一种电动燃油泵的泵盖.pdf

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摘要
申请专利号:

CN201210521424.3

申请日:

2012.12.07

公开号:

CN103850983A

公开日:

2014.06.11

当前法律状态:

撤回

有效性:

无权

法律详情:

发明专利申请公布后的视为撤回IPC(主分类):F04D 29/40申请公布日:20140611|||公开

IPC分类号:

F04D29/40

主分类号:

F04D29/40

申请人:

芜湖市顺昌汽车配件有限公司

发明人:

周军; 童培易; 刘萍; 方崇武

地址:

241009 安徽省芜湖市经济技术开发区淮海路12号

优先权:

专利代理机构:

芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107

代理人:

马荣

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内容摘要

本发明公开了一种电动燃油泵的泵盖,泵盖的加工面上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道,弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域,且该区域在泵盖的加工面的圆周的40°至90°的范围之内延伸,泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、一个主坡道以及一个位于入口坡道和主坡道之间的二级坡道,且入口坡道毗邻进油口,主坡道的长度为该延伸区域整体长度的60%。具有上述特殊结构的该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度,入口坡道的深度比二级坡道要深,二级坡道的深度又比主坡道深,每个坡道的斜度都各不相同,从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。

权利要求书

权利要求书
1.  一种电动燃油泵的泵盖,其特征在于:所述的泵盖(1)的加工面(2)上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道(3),所述的弧形流道(3)包含一个从进油口处开始沿泵盖(1)的加工面(2)的圆周方向倾斜延伸的区域,且该区域在泵盖(1)的加工面(2)的圆周的40°至90°的范围之内延伸。

2.  根据权利要求1所述的一种电动燃油泵的泵盖,其特征在于:所述的泵盖(1)的加工面(2)上的延伸区域包括一个入口坡道(31)、一个主坡道(33)以及一个位于入口坡道(31)和主坡道(33)之间的二级坡道(32),且入口坡道(31)毗邻进油口,主坡道(33)的长度为该延伸区域整体长度的60%。

3.  根据权利要求2所述的一种电动燃油泵的泵盖,其特征在于:所述的入口坡道(31)、二级坡道(32)和主坡道(33)都有一个深度和斜度,且入口坡道(31)的深度大于二级坡道(32)的深度,二级坡道(32)的深度大于主坡道(33)的深度。

4.  根据权利要求2或3所述的一种电动燃油泵的泵盖,其特征在于:所述的二级坡道(32)的长度为主坡道(33)的长度的一半。

说明书

说明书一种电动燃油泵的泵盖
技术领域
本发明涉及一种电动燃油泵的泵盖。 
背景技术
现有的电动燃油泵的泵盖用于汽车,它通过一个燃料处理系统把燃油从油箱打进汽车的发动机。电动燃油泵的泵盖中包含一个被旋转驱动的叶轮,叶轮有一个进油侧和一个出油侧。泵部件包括一个毗邻叶轮进油侧的泵盖和一个毗邻叶轮出油侧的泵室。泵体外部还包括一个钢套,它是用作泵套来保护泵盖、叶轮、泵室和泵的其他部分。 
泵室和泵盖的流道定位于泵部件内叶轮叶片的进油侧和出油侧两侧。叶轮进油侧的流道向叶轮提供燃油,同时叶轮将燃油送至出油侧的流道。叶轮进油侧的流道含有一个进油口,燃油通过这个进油口进入叶轮。然而,现有的电动燃油泵的泵盖由于油道自身结果的问题导致在再生电动燃油泵的泵盖的效率方面无法满足使用要求。 
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种电动燃油泵的泵盖,其目的是通过对电动燃油泵的泵盖的泵盖的进油口及流道坡道进行改良设计,从而提高电动燃油泵的泵盖的泵效率。 
本发明的技术方案是该种电动燃油泵的泵盖的加工面上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道,所述的弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域,且该区域在泵盖的加工面的圆周的40°至90°的范围之内延伸。 
所述的泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、一个主坡道以及一 个位于入口坡道和主坡道之间的二级坡道,且入口坡道毗邻进油口,主坡道的长度为该延伸区域整体长度的60%。 
所述的入口坡道、二级坡道和主坡道都有一个深度和斜度,且入口坡道的深度大于二级坡道的深度,二级坡道的深度大于主坡道的深度。 
所述的二级坡道的长度为主坡道的长度的一半。 
具有上述结构的该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度,入口坡道的深度比二级坡道要深,二级坡道的深度又比主坡道深,每个坡道的斜度都各不相同,从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明: 
图1为本发明的结构示意图。 
在图1中,1:泵盖;2:加工面;3:弧形流道;31:入口坡道;32:二级坡道;33:主坡道。 
具体实施方式
由图1所示结构可知,该种电动燃油泵的泵盖1的加工面2上设有一个沿转轴圆周方向延伸的弧形流道3,所述的弧形流道3包含一个从进油口处开始沿泵盖1的加工面2的圆周方向倾斜延伸的区域,且该区域在泵盖1的加工面2的圆周的40°至90°的范围之内延伸。 
所述的泵盖1的加工面2上的延伸区域包括一个入口坡道31、一个主坡道33以及一个位于入口坡道31和主坡道33之间的二级坡道32,且入口坡道31毗邻进油口,主坡道33的长度为该延伸区域整体长度的60%。入口坡道31、二级坡道32和主坡道33都有一个深度和斜度,且入口坡道31的深度大于二级坡 道32的深度,二级坡道32的深度大于主坡道33的深度;二级坡道32的长度为主坡道33的长度的一半。弧形流道2上设有一个与加工面2垂直的平滑侧墙,还有一个弧形底壁,弧形流道2的横截面中一部分有半圆形。 
该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜度,入口坡道的深度比二级坡道要深,二级坡道的深度又比主坡道深,每个坡道的斜度都各不相同,从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 

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一种电动燃油泵的泵盖.pdf_第3页
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资源描述

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1、(10)申请公布号 CN 103850983 A (43)申请公布日 2014.06.11 CN 103850983 A (21)申请号 201210521424.3 (22)申请日 2012.12.07 F04D 29/40(2006.01) (71)申请人 芜湖市顺昌汽车配件有限公司 地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区 淮海路 12 号 (72)发明人 周军 童培易 刘萍 方崇武 (74)专利代理机构 芜湖安汇知识产权代理有限 公司 34107 代理人 马荣 (54) 发明名称 一种电动燃油泵的泵盖 (57) 摘要 本发明公开了一种电动燃油泵的泵盖, 泵盖 的加工面上设有一个沿。

2、转轴圆周方向延伸的弧形 流道, 弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖 的加工面的圆周方向倾斜延伸的区域, 且该区域 在泵盖的加工面的圆周的 40至 90的范围之 内延伸, 泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入 口坡道、 一个主坡道以及一个位于入口坡道和主 坡道之间的二级坡道, 且入口坡道毗邻进油口, 主 坡道的长度为该延伸区域整体长度的 60%。具有 上述特殊结构的该种电动燃油泵的泵盖通过设定 弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和斜 度, 入口坡道的深度比二级坡道要深, 二级坡道的 深度又比主坡道深, 每个坡道的斜度都各不相同, 从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 (51)Int.Cl. 权。

3、利要求书 1 页 说明书 2 页 附图 1 页 (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 (10)申请公布号 CN 103850983 A CN 103850983 A 1/1 页 2 1. 一种电动燃油泵的泵盖, 其特征在于 : 所述的泵盖 (1) 的加工面 (2) 上设有一个沿转 轴圆周方向延伸的弧形流道 (3) , 所述的弧形流道 (3) 包含一个从进油口处开始沿泵盖 (1) 的加工面 (2) 的圆周方向倾斜延伸的区域, 且该区域在泵盖 (1) 的加工面 (2) 的圆周的 40 至 90的范围之内延伸。 2.根据权利要求1所述的一种。

4、电动燃油泵的泵盖, 其特征在于 : 所述的泵盖 (1) 的加工 面 (2) 上的延伸区域包括一个入口坡道 (31) 、 一个主坡道 (33) 以及一个位于入口坡道 (31) 和主坡道 (33) 之间的二级坡道 (32) , 且入口坡道 (31) 毗邻进油口, 主坡道 (33) 的长度为该 延伸区域整体长度的 60%。 3.根据权利要求2所述的一种电动燃油泵的泵盖, 其特征在于 : 所述的入口坡道 (31) 、 二级坡道 (32) 和主坡道 (33) 都有一个深度和斜度, 且入口坡道 (31) 的深度大于二级坡道 (32) 的深度, 二级坡道 (32) 的深度大于主坡道 (33) 的深度。 4.。

5、 根据权利要求 2 或 3 所述的一种电动燃油泵的泵盖, 其特征在于 : 所述的二级坡道 (32) 的长度为主坡道 (33) 的长度的一半。 权 利 要 求 书 CN 103850983 A 2 1/2 页 3 一种电动燃油泵的泵盖 技术领域 0001 本发明涉及一种电动燃油泵的泵盖。 背景技术 0002 现有的电动燃油泵的泵盖用于汽车, 它通过一个燃料处理系统把燃油从油箱打进 汽车的发动机。电动燃油泵的泵盖中包含一个被旋转驱动的叶轮, 叶轮有一个进油侧和一 个出油侧。泵部件包括一个毗邻叶轮进油侧的泵盖和一个毗邻叶轮出油侧的泵室。泵体外 部还包括一个钢套, 它是用作泵套来保护泵盖、 叶轮、 泵。

6、室和泵的其他部分。 0003 泵室和泵盖的流道定位于泵部件内叶轮叶片的进油侧和出油侧两侧。 叶轮进油侧 的流道向叶轮提供燃油, 同时叶轮将燃油送至出油侧的流道。叶轮进油侧的流道含有一个 进油口, 燃油通过这个进油口进入叶轮。 然而, 现有的电动燃油泵的泵盖由于油道自身结果 的问题导致在再生电动燃油泵的泵盖的效率方面无法满足使用要求。 发明内容 0004 本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种电动燃油泵 的泵盖, 其目的是通过对电动燃油泵的泵盖的泵盖的进油口及流道坡道进行改良设计, 从 而提高电动燃油泵的泵盖的泵效率。 0005 本发明的技术方案是该种电动燃油泵的泵盖的加工面。

7、上设有一个沿转轴圆周方 向延伸的弧形流道, 所述的弧形流道包含一个从进油口处开始沿泵盖的加工面的圆周方向 倾斜延伸的区域, 且该区域在泵盖的加工面的圆周的 40至 90的范围之内延伸。 0006 所述的泵盖的加工面上的延伸区域包括一个入口坡道、 一个主坡道以及一 个位 于入口坡道和主坡道之间的二级坡道, 且入口坡道毗邻进油口, 主坡道的长度为该延伸区 域整体长度的 60%。 0007 所述的入口坡道、 二级坡道和主坡道都有一个深度和斜度, 且入口坡道的深度大 于二级坡道的深度, 二级坡道的深度大于主坡道的深度。 0008 所述的二级坡道的长度为主坡道的长度的一半。 0009 具有上述结构的该种。

8、电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道 都有一个深度和斜度, 入口坡道的深度比二级坡道要深, 二级坡道的深度又比主坡道深, 每 个坡道的斜度都各不相同, 从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 附图说明 0010 下面结合附图对本发明作进一步说明 : 0011 图 1 为本发明的结构示意图。 0012 在图1中, 1 : 泵盖 ; 2 : 加工面 ; 3 : 弧形流道 ; 31 : 入口坡道 ; 32 : 二级坡道 ; 33 : 主坡 道。 说 明 书 CN 103850983 A 3 2/2 页 4 具体实施方式 0013 由图 1 所示结构可知, 该种电动燃油泵的泵盖 1 的加工面。

9、 2 上设有一个沿转轴圆 周方向延伸的弧形流道 3, 所述的弧形流道 3 包含一个从进油口处开始沿泵盖 1 的加工面 2 的圆周方向倾斜延伸的区域, 且该区域在泵盖 1 的加工面 2 的圆周的 40至 90的范围之 内延伸。 0014 所述的泵盖1的加工面2上的延伸区域包括一个入口坡道31、 一个主坡道33以及 一个位于入口坡道 31 和主坡道 33 之间的二级坡道 32, 且入口坡道 31 毗邻进油口, 主坡道 33 的长度为该延伸区域整体长度的 60%。入口坡道 31、 二级坡道 32 和主坡道 33 都有一个 深度和斜度, 且入口坡道 31 的深度大于二级坡 道 32 的深度, 二级坡道 32 的深度大于主坡 道 33 的深度 ; 二级坡道 32 的长度为主坡道 33 的长度的一半。弧形流道 2 上设有一个与加 工面 2 垂直的平滑侧墙, 还有一个弧形底壁, 弧形流道 2 的横截面中一部分有半圆形。 0015 该种电动燃油泵的泵盖通过设定弧形流道的区域中的每个坡道都有一个深度和 斜度, 入口坡道的深度比二级坡道要深, 二级坡道的深度又比主坡道深, 每个坡道的斜度都 各不相同, 从而改进电动燃油泵的泵盖的泵效率。 说 明 书 CN 103850983 A 4 1/1 页 5 图 1 说 明 书 附 图 CN 103850983 A 5 。

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