《风力发电装置.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《风力发电装置.pdf（17页珍藏版）》请在专利查询网上搜索。
1、(10)申请公布号 CN 103906919 A (43)申请公布日 2014.07.02 CN 103906919 A (21)申请号 201280051423.5 (22)申请日 2012.11.01 2011-249005 2011.11.14 JP F03D 1/00(2006.01) (71)申请人 日本电产株式会社 地址 日本京都府京都市 (72)发明人 水池宏友 (74)专利代理机构 北京三友知识产权代理有限 公司 11127 代理人 李辉 蔡丽娜 (54) 发明名称 风力发电装置 (57) 摘要 风力发电装置包括 ： 沿前后方向延伸的风车 轴 ； 设置在所述风车轴的前方端并且具。
2、有多个叶 片的风车部 ； 具有借助于所述风车轴的旋转而生 成电力的发电机的主体部 ； 将所述主体部支承为 能够以朝向上下方向的支承中心轴线为中心旋转 的主体支承部 ； 以及相对于所述主体部配置在后 方并且相对于所述主体部能够朝向左右方向摆动 的尾翼部， 所述支承中心轴线从所述风车轴的轴 中心轴线朝向支承轴分离方向分离地配置， 所述 支承轴分离方向为从前方观察时的右方或左方， 在无风时， 所述尾翼部从如下方向朝向所述支承 轴分离方向倾斜， 该方向为从所述主体部与所述 轴中心轴线平行地朝向后方的方向， 在强风时， 所 述尾翼部从如下方向朝向与所述支承轴分离方向 相反的方向倾斜且倾斜得比所述无风时大。
3、， 该方 向为从所述主体部与所述轴中心轴线平行地朝向 后方的方向。 (30)优先权数据 (85)PCT国际申请进入国家阶段日 2014.04.18 (86)PCT国际申请的申请数据 PCT/JP2012/078371 2012.11.01 (87)PCT国际申请的公布数据 WO2013/073385 JA 2013.05.23 (51)Int.Cl. 权利要求书 2 页 说明书 7 页 附图 7 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书2页 说明书7页 附图7页 (10)申请公布号 CN 103906919 A CN 103906919 A 1/2 页 2 1。
4、. 一种风力发电装置， 其包括 ： 风车轴， 其沿前后方向延伸 ； 风车部， 其设置在所述风车轴的前方端， 并且具有相对于所述风车轴朝向径向外侧延 伸的多个叶片 ； 主体部， 其具有借助于所述风车轴的旋转而生成电力的发电机 ； 主体支承部， 其将所述主体部支承为能够以朝向上下方向的支承中心轴线为中心旋 转 ； 以及 尾翼部， 其相对于所述主体部配置在后方， 并且相对于所述主体部能够朝向左右方向 摆动， 所述支承中心轴线从作为所述风车轴的旋转轴线的轴中心轴线朝向支承轴分离方向 分离地配置， 所述支承轴分离方向为从前方观察时的右方或者左方， 在无风时， 所述尾翼部从如下方向朝向所述支承轴分离方向倾。
5、斜， 该方向为从所述主 体部与所述轴中心轴线平行地朝向后方的方向， 在强风时， 所述尾翼部从如下方向朝向与 所述支承轴分离方向相反的方向倾斜且倾斜得比所述无风时大， 该方向为从所述主体部与 所述轴中心轴线平行地朝向后方的方向。 2. 根据权利要求 1 所述的风力发电装置， 其中， 所述尾翼部包括 ： 尾翼主体 ； 以及 摆动支承部， 其安装于所述主体部并且将所述尾翼主体支承为能够摆动 ； 所述摆动支承部的摆动轴线随着朝向上方而朝向所述支承轴分离方向倾斜。 3. 根据权利要求 2 所述的风力发电装置， 其中， 在所述无风时以及在所述强风时， 通过所述尾翼主体的接触部与所述摆动支承部的接 触部的相。
6、互接触， 在所述无风时以及在所述强风时的所述尾翼主体相对于所述轴中心轴线 的倾斜角被确定。 4. 根据权利要求 3 所述的风力发电装置， 其中， 所述尾翼主体的所述接触部与所述摆动支承部的所述接触部中的至少一方由缓冲材 料形成。 5. 根据权利要求 3 或 4 所述的风力发电装置， 其中， 在俯视观察时， 在强风时， 所述尾翼主体相对于所述轴中心轴线的倾斜角为 30 度以上 80 度以下。 6. 根据权利要求 3 至 5 中任一项所述的风力发电装置， 其中， 在俯视观察时， 在无风时， 所述尾翼主体相对于所述轴中心轴线的倾斜角为 5 度以上 30 度以下。 7. 根据权利要求 1 所述的风力发。
7、电装置， 其中， 所述尾翼部包括 ： 尾翼主体 ； 摆动支承部， 其安装于所述主体部， 并且将所述尾翼主体支承为能够朝向左右方向摆 动 ； 以及 权 利 要 求 书 CN 103906919 A 2 2/2 页 3 弹性部件， 其从强风时的所述尾翼主体的位置朝向无风时的所述尾翼主体的位置按压 所述尾翼主体。 8. 根据权利要求 7 所述的风力发电装置， 其中， 所述尾翼部还具有设置在所述尾翼主体与所述摆动支承部之间的阻尼器。 9. 根据权利要求 1 所述的风力发电装置， 其中， 所述尾翼部包括 ： 尾翼主体 ； 以及 弹性支承部， 其设置在所述主体部与所述尾翼主体之间， 并且支承所述尾翼主体，。
8、 通过所述弹性支承部的弹性变形， 所述尾翼主体从无风时的位置朝向强风时的位置移 动。 权 利 要 求 书 CN 103906919 A 3 1/7 页 4 风力发电装置 技术领域 0001 本发明涉及一种利用风力发电的风力发电装置。 背景技术 0002 在风力发电装置中， 存在有在具有发电机的主体部的后方部具有尾翼的装置。在 中国实用新型公告第 201474865 号说明书所公开的风力发电装置中， 主体部被杆支承为能 够旋转。杆与风车部的中心轴线错开地配置。在主体部的背面上设置有从外缘部朝向中央 附近延伸的槽部。槽部的缘部随着从外缘部朝向中央而向下方倾斜。尾翼部固定在槽部的 重力方向上的下侧的。
9、部位。在无风时， 尾翼部沿风车部的中心轴线方向延伸。在强风时， 风 车部以及主体部以杆的旋转轴线为中心大幅度旋转。当风车部以及主体部旋转时， 尾翼部 相对于主体部旋转 90 度， 并在主体部的背面上沿着槽部从下方朝向上方倾斜地延伸。 0003 专利文献 1 ： 中国实用新型公告第 201474865 号说明书 发明内容 0004 发明要解决的课题 0005 然而， 在中国实用新型公告第 201474865 号说明书所公开的风力发电装置中， 由 于在微风时， 尾翼部维持沿风车部的中心轴线延伸的状态， 因此在风向改变的情况下， 由于 尾翼受到气流， 因此风力发电装置整体容易旋转。 其结果是， 不能。
10、够使风车部的叶片高效地 旋转。 并且， 在强风时， 由于风车部以旋转轴线为中心大幅度旋转， 在俯视观察时， 风车部的 中心轴线朝向与气流垂直的方向， 因此叶片承受不到气流。 0006 本发明的目的是使风车部高效地旋转。 0007 用于解决课题的方法 0008 本发明所例示的一个方面所涉及的风力发电装置包括 ： 风车轴， 其沿前后方向延 伸 ； 风车部， 其设置在所述风车轴的前方端， 并且具有相对于所述风车轴朝向径向外侧延伸 的多个叶片叶片 ； 主体部， 其具有借助于所述风车轴的旋转而生成电力的发电机 ； 主体支 承部， 其将所述主体部支承为能够以朝向上下方向的支承中心轴线为中心旋转 ； 以及尾。
11、翼 部， 其相对于所述主体部配置在后方， 并且相对于所述主体部能够朝向左右方向摆动， 所述 支承中心轴线从作为所述风车轴的旋转轴线的轴中心轴线朝向支承轴分离方向分离地配 置， 所述支承轴分离方向为从前方观察时的右方或者左方， 在无风时， 所述尾翼部从如下方 向朝向所述支承轴分离方向倾斜， 该方向为从所述主体部与所述轴中心轴线平行地朝向后 方的方向， 在强风时， 所述尾翼部从如下方向朝向与所述支承轴分离方向相反的方向倾斜 且倾斜得比所述无风时大， 该方向为从所述主体部与所述轴中心轴线平行地朝向后方的方 向。 0009 发明效果 0010 根据本发明能够使风车部高效地旋转。 说 明 书 CN 10。
12、3906919 A 4 2/7 页 5 附图说明 0011 图 1 是表示本发明的一实施方式所涉及的风力发电装置的图。 0012 图 2 是表示主体部以及尾翼部的图。 0013 图 3 是表示风力发电装置的图。 0014 图 4 是尾翼支承部以及摆动支承部的后视图。 0015 图 5 是尾翼支承部以及摆动支承部的剖视图。 0016 图 6 是尾翼支承部以及摆动支承部的侧视图。 0017 图 7 是尾翼支承部以及摆动支承部的俯视图。 0018 图 8 是表示风力发电装置的图。 0019 图 9 是尾翼支承部以及摆动支承部的俯视图。 0020 图 10 是表示风力发电装置的图。 0021 图 11。
13、 是尾翼支承部以及摆动支承部的俯视图。 0022 图 12 是表示其他例子所涉及的尾翼部的图。 0023 图 13 是表示尾翼部的图。 0024 图 14 是表示另一其他例子所涉及的尾翼部的图。 具体实施方式 0025 图1是表示本发明的一实施方式所涉及的风力发电装置10的图。 风力发电装置10 为所谓的水平偏转式风力发电装置， 并且具有风车部 11、 主体部 12、 尾翼部 13 以及杆 14。 风车部 11 固定在主体部 12 的前方侧， 即图 1 中的右侧。尾翼部 13 配置在主体部 12 的后 方侧， 即图 1 中的左侧。主体部 12 被杆 14 支承。风车部 11 包括多个叶片 11。
14、1 和叶片固定 部 112。 0026 图 2 是只表示主体部 12 以及尾翼部 13 的图。主体部 12 包括风车轴 121、 发电机 122、 外罩 123 以及主体支承部 124。风车轴 121 沿风力发电装置 10 的前后方向延伸。以 下， 将风车轴 121 的旋转轴线称作 “轴中心轴线 J1” 。在风车轴 121 的前方端安装有图 1 所 示的叶片固定部 112。叶片 111 以轴中心轴线 J1 为中心从叶片固定部 112 的外缘部朝向径 向外侧延伸。 0027 如图 2 所示， 发电机 122 的前方部分从外罩 123 朝向风车部 11 侧突出。发电机 122 的后方部分位于外罩 。
15、123 内。在本实施方式中， 风车轴 121 为与设置于发电机 122 的旋 转部的轴连为一体的部件。另外， 也可在风车轴 121 与旋转部的轴之间设置增速器。 0028 在风力发电装置 10 中， 图 1 中的叶片 111 借助气流而旋转， 从而风车轴 121 旋转， 因此借助于来自风车轴 121 的动力由发电机 122 生成电力。 0029 在外罩 123 的下部固定有主体支承部 124。如图 1 所示， 杆 14 的上部安装于主体 支承部 124。主体部 12 以及风车部 11 被杆 14 支承为能够以主体支承部 124 的朝向上下方 向的中心轴线 （下称 “支承中心轴线 J2” ） 为。
16、中心旋转。 0030 图 3 是示意性表示风力发电装置 10 的图。在俯视观察时， 支承中心轴线 J2 与轴 中心轴线 J1 分离地配置。也就是说， 在风力发电装置 10 中， 风车部 11 以及主体部 12 的重 心从支承中心轴线 J2 偏离。以下， 将图 3 中的箭头 91 所示的从轴中心轴线 J1 朝向支承中 心轴线 J2 的方向， 即从发电装置 10 的前方观察时的右方称作 “支承轴分离方向” 。 说 明 书 CN 103906919 A 5 3/7 页 6 0031 如图 2 所示， 尾翼部 13 包括尾翼主体 131 和摆动支承部 132。尾翼主体 131 包括 棒状的连接部 13。
17、3、 尾翼 134 以及尾翼支承部 21。尾翼支承部 21 安装于摆动支承部 132。 连接部 133 的前方部与尾翼支承部 21 连接。在连接部 133 的后方部固定有尾翼 134。 0032 图 4 是从风力发电装置 10 的后方观察到的尾翼支承部 21 以及摆动支承部 132 的 图。摆动支承部 132 以相对于图 2 的主体部 12 倾斜的状态被安装。也就是说， 后述摆动轴 线 J3 相对于上下方向倾斜。图 5 是尾翼支承部 21 以及摆动支承部 132 的纵剖视图。准确 地说， 图 5 表示包括摆动轴线 J3 以及轴中心轴线 J1 的面处的截面。尾翼支承部 21 包括上 侧轴承保持部。
18、 211 和下侧轴承保持部 212。上侧轴承保持部 211 从尾翼支承部 21 的上部朝 向前方延伸。上侧轴承保持部 211 具有朝向上方延伸的非贯通的孔部 211a。下侧轴承保持 部 212 从尾翼支承部 21 的下部朝向前方延伸。下侧轴承保持部 212 具有沿上下方向贯通 的孔部 212a。 0033 摆动支承部 132 包括主体固定部 22、 轴 23、 上侧球轴承 241、 下侧球轴承 242 以及 多个轴环 25。如图 4 所示， 主体固定部 22 包括与垂直于轴中心轴线 J1 的面平行的板状的 前方部 222 和从前方部 222 的中央沿轴中心轴线 J1 延伸的后方部 221。前方。
19、部 222 固定在 图 2 的外罩 123 的后方部。如图 5 所示， 上侧球轴承 241 的外圈通过压入或者粘接而固定 在上侧轴承保持部 211 的孔部 211a 中。另外， 也可利用压入以及粘接两种方式。下侧球轴 承 242 的外圈通过压入或者粘接而固定在下侧轴承保持部 212 的孔部 212a 中。 0034 在上侧轴承保持部 211 与下侧轴承保持部 212 之间配置有主体固定部 22 的后方 部 221。后方部具有沿上下方向延伸的贯通孔 221a。轴 23 从下方插入到下侧球轴承 242、 贯通孔 221a 以及上侧球轴承 241 中。如图 4 所示， 为轴 23 的中心轴线的摆动轴。
20、线 J3 随着 朝向上方而向支承轴分离方向 （参照图 3） 倾斜。图 6 是尾翼支承部 21 以及摆动支承部 132 的侧视图。准确地说， 图 6 是从摆动轴线 J3 的侧方观察到的图。如图 4 以及图 6 所示， 螺 栓 233 插入到形成在主体固定部 22 的后方部 221 的侧部的孔部中， 轴 23 通过螺栓 233 固 定在后方部 221。 0035 如图 5 所示， 环状且由树脂制成的轴环 25 配置在下侧球轴承 242 的下侧、 下侧球 轴承 242 与主体固定部 22 的后方部 221 的下部之间以及后方部 221 的上部与上侧球轴承 241之间。 通过设置轴环25， 能够防止尘。
21、埃或者水进入上侧球轴承241以及下侧球轴承242 内。 0036 在风力发电装置 10 中， 图 2 所示的尾翼主体 131 整体被支承为相对于摆动支承部 132以及主体部12能够以摆动轴线J3为中心摆动。 若在微风时风向急剧变化， 则尾翼主体 131 朝向从风力发电装置 10 的前方观察时的左右方向， 即与图 2 的纸面垂直的方向摆动。 0037 图 7 为从上方沿摆动轴线 J3 观察到的尾翼支承部 21 以及摆动支承部 132 的俯视 图。如图 4 以及图 7 所示， 在主体固定部 22 的前方部 222 的背面的上部设置有为树脂部 件的接触部 32。在图 7 中， 对接触部 32 标记平。
22、行斜线。尾翼支承部 21 具有由金属制成的 接触部 31。接触部 31 为与摆动轴线 J3 垂直的板状。以下， 将接触部 31 称作 “第一接触部 31” 。将接触部 32 称作 “第二接触部 32” 。如图 7 所示， 第一接触部 31 的缘部具有三个直 线部 311 313。 0038 如上所述， 由于图4所示的尾翼支承部21以及摆动支承部132在与轴中心轴线J1 垂直的面内相对于重力方向倾斜， 因此， 在无风时， 如图3所示， 由于尾翼部13的自重， 在俯 说 明 书 CN 103906919 A 6 4/7 页 7 视观察时， 尾翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 倾斜。更为详细地。
23、说， 尾翼主体 131 从如下 方向朝向支承轴分离方向倾斜， 该方向为从主体部 12 与轴中心轴线 J1 平行地朝向后方的 方向。在无风时， 由于图 7 所示的第一接触部 31 的图 7 中的左侧的直线部 311 与第二接触 部 32 接触， 因此如图 3 所示， 以尾翼主体 131 与摆动支承部 132 之间的连接位置为中心， 尾 翼主体 131 的中央相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角 1 为 20 度。 0039 图 8 是表示微风时的风力发电装置 10 的示意图。在沿图 8 中的实线箭头所示方 向产生气流的情况下， 由于支承中心轴线 J2 与轴中心轴线 J1 分离， 因此风车部 11 以。
24、及主 体部 12 因风而受到顺时针方向的力， 但是风车部 11 以及主体部 12 由摆动轴线 J3 的倾斜 以及作用于尾翼主体 131 的重力也受到顺时针方向的力。其结果是， 风车部 11 以及主体部 12以轴中心轴线J1大致沿着气流的方式朝向上风。 在风车部11以适当的速度旋转的状态 下， 如图 9 所示， 第一接触部 31 的位于图 9 的中央的直线部 312 与摆动支承部 132 的前方 部大致平行。另外， 在本实施方式中， 若风速大致为 3m/s 以上， 则风车部 11 的叶片 111 旋 转， 从而尾翼主体 131 开始摆动。 0040 然而， 如图 8 中的虚线箭头所述， 在风向一。
25、时变化的情况下， 如双点划线所示的那 样， 尾翼部 13 以摆动支承部 132 为中心旋转而朝向沿气流的方向。其结果是， 抑制了风车 部 11 以及主体部 12 的摆动。如此一来， 在风力发电装置 10 中， 尾翼部 13 伴随在微风时风 向的急剧变化而大幅度摆动， 由此， 能够防止风车部 11 以及主体部 12 的朝向频繁地变化。 由此， 能够抑制发电效率下降。 0041 图 10 是表示强风时的风力发电装置 10 的示意图。如上所述， 在俯视观察时， 由于 风车部 11 以及主体部 12 的重心从支承中心轴线 J2 偏离， 因此， 在强风时， 风车部 11 以及 主体部 12 借助气流而从。
26、图 8 所示的状态以支承中心轴线 J2 为中心朝向图 8 中的顺时针方 向大幅旋转。尾翼部 13 与气流大致平行地延伸。其结果是， 尾翼部 13 从如下方向朝向与 箭头 91 所示的支承轴分离方向相反的方向大幅度倾斜， 该方向为相对于主体部 12 与轴中 心轴线 J1 平行地朝向后方的方向。 0042 在风力发电装置 10 中， 通过风车部 11 旋转， 能够将气流中的与叶片 111 的主面垂 直的分量减小， 从而能够防止由于叶片 111 过度高速旋转或者从正面强烈地受风而导致对 叶片 111 的根部施加较大的负荷。其结果是， 能够防止风车部 11 损伤。 0043 如图 11 所示， 在强风。
27、时， 由于第一接触部 31 的位于图 11 中的右侧的直线部 313 与第二接触部32接触， 因此， 在俯视观察时， 以图10所示的尾翼主体131与摆动支承部132 之间的连接位置为中心， 尾翼主体 131 的中央相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角 2 为 60 度。 由此， 与无风时相比， 风车部 11 朝向与支承轴分离方向相反的方向大幅度倾斜。另外， 在以 下说明中，“强风时” 指的是如图 10 所示， 尾翼主体 131 充分摆动的程度的气流状态。 0044 如图 7 以及图 11 所示， 在风力发电装置 10 中， 在无风时和在强风时， 通过第一接 触部 31 与第二接触部 32 相互接触。
28、， 能够容易地确定在无风时和强风时尾翼主体 131 相对 于轴中心轴线 J1 的倾斜角。 0045 如以上说明， 在风力发电装置 10 中， 由于在无风时尾翼部 13 相对于主体部 12 朝 向支承轴分离方向倾斜， 因此在微风时， 尾翼部 13 大致沿轴中心轴线 J1 延伸。即使在微 风时风向急剧变化， 尾翼部 13 也会根据风向而朝向轴中心轴线 J1 的左右方向摆动， 由此， 能够防止风车部 11 以及主体部 12 频繁地大幅度旋转。其结果是， 能够使风车部 11 的叶片 说 明 书 CN 103906919 A 7 5/7 页 8 111 高效地旋转。 0046 由于通过摆动支承部 132。
29、 实现了尾翼主体 131 能够摆动的结构， 因此在无风时和 强风时变更尾翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角时， 也不必变更主体部 12 的设计。 并且， 通过变更第一接触部 31 的直线部的倾斜度， 能够容易地变更在无风和强风时尾翼主 体 131 的倾斜角。 0047 通过利用重力能够利用简单的结构在无风时使尾翼主体 131 倾斜。其结果是， 能 够低成本地制造风力发电装置10。 通过摆动支承部132的第二接触部32由树脂材料形成， 能够降低第二接触部 32 与尾翼支承部 21 的第一接触部 31 接触时的噪音。 0048 由于在强风时， 将风车部 11 从上风方向以支承中心轴线。
30、 J2 为中心旋转的角度控 制在不足 90 度， 因此能够使叶片 111 旋转从而进行发电。在俯视观察时， 优选强风时的尾 翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角为 30 度以上， 以使主体部 12 相对于气流充分地 倾斜， 并且优选强风时尾翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角为 80 度以下， 以在强风 时使叶片 111 旋转。由于尾翼主体 131 的倾斜角在上述范围内， 因此即使在风速为 15m/s 左右的情况下， 也能够进行发电。更加优选所述倾斜角为 45 度以上 65 度以下。 0049 在俯视观察时， 优选在无风时尾翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 的倾斜。
31、角为 5 度 以上， 以使微风时摆动支承部 132 的第二接触部 32 与尾翼支承部 21 的第一接触部 31 充分 地分离， 并且优选在无风时尾翼主体 131 相对于轴中心轴线 J1 的倾斜角为 30 度以下， 以使 在微风时尾翼部 13 大致沿着轴中心轴线 J1 方向。由于在微风时尾翼主体 131 的倾斜角在 上述范围内， 因此能够使尾翼主体 131 适当地沿着气流。更加优选上述倾斜角为 10 度以上 25 度以下。 0050 在风力发电装置 10 中， 图 3 所示的支承中心轴线 J2 也可在从风力发电装置 10 的 前方观察时向轴中心轴线 J1 的左方分离地配置。也就是说， 支承轴分离。
32、方向也可为从风力 发电装置 10 的前方观察时的左方。当然在这种情况下， 摆动支承部 132 呈与图 4 左右反转 的形状， 微风时以及强风时的尾翼主体 131 的倾斜也呈左右反转的状态。 0051 图 12 是表示尾翼部 13 的其他例子的图。相比于图 2 所示的尾翼部 13， 尾翼部 13 还具有为螺旋弹簧的弹性部件 41、 油压式或者空压式的阻尼器 42。但是， 虽未图示， 但是摆 动轴线 J3 不必倾斜。弹性部件 41 的一个端部固定于尾翼主体 131 的尾翼支承部 21， 弹性 部件 41 的另一端部固定于摆动支承部 132。阻尼器 42 设置在尾翼支承部 21 与摆动支承 部 13。
33、2 之间。尾翼部 13 的其他结构与图 2 相同。在无风时， 与图 3 一样， 尾翼主体 131 随 着朝向后方而向支承轴分离方向倾斜。 0052 图 13 是表示强风时的尾翼部 13 的图。当产生气流时， 风车部 11 以及主体部 12 从图 12 所示的状态顺时针旋转。而由于风力， 尾翼主体 131 以摆动轴线 J3 为中心相对于 主体部 12 向逆时针方向相对地旋转。其结果是， 如图 13 所示， 弹性部件 41 弯曲， 向尾翼主 体 131 作用将尾翼主体 131 朝向无风时的位置， 即图 12 所示的尾翼主体 131 的位置按压的 弹性力。在微风时， 与图 8 一样， 风车部 11 。
34、以及主体部 12 朝向上风， 尾翼主体 131 从主体 部 12 朝向大致后方笔直地延伸。 0053 如此一来， 在尾翼部 13 中， 通过利用弹性部件 41 从强风时的尾翼主体 131 的位置 向朝向无风时的尾翼主体 131 的位置的方向作用弹性力， 与图 2 的尾翼部 13 的情况一样， 能够在微风时高效地发电， 在强风时也能够发电。并且， 通过设置阻尼器 42， 能够防止由于 说 明 书 CN 103906919 A 8 6/7 页 9 弹性部件 41 的弹性力而导致尾翼主体 131 过度振动。 0054 图 14 是表示尾翼部 13 的另一其他例子的图。在图 14 中， 表示在无风时的。
35、尾翼部 13 的状态。在尾翼部 13 中， 取代摆动支承部而在尾翼主体 131 与主体部 12 之间设置弹性 支承部 43。尾翼主体 131 被弹性支承部 43 支承。当受到气流时， 主体部 12 向顺时针方向 旋转。与图 13 的弹性部件 41 一样， 通过弹性支承部 43 的弹性变形， 尾翼主体 131 从无风 时的位置朝向双点划线所示的强风时的位置向图 14 的右侧相对地移动。即使在图 14 所示 的情况下， 由于弹性支承部 43 弯曲， 也从强风时的尾翼主体 131 的位置向朝向无风时的尾 翼主体131的位置的方向作用弹性力， 因此能够实现通过抑制微风时的主体部12的摆动而 提高发电效。
36、率。 0055 以上对本发明的实施方式进行了说明， 但是本发明并不限定于上述实施方式， 可 以进行各种变更。例如， 在上述实施方式中， 第一接触部 31 由树脂材料形成， 但是第一接触 部31也可由衬垫或者弹簧等其他缓冲材料形成。 第二接触部32也可由各种缓冲材料形成。 通过第一接触部 31 以及第二接触部 32 中的至少一方由缓冲材料形成， 能够降低第一接触 部 31 以及第二接触部 32 接触时的噪音。 0056 弹性部件 41 也可利用板簧等其他弹簧部件或者橡胶。弹性支承部 43 也一样。 0057 在尾翼部 13 中， 也可使上侧球轴承 241 以及下侧球轴承 242 保持于摆动支承部。
37、 132的主体固定部22。 在这种情况下， 通过上侧球轴承241以及下侧球轴承242位于笔直朝 向前方延伸的尾翼支承部 21 的上方以及下方， 并且轴 23 被插入至尾翼支承部 21 的贯通孔 内， 轴 23 以及尾翼支承部 21 被上侧球轴承 241 以及下侧球轴承 242 支承为能够旋转。尾 翼部 13 也可通过其他各种方法被支承为能够摆动。 0058 只要能够防止尾翼主体 131 振动， 在图 12 所示的尾翼部 13 可以利用各种结构的 阻尼器。也可在图 14 所示的尾翼部 13 设置阻尼器。在上述实施方式中， 也可在尾翼主体 131 中只有尾翼 134 摆动。也可从连接部 133 中。
38、途进行摆动。在这些情况下， 摆动的部位 为尾翼主体， 不摆动的部位为摆动支承部的一部分。在风力发电装置 10 中， 也可将发电机 122 整体容纳在外罩 123 内。 0059 上述实施方式以及各变形例中的结构只要不产生矛盾即可进行适当组合。 0060 本发明能够作为利用风力进行发电的风力发电装置利用。 0061 标号说明 0062 10 风力发电装置 0063 11 风车部 0064 12 主体部 0065 13 尾翼部 0066 31 第一接触部 0067 32 第二接触部 0068 41 弹性部件 0069 42 阻尼器 0070 43 弹性支承部 0071 91 支承轴分离方向 007。
39、2 111 叶片 说 明 书 CN 103906919 A 9 7/7 页 10 0073 121 风车轴 0074 122 发电机 0075 124 主体支承部 0076 131 尾翼主体 0077 132 摆动支承部 0078 1、 2 倾斜角 0079 J1 轴中心轴线 0080 J2 支承中心轴线 0081 J3 摆动轴线 说 明 书 CN 103906919 A 10 1/7 页 11 图 1 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 11 2/7 页 12 图 2 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 12 3/7 页 13 图 3 图 4 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 13 4/7 页 14 图 5 图 6 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 14 5/7 页 15 图 7 图 8 图 9 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 15 6/7 页 16 图 10 图 11 图 12 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 16 7/7 页 17 图 13 图 14 说 明 书 附 图 CN 103906919 A 17 。