制冷设备 本发明涉及一种至少有一个冷却室的制冷设备，该冷却室由一台连接在闭合制冷回路中由板式组件构成的蒸发器冷却，蒸发器带有用于输送制冷剂的制冷剂通道，制冷剂由压缩机驱动在制冷回路中循环。
目前，在制冷设备的制冷循环中，已采用以碳氢化合物为基的制冷剂(例如异丁烷)来代替以氟-氯烃化合物(FCKW)或氟-烃化合物(FKW)为基的破坏臭氧层或造成温室效应的制冷剂。与在现有的制冷循环中加入目前仍在使用的低密度制冷剂相比，采用这类制冷剂可以显著提高单位时间流过蒸发器的制冷剂通道的制流剂体积流量。但由此沿制冷剂通道所产生的压降也是可观的，上述压降将导致整个制冷剂系统的冷量损失。如果在制冷量很大的蒸发器中使用碳氢化合物为基的制冷剂，其冷量损失尤其明显。
本发明地任务是提供一种结构简单的由板式组件构成的蒸发器，在采用以碳氢化合物为基的制冷剂时，可防止由蒸发器所引起的制冷系统中的冷量损失。
完成本发明任务的技术方案是：以公知的方式将以碳氢化合物为基的制冷制作为制冷剂注入制冷剂通道中，上述制冷剂通道的通道横截面应尽可能与采用以碳氢化合物为基的制冷剂的体积流量相适应，其体积流量比之以FKW或FCKW为基的制冷剂的体积流量大；除蒸发器外，设置在制冷剂回路中的制冷剂的流路较之用于传送以FKW或FCKW为基的制冷剂而言其流通横截面大体不变。
采用本发明的技术方案，可以使在蒸发器的制冷剂通道中流动的制冷剂在蒸发器入口和出口之间的压差最小，从而使制冷剂的蒸发温度在整个蒸发面上几乎一样，并且可以显著提高制冷剂压缩机的产冷量和制冷循环的能量平衡。此外，采用本发明的方案，与使用以FKW或FCKW为基的制冷剂相比其通道长度及通道数可以在最大程度上保持不变，从而可避免因明显改变蒸发器板尺寸而引起的在整个蒸发器板上加工通道的困难，上述加工过程在生产工艺上是很难控制的。再者，本发明的方案还可使迄今为止采用以FKW或FCKW为基的制冷剂的制冷剂回路中的冷凝器或节流段在制冷方面不进行改造也可以用于以碳氢化合物为基的制冷剂。
按照本发明主题的另一个优选实施例，传送以碳氢化合物为基的制冷剂的制冷剂通道的通道横截面较之传送以FKW或FCKW为基的制冷剂的制冷剂通道的通道横截面约扩大25％至50％。
按照这种数量级扩大通道横截面尤其对采用所谓的压焊式制造法(Rollbond-Herstellverfahren)形成的平板式蒸发器的制冷剂通道既价廉又有利。
如果按照本发明又一种优选安排，使传送以碳氢化合物为基的制冷剂通道的通道横截面较之传送以FKW或FCKW为基的制冷剂的制冷剂通道的通道横截面扩大50％，在扩大通道横截面的情况下，可大大提高冷量而加工成本仍很低。
如果按照本发明再一种优选安排，使通道横截面维持在17mm2和18.5mm2之间，最好为18mm2则可以非常显著地降低制冷剂在制冷剂通道中流动的压力损失。
如果按照本发明的其它安排，使通道横截面具有约3mm的水力学等效直径，该水力学等效直径得出的通道宽度为12mm，通道高度为2.1mm，一方面可使制冷剂流动特别通畅，另一方面制冷剂通道加工很方便。
如果按照本发明又一种安排，选择的碳氢化合物制冷剂为异丁烷，这对于使制冷剂在蒸发器的制冷剂通道中流动时压力损失最小而言，可以得到令人非常满意的结果。
如果按照本发明另一种安排，蒸发器由多带有用所谓压焊法形成的制冷剂通道的蒸发器板装在一起进行平板式连接而成，则此种蒸发器特别适用。
按照本发明的一种可供选择的安排，使蒸发器由带有用所谓Z-焊接法(Z-Bondverfahren)形成的制冷剂通道的蒸发器板装在一起进行平板式连接而成。
下面结合附图对本发明的实施例作简要说明：
图1为装有一个由平板组合在一起加工而成的双温蒸发器的制冷回路示意图；
图2为安装完毕的双温蒸发器的顶视图，在其中的一块平板上加工有制冷剂通道，该图是以立体形式表示出来的；以及
图3为沿III-III线剖开的制冷剂通道尺寸放大了的剖面图。
图1为未示出的三星级家用冰箱的制冷循环10的简化示意图，循环中装有一台压缩机11。压机的高压侧与冷凝器12相连，冷凝器管道的流通横截面适用于以氟-烃或氟-氯烃为基的制冷剂。冷凝器12的出口侧与一个干燥筒13相连，干燥筒的出口装有节流管14，该节流管的流通横截面适用于以氟-烃或氟-氯烃为基的制冷剂。节流管14管长的主要部分装在压缩机11吸入侧的吸入管15内，吸入管与节流管14一起连在所谓单管连接的蒸发器16上。蒸发器由平板材料构成，它有两个温区，上述两个温区是由压缩机11驱使以碳氢化合物为基的制冷剂(例如异丁烷)流过制冷剂通道而形成的。
如图2所示，蒸发器16的两个不同温区是由弯成C形的冷冻室蒸发器(Gefrierfachverdampfer)17通过桥形连接件18从制冷角度与冷藏室的后壁蒸发器19相连而形成的。在上述情况中，蒸发器16由两块面积相等的薄铝板20和21焊接而成，通过施加一定压力在薄板20上形成与回路相应的制冷剂通道，而对薄板21不进行压制。为了压制薄铝板20以形成制冷剂通道22，采用标号为AL 99.5W7材料厚度为0.75mm的薄铝板是非常合适的，而未经压制的板21用标号为AL1230板材厚度为0.6mm的薄铝板就可收到好的效果。对于所采用的这种材料可用所谓的压焊法制得制冷剂通道22，通道的横截面尤其适用于传送以碳氢化合物为基的制冷剂，例如工业标牌为R600a的异丁烷，上述通道的横截面的大小较之迄今为止使用以FKW或FCKW为基的制冷剂的通道横截面约提高50％。因此，在制冷剂通道22内采用异丁烷可使由压缩机11驱动的制冷剂流过制冷剂通道22的体积流量较高，且不会由此而在制冷剂通道内产生显著降低制冷循环10的效率的压力降。当通道宽度＂b＂为12mm，通道高度＂：h＂为2.1mm其水力学等效直径为3mm以及由此得出通道横截面＂A＂为18mm时，由于显著减小了流过制冷剂通道22的全长的压降，其效果非常好，通常，通道尺寸的制造公差不会降低其实际效果。
不言而喻，本发明所要用的平板式蒸发器16其制冷剂通道22亦可用所谓Z-焊接法制得。