Co : 0.5-0.7, V : 0.4-0.6, Al : 0.15-0.35, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质 ; 该钢淬 火回火后贝氏体含量 90% 以上。 (51)Int.Cl. 权利要求书 1 页 说明书 2 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 (10)申请公布号 CN 1。

3、03805883 A CN 103805883 A 1/1 页 2 1. 一种火电汽轮机转子用钢, 其特征在于, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列 组 份 组 成 : C : 0.19-0.23, Si : 0.20-0.30, Mn : 0.3-0.5, Ni : 0.8-1.0, Cr : 1.1-1.3, Mo : 1.0-1.2, Co : 0.5-0.7, V : 0.4-0.6, Al : 0.15-0.35, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不 可避免的杂质 ; 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 2. 如权利要求 1 所述的一种火电汽轮机转子用钢。

4、, 其特征在于, 该钢的化学成分以重 量百分数计由下列组份组成 : C : 0.20-0.22, Si : 0.23-0.27, Mn : 0.35-0.45, Ni : 0.85-0.95, Cr : 1.15-1.25, Mo : 1.05-1.15, Co : 0.55-0.65, V : 0.45-0.55, Al : 0.20-0.30, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质。 3. 如权利要求 2 所述的一种火电汽轮机转子用钢, 其特征在于, 该钢的化学成分以重 量百分数计由下列组份组成 : C : 0.21, Si : 0.25, Mn : 0.。

5、40, Ni : 0.90, Cr : 1.20, Mo : 1.10, Co : 0.60, V : 0.50, Al : 0.25, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质。 权 利 要 求 书 CN 103805883 A 2 1/2 页 3 一种火电汽轮机转子用钢 技术领域 0001 本发明涉及钢铁冶金技术领域, 尤其涉及一种火电汽轮机转子用钢。 背景技术 0002 汽 轮 机 转 子 作 为 用 于 火 力 发 电 设 备 的 高 温 部 件 材 料, 大 量 地 使 用 以 1Cr-1Mo-0.25V钢为代表的低合金耐热钢和以12Cr-1Mo-VNb。

6、N钢为代表的高Cr耐热钢。 但 是, 近年来由于火力发电设备要求很快地使蒸汽温度升得更高, 所以对于具有突出高温性 能的高 Cr 耐热钢的使用增加。 0003 同时, 由于近年来要求火力发电设备必需具有高的效率和经济效率, 因此, 期望使 用廉价并且性能优异的耐热钢作为部件材料。 0004 构成火力发电设备中心部分的部件由大尺寸的材料形成, 这就必需要求在生产能 力和形成所希望形状的成型性方面是优异的。而且, 要求它们具有即使在形成大部件的情 况下也不会损坏而是保持均匀的材料性能。然而, 例如, 含有在日本专利第 3,334,217 号中 所公开的化学成分的传统耐热钢当用作大部件时在淬火性能方。

7、面差, 并且几乎不能在具有 大滚筒直径钢锭的中心部分发挥预期的性能。含有在日本专利第 3,439,197 号所公开的化 学成分的耐热钢当浇铸大的钢锭时具有相当大的组分沉淀, 并且几乎不能在整体钢锭中发 挥均匀的材料性能。当使用特殊的溶解来提高钢锭的均匀性时, 耐热钢具有包括利害得失 例如差的经济效率在内的缺点。 0005 传统的耐热钢包含相对大量的铁素体形成元素, 如 Cr、 Mo 和 W 作为增强元素, 因 此产生铁素体相的倾向变得很高。通常, 在贝氏体相中所产生的铁素体相由上述铁素体形 成元素与 Fe 的化学结合而形成。因此, 这些所加入的作为增强元素的元素局部集中于产生 的铁素体中, 并。

8、且具有贝氏体结构中元素含量减少的缺点, 这样尤其使得高温强度降低。 此 外, 当耐热钢中铁素体相产生的量增加时, 材料的冲击性能或韧性可能大幅度下降。 发明内容 0006 本发明的目的在于提出一种火电汽轮机转子用钢, 该钢贝氏体中元素含量增加, 高温强度高, 并且使该钢的强韧性和抗冲击性能提高。 0007 为达此目的, 本发明采用以下技术方案 : 0008 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.19-0.23, Si : 0.20-0.30, Mn : 0.3-0.5, Ni : 0.8-1.0, Cr : 1.1-1.3, Mo : 1.0-1。

9、.2, Co : 0.5-0.7, V : 0.4-0.6, Al : 0.15-0.35, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂 质 ; 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 0009 优选, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.20-0.22, Si : 0.23-0.27, Mn : 0.35-0.45, Ni : 0.85-0.95, Cr : 1.15-1.25, Mo : 1.05-1.15, Co : 0.55-0.65, V : 0.45-0.55, Al : 0.20-0.30, P : 0.015, S 0.015。

10、, 余量为 Fe 和不可避免的杂质。 0010 最优选, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.21, Si : 0.25, Mn : 说 明 书 CN 103805883 A 3 2/2 页 4 0.40, Ni : 0.90, Cr : 1.20, Mo : 1.10, Co : 0.60, V : 0.50, Al : 0.25, P : 0.015, S 0.015, 余 量为 Fe 和不可避免的杂质。 0011 本发明具有如下有益效果 : 0012 本发明通过对钢的化学成分的调整, 使得回火处理后钢中贝氏体的含量大于 90%, 且为性能优异的粒状贝氏体, 因此该。

11、钢的高温性能、 韧性、 脆化性能等等方面优异。 0013 本发明钢具有如下性能 : 屈服强度 700-720MPa ; 在 600和 196MPa 条件下蠕变断 裂试验断裂时间 2300-2400 小时 ; 20下冲击吸收能量为 56-60J。可见, 该钢能满足火电 汽轮机转子的使用需求。 具体实施方式 0014 实施例一 0015 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.19, Si : 0.30, Mn : 0.3, Ni : 1.0, Cr : 1.1, Mo : 1.2, Co : 0.5, V : 0.6, Al : 0.15, P : 。

12、0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质, 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 0016 实施例二 0017 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.23, Si : 0.20, Mn : 0.5, Ni : 0.8, Cr : 1.3, Mo : 1.0, Co : 0.7, V : 0.4, Al : 0.35, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质, 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 0018 实施例三 0019 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列。

13、组份组成 : C : 0.20, Si : 0.27, Mn : 0.35, Ni : 0.95, Cr : 1.15, Mo : 1.15, Co : 0.55, V : 0.55, Al : 0.20, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质, 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 0020 实施例四 0021 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.22, Si : 0.23, Mn : 0.45, Ni : 0.85, Cr : 1.25, Mo : 1.05, Co : 0.65, V : 0.45, Al : 0.30, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质, 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 0022 实施例五 0023 一种火电汽轮机转子用钢, 该钢的化学成分以重量百分数计由下列组份组成 : C : 0.21, Si : 0.25, Mn : 0.4, Ni : 0.9, Cr : 1.2, Mo : 1.1, Co : 0.6, V : 0.5, Al : 0.25, P : 0.015, S 0.015, 余量为 Fe 和不可避免的杂质, 该钢淬火回火后贝氏体含量 90% 以上。 说 明 书 CN 103805883 A 4 。

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